Тормозилки от иномарки Опции

[MishganSP]

Наверно вы не раз натыкались на такую статью в инете http://www.lr-c.ru/Tuning/Tormoza/Tormoza_003.php , где описана установка вакуумника от святогора. Хорошая, скажу я вам, тема, если у вас к тому же стоят спереди 14-е вентилируемые тормоза от 2112 и ЗДТ от 2109 с гидроручником. (как это сделать не буду повторяться, вэта тема не раз обсасывалась на просторах инета).

И так, установил я всё это добро себе, 14-е спереди, ЗДТ, гидроручник, ГТЦ + вакуумник от святогора. Получилось, надо сказать, хорошо. Доволен я был работой. Ездил и не парился. Но в один прекрасный момент ручник стал плохо держать. Держит минуту и отпускает. Полез, перберал я цилиндр ручника, начал прокачивать и опана, забыл долить тормозухи в бачок ГТЦ, хотя, вроде была она там, честно. Когда подлил - было уже поздно, воздух попал в систему. И как только я не прокачивал - никак не могу прокачать до конца, педаль оставалась немного мягкой при любом раскладе. Прокачивал дня 2. Потом стал грешить на гтц. И действительно, после 2х лет работы что-то там случилось с ним, задралась манжета, которая стоит на поршне, который давит на задние тормоза. Решил перебрать я ГТЦ. И чот крутил его, вертел, ну не хотелось никак перебирать. Хоть и резинки купил в него почти за 1тр(ремкомлект). Новый гтц нашёл - стоит он 4тр у нас. Жаба задушила. А так как я обожаю тюнинг и ненавижу ремонт, решено было что-то поменять в этой системе. Приехал к другу камриводу, выпросил у него вакуумник и ГТЦ от камри и решил его, во что бы то ни стало вкарячить себе под капот. Вкарячил!!!

И так, если кто-то соберётся делать тоже самое - краткий отчётик.


Нам понадобятся

1. ГТЦ от камри
2. Вакуумник от камри
3. Проставка вакуумника от нивы
3. Пару трубок медных от иноса по 30см(резьба на штуцерах с шагом 1мм, на русских что-то вроде 1,25)
4. Пару трубок железных от жигулей любой длины. О трубок нужны будут только штуцера.
5. Набор форс для развальцовки тормозных трубок.
6. 1л тормозухи ДОТ4
7. Набор ключей, примерно от 8 до 17
8. Прокачной ключ на 8, 10 и 11
9. Желательно гараж
10. Дрель
11. Свёрла
12. Штангенциркуль
13. вилка толкателя 408-3505064-10(может подберёте что-то похожее)
14. Шпилька М8(есть в любом строительном магазине)
15. Высокая гайка с резьбой М8
16. тройник 2101-350691
17. гайка М8 c зубчатым буртиком 4шт. (для крепления ВУ к кронштейну);
Возможно что-то не дописал, но точно по мелочам.


Начинаем камасутру!


Берём подставку под вакуумник от Нивы и размечаем на нём отверстия под крепление вакуумника от камри. Разметили, просверлили. Прикрепили вакуумник к подставке. Если у вас до этого не было тормозов от святогора - серлим моторный щит под подставку вакуумника, предварительно всё разметив. Просверлили-прикрутили вакуумник. На педаль тормоза одеваем вилку(№13), предварительно рассверлив в неё отверстие и нарезав резьбу М8. Т.к. толкатель камрюшного гтц короткий и не хватает его до педали тормоза - его надо удлинить. Удлинять будем шпилькой(№14). Для этого берём высокую гайку, с одной стороны гайки резьба какая нам и нужна - в неё легко вкручивается шпилька, а вот толкатель ГТЦ камри имеет другой шаг резьбы. Перенарезаем резьбу с одной стороны под толкатель вакуумника. Всё готово для стыковки педали и вакуумника. Отмеряем расстояние от педали до толкателя, по этой длине отрезаем шпильку М8. Прикручиваем вилку к педали, в вилку вкручиваем шпильку, с помощью высокой гайки стыкуем толкатель и шпильку. Всё. Педаль у нас давит на вакуумник! Круто!
Дело за тормозными трубками.
Берём трубки от иномарки, отпиливаем от них 3 см, чтобы снять штуцер. Распиливаем жигулёвские трубки, снимаем с них штуцера и одеваем на иномарочные трубки. Т.е. делаем так, чтобы на иномарочных трубках было по 2 разных штуцера. Русский и иномарочный. Теперь развальцовываем аккуратно. Не можете сделать сами - отнесите в сервис. Вкручиваем эти 2 трубки в гтц камри. С той трубки, которая расположена ближе к заду авто через тройник разводим на передние колёса, с другой трубки через либо тройник, либо шланг от задних тормозов классики пускаем тормозуха на задние колёса. Проверяем все соеднинения, заливаем тормозуху в гтц, прокачиваем!

Тормоза получились просто супер!!!! Улёт!!!!!!

Это была первая часть статьи. Во второй части расскау вам про установку 16" тормозных дисков от ниссан ГТР на переднюю ось вашей шестёрочки.


Вот немного фоток

Такое было http://photofile.ru/users/mishgan1982/3816.../#mainImageLink
Такое установил http://photofile.ru/users/mishgan1982/3816058/88798294/ На этой фотке видно высокую гайку ,которая нужна для удлинения штока вакуумника
Вот такой набор для развальцовки я юзал http://photofile.ru/users/mishgan1982/3816058/88798303/
Такой набор для нарезания резьбы в гайке http://photofile.ru/users/mishgan1982/3816058/88798307/
А этим всё сверлил http://photofile.ru/users/mishgan1982/3816058/88798309/
http://photofile.ru/users/mishgan1982/3816058/88798296/

[Sancho_SP]

А каков смысл установки, как бы это сказать, излишне мощных тормозов? Сцепление колёс с дорогой ведь не изменяется, а значит проще колёса заблокировать нафиг.

[MishganSP]

А каков смысл установки, как бы это сказать, излишне мощных тормозов? Сцепление колёс с дорогой ведь не изменяется, а значит проще колёса заблокировать нафиг.

ты когда -нибудь ездил на иномарке хотяб среднего класса за рулём? Если ездил, наврняка знаешь, как там приятно дозировать усилие на педаль и как адекватно ведёт себя машина при торможении. Так вот на стандартных тормозах от жигулей такого добиться нереально. Ведь тормоза классики были спроектирвоаны более 40 лет назад. Ты действительно думаешь, что за 40 лет ничнго не изменилось? Давайте тогда ботинками тормозить, чтоб колёса не блокировались.

[conner]

А каков смысл установки, как бы это сказать, излишне мощных тормозов? Сцепление колёс с дорогой ведь не изменяется, а значит проще колёса заблокировать нафиг.

ты когда -нибудь ездил на иномарке хотяб среднего класса за рулём? Если ездил, наврняка знаешь, как там приятно дозировать усилие на педаль и как адекватно ведёт себя машина при торможении. Так вот на стандартных тормозах от жигулей такого добиться нереально. Ведь тормоза классики были спроектирвоаны более 40 лет назад. Ты действительно думаешь, что за 40 лет ничнго не изменилось? Давайте тогда ботинками тормозить, чтоб колёса не блокировались.

+1 Надо ставить тормоза от тойоты!!!!!!!!!

[MishganSP]

тут ещё у меня одна фигня постоянно всплывает, не могу понять в чём дело.

Сзади у меня тормоза от 2109 передние. Ручник гидравлический. Так вот очень часто тормозит в первую очередь заднее правое колесо и берёт на юз. Что за <censored>??Уже чо тока не менял. И задний суппорт в сборе, и теперь уже вышло что и гтц с вакуумником. Что может быть?

Вроде ездил, всё было неплохо последнее время, но тут помыл колёса на машине с пристрастием. Всё водой залил из керхера и щёткой. После этого(может просто совпало), начало где-то сзади скрипеть при торможении, подозреваю, что имено заднее правое колесо.

Но почему клинит-то его??