Зарядные устройства, устройства для зарядки аккумулятора |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Зарядные устройства, устройства для зарядки аккумулятора |
4.12.2008, 16:38
Сообщение
#1
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 72 Регистрация: 6.2.2008 Пользователь №: 2270 Машина:Ваз Цвет:Белый Год Выпуска: 1999 Спасибо сказали: 2 раза |
ВНИМАНИЕ!!! На рынке появились китайские подделки низкого качества на зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов производства НПП Орион.
Отличия оригинальных и поддельных устройств смотрите здесь http://www.orionspb.ru/charger/charger_at/ НПП Орион начал производство новых зарядных устройств под маркой Вымпел: ВЫМПЕЛ-05 - для заряда или хранения в буферном режиме 12В герметичных гелеевых аккумуляторных батарей (WET, GEL, AGM, VRLA и т.д.) • ток заряда 1,2А • заряд и автоматический переход в буферный режим • три варианта установки: на DIN рейку; крепление на стену; на плоскую поверхность (стол, полка и т.п.) ВЫМПЕЛ-07 - для заряда или хранения в буферном режиме 12В герметичных гелеевых аккумуляторных батарей (WET, GEL, AGM, VRLA и т.д.) • ток заряда 1,2А • возможность ручного переключения режимов: режима заряда и буферного режима • три варианта установки: на DIN рейку; крепление на стену; на плоскую поверхность (стол, полка и т.п.) ВЫМПЕЛ-15 - для заряда автомобильных 12В АКБ • простая и дешевая модель • автоматический режим работы • ток заряда 6А ВЫМПЕЛ-20 - универсальное зарядное устройство для заряда автомобильных 6В, 12В и щелочных АКБ • плавная регулировка тока заряда от 0,4А до 6А. • стрелочный амперметр • заряжает полностью разряженный аккумулятор • 3-x позиционный переключатель позволяющий заряжать аккумуляторы в различных режимах o 1 режим - 7,5В - автоматический заряд 6В АКБ o 2 режим - 15В - автоматический заряд 12В АКБ o 3 режим - 19В - неавтоматический заряд 12В АКБ, автоматический заряд щелочных аккумуляторов ВЫМПЕЛ-30 - предпусковое зарядное устройство для заряда автомобильных 12В, АКБ типа VARTA и щелочных АКБ • плавная регулировка тока заряда от 0,8А до 20А • стрелочный амперметр • заряжает полностью разряженный аккумулятор • возможно использование в предпусковом режиме • использование в качестве источника питания • 3-x позиционный переключатель позволяющий заряжать аккумуляторы в различных режимах o 1 режим - 14,8В - автоматический заряд 12В АКБ как старого так и нового типа (с добавлением кальция или серебра) o 2 режим - 16В - автоматический заряд 12В АКБ типа VARTA (требующих повышенного напряжения для заряда) o 3 режим - 19В - неавтоматический заряд 12В АКБ, автоматический заряд щелочных аккумуляторов ВЫМПЕЛ-40 - предпусковое зарядное устройство для заряда автомобильных 12В и 24В АКБ • плавная регулировка тока заряда в режиме 12В 0,4А - 20А; в режиме 24В; 0,4А - 15А • стрелочный амперметр • заряжает полностью разряженный аккумулятор • возможно использование в предпусковом режиме • использование в качестве источника питания • 2-x позиционный переключатель позволяющий заряжать аккумуляторы в различных режимах o 1 режим - 15В - автоматический заряд 12В АКБ o 2 режим - 30В - автоматический заряд 24В АКБ ВЫМПЕЛ-50 - универсальное зарядное устройство c двухстрочным светодиодным индикатором • отображается текущий ток и напряжение • диапазон регулировки тока: 0,5-15А • диапазон регулировки напряжения: 7,5-18В • напряжение в режиме стабилизации тока: 0-18В • Автоматический заряд разных типов АКБ:6В, 12В кислотных автомобильных АКБ, АКБ в буферном режиме, лодочных и тяговых АКБ, кальциевых АКБ типа VARTA, герметичных кислотных АКБ, щелочных АКБ • программируемые режимы: импульсный, постоянный • несколько профилей для сохранения настроек и алгоритмов заряда АКБ • автоматическое включение/выключение по таймеру • можно использовать в качестве источника питания ВЫМПЕЛ-55 - универсальное зарядное устройство с графическим жидкокристаллическим дисплеем • на графическом индикаторе отображается текущий ток и напряжение, статистика заряда • диапазон регулировки тока: 0,5-15А • диапазон регулировки напряжения: 7,5-18В • напряжение в режиме стабилизации тока: 0-18В • Автоматический заряд разных типов АКБ: 6В, 12В кислотных автомобильных АКБ, АКБ в буферном режиме, лодочных и тяговых АКБ, кальциевых АКБ типа VARTA, герметичных кислотных АКБ, щелочных АКБ • программируемые режимы: импульсный, постоянный • несколько профилей для сохранения настроек и алгоритмов заряда АКБ • автоматическое включение/выключение по таймеру • можно использовать в качестве источника питания ВЫМПЕЛ-70 - пуско-зарядное устройство 12В АКБ • ток заряда до 10А • ток пуска 80А модельный ряд зарядных устройств НПП Орион: PW100 источник питания 12В аппаратуры с возможностью использования в качестве зарядного устройства. -выходной ток до 18А. -выходное напряжение 14В PW150 простая и дешевая модель. - ток заряда 5,5А. PW160 заряжает 6 и 12В АКБ - плавная регулировка тока заряда от 0.6 до 6А. - заряжает полностью разряженный аккумулятор - светодиодный амперметр PW260 для 12В АКБ - плавная регулировка тока заряда от 0.6 до 6А. - заряжает полностью разряженный аккумулятор - светодиодный амперметр PW265 для 12В АКБ - плавная регулировка тока заряда от 0.6 до 6А. - заряжает полностью разряженный аккумулятор - стрелочный амперметр PW270 для 12В кислотных или щелочных АКБ - плавная регулировка тока заряда от 0.6 до 6А. - заряжает полностью разряженный аккумулятор - светодиодный амперметр - автоматический или неавтоматический режим работы PW320 предпуское устройство для 12В кислотных или щелочных АКБ - плавная регулировка тока заряда от 0.6 до 20А. - заряжает полностью разряженный аккумулятор - светодиодный амперметр - автоматический или неавтоматический режим работы PW325 предпусковое устройство для 12В АКБ - плавная регулировка тока заряда от 0.6 до 20А. - заряжает полностью разряженный аккумулятор - стрелочный амперметр PW410 предпусковое для 24В АКБ - тока заряда 25А. PW415 предпусковое для 12 или 24В АКБ - плавная регулировка тока заряда от 0.6 до 20 А. - заряжает полностью разряженный аккумулятор - светодиодный амперметр PW700 пусковое устройство для 12В АКБ - тока заряда до 10А. - ток пуска 80А <img src="http://orionspb.ru/editor/assets/zaryadnie_ustroistva/pw265in.jpg" border="0" class="linked-image" /> <img src="http://orionspb.ru/editor/assets/zaryadnie_ustroistva/PW415in.jpg" border="0" class="linked-image" /> <img src="http://orionspb.ru/editor/assets/STRIVER-PW700.jpg" border="0" class="linked-image" /> Сообщение отредактировал НПП Орион - 22.8.2018, 18:15 |
|
|
21.12.2009, 0:19
Сообщение
#2
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 6 Регистрация: 3.11.2009 Пользователь №: 21173 Машина:ваз-2106 Цвет:белый Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 0 раз |
а можно ли самому сделать зарядное устройство ??????
|
|
|
31.1.2010, 0:27
Сообщение
#3
|
|
Истинный жигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Виталий Сообщений: 4976 Регистрация: 1.9.2009 Из: г.Оренбург Пользователь №: 18484 Машина:ВАЗ 2106 GTI Цвет:Белый Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 29 раз |
а можно ли самому сделать зарядное устройство ?????? можно!в журнале "Радио" есть статья, как из блока питания ПК сделать Зарядное для аккумулятора!.после изготовления такого зарядного, можно будет смело заряжать аккумы в 75 А у самого старое зарядное!понимаю что уже наладом дышит!думаю у кого бы из системника выдрать блок питания этот и перебрать под зарядное! сделаю не большое отступление! я вообще заряжаю так6 1.снимаю аккум с авто, заношу домой!при температуре воздуха -10 градусов аккум вообще не заряжается, поэтому для полной его зарядки его надо внести в теплое помещение! 2. снимаю крышку, которая закрывает "банки" аккума, проверяю плотность электролита с помощью индикатора!(вылетело из головы название(((((((). 3. если необходимо, доливаю чистую дистилированную воду и ставлю на зарядку!так как ЗУ можно регулировать ток зарядки, всегда выставляю на значение 2 А.и так несколько циклов. 4.довожу до кипения электролит, првоеряя плотность, после того как во всех 6 "банках" плотность поднимается до значения 1.27 (думаю те у кого есть индикаторы для проверки плотности поймут о чем я веду речь).даю покипеть аккумулятору еще минут 10 и выключаю! 5.Если вы по некоторым соображениям заносите аккум в тепло, то наверняка не знаете что при нахождении аккума в теплом помещении где температура выше +10 градусов, аккум будет разряжаться на себя, поэтому его надо держать в таком месте, где температура будет составлять примерно 0 градусов! а можно ли самому сделать зарядное устройство ?????? Можно... Но сейчас время такое, что все можно купить (если есть на что). Себе пришлось взять "Кедр-Авто" от ОАО "НИИПП". Цена вопроса у нас 1150 р. Очень вежливое устройство: ток заряда до 4 А, полный автомат, режим восстановления (десульфатации). Заряжал пока один раз, но уже доволен. то что автомат, не значит, что это зарядное у тебя зарядит аккумулятор до его номинального тока! десульфатация - это напасть убирается, сливом электролита, промывкой аккума дистилированной водой несколько раз, потом заливается чистая вода, ставим на зарядку.эти меры проводим для того, что бы то что уже осыпалось вышло из аккума, а на зарядку ставим для того, что бы та срань которая должна отвалится, при зарядке дистилированной воды отвалилась! потом снова промываем аккум. если слитый электролит в процессе зарядки уже был мутный, то не надо тянуть с этим.надо промывать срочно аккум! а вообще по хорошему, аккум надо заряжать не Амперными токами, а мА токами! P.S. прошу прощения если написал не в ту тему! Сообщение отредактировал Виталио 453 - 31.1.2010, 0:46 |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 25.6.2024, 16:25 |