![]() |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 154 Регистрация: 6.11.2007 Из: город Желтые Воды,Украина Пользователь №: 1548 Машина:ВАЗ-21063 Цвет:серо-голубой Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 4 раза ![]() |
Собственно хочу поменять полностью охлаждающую жидкость и залить новую. При этом бы хотелось бы помыть систему охлаждения. Всякой грязи я так думаю скопилось там достаточно.
У кого есть практический опыт - поделитесь пожалуйста: как и помощью каких средств это лучше сделать ? Какие тонкости при этом ? В интернете чего только не пишут кто чем моет: и молочной сывороткой, пепси-колой, спрайтом, раствором уксуса, содой, силитом ...и еще непонятно чем. Одни говорят - используй промывки стандартные, другие - только за "народные" средства, третьи моют простой водой...Совсем запутался :( |
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
ЖигулистикЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 15 Регистрация: 7.9.2008 Из: Саяногорск Пользователь №: 4611 Машина:ВАЗ-2163 Цвет:синий Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 1 раз ![]() |
Доброго всем времени!
Недавно менял термостат и заодно промыл систему раствором лимонной кислоты(разбовлял по вкусу). Вобще вроде как любая кислота должна подойти, она ведь вступает в реакцию и с кальцием и с ржавчиной, верней последнюю откисляет от основного металла. Сливал тосол полностью первый раз и был в недоумении, а где по двигалу еще полтора-два литра жижи гуляют и как их оттудова следуюший раз выцедить? Печку, радиатор и бачек опорожнил. С блока сливать гиморойно, потом только мужики подсказали, что есть в магазинах крантики спецовые, которые вместо заглушки в блок вставляются. После "водных" процедур, раз уж все было слито, поменял резиновые трубки и прокладки патрубков печки, не забыл и карлсона смазать - зима на носу. Сообщение отредактировал fitis1965 - 8.10.2008, 20:40 |
|
|
![]() ![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 3.7.2025, 7:13 |