Можно ли вместо АИ-92 заливать АИ-95. |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Можно ли вместо АИ-92 заливать АИ-95. |
28.2.2010, 11:54
Сообщение
#1
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1590 Регистрация: 6.7.2009 Из: г.Серпухов Пользователь №: 16175 Машина:ВАЗ - 21013 ВАЗ - 21063 Цвет:236.Светло-бежевой Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 21 раз |
Хотел свои две машины заправлять АИ-93,но его уже давно нет вот нашел тему с сайта автоклуба москвич там говорится что АИ-93 это АИ-95 правда это.
Вот отрывок: [quote]ты ж уточни, что 95 бензин появился около 10-15 лет назад, а до этого был этилированный АИ-93 и неэтилированный А-76. Марки ниже 76 не указываем, ибо они исчезли ещё в конце 70-х. Так вот, нынешний А-95 есть прямым аналогом АИ-93, А-80 - аналогом А-76, а А-92 - нечто среднее между 76 и 93. Поэтому в машины, предназначенные для эксплуатации на АИ-93, лучше заливать 95. 92 мы льём из бедности, а по сути 92 идеально подойдёт машинам с дефорсированным двигателем. Мне, постоянно эксплуатировавшему машину на 92, случайно досталась на халяву канистра 95-го, вот тогда я действительно ощутил всю прелесть работы двигателя - никакой детонации, отличная тяга и т.д. Но когда я его выкатал, снова стал заправляться 92 ибо финансовое положение не позволяет покупать по 20 литров дорогого бензина в неделю. Уверен, что 95 евро был бы ещё лучше, но он ещё дороже чем обычный 95. И кстати, я помню те времена, когда дефицит 93-го восполняли 76-м с добавками этила (продавался в бутылочках, 1 пробка на канистру). Конечно, не кайф, но всё лучше чем обычный 76 (у нас была ВАЗ-21063 с движком под 93-й).а вот и ссылка:http://www.moskvich-ok.ru/forum/index.php?showtopic=301[/quote] Вот я подумал если заливать в мою красавицу АИ-95.Не испортится из за этого двигатель... Сообщение отредактировал Костантин - 28.2.2010, 12:05 |
|
|
12.3.2011, 18:31
Сообщение
#2
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 992 Регистрация: 22.7.2010 Пользователь №: 35562 Машина:ВАЗ-21063/Hyundai Accent CRDi Цвет:Сафари/WineRed Год Выпуска: 86/08 Спасибо сказали: 29 раз |
А-95 вместо АИ-93 вполне нормальная и, имхо, правильная замена. Лить бензин с большим, чем проектное, октановым числом можно (но не авиационный - про клапана верно было замечено), но не рентабельно (это в отношении 98-го). У меня недавно было мытье карба после 92-го с ANP и свечи в знакомом красном нагаре (через шланг и "пистолет" не видишь что льешь свинец ). А 95-й дает и пристойную тягу и нормальный расход. Если по трассе, то можно и 92-й, если надо долго топить по прямой, там разница будет почти не заметна, а если старт-стопов много, то на 95-м при правильном зажигании расход 100% падает. 92-й конечно тоже можно, но хуже он, да и качество обычно - как повезет... Я так понял, что его у нас сейчас иногда делают из А-80+ТЭС... А по некоторым данным повысить октановое число позволяет 10-20% добавка спирта в бензин! (его ОЧ=104-110!) т.е. хорошо в 92-й влить спирту (не обязательно медицинского ) За неимением спирта на себе не пробовал...
|
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 25.9.2024, 17:55 |