Громкий двигатель |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Громкий двигатель |
26.3.2008, 10:46
Сообщение
#1
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 45 Регистрация: 26.3.2008 Пользователь №: 2773 Машина:21063 Цвет:зеленый Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 0 раз |
Очень громкая работа двигателя, на оборотах больше 3000 не слышно даже музыку в салоне
Шум линейно нарастает с набором оборотов. В одном сервисе просил мастера посмотреть, он сказал что просто такой двигатель, но возможно что он даже не смотрел... Решил попытаться разобраться самостоятельно, подскажите, что смотреть в первую очередь. Звук немного звенящий. При открытом капоте не могу определить что именно так громыхает, звук идет как будто от всего (генератор, помпа, сам двиг) но скорее всего от двигателя На других ВАЗ 2106 двигатель работает значительно тише. Масло Кастрол синтетика. При покупке звук был такой-же, машина у меня уже год, за это время ничего не изменилось. Сообщение отредактировал k200v3 - 26.3.2008, 10:48 |
|
|
23.1.2009, 14:30
Сообщение
#2
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 191 Регистрация: 27.5.2008 Из: Украина,Кривой Рог Пользователь №: 3535 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:гнилая вишня Год Выпуска: 1980 Спасибо сказали: 1 раз |
Клас...спасибо что всё это написал..хоть буду на чтото опираться...прийдёт весна,денежек насобираю займусь..в принцепе и так не сильно громко работает...но хочеться совершенства=))))
Кстати на счтё свечей..незнаю..у меня такой прикол..на новых плохо заводиться,старые ставлю...почему то лучше...свечи NGK |
|
|
26.1.2009, 13:56
Сообщение
#3
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 57 Регистрация: 22.1.2009 Пользователь №: 8589 Машина:ВАЗ-2106 Цвет:синий Год Выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1 раз |
Клас...спасибо что всё это написал..хоть буду на чтото опираться...прийдёт весна,денежек насобираю займусь..в принцепе и так не сильно громко работает...но хочеться совершенства=)))) Кстати на счтё свечей..незнаю..у меня такой прикол..на новых плохо заводиться,старые ставлю...почему то лучше...свечи NGK По свечам вопрос: зазор у новых и старых одинаковый? Могу предположить сбитое зажигание, или ещё посмотри в крышку распределителя на состояние контактов на крышке и бегунке. Про регулировку, скажу так: да микрометр вещь полезная и точная и регулировка двигателя с его помощью гораздо проще и приятнее, но при наличии здравого смысла и определённого опыта шупом получается ничуть не хуже. К тому-же, как часто вы контролируете состояние поверхностей распредвала и рокеров? А используя щуп, всегда можно быстро определить начало износа (он не зря сделан таким широким), зазоры в норме, а щуп лезет только в одном "специальном" положении. И самое главное - износ поверхностей распредвала и рокеров это "ненормально" и говорит о качестве запчастей, или отсутствии обслуживания. У меня у друзей была шестёрка 87 года, мы когда цепь меняли (году эдак в 2002), я специально вал смотрел - зеркало, ни одного задира. Просто машина всегда была в одних руках, и обслуживалась "как надо". Сообщение отредактировал den327 - 26.1.2009, 14:07 |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 31.5.2024, 22:30 |