Установка АКПП 0370L на классику, мануал по установке АКПП фирмы Asin Warner LTD (Japan) |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Установка АКПП 0370L на классику, мануал по установке АКПП фирмы Asin Warner LTD (Japan) |
8.11.2011, 18:01
Сообщение
#1
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 105 Регистрация: 22.2.2009 Из: Краснодар Пользователь №: 9980 Машина:ваз 21065 Цвет:белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 3 раза |
Привет Всем! Я уже говорил что начну новый проект! Как вы могли заметить из названия темы, речь пойдет об установке АКПП в наш 2106. Причины смены коробки GM на Asin Warner следующие:
1. АКПП 3L30 сломана, ездить на ней уже неприятно и т.д. 2. АКПП 0370L имеет 4-ре передачи, а также блокировку ГДТ (гидродинамический трансформатор). 3. Хочется четыре передачи так же как и всем вместо 4-х хочется 5. (на механике) АКПП уже приобретена. Так же к ней куплены: трос спидометра, маховик, хвостовик. Все это вышло 10000 рублей. Коробка имеет следующие передаточные числа Отечественные КПП (Механика) КПП-----М-412----ВАЗ-2101----2105(5ст)---2106 1-я-------3,49----------3,75----------3,67--------3,24 2-я-------2,04----------2,30----------2,10--------1,98 3-я-------1,33----------1,49----------1,36--------1,29 4-я-------1,00----------1,00----------1,00--------1,00 5-я--------------------------------------0,82-------------- З.Х.------3,39----------3,87----------3,53--------3,34 Заметьте что 4-я у АКПП по передаточному числу меньше чем 5-я на АКПП ВАЗ...Плюс мой редуктор 3.9 Вообще будет "Атас"! Вот фото: АКПП (вид общий), колокол уже снят мною, для изготовления переходной плиты. . Лейбл с маркой АКПП и прочей инфой . Соленоид включения 4-й передачи ( режим Over Drive ) и датчик принудительного отключения OD . Собственно сам колокол .. Сам ГДТ .. Отличие колокола КПП ВАЗ и АКПП 0370L . Прочие фото Вам для наглядности: .... Чертеж плиты претерпел много изменений и финальная версия ( версия №6 ) выглядит так: Сама плита выглядит сейчас так: ... При изготовлении данной детали работали 3 станка: Контур вырезали плазморезом ( деталь заготовка была 40 мм толщиной ), далее обрабатывали на универсальном токарно - винторезном станке, и далее работал красавчик - американец HAAS VF 1. На этой картинке красным выделено отверстие которое необходимо для стыковки с мотором 16V ( но это пока мечта ). В моем ГАИ на отрез отказываются заниматься регистрацией мотора 21124i) . На вертикально расточном станке растачиваем колокол АКПП ( Извиняюсь за качество фото, фотик забыл дома ) Сама операция по расточке заняла 30 мин., а подготовка - установка колокола, центрирование, изготовление приспособ для центрирования и т.д. заняло 3,5 часа. .. Размечаем отверстия крепления колокола к плите, сверлим, и нарезаем резьбу. .. Кстати провокационный вопрос к знатокам "Зачем на плите лежит кусочек сала???" Далее примерка колокола и прочие замеры: .. Выражаю благодарность сотрудникам ООО «Техмаш-сервис» ( ст. Холмская, Абинский р-он, Краснодарский край ) и лично директору предприятия Юрию Николаевичу за качественную работу, консультации и серьезный подход к делу. Также Огромное спасибо Алексею Джигурде за чертеж проставки для стыковки мотора ВАЗ 2103 с КПП Луаз, откуда и были взяты размеры для моего чертежа , (В прошлом Алексей Джигурда был зам. главного конструктора завода АЗЛК.) Далее подпиливаем шляпки болтов, что бы они были заподлицо с плоскостью плиты .. Дорабатываем колокол АКПП. Как это сделано видно на картинке, объяснять смысла не вижу т.к. все подгоняется по месту. .. Алюминий варил сам, американским электродом. Вот что получилось. Ушло 4 электрода ( цена каждого 60 руб. ) . Далее нужно доработать несущую крышку стартера. Объяснять нет смысла, все делается по месту, на картинках все видно. Если что спрашивайте. Крышку дорабатываем для того чтобы ГДТ не цеплял за стартер. ...... . Также были куплены комплект оригинальных сальников и все они успешно поменяны. На картинке только комплект хвостовика и сальник самого ГДТ. Именно сальник хвостовика был порванный и из за этого вся ж...па АКПП была в масле, что еще при покупке АКПП смутило меня. Комплект сальников на EXIST.RU 1000 руб. Если кому пригодится то вот каталожные номера: ... Итак продолжаем. Вот она та самая втулка которая является направляющей для маховика и ГДТ. . .. Далее запрессовываем её ( втулку ) вместо подшипника одеваем новый маховик, болты на Loctite средней фиксации и огонь. Запрессовывание тонкостенной втулки та еще работенка, в конце концов все равно я немного заплескал втулку пришлось подрабатывать напильником .. И вот она красавица ждет своего часа... . Именно через эти отверстия в маховике шестигранными болтами ГДТ крепится к маховику . На этом к сожалению все, но хочу сказать что мотор и АКПП уже стоят на машине...дело осталось за карданом... Вот еще несколько фоток: .. Сообщение отредактировал STAFF - 31.5.2012, 8:08 |
|
|
23.11.2011, 21:56
Сообщение
#2
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 460 Регистрация: 10.6.2010 Из: Зап обл. пгт Михайловка Пользователь №: 33427 Машина:ВАЗ-2103 1.5 16v Цвет:фея Год Выпуска: 1975 Спасибо сказали: 36 раз |
Цитата Ты это серьезно??? В чем же заключается персональность? На блоке плита фиксируется не теми направляющими втулками , на которые обычно садится коробка , а при помощи штифтов . На плите направляющие , на блоке отверстия. С большой точностью перенести эти отверстия на другой блок , будет тяжело. |
|
|
27.11.2011, 15:24
Сообщение
#3
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 105 Регистрация: 22.2.2009 Из: Краснодар Пользователь №: 9980 Машина:ваз 21065 Цвет:белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 3 раза |
Цитата Ты это серьезно??? В чем же заключается персональность? На блоке плита фиксируется не теми направляющими втулками , на которые обычно садится коробка , а при помощи штифтов . На плите направляющие , на блоке отверстия. С большой точностью перенести эти отверстия на другой блок , будет тяжело. Что то как то не срастается??? Ты же мне писал что коробку прокачивал на чужом движке, якобы ты взял его за бутылку у соседа... Цитата цитата из форума vaz2107.info ...К блоку пластина крепится потайными болтами с пер. торм. суппортов зубила... Покажи мне эти болты, если я правильно понимаю они не какие не потайные... Сообщение отредактировал STAFF - 27.11.2011, 19:32 |
|
|
27.11.2011, 21:54
Сообщение
#4
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 460 Регистрация: 10.6.2010 Из: Зап обл. пгт Михайловка Пользователь №: 33427 Машина:ВАЗ-2103 1.5 16v Цвет:фея Год Выпуска: 1975 Спасибо сказали: 36 раз |
Цитата Ты это серьезно??? В чем же заключается персональность? На блоке плита фиксируется не теми направляющими втулками , на которые обычно садится коробка , а при помощи штифтов . На плите направляющие , на блоке отверстия. С большой точностью перенести эти отверстия на другой блок , будет тяжело. Что то как то не срастается??? Ты же мне писал что коробку прокачивал на чужом движке, якобы ты взял его за бутылку у соседа... Цитата цитата из форума vaz2107.info ...К блоку пластина крепится потайными болтами с пер. торм. суппортов зубила... Покажи мне эти болты, если я правильно понимаю они не какие не потайные... Не надо меня ловить на непонятках. Дествительно - была эйфория , думал по быстрому все запустить , пусть даже и не на своем движке.И запустил , но при этом понимал , что точно воспроизвести на другом блоке положение отверстий для фиксации плиты будет тяжело. Во всяком случае - тогда мне так казалось.Поэтому - плиту поставил без фиксаторов , по отношению к блоку.Просто затянул болтами и все. Завел , поигрался передачами на подвешеном мосту и все. Рулевое не стояло на машине , потому обошлось вот таким тест-драйвом. После этого , херней не занимаюсь ( читай спешкой).Стараюсь собирать основательно , а там как получится. Кстати- сейчас мне делают копир , по которому я смогу перенести отверстия для штифтов на блок , со стапроцентной точностью.Это на тот же случай , при замене блока. Фиксаторы положения АКПП по отношению к пластине. Рядом два болта М12х1.25 с зубильного суппорта , старого и нового образца.Материал - самое то. В моем варианте , спасение в толщине пластины -21мм.Что один , что другой болт , в отверстии прячутся заподлицо. Обратная сторона "медали". Фиксирующий штифт пластины к блоку. В твоем случае, с тонкой переходной пластиной , все выше предложеные болты не подойдут. Мягкие. Имею ввиду дверные и прочие. Важно качество болта и будь он даже под плоскую отвертку - не беда.Как было предложено - можно воспользоваться ударной отверткой и как вспомогательное действо - резьбовой фиксатор. Если таковых не найдешь , выточи с нержавейки.Довольно прочный материал.Опять же - прорезь под отвертку и фиксатор резьбы и будет тебе счастье. |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 19:37 |