Моя вторая девушка... Опции

[Бешеный Ученик]

Ну вот и моя очередь настала выставить на суд своё,пока полностью стоковое чудо.
 SDC14673.JPG ( 272.27 килобайт ) Кол-во скачиваний: 126

 SDC14671.JPG ( 183.57 килобайт ) Кол-во скачиваний: 133

 SDC14675.JPG ( 147.5 килобайт ) Кол-во скачиваний: 148

Штурман сего экипажа.Штурман истинный,на капоте машины с палочкой ездила (фарватер в глубокой луже искала,жаль цифровика с собой небыло))),по картам в поездке на моря разбиралась,колесо поменять,масло проверить,тормоза прокачать,зазор на контакте выставить-раз плюнуть))
 SDC14672.JPG ( 160.41 килобайт ) Кол-во скачиваний: 351

Ну и прокладка,та,что обычно между рулём и сидением...Сопсно сам Шофэр сего самобеглого экипажа.  SDC14677.JPG ( 156.64 килобайт ) Кол-во скачиваний: 218

За все её 22 года жизни,470000 км пробега и три поколения хозяев (дед,за рулём профессионально с 18-ти лет.Отец-дальнобойщик,за рулём с 17-ти лет,ну и я,за рулём сколько себя помню) машины видела много всего...И дикие степи забайкалья вплоть до нас. пункта Борзя,и серпантины краснодарского края,дважды своим ходом была в Красноярске,дважды в год (как минимум) колесит бугры и ямы Украины,в дороге не подводила ни разу (тьфу-тьфу).Максималка 22 года назад 170,после чего был заменен коленвал-заводской брак)),больше в двигатель никто не лазил,сказывается отличное масло (во времена СССР масло деду привозили из-под железного занавеса) и профессионализм первых двух хозяев-ездили очень бережно и аккуратно,бензин ниже 92-го в неё никто никогда не лил.Сменилось три карба,один трамблёр,три комплекта резины (на моей только памяти) ну и много ещё всякой расходной чепухи.КПП,мост родные,ни разу не разбирались и не делались.Интересно то,что проводка вся родная,нигде не жжённая (тьфу-тьфу).Кузов немножко подваривали за арками,красили полностью.Не бита,если не считать штакетину бабушкиного забора))Лично сам за 3 года обслуживания и 7 месяцев каждодневной езды накатал 23000,максималку давал 1 раз,150 идёт легко,смесь на качество настроить-думаю пойдёт быстрее,сделал много чего...всего не помню,дальше тут буду вести хронику.
Планов тьма,потихоньку буду воплощать.
Чего-кому по ремонту нужно будет подсказать-спрашивайте,сам не знаю-спрошу у первых двух хозяев.

[Роман Кировоград]

В подшипник масла моторного капни, а диски, если спец сказал тонкие, то меняй, с тормозами шутки плохи, диски покупай новые, ну и не самые дешовые.

[Бешеный Ученик]

Наконецто дорвался до инета,то ремонт,то работа...В общем дома только спал.За время отсутствия Поменял Потрескавшийся тормозной шланг слева.Поменял треснувший правый нижний рычаг,переклепал все сайлентблоки,(попутно заменил все вызывающие подозрение пыльники,проверил шаровые и.т.п.)кроме верхних левых (ну это надо а?до сих пор родные сайленты держатся))не без мучений конечно.Когда запресовывал сайленты новый рычаг сказал "Бдзынь!"и разошёлся по сварному шву,перекрестился,слава богу что не на скорости де-нить.Пошёл к соседу,подварили все швы по новой.Собрал всё это,и хорошо догадался руль покрутить,поглядеть всё-ли везде так как надо,,гляжу,а тормозной шланг у меня ровно между витками пружины заходит!!!!Перекрестился ещё раз.Стал кумекать в чём беда,оказывается на новом рычаге нет ограничителя поворота руля!Открутил шланг,повернул его немного от пружины,выкрутил руль-проблема исчерпана)))В общем Поехал-справа где-то завелись злые люди с молотками))).Протянул всё ещё раз-не помогло.Делать нечего,надо думать в чём дело.Снял стойку,прокатился,стук есть.Открутил стаб,прокатился,стук есть.Разобрал всё полностью.Верхний рычаг рукой подёргал-а он люфтует на сайлентах.Снял,перепресовал,ставить-а он не влезает))Снял сайленты,постучал молотком по посадочным местам (вроде чтоб они плотнее сидели и не так сильно загонять нужно было),тисками чуть разогнул рычаг,запресовал сайленты-ура!!!Стук пропал!!!На следующий день стал левую сторону разбирать,всё снялось нормально,а планочка (к кторой крепится нижний рычаг,и планка соответственно к балке),фиг слазиет!(Справа руками снял без особых усилий).2 часа я её снять пытался.Передний болт слез,а задний мёртво!Зубило забить пытался,отвёртку,в общем извращался как мог-за 2 часа 3-4 мм.Звоню Бате,спрашиваю,болт тот приварен к балке или как?Он сказал что сам прийдёт,пришёл,стукнул по болту молотком,потом по планке,подцепил гвоздодёром и снял!!!(не ну в лом было по телефону сказать,что так можно???))).Перепресовал,и минут за 30 скидал всё обратно...вот так и живём)))Зато как теперь машина классно идёт!Ммм....Сказка.В общем завтра на развал.
Также поставил противомутантные фары.Заказ перед этим был ехать в село Песчанка,всего навсего 15 км,Правда ночь и туман...Короче туда-то наощупь ехал,пассажирка дорогу показывала,а вот обратно (туман ещё гуще стал) пришлось изрядно поблуждать.Ещё-бы!Дальше капота ничерта не видно!Прям как в Триллере Сайлент хилл)))Перед этим глумился ещё над пассажиркой,мол вампиров боишься?Она говорит,да,а я говорю-Да ладно!Чё нас бояться-то))).А тут самому жутковато сделалось.Ночь,туман,я фиг знает где с фонариком поворот ищу,и собаки такие не маленькие где-то рядом гавчут))Короче пока выползал из этого грёбаного сельца поклялся купить хорошие противотуманки.Купил ОСВАР,маркировку не знают,лампа Н1,Светят так,шо глаза выедают))Ярко,но чёткой полоской.Хочу туда ещё лампочки поставить помощнее,чтоб жёлтым светили (кста какие лучше???).Продолбался 2 часа с изготовлением кронштейнов,зато бампер сверлить не пришлось.Пока не подключил-некогда.Как всё Подключу-скину фоты машины и как светят.
В ближайших планах перешить пятёрышные чехлы себе (нахаляву достались),затонировать зад....короче планов тьма))

Сообщение отредактировал Бешеный Ученик - 26.11.2010, 1:29

[Andrey-012]

Отличная шестёрочка. Особенно впечатлил пробег 470000. А у моей пробег, к сожалению, неизвестен. Удачи тебе с ней.