Привод заслонок?, Невозможно плавно добавлять газу Опции

[Vlad_78]

Здравствуйте! Помогите, кто может. Темы такой не нашел.
При попытке добавить газу чувствуется, что что-то мешает. Очень мешает при переходе с оной передачи на другую, приходится сцеплением компенсировать рывки. Оно у меня хотя и Kraft, но все же долго так не протянет.
Сначала педаль газа двигается нормально (совсем чуть-чуть, может на треть того хода, при котором езжу в спокойном ритме) и тяга двигателя прибавляется пропорционально. Затем задержка (усилие на педали растет, реакции двигателя никакой, даже самой слабой) и резкий скачок, педаль как проваливается. При отсоединении тяги от карбюратора педаль ходит плавно без заеданий. На всякий случай почистил и смазал все "шарниры" (педали, уголковой). Снял все рычажки на приводе заслонки, почистил, смазал. Начальное открытие заслонки нормальное, она не заклинивает при полном закрытии. Думаю, не ось ли самой заслонки где-то заедает? Если да, то как исправить так, что бы заслонку не снимать?

И еще. При переезде через трамвайные пути или другие небольшие неровности (регулярные по частоте) на малой скорости машина тоже дергается.

Сообщение отредактировал Vlad_78 - 10.11.2008, 15:39

[Enkei]

Такая ситуация. У педали газа очень короткий рабочий ход. Сантиметр продавил и уже 5000 оборотов...нельзя как-нибудь рабочий ход растянуть, чтобы поплавнее было? Я с москвича на шестерку пересел, там ход у всего здоровенный, все никак не привыкну нормально. Тяги крутил, но вместе с растяжкой провалы появляются...