![]() |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
Жигуль ![]() Группа: Жигулёнок Сообщений: 150 Регистрация: 16.1.2008 Пользователь №: 2073 Машина:ваз-2106 Цвет:белый Год Выпуска: 2000 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Беда такая: из ямы кручу руками кардан - проворачивается сильно, т.е. примерно поворот происходит градусов на 20-25. Соответственно при резковатом трогании сначала идёт один глухой удар. Ну и при движении после переключении передач.
Куда лезть? Сенкс! ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- |
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
ПешеходЪ ![]() Группа: Жигулёнок Сообщений: 1 Регистрация: 25.12.2008 Пользователь №: 7513 Машина:Ваз 21061 Цвет:черный Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
2 Mad Molotoff.
Это скорее всего не крестовины, а задний редуктор, а именно хвостовик- отвернулась гайка хвостовика. Появился люфт. Попробуй проверить люфт хвостовика . |
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
Жигуленышь ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 97 Регистрация: 28.8.2008 Из: Пермь Пользователь №: 4496 Машина:VAZDA 6 Цвет:Зеленая Мурена Год Выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
2 Mad Molotoff. Это скорее всего не крестовины, а задний редуктор, а именно хвостовик- отвернулась гайка хвостовика. Появился люфт. Попробуй проверить люфт хвостовика . Вобщем так! на днях поменял крестовины и подвесную кардана, когда снял кардан, подергал за хвостовик, вроде не болтается, подтеков не видно!! поставил крестовины Master Sport на коробочке написанно, что сделанно в Германии. Собственно повелся я на них из за штуцера для прокачки (не помню как прально зовется) сразу же после покупки, снял колпачки и забил туда смазки. апосля собрал кардан воедино вместе с новым подвесом и внедрил все на родину. Единственное с чем по мучался, это стопорные колечки крестовин, уж слишком они толстые попались, пришлось малость болгаркой их по тоньше сделать! собственно после сборки и протяжки сразу вышел на объездную, и дал газу! порадовало что гул с кардана вообще пропал (все таки видимо проблема была в подвесной опоре) перестало щелкать и звенеть. Единственное что теперь досождает, это пару дырочек в глушителе, после 3000 оборотов начинает гудеть как в кабине трактора!!! |
|
|
![]() ![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 6.10.2025, 20:06 |