Поочередность операций устранения люфта руля?, Куда смотреть??? Опции

[Bukavra]

Беда такая:

Люфт был изначально при покупке еще в прошлом году... Тяги мененые... Сход-развал не помог... Болт, там где червяк, закручен наглухо. Люфт 20-25 градусов.

Скажите чего смотреть сначало и т.д. Надоело машинку ловить по дороге.

[denzel3]

привет всем...
совсем не давно купил 063 1986 г.в. пробег был 40 тыс.км.
возникла следующая проблема.не много покатавшись и освоившись на этой машине, я со временем начал замечать, что чем больше я катаюсь, тем больше меня начинает "кидать" на поворотах.тяжело стало удерживать ее на дороге, кидает со стороны в сторону, появился люфт в рулевом колесе (руле).посмотрел "родную" колонку (регулировочный болт колонки закручен до конца) и подумал, что пришло время менять рулевую колонку(редуктор).ко всему этому, "по пути", поменял маятник на втулках на маятник на подшипниках.
поставил новую клонку (сам), сделал развал-схождение (на СТО), балансировку колес (на СТО)..в результате получаем, что управление вроде бы стало не много лучше, но на скорости (80-100 км/ч), снова не могу "поймать" дорогу, начинает кидать и тяжело удерживать руль.
на самой колонке, когда купил, сошка, и, соответственно, вал, вообще не проворачивалась ни в какую сторону.но я ее поставил.когда ослабил регулировочный болт, появился люфт на колонке и на руле.
на СТО сказали, что когда я ставил эту колонку, то мне надо было отцентровать новую колонку...я не знаю как это сделать...
1. как оцентровать колонку (редуктор) при ее установки?
2. как убрать люфт в колонке и в руле?
3. что еще может влиять на "кидание" машины и как устранить эти неполадки?
за раннее, огромное спасибо!!!!!