Установка инерционных ремней безопасности. |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Установка инерционных ремней безопасности. |
21.9.2007, 13:19
Сообщение
#1
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 500 Регистрация: 1.9.2007 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 1134 Машина:ваз-21063 Цвет:тёмно-бежевый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 2 раза |
У меня в 21063 ремни старого образца,не инерционные.Задумался об установке более современных инерц. Старые ремни не нравятся тем что,если нормально пристёгиваться,то их нужно каждому регулировать для себя,т.к. они определённой длинны и лишнее не сматывается. Сколько примерно стоит комплект инерц ремней?Как делать кронштейн для нижнего крепления,там где катушка,т.к. крепление этих ремней сдвинуто назад почти за сидение,а катушка работает только вертикально,как быть?И ещё проблема с ремнями,пытался отвернуть болт крепления ответной части,той что на тоннеле стоит,сорвало гайку с той стороны .болт крутится и не откручивается.Чего делать,как снять ответную часть?
|
|
|
22.9.2007, 11:04
Сообщение
#2
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 500 Регистрация: 1.9.2007 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 1134 Машина:ваз-21063 Цвет:тёмно-бежевый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 2 раза |
А не судьба одному снизу под машиной подержать ключик??? а второму открутить из салона,в общем то ничего сложного,тока вот полежать придеться на земле,сами откручивали только так... да ещё а зачем тебе снимать ответную часть? они ведь одинаковые,что наинерции,что на прочтых ремнях?? Я же и спрашивал реально ли их так открутить,один снизу, а другой в салоне.Ответные части хочу снять ,т.к. на них корпуса лопнули,все в трещинах, поэтому обмотаны скотчем.Видок ещё тот |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 11:56 |