карбюратор или инжектор, механика против электроники Опции

[Smoky]

Товарищи, а стоит ли брать карбюраторные ВАЗы (акцент на слове ВАЗ, про ино все понятно) нынче?
Т.е., к примеру, б/у-шная зубилка карбовая стоит тыщ на 30-20 дешевле инжектора.. Стоит ли переплачивать за инжектор?
Я, честно говоря, судя по отзывам, был убежден, что стоит, ибо динамика лучше, экономичнее, но сегодня порыл на форумах разных и встретил очень много голосов за карб, аргументированные например его ремонтопригодностью, возможностью настройки под себя и т.п...
Каково ваше мнение?

П.С.: если тема повторяется - прошу прощение, в поиске не нашел..

[MOTORist]

По поводу прогрева.
Вообще, я считаю, что будь любой двигатель, карбюраторный или инжеркторный проревать надо в любом случае.

Просто наверно все привыкли, что типа если карбюраторный не прогреешь, то будет дергать и т.п.

Но ведь дело не в этом. Надо ведь согреть движок, масло.

А на инжекторе, что масло быстрее греется чтоли?

Можно конечно почти и не греть, но о движке задумайтесь.
Зимой сесть и поехать, масло холодное.
Я думаю на моторе это хорошо не отобразится.
ИМХО.

Сообщение отредактировал MOTORist - 9.10.2008, 12:46