 Повышение Мощности до 100 л/с или более, Тюннинг Двигателя ВАЗ в заводских условиях |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
 5.9.2007, 14:39
Сообщение
#1
|
|
 ПешеходЪ  Группа: Жигулёнок Сообщений: 10 Регистрация: 5.9.2007 Пользователь №: 1151 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Коричневый Год Выпуска: 1984 Спасибо сказали: 0 раз  |
Здравствуйте, у меня ВАЗ 2106 1984 года выпуска. Хочу повысить мощность Двигателя до 100-120 л.с, если это конечно возможно... Слышал про увеличение степени сжптия, полировку коллекторов, замену Распред.вала, регулировки карбюратора, и все аткое но это максимум 90-95 л.с, Есть возможность преобразования двигателя в заводских условиях, это и станки плоско-шлифовальные, и хонингование циллиндров, и шлифовка шеек К.В.. предложите действенный способ по тюнингу двигателя, все условия есть! ТОЛЬКО ПОМОГИТЕ!
|
 |
 
|
 |
Ответов
|
6.9.2007, 20:46
Сообщение
#2
|
|
|
ЖигулистЪ  Группа: Жигулисты Сообщений: 272 Регистрация: 29.3.2007 Из: г.Москва, САО, Дмитровская Пользователь №: 12 Машина:Ваз 21063 1,5л Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1992 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(Шахид Магамедов @ 6.9.2007, 21:31)  Цитата(Тима @ 6.9.2007, 6:26) самое главное что бы ДЫМ из под колес шел, а скорость на важное! Это можно и на тухлом 1,2 сделать. Весь фокус в регуляторе тормозных усилий по осям(спарцмены ставят обычно). Можно тупо заглушить задний контур и будет тебе щастье, а можно из "восмерочного" регулятора задних тормозов сделать регулируемый. Кстати продается чудо-аэрозль в балончиках(придумали же гомосеки) - на покрышки задние льешь, а потом понты резать - будет дым. А можно на помойке найти лысую резину и накачать до 3,5 атм. Тогда машина будет ездить как в третьем форсаже - дрифтингом Сообщение отредактировал Arhont - 6.9.2007, 20:46 |
|
|
|
Сообщений в этой теме
Тима Повышение Мощности до 100 л/с или более 5.9.2007, 14:39
Sergey_s В ЗР в этом году была статья, описывалась 07, разв... 5.9.2007, 14:45 Дядя Ваня Лучше скажи зачем тебе это надо ?
В копеечку влети... 5.9.2007, 14:52 Тима Надо! Так хочеться приехать и оправдать наш РУ... 5.9.2007, 15:05
Дядя Ваня Цитата(Тима @ 5.9.2007, 16:05) Надо! ... 5.9.2007, 15:10 Беспечный Ангел из карба много не выжмешь,нужен впрыск,желательно ... 5.9.2007, 15:09 Тима Что именно вбухать на запчасти я готов выложить ты... 5.9.2007, 15:14 den227 доработка ГБЦ и дросельный впуск http://www.mr-sp... 5.9.2007, 18:01 Шахид Магамедов Цитата(Беспечный Ангел @ 5.9.2007, 16:09)... 5.9.2007, 18:54 Тима Что же спасибо, не могу понять что такое ГБЦ? хоть... 5.9.2007, 20:22 Vzrivnick ГБЦ-головка блока цилиндров.:))) 5.9.2007, 20:40 Тима Спасибро теперь понятно что это))) я обычно это пр... 6.9.2007, 5:26 Шахид Магамедов Цитата(Тима @ 6.9.2007, 6:26) Спасибро те... 6.9.2007, 20:31 Шахид Магамедов Тима, почитай для общего развития http://rallyfan.... 6.9.2007, 23:05 Тима Спасибо за советы! Но я и на работе уже всех д... 7.9.2007, 9:55 Шахид Магамедов Цитатажаль что поршни восьмерошные больше, (хотя м... 7.9.2007, 21:39 KIPR слушай, я тоже с ижевска,на удмуртской есть авторы... 11.9.2011, 18:34 Ролакс Цитата(KIPR @ 11.9.2011, 18:34) слушай, я... 11.9.2011, 18:45 |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
Текстовая версия | Сейчас: 5.12.2025, 17:23 |