Печка!, Идет холодный воздух Опции

[Spok]

При прогретой машине (до 80, больше набирает только если гденить в пробке постоять) и включенной печке идет холодный воздух. Читал форум увидел сообщения, что если двигатель не прогревается до 90 виноват термостат т.к. гоняет жидкость по большому кругу. На холодную щупал все патрубкуи, тот который идет к горловине радиатора начинает теплеть к 50-60 градусам, также щупал (в капоте) патрубки которые идут к радиатору печки один горячий рука едва терпит, а второй едва теплый. Но непонятно от чего, толи от того что рядом горячий шланг проходит толи от того что всетаки жидкость в нем чуть теплая. Краник меняли с года полтора назад, ставили керамический, и с тех пор его никто не закрывал он постоянно находится в открытом состоянии, а летом просто выключали холодный. Что делать??? куда лезть сначала ума не приложу??? Понимаю, что здесь виноваты три детали: краник, радиатор и термостат в какой последовательности их надо проверять??? А то холодно жуть, от работы до дома 9 км, замерзаю пока доезжаю.
P.S. Когда около работы глушил машину сфоткал датчик температуры он показывает гдето 80 (на фото). Так и должно быть??? (Кастрюля уже переведена на зимний режим, а между отверстием холодного воздуха и стенкой поролонка проложена).

Прикрепленные файлы

 ___________.jpg ( 383.47 килобайт ) Кол-во скачиваний: 573

 

[Гаврик]

Доброе время суток!
Сразу оговорюсь, что я чайник. У меня вот такая фигня.
Сначала не грела печка, т.е. при включении двигателя отопителя шёл холодный воздух. Затем и он включаться перестал: при включении его перегорает предохранитель. Но дело даже не в этом...
Я не могу подобраться к печке! Пробовал две попытки и всё безрезультатно! Снял бороду - думал как-то подобраться к моторчику - не получается. Решил снимать торпеду - не могу снять приборную доску. Её, как я понял из инструкции, нужно выжимать путём прокалывания нижней части торпеды на месте, где выштампованы кружочки? Продавил там отвёрткой, жму, а приборная доска вся выгибается, коробится, но с места не сходит. Сильнее жать стрёмно - вдруг не так чё делаю... Короче пипец. Не мог снять панель над бородой, где пепельница и рычажки управления печкой - пепельницу отвинтил, но там ещё какие-то крепления - как и чем их снимать ХЗ. На этом мой "ремонт" и закончился!
Короче, такой вопрос. Как с минимальными потерями добраться до печки, чтобы обследовать и при необходимости снять радиатор и моторчик? Напишите пожалуйста подробно что, как и в какой последовательности надо снимать. Зараннее благодарю!

З.Ы. Ещё один вопрос - куда ввинчиваются винты, держащие бороду. Есть ли для них какая-то резьба. У меня создалось впечатление, что они ввинчиваются непонятно куда, прям в мякоть.