карбюратор или инжектор, механика против электроники Опции

[Smoky]

Товарищи, а стоит ли брать карбюраторные ВАЗы (акцент на слове ВАЗ, про ино все понятно) нынче?
Т.е., к примеру, б/у-шная зубилка карбовая стоит тыщ на 30-20 дешевле инжектора.. Стоит ли переплачивать за инжектор?
Я, честно говоря, судя по отзывам, был убежден, что стоит, ибо динамика лучше, экономичнее, но сегодня порыл на форумах разных и встретил очень много голосов за карб, аргументированные например его ремонтопригодностью, возможностью настройки под себя и т.п...
Каково ваше мнение?

П.С.: если тема повторяется - прошу прощение, в поиске не нашел..

[Propovednik]

Я конечно может и не профи, но у меня карб при минус 25 заводится с пол оборота, с места рвёт пиз..то и расход по городу около 7-8 литров. Мне интересно лишь одно, реальная надёжность инжектора, карбёр - максимум что с ним может случиться - это то что он может забиться, но это лечиться обычным насосом, а что делать в таких случиях с инжектором? Карбёр ездит с 95-го года и нормально.

Кто-нибудь возьмите и напишите пожалуйста реальные плюсы и минусы инжектора( а то читать про экологичность как-то смешно ) и сответственно напишите про карбёры.