![]() |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
ПешеходЪ ![]() Группа: Жигулёнок Сообщений: 3 Регистрация: 19.4.2008 Пользователь №: 3090 Машина:21061 Цвет:светлый беж Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Помогите советом. Хочу поставить ВЕБЕР, не знаю как подвести привод. Родной привод не подходит
|
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
Жигуль ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 136 Регистрация: 27.11.2007 Из: Советская Гавань Пользователь №: 1711 Машина:ВАЗ - 2106 Цвет:Тёмно-синий Год Выпуска: 1985 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Привет всем! Юзая поиск нашел близкую тему, но не о том чего хотелось. Вообщем нашел в технаре погибший вебер. Пустой корпус, весь перекорёженый, в шламах и т. д. купил ремкомплект, притер на шкурке привалочные области, оттер, что заблестел весь. собрал вообщем "новый" карб. Такие хар-ки ГТЖ 1-140,2-162; ГВЖ 1-170, 2-200.
МД на камерах 4,5 с рассекателями. чайник на 50, х/х на 50 на обе камеры, все пшикает, бензин поступает замечательно, поплавок на нужном уровне. машина на подсосе держит 2000 стабильно. на х/х работает просто замечательно, но только стоит утопить гашетку пытается сдохнуть. я подумал что заливает, поменял многое - ГТЖ 1-120, 2-150; ГВЖ 1-150, 2-170, МД теперь 3,5 с рассекателем на первой камере, чайник на 40, все тоже самое - думаю что может быть, вакуум-корректор отцеплен но не думаю что он много дает. Пожалуйста напишите характеристики стандартного ВЕБЕРА для двигателя 1,3 и (1,7 необязательно) литра. |
|
|
![]() ![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 16.6.2025, 17:12 |