![]() |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
Отпетый ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 694 Регистрация: 8.12.2007 Пользователь №: 1778 Машина:2106 Цвет:Синий Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Проблема такая заводишь двиг машина заводиться не много тарахтит потом глохнет. Заводишь опять она резко поднимает оборобы и опять глохнет если пидалью гара играть то будет работать только отпускаешь сразу глохнет. Зажигание контактное карб 2105
|
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
ПешеходЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 10 Регистрация: 21.7.2009 Из: Воронеж Пользователь №: 16761 Машина:2106 Цвет:Светло-сиреневая Год Выпуска: 2005 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Была такая проблема. Заводиться - глохнет и так раза три - четыре. Решил случайно. На пусковом устройстве открутил винт-заглушку под которым находиться другой - регулировка пускового зазора воздушной заслонки, и забыл закрутить обратно. Завожу (на холодную) - завелась и не глохнет сразу, продолжает работать, но немногим дольше и тут вспоминаю про этот винт, выхожу из машины, закрываю отверстие пальцем и движок работает дальше. Вот появилась идея: нашел шланг, диаметром что бы налез на корпус в котором стоит винт-заглушка и закрытую ёмкость со штуцером диаметром всё пот тот же шланг, всё соединил. Пробовал на следующий день, двигатель завёлся и не заглох как обычно, а немного сбавив обороты после запуска, плавно набрал обороты. Езжу так уже месяца три-четыре. Фотки чуть позже.
|
|
|
![]() ![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 6.10.2025, 14:53 |