![]() |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
ПешеходЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 8 Регистрация: 11.1.2010 Из: Україна,Тернопіль Пользователь №: 24857 Машина:ВАЗ-21063 Цвет:светло-беж. Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Здраствуйте
![]() |
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
ЖигулистикЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 34 Регистрация: 18.10.2010 Пользователь №: 40009 Машина:как у всех Цвет:старый Год Выпуска: 19хх Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Да, игле тоже несколько месяцев, уровень отстраивал по схеме. В общем то всё было хорошо до этой месячной стоянки) Может в почти пустом баке конденсату понабралось? Он и делов натворил?
|
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
Отпетый ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 992 Регистрация: 22.7.2010 Пользователь №: 35562 Машина:ВАЗ-21063/Hyundai Accent CRDi Цвет:Сафари/WineRed Год Выпуска: 86/08 Спасибо сказали: 29 раз ![]() |
Да, игле тоже несколько месяцев, уровень отстраивал по схеме. В общем то всё было хорошо до этой месячной стоянки) Может в почти пустом баке конденсату понабралось? Он и делов натворил? Это мне кажется маловероятным, учитывая что у меня за 25 лет не "накопилось". А вот бензин с с соляром когда залили в 90-е - еще то шоу было, чем-то похожее... Вообще-то регион, возраст машины, пробег, история хранения, обслуживания и ремонтов могут многое подсказать. Так, "по фотографии", лечить сложновато. Я-бы все-таки грешил после карбюратора на зажигание. Ну и результаты замера компрессии интересны... Бензин в картер может попадать не таким-уж большим кол-вом путей - или из циллиндра, или из БН. А что с системой охлаждения? Уровень не падает/ростет? Масло можно отобрать чуток спринцовкой и с таким-же сравнить текучесть для проверки разжиженое оно или нет (+- погрешность) Сообщение отредактировал s_scout - 9.12.2011, 21:38 |
|
|
![]() ![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 20.6.2024, 11:50 |