Стук при торможении Опции

[Ziay]

При торможении (особенно на большой скорости либо при сильном нажатии на педаль) слышится периодический стук справа. Спереди или сзади - понять не могу. Такое ощущение что во всей правой стороне. Этот стук меня беспокоит.
Следующие факты возможно помогут с определением проблемы:
- колодки (и передние и задние) меняли относительно недавно;
- так же слышен неприятный скрип (писк) тормозов при торможении;
- осмелюсь предположить что период стука совпадает с периодом вращения колеса;
- колодки менял не я а отец, однако если память мне не изменяет - до замены колодок этого стука небыло.

Есть предположения, что это может быть?

Сразу попрошу в поиск не тыкать. Искал. Ничего подобного не нашел.

[Ziay]

Разобрал правое заднее колесо на выходных. Там почти та же картина. Барабан задевает за тормозной щит. Начинаю догадываться что это может быть из-за новых задних колес (там диски другие). Только вот что делать с этим?

Цилиндр был сухой, целый. Я решил его проверить. Похоже что не стоит проверять работу тормозов при снятом барабане...
После 4-го нажатия на тормоз колодки раздвинулись в крайние позиции и почти выскочил левый кулачок, слетела резинка, вылезла манжета (сальник или как его там?), ну и собственно брызнула тормозуха. Буду знать на будущее. Затолкал все обратно, посмотрел на внутреннюю поверхность барабана, которая почему-то не была зеркальной как наверно должно быть и пошел покупать новый цилиндр. Тоже Fenox как и на левом заднем. Одинаковые будут хотя бы.
Поставил, прокачал. Тормозит машина уверенно. Осталась одна проблема: как быть с этим шелестением (тормозной барабан задевающий тормозной щит)?
 img_3643_.jpg ( 303.26 килобайт ) Кол-во скачиваний: 202
 img_3647_.jpg ( 354.89 килобайт ) Кол-во скачиваний: 162

[Midnight driver]

Поставил, прокачал. Тормозит машина уверенно. Осталась одна проблема: как быть с этим шелестением (тормозной барабан задевающий тормозной щит)?
 img_3643_.jpg ( 303.26 килобайт ) Кол-во скачиваний: 202
 img_3647_.jpg ( 354.89 килобайт ) Кол-во скачиваний: 162

Первое, что неплохо бы проверить это люфт полуоси, т. е. потягать её на себя от себя за фланец при снятом барабане. Если люфт большой, то вероятно это подшипник полуоси, а величина допустимого люфта должна быть приведена в мануале. Соответственно подшипник под замену.
Ещё вариант это так называемый буртик (на фотке плохо видно, но вроде его нет или он очень маленький) на рабочей поверхности барабана, у внешней кромки, который образуется со временем, по мере истирания рабочей поверхности о колодку на некоторую глубину. Буртик этот убирают обычно так: вывешивают одно колесо, снимают колесо и барабан, потом прикручивают барабан наоборот (внутренней строной наружу), заводят мотор, включают 4 передачу и при помощи напильника убирают на вращающемся барабане этот буртик.
Ну и ещё вариант, ранее было написано что менялась полуось, соответственно она может быть с браком, т. е. у фланца, к которому прикручивается тормозной барабан большое биение относительно самой оси, поэтому барабан и трется о щит только в определённом месте. Решений несколько, либо ещё раз сменить полуось, но не факт, что попадётся хорошая, либо на токарном станке снять миллиметр другой по кругу, той поверхности барабана, которая задевает о щит, либо немного отогнуть щит в нужном месте.

Сообщение отредактировал Midnight driver - 24.11.2008, 11:32