![]() |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
Отпетый ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 694 Регистрация: 8.12.2007 Пользователь №: 1778 Машина:2106 Цвет:Синий Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Проблема такая заводишь двиг машина заводиться не много тарахтит потом глохнет. Заводишь опять она резко поднимает оборобы и опять глохнет если пидалью гара играть то будет работать только отпускаешь сразу глохнет. Зажигание контактное карб 2105
|
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
ПешеходЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 6 Регистрация: 3.5.2010 Из: Кемерово Пользователь №: 31303 Машина:Ваз 21063 Цвет:Серо-голубой Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
аналогичная проблема была на 2101 (карб 2107). все эти "подкачать педалью раз н-цать" считаю НЕ решением проблемы, а извращением. регулировка и промывка карба к особо положительным результатам не привела. намечалась капиталка. после оной была произведена регулировка зажигания (контактное) и установка опять же отрегулированного и промытого карба, но уже от 21093. эффект: в любую погоду (от -42 до +35), в любое время суток заводится с пол оборота. в те -42 алгоритм: кривым двигатель покрутил оборота 4 (масло разогнать чтоб), подсос вытянул, сцепление выжал, поворот ключа - мгновенный пуск и ровная работа. в более "демократичные" температуры за бортом: просто подсос до конца вытягивал, сцепление выжимал, поворот ключа - вновь пуск и ровная работа. на горячую двигатель заводится без каких-либо манипуляций, кроме поворота ключа зажигания. даже стоя рядом с машиной, через окно заводил. ваз2101 1979гв 1,2. сибирь.
Сообщение отредактировал Dalver - 16.5.2010, 7:47 |
|
|
![]() ![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 7.10.2025, 4:46 |