![]() |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
ПешеходЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 8 Регистрация: 11.1.2010 Из: Україна,Тернопіль Пользователь №: 24857 Машина:ВАЗ-21063 Цвет:светло-беж. Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Здраствуйте
![]() |
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
Отпетый ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 767 Регистрация: 13.9.2010 Из: Воронеж Пользователь №: 38114 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:белый Год Выпуска: 1984 Спасибо сказали: 1 раз ![]() |
Помогите советом, пожалуйста.
Раньше стоял бензонасос ДААЗ. Был бензин в масле. Лампа не загоралась, но уровень был повышен и масло отчетливо воняло бензином. На горячую из сапуна шел пар, с запахом бензина. Грешил на мембраны насоса. Купил ремкомплект, поставил, ничего не изменилось. При установке ремкомплекта старые мембраны были целые и прочные. Дырок, трещин и прочих дефектов не было. Поменял насос на ПЕКАР, заменил масло. История такая же. Уровень масла очень сильно повышен, очень резкий запах бензина. Может бензин как-нибудь уходить через карб? За 3 дня простоя полностью опустошается поплавковая камера и бензофильтр. Каждый раз при заводке (без разницы, на холодную или горячую) разные холостые: от 2000 до 4000, хотя до того как заглушишь - выставляешь ХХ оборотов эдак на 900. Двиг продолжает работать при полностью завернутом винте качества и чуток приоткрытом винте количества. Карб ВЕБЕР 2106. Грешу на него... Так как ничего другого в голову не приходит. П.С.: читал в теме, что бенз может попадать через бракованную прокладку ГБЦ. Прокладка менялась меньше года назад. П.П.С.: машина в гараже стоит ровно, значит вариант с самотеком из бака отпадает. Заранее спасибо... Я уже всю голову сломал. |
|
|
![]() ![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 25.6.2025, 2:29 |