Стартер , ВСЕ проблемы Опции

[Spark]

Всем Привет! У меня появилась следующая проблема... Иногда когда поворачиваешь ключ зажигания и включаешь стартер он крутит очень медленно и звук тоже медленный такой как будто вобще остановится потом отпускаешь ключ опять заводишь и уже норм. Так чаще всего то нормально то опять медленно.Но машина всегда заводилась,поэтому необращал внимания на это. Недавно заехал в сервис сказали стартер пробило на корпус и покупай новый стартер. А так ездить опасно! Может чтото там коротнуть и сгореть проводка или вобще загореться моторный отсек.Так ли это? Или можно ещё чтонибуть попробовать... Может у меня масса на двигателе отходит? (обьясните где она там крепится)

Сообщение отредактировал Spark - 8.10.2007, 11:02

[malenkiy-mewer]

Это обмотка стартера скорей всего. Или посмотри на втягивающем + провод может болтаться.

[Spark]

а до провода можно добраться не снимая стартер?

[malenkiy-mewer]

а до провода можно добраться не снимая стартер?

Можно только потрогать.

[strange]

Вчера мой стартер начал издавать странные звуки, как бы это описать...
вобщем стартер движок крутит, каких либо существенных изменений в проворачивании движка я не заметил, и отключается от двигателя тоже нормально, но вот когда его включаешь звук от стартера стал в 2-3 раза громче, и появился какой-то не то свист не то звон вобщем описать довольно сложно...
звук никуда не пропадает, и он есть при каждом его включении, то есть системный характер! Да кстати возможно он пропадает после схватывания двигателя (долго стартер на запущеном двигателе не гонял поэтому говорю что возможно)! Есть какие-либо предположения? смерть к нему пришла? или он еще по воет?

[strange]

насколько я понимаю, когда накрывается бендикс он перестает входить в зацепление (или нет?), а у меня движок крутит и не так чтобы провернуло, подхватило и т.д. крутит нормально, вот только этот гул стоит, по звуку кстати напоминает как работает моторчик омывателя без воды, только намного громче!

[malenkiy-mewer]

насколько я понимаю, когда накрывается бендикс он перестает входить в зацепление (или нет?), а у меня движок крутит и не так чтобы провернуло, подхватило и т.д. крутит нормально, вот только этот гул стоит, по звуку кстати напоминает как работает моторчик омывателя без воды, только намного громче!

Это бендикс. По твоим словам я понимаю что движка не крутится а гудит сам стартер. У меня тоже самое было.

[Irradiant]

насколько я понимаю, когда накрывается бендикс он перестает входить в зацепление (или нет?), а у меня движок крутит и не так чтобы провернуло, подхватило и т.д. крутит нормально, вот только этот гул стоит, по звуку кстати напоминает как работает моторчик омывателя без воды, только намного громче!

Бендикс не сразу из строя выходит а постепенно изнашивается. сначала с прокрутами цепляет и тянет маховик, а потом полный износ.

Сообщение отредактировал Irradiant - 22.10.2007, 10:33

[strange]

malenkiy-mewer,Irradiant,

Это бендикс. По твоим словам я понимаю что движка не крутится а гудит сам стартер. У меня тоже самое было.

Движок крутится, по крайней мере пока, не заметил никаких отличий кроме шума...

Бендикс не сразу из строя выходит а постепенно изнашивается. сначала с прокрутами цепляет и тянет маховик, а потом полный износ.

Возможно и так но прокрутов нет есть гул...
Я не знаю что это на самом деле, может и бендикс, да и на щетки не мешало бы взглянуть, но пока есть определенные проблемы и нет времени а подходить к ремонту хочу с какими-нибудь знаниями, поэтому и спрашиваю тут! Что и как смотреть!
Как устранять неисправность? что нужно смотреть в первую очередь? Снять стартер? Как он снимается я разберусь вот только как произвести дефектацию!

[Сергий]

NEW PROBLEM

Такое случалось пока только на холодную. Двигатель заводлится у меня так. На холодную+подсос+педаль сцепления отжата. Зачастую с первого раза схватывает и глохнет. Со второго раза схватывает на все 100%. И вот 2 раза уже (включая сегодняшний случай) когда двигатель после первой попытки глох - стартер продолжал работать. Но вой стоял не так как в случае с прокручивающимся бендиксом. А другой какой-то, более низкий. Явно что-то замыкает, потому что при постановке ключа замка зажигаение в нейтральную позицию или крайнюю - изменений не происходит - все также крутит.

Первый раз я снял с аккумулятора клемму - процесс пркратился и не возобновился.
Сегодня клемму снять не успел - все само заглохло.

Может это и не стартер? Вот что думаю. Генератор может такие звуки издавать и самопроизвольно крутиться? Опасно лампочка зарядки подмигивает иногда последнее время у меня.

Что скажете?

[Gurza]

Всем Привет! У меня появилась следующая проблема... Иногда когда поворачиваешь ключ зажигания и включаешь стартер он крутит очень медленно и звук тоже медленный такой как будто вобще остановится потом отпускаешь ключ опять заводишь и уже норм. Так чаще всего то нормально то опять медленно.Но машина всегда заводилась,поэтому необращал внимания на это. Недавно заехал в сервис сказали стартер пробило на корпус и покупай новый стартер. А так ездить опасно! Может чтото там коротнуть и сгореть проводка или вобще загореться моторный отсек.Так ли это? Или можно ещё чтонибуть попробовать... Может у меня масса на двигателе отходит? (обьясните где она там крепится)

Меняй стартер!! Была точно такая же проблемма, сначала думал что у аккомулятора мощи не хватает прокрутить движок, но в один прекрасный день пришел в гараж, повернул ключ зажигания ииии.... ничего, машина как мертвая, оказывается стартер сдох, пришлось менять. Так что не затягивай, если он у тебя еще не здох, то очень скоро сдохнет.

[Irradiant]

[quote name='Gurza' post='30642' date='23.10.2007, 11:47']
[quote name='Spark' post='27988' date='8.10.2007, 12:00']
Всем Привет! У меня появилась следующая проблема... Иногда когда поворачиваешь ключ зажигания и включаешь стартер он крутит очень медленно и звук тоже медленный такой как будто вобще остановится потом отпускаешь ключ опять заводишь и уже норм. Так чаще всего то нормально то опять медленно.Но машина всегда заводилась,поэтому необращал внимания на это. Недавно заехал в сервис сказали стартер пробило на корпус и покупай новый стартер. А так ездить опасно! Может чтото там коротнуть и сгореть проводка или вобще загореться моторный отсек.Так ли это? Или можно ещё чтонибуть попробовать... Может у меня масса на двигателе отходит? (обьясните где она там крепится)
[/quote]

Меняй стартер!! Была точно такая же проблемма, сначала думал что у аккомулятора мощи не хватает прокрутить движок, но в один прекрасный день пришел в гараж, повернул ключ зажигания ииии.... ничего, машина как мертвая, оказывается стартер сдох, пришлось менять. Так что не затягивай, если он у тебя еще не здох, то очень скоро сдохнет.
[/quote]
В моем случае (как раз как и ты описал) я просто поменял щетки на стартере и все.

[quote name='Gurza' date='23.10.2007, 11:47' post='30642']
[quote name='Spark' post='27988' date='8.10.2007, 12:00']
Всем Привет! У меня появилась следующая проблема... Иногда когда поворачиваешь ключ зажигания и включаешь стартер он крутит очень медленно и звук тоже медленный такой как будто вобще остановится потом отпускаешь ключ опять заводишь и уже норм. Так чаще всего то нормально то опять медленно.Но машина всегда заводилась,поэтому необращал внимания на это. Недавно заехал в сервис сказали стартер пробило на корпус и покупай новый стартер. А так ездить опасно! Может чтото там коротнуть и сгореть проводка или вобще загореться моторный отсек.Так ли это? Или можно ещё чтонибуть попробовать... Может у меня масса на двигателе отходит? (обьясните где она там крепится)
[/quote]

Меняй стартер!! Была точно такая же проблемма, сначала думал что у аккомулятора мощи не хватает прокрутить движок, но в один прекрасный день пришел в гараж, повернул ключ зажигания ииии.... ничего, машина как мертвая, оказывается стартер сдох, пришло

[quote name='Gurza' date='23.10.2007, 11:47' post='30642']
[quote name='Spark' post='27988' date='8.10.2007, 12:00']
Всем Привет! У меня появилась следующая проблема... Иногда когда поворачиваешь ключ зажигания и включаешь стартер он крутит очень медленно и звук тоже медленный такой как будто вобще остановится потом отпускаешь ключ опять заводишь и уже норм. Так чаще всего то нормально то опять медленно.Но машина всегда заводилась,поэтому необращал внимания на это. Недавно заехал в сервис сказали стартер пробило на корпус и покупай новый стартер. А так ездить опасно! Может чтото там коротнуть и сгореть проводка или вобще загореться моторный отсек.Так ли это? Или можно ещё чтонибуть попробовать... Может у меня масса на двигателе отходит? (обьясните где она там крепится)
[/quote]

Меняй стартер!! Была точно такая же проблемма, сначала думал что у аккомулятора мощи не хватает прокрутить движок, но в один прекрасный день пришел в гараж, повернул ключ зажигания ииии.... ничего, машина как мертвая, оказывается стартер сдох, пришло

[Spark]

я тоже думаю что щетки нужно менять,вобще последнее время уже неделю наверно нормально крутит

[strange]

Седня утром он мне номер выдал! Звук пропал, но при включении он сначала нормально провернул я малость отпустил ключ, но на холодную у меня фиговенько заводится и поэтому она собственно схватила завелась но через несколько секунд заглохла, за это время я включил габариты чтобы выставить обороты, при вовторном пуске стартер отказался крутить движок, при этом габариты и подсветка приборов сильно потускнели почти как при КоЗе при третьем включении стартера снова все ок!
Вобщем думаю бендикс тут не причем, тут как мне кажется 3 варианта: Провода, Втулки, Щетки! Ну или самое страшное к нему смерть пришла (будем надеяться что нет)!

[strange]

И все-таки бендикс! вечером буду разбирать и менять, в обед начала нещадно прокручиваться, завелась с полоборота как только стартер все-таки прокрутил движок...

[Сергий]

Товарищи! На мою проблему обратите, плиз, внимание...

[strange]

Сергий, Сегодня свой разберу а заодно посмотрю что к чему там, по поводу твоей проблемы! Мысль такая что может у тебя проблемы со втягивающим, я так понял у тебя вращается сам стартер после снятия питания с обмоток втягивающего, при этом выйдя из зацепления с шестерней... правильно?
Если логически помыслить то внешнее замыкание маловероятно, скорей всего проблема внутри сидит...

[Сергий]

Сергий, Сегодня свой разберу а заодно посмотрю что к чему там, по поводу твоей проблемы! Мысль такая что может у тебя проблемы со втягивающим, я так понял у тебя вращается сам стартер после снятия питания с обмоток втягивающего, при этом выйдя из зацепления с шестерней... правильно?
Если логически помыслить то внешнее замыкание маловероятно, скорей всего проблема внутри сидит...

Похоже на то! Буду благодарен, потому что на днях в сервис собираюсь, заодно полечу стартер.

[Rom]

Если логически помыслить то внешнее замыкание маловероятно, скорей всего проблема внутри сидит...
[/quote]

Похоже на то! Буду благодарен, потому что на днях в сервис собираюсь, заодно полечу стартер.
[/quote]

У меня было похожее: стартер не крутит и лампочки гаснут. Был плохой контакт между проводом (-) и корпусом автомобиля. Зачистил - все заработало. Проверь так же и клеммы на аккумуляторе и стартере...

[strange]

Фу-у-у-у! Такого еще наверное ни у кого не было! Проблема была в том.... что стартер открутился просто и все! Висел он всего на одном болте (верхнем) и судя по всему два других туда просо не закручивали, резьбовые отверстия были грязью забиты... снял стартер, почистил от грязи, порадовался что резьба нигде не сорвана, шестерня не изношена, у щеток еще огромный запас (~6-7мм) подобрал болты и поставил все на место!
Сергий, по поводу твоей проблемы просто ума не приложу что да как, единственное что в голову приходит это втягивающее накрылось, ну очень странная у тебя проблема...

[Сергий]

Фу-у-у-у! Такого еще наверное ни у кого не было! Проблема была в том.... что стартер открутился просто и все! Висел он всего на одном болте (верхнем) и судя по всему два других туда просо не закручивали, резьбовые отверстия были грязью забиты... снял стартер, почистил от грязи, порадовался что резьба нигде не сорвана, шестерня не изношена, у щеток еще огромный запас (~6-7мм) подобрал болты и поставил все на место!
Сергий, по поводу твоей проблемы просто ума не приложу что да как, единственное что в голову приходит это втягивающее накрылось, ну очень странная у тебя проблема...

Борльше пока что не повторялось. Я думаю, может это и не стартер? Что еще может проятжно на низких частотах "гудеть" при зажигании? (как сформулировал вопрос-то))))

[TAXER]

Всем Привет! У меня появилась следующая проблема... Иногда когда поворачиваешь ключ зажигания и включаешь стартер он крутит очень медленно и звук тоже медленный такой как будто вобще остановится потом отпускаешь ключ опять заводишь и уже норм. Так чаще всего то нормально то опять медленно.Но машина всегда заводилась,поэтому необращал внимания на это. Недавно заехал в сервис сказали стартер пробило на корпус и покупай новый стартер. А так ездить опасно! Может чтото там коротнуть и сгореть проводка или вобще загореться моторный отсек.Так ли это? Или можно ещё чтонибуть попробовать... Может у меня масса на двигателе отходит? (обьясните где она там крепится)

Проблема скорее в клеммах аккумулятора.Надо их почистить.Я на своей имею латунные клеммодержатели на проводах, они меньше окисляються.При пуске стартера ток околдо 100 ампер и в месте окисления нехватает контакта.В дополнение ко всему проверь сам аккумулятор т.е. плотность. Перед зимой не плохо его зарядить

[Maniak]

Сергий _ не у одного тебя такая проблема.
У меня и у знакомого тоже иногда бывают такие случаи, но мне кажется , что это происходит из за посаженного аккума, только объяснения придумать не могу ((

[SandorSmitth]

а у мну стартер стал крутить еле еле, вообще почти не крутит! аккум заряжен! вот! что с ним? пясда подкралась незаметно?

[Kor]

а у мну стартер стал крутить еле еле, вообще почти не крутит! аккум заряжен! вот! что с ним? пясда подкралась незаметно?

Блин аналогичная фигня ... Такое впечатление что аккум. разрядился полностью и крутит еле-еле хотя он на 100% заряжен может контакт где-то слабый на масу или че?

[DODGE]

Народ. У меня вот в чом проблема, бывает так: включаю зажигание и ноль реакции, стартер молчит, лампачки не гаснут, акумулятор заряжон, выключаю зажигание, снова включаю и ужэ крутит и там бывает попеременно, то не крутит, не крутит, после нескольких попыток срабатывает.

чо это?

[Ingvar]

Доброго времени суток!!! Проблема в следующем: при заводе двигателя, временами, втягивающее "клацает", но стартер не крутит. После попыток от 2 до 5 стартер начинает крутить. Замечено еще одно, на холодную, все ОК, но только следует машине нагреться, как с вероятностью 50% происходит вышеуказанное. Проверено все, от клем на аккумуляторе до затяжки клем на втягивающем. Ставил новое втягивающее, проездил где-то неделю норм и началось тоже самое. масса от корпуса на движок проверена, даже подключал напрямую к аккумулятору. что подскажите делать еще? :-)

P.S. в начале года накрылось втягивающее котрому года три, поставил новое отездил где-то месяц, началось вышеуказанное, решил поставить новое (типа качество запчастей хромает) та же фигня.

[DONETSK]

Народ. У меня вот в чом проблема, бывает так: включаю зажигание и ноль реакции, стартер молчит, лампачки не гаснут, акумулятор заряжон, выключаю зажигание, снова включаю и ужэ крутит и там бывает попеременно, то не крутит, не крутит, после нескольких попыток срабатывает.

чо это?

У меня была такая проблема пока не поменял замок зажигания,пару месяцев не повторялось. Сейчас начинает опять... Может замок надо было дороже брать?

[RED UNLIM]

Привет вам всем! Наконец-то я присоединяюсь к вашему клубу. Я из Челлябинска, купил шестёрку 1990 года, цвет самый светлый бежевый. Делов с ней было много, но спустя месяц (учитывая что я работаю) осталась только одна крупная проблема - это конечно же стартер.

С ним чего только не было. Сначало стандартный набор проблем :) Поменял бендикс. Пока его менял моё некудышное втягивающее просто развалилось. Купил новое, поставил. Стартер провеврил на прямую через акб, не ставя и дома - всё работает как часы, но вот стоило мне его проверить опять не ставя через проводку автомобиля - ноль реакции.

Подумав смоим мозгом и полазив своими ручками, я понял что дело в проводе зажигания (идущем от замка). Старые детали с ним работали, ну как сказать работали - включались, а новые не хотят. Вообщем, ещё раз подумав =) надумал что дело могло быть в реле стартера. Купил новое, а оно отличается от старого (хотя купил то что нужно). На старом 3 входа для клем + 1 минус, а на новом 2 входа и сам корпус мунус.

Подскажите как подклюить новое реле и вообще из-за него ли это?

[Spok]

Доброго времени суток!!! Проблема в следующем: при заводе двигателя, временами, втягивающее "клацает", но стартер не крутит. После попыток от 2 до 5 стартер начинает крутить. Замечено еще одно, на холодную, все ОК, но только следует машине нагреться, как с вероятностью 50% происходит вышеуказанное. Проверено все, от клем на аккумуляторе до затяжки клем на втягивающем. Ставил новое втягивающее, проездил где-то неделю норм и началось тоже самое. масса от корпуса на движок проверена, даже подключал напрямую к аккумулятору. что подскажите делать еще? :-)

P.S. в начале года накрылось втягивающее котрому года три, поставил новое отездил где-то месяц, началось вышеуказанное, решил поставить новое (типа качество запчастей хромает) та же фигня.

Народ. У меня вот в чом проблема, бывает так: включаю зажигание и ноль реакции, стартер молчит, лампачки не гаснут, акумулятор заряжон, выключаю зажигание, снова включаю и ужэ крутит и там бывает попеременно, то не крутит, не крутит, после нескольких попыток срабатывает.

чо это?

У меня была такая проблема пока не поменял замок зажигания,пару месяцев не повторялось. Сейчас начинает опять... Может замок надо было дороже брать?

Такое бывает когда изнашиваются втулки, и ось стартера заклинивает

[alex06198]

Доброго времени суток!!! Проблема в следующем: при заводе двигателя, временами, втягивающее "клацает", но стартер не крутит. После попыток от 2 до 5 стартер начинает крутить. Замечено еще одно, на холодную, все ОК, но только следует машине нагреться, как с вероятностью 50% происходит вышеуказанное. Проверено все, от клем на аккумуляторе до затяжки клем на втягивающем. Ставил новое втягивающее, проездил где-то неделю норм и началось тоже самое. масса от корпуса на движок проверена, даже подключал напрямую к аккумулятору. что подскажите делать еще? :-)

P.S. в начале года накрылось втягивающее котрому года три, поставил новое отездил где-то месяц, началось вышеуказанное, решил поставить новое (типа качество запчастей хромает) та же фигня.

Народ. У меня вот в чом проблема, бывает так: включаю зажигание и ноль реакции, стартер молчит, лампачки не гаснут, акумулятор заряжон, выключаю зажигание, снова включаю и ужэ крутит и там бывает попеременно, то не крутит, не крутит, после нескольких попыток срабатывает.

чо это?

У меня была такая проблема пока не поменял замок зажигания,пару месяцев не повторялось. Сейчас начинает опять... Может замок надо было дороже брать?

Такое бывает когда изнашиваются втулки, и ось стартера заклинивает

а еще могут щетки залегать или износиться!!!!!!!

[DONETSK]

Сергий, Сегодня свой разберу а заодно посмотрю что к чему там, по поводу твоей проблемы! Мысль такая что может у тебя проблемы со втягивающим, я так понял у тебя вращается сам стартер после снятия питания с обмоток втягивающего, при этом выйдя из зацепления с шестерней... правильно?
Если логически помыслить то внешнее замыкание маловероятно, скорей всего проблема внутри сидит...

втягивающее проверь,если там плохой контакт,то может залипать пятак,или наоборот-тянуть дугу,и всё равно залипать

[RED UNLIM]

Конечно спасибо за бурные ответы и приветствия.... Но у меня уже всё хорошо - сам разобрался.

Ну не всё прям хорошо.... очень редко на маём страртере срабатывает только втягивающее (стукает и всё), спустя около 5 попыток всё начинает работать как часы. В чём дело?

Только всё равно машина пока не заводится.

[Mrak]

NEW PROBLEM

Такое случалось пока только на холодную. Двигатель заводлится у меня так. На холодную+подсос+педаль сцепления отжата. Зачастую с первого раза схватывает и глохнет. Со второго раза схватывает на все 100%. И вот 2 раза уже (включая сегодняшний случай) когда двигатель после первой попытки глох - стартер продолжал работать. Но вой стоял не так как в случае с прокручивающимся бендиксом. А другой какой-то, более низкий. Явно что-то замыкает, потому что при постановке ключа замка зажигаение в нейтральную позицию или крайнюю - изменений не происходит - все также крутит.

Первый раз я снял с аккумулятора клемму - процесс пркратился и не возобновился.
Сегодня клемму снять не успел - все само заглохло.

Может это и не стартер? Вот что думаю. Генератор может такие звуки издавать и самопроизвольно крутиться? Опасно лампочка зарядки подмигивает иногда последнее время у меня.

Что скажете?

Сегодня точь в точь проблема у меня случилась. Еду вдруг машина начала дергаться и потом все нормально стало. Но во время движения периодически показания тахометра прыгали. Доехал я до дому открыл капот, завел машину... она завелась, но стартер продолжал крутиться, причем при выключении зажигания он продолжил крутить. Помогло только отключение клемы от аккумулятора, причем когда вставляю ее назад стартер продолжает крутить. Вот думаю замыкает что-то, или все таки со стартером что-то...

СЕРГИЙ ты разобрался с проблемой ? Думаю менять стартер или может все таки сделать можно его... Помогите кто-нибудь советом!

Сообщение отредактировал Mrak - 9.2.2008, 18:44

[Господин поручик]

Нафига его менять? Он же крутит! Другое дело-не выключается. Он сам жужжит или двигатель его шурует? Если сам -смотри втягивающее, если с движком... тоже втягивающее в части бендикса.
PS- седни 2 реновских стартера вкупе с втяг. оживили

[Mrak]

Нафига его менять? Он же крутит! Другое дело-не выключается. Он сам жужжит или двигатель его шурует? Если сам -смотри втягивающее, если с движком... тоже втягивающее в части бендикса.
PS- седни 2 реновских стартера вкупе с втяг. оживили

Крутится независимо от движка, т.е. и при заведенном движке и при выключенном. А втягивающее вроде причем? Ведь поидее даже если втягивающее сгорело все равно не должен крутить стартер, тем более при выключенном зажигании... Бендикс менял недавно, но походу плохой попался все равно иногда прокручивается... А еще если это поможет, перед этой проблемой был периодически баг при заводе машины посторонний звук появлялся из стартера (не как бендикс когда сломался, как будто цепляет что-то...)

[DONETSK]

У мну щяс такой трабл. Реле щёкает,стартер не крутит. Бывает крутит. Скажите,кто знает- должно втягивающее из зацепления с вилкой подачи бендикса выходить или нет? Я думаю оно у мну не выходит из этого зацепления и поэтому контакты втягивающего не достают до клемм,которыми перемыкается пуск стартера. Потому что когда я выхожу из машины и под капотом перемыкаю те два болта вручную,стартер крутит (заводит) исправно,даже напруга на аккумуляторе ниже 10v не падает.

Сообщение отредактировал DONETSK - 10.2.2008, 18:31

[Господин поручик]

Если сам -смотри втягивающее, если с движком... тоже втягивающее в части бендикса.

Крутится независимо от движка, т.е. и при заведенном движке и при выключенном. А втягивающее вроде причем? Ведь поидее даже если втягивающее сгорело все равно не должен крутить стартер, тем более при выключенном зажигании...

Во втягивающем может залипли контакты силовые. Как их разлипнуть-х.з. Или может где перекосило и заедает при рабочем ходе сам сердечник. Может, пружины возвратной нет. Хотя, если б не возвращался, то двиг бы его раскручивал...

У мну щяс такой трабл. Реле щёкает,стартер не крутит. Бывает крутит. Скажите,кто знает- должно втягивающее из зацепления с вилкой подачи бендикса выходить или нет? Я думаю оно у мну не выходит из этого зацепления и поэтому контакты втягивающего не достают до клемм,которыми перемыкается пуск стартера. Потому что когда я выхожу из машины и под капотом перемыкаю те два болта вручную,стартер крутит исправно,даже напруга на аккумуляторе ниже 10v не падает.

Просто крутит ? Или заводишься?

[DONETSK]

[quote name='DONETSK' post='50603' date='10.2.2008, 16:09']
У мну щяс такой трабл. Реле щёкает,стартер не крутит. Бывает крутит. Скажите,кто знает- должно втягивающее из зацепления с вилкой подачи бендикса выходить или нет? Я думаю оно у мну не выходит из этого зацепления и поэтому контакты втягивающего не достают до клемм,которыми перемыкается пуск стартера. Потому что когда я выхожу из машины и под капотом перемыкаю те два болта вручную,стартер крутит исправно,даже напруга на аккумуляторе ниже 10v не падает.
[/quote]
Просто крутит ? Или заводишься?
[/quote]
Заводится,я поправился там...

[Господин поручик]

Эти стартеры... такая ....непонятка. Вчера реновский мучали. Даем питание на втягивающее-ноль (пальцем подтолкненшь-срабатывает) А когда собрали на стартер его ( силовую выходную клемму прикрутили-)- заработало как надо... Я до сих пор не въехал, как это И рычаг там в зацеплении со скользящей шестерней постоянно. А у тебя (и у меня ) наверное пятаки подгорели во втяг. Потеплеет-полезу менять

[DONETSK]

Эти стартеры... такая ....непонятка. Вчера реновский мучали. Даем питание на втягивающее-ноль (пальцем подтолкненшь-срабатывает) А когда собрали на стартер его ( силовую выходную клемму прикрутили-)- заработало как надо... Я до сих пор не въехал, как это И рычаг там в зацеплении со скользящей шестерней постоянно. А у тебя (и у меня ) наверное пятаки подгорели во втяг. Потеплеет-полезу менять

Пятаки навряд ли. Ставил новую крышку(2 раза),день работает нормально,потом с глюками. За один день сильно подгореть не могло,поскольку машиной только на работу и с работы съездил. Второй раз под болты изнутри подложил гроверы,чтоб ход реле уменьшить,но всёже я склоняюсь к мысли,что пятак не достаёт-за что-то цепляется,но за что???

[alone]

Пятаки навряд ли. Ставил новую крышку(2 раза),день работает нормально,потом с глюками. За один день сильно подгореть не могло,поскольку машиной только на работу и с работы съездил. Второй раз под болты изнутри подложил гроверы,чтоб ход реле уменьшить,но всёже я склоняюсь к мысли,что пятак не достаёт-за что-то цепляется,но за что???

После подгоревших пятаков у меня появился трабл, как у тебя. То крутит то не крутит, а реле щелкает.
Подгоревшие пятаки крутили стартер постоянно. От этого захерачился бендикс и вилка бендикса. Причем бендикс ВЫГЛЯДЕЛ исправным, то есть не прокручивался, ничего. исправно выходил, но... Клинил.

[DONETSK]

Сегодня купил новый стартер(размером меньший)-поставил,полёт нормальный. Крутит по звуку как ино. Продавец сказал что их ставят на наши таврии и ланосы
Замахался просто бояться,что заглохну в заторе,и придётся как дураку лезть под капот. Потому что в самый неподходящий момент подводит.

Сообщение отредактировал DONETSK - 15.2.2008, 21:38

Прикрепленные файлы

 S6006220.jpg ( 21.76 килобайт ) Кол-во скачиваний: 93
 S6006219.jpg ( 240.89 килобайт ) Кол-во скачиваний: 143
 S6006210.jpg ( 229.52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 115

 

[STALKER]

DONETSK, Сколько стоит? На вид очень даже не чиго, особенно нравиться надпись "Сделано в Венгрии"

[DONETSK]

DONETSK, Сколько стоит? На вид очень даже не чиго, особенно нравиться надпись "Сделано в Венгрии"

По нашим деньгам взял за 340 хохлобаксов-примерно 70$. Даже дешевле КАТЭКовского,за него просили 400гр.=80$
Теперь в планах поставить доп реле,чтобы разгрузить замок зажигания

Сообщение отредактировал DONETSK - 17.2.2008, 22:05

[Лёха]

Я тоже напарился со своим стартером (произ-во Беларусь) и купил новый такой же маленький, только Чебоксарский. Думаю, поставлю и никаких проблем. Поставил, крутит шустро и тихо, но постукивает, чувствуется даже в ручке КПП когда заводишь. Что это. Может об маховик плохо цепляется?

[DONETSK]

Я тоже напарился со своим стартером (произ-во Беларусь) и купил новый такой же маленький, только Чебоксарский. Думаю, поставлю и никаких проблем. Поставил, крутит шустро и тихо, но постукивает, чувствуется даже в ручке КПП когда заводишь. Что это. Может об маховик плохо цепляется?

Может у маховика зуба где не хватает?

[Лёха]

Мне в магазине, где я купил, сказали что подушка КПП лопнула, и поэтому при запуске она постукивает. Однако, друг сказал что скорее всего этот стартер слишком быстро крутит и в этом проблема. НО ведь до установки этого стартера такого постукивания не было. Кто что думает?

[DONETSK]

Мне в магазине, где я купил, сказали что подушка КПП лопнула, и поэтому при запуске она постукивает. Однако, друг сказал что скорее всего этот стартер слишком быстро крутит и в этом проблема. НО ведь до установки этого стартера такого постукивания не было. Кто что думает?

Точно проверь заднюю опору двигателя. Как раз на нее коробка прикручена.

Сообщение отредактировал DONETSK - 22.2.2008, 19:50

[STALKER]

По нашим деньгам взял за 340 хохлобаксов-примерно 70$. Даже дешевле КАТЭКовского,за него просили 400гр.=80$
Теперь в планах поставить доп реле,чтобы разгрузить замок зажигания

когда ты его покупал у него была какая нить упаковка инструкция, хочеться посмотреть на неё, и вообще как ощущения?

Я тоже напарился со своим стартером (произ-во Беларусь) и купил новый такой же маленький, только Чебоксарский. Думаю, поставлю и никаких проблем. Поставил, крутит шустро и тихо, но постукивает, чувствуется даже в ручке КПП когда заводишь. Что это. Может об маховик плохо цепляется?

раз ты говоришь что он слишком быстро крутит, и появились какието стуки то скорее всего на маховике съело несколько зубьев, новый стартер проскакивает их, а когда зацепляется за маховик получается такой удар типа

[DONETSK]

Никаких документов нет,коробка без опознавательных знаков,у нас на рынках честное слово продавца,его автограф на изделии как гарантия. А в автомагазине за свой стартер не интересовался,а КАТЭК на 20$ дороже(точь такой).
Кстати полёт нормальный,без проблем,и сегодня замутил реле,чтоб разгрузить замок зажигания.

Сообщение отредактировал DONETSK - 22.2.2008, 20:31

[STALKER]

Кстати полёт нормальный,без проблем,и сегодня замутил реле,чтоб разгрузить замок зажигания.

а для чего реле, непойму

[DONETSK]

Кстати полёт нормальный,без проблем,и сегодня замутил реле,чтоб разгрузить замок зажигания.

а для чего реле, непойму

Чтоб разгрузить контакты замка зажигания-при повороте ключа "на старт" ток идет через катушку реле,контакты которого,в свою очередь подают ток на втягивающее,а дальше-стандартно.

Сообщение отредактировал DONETSK - 23.2.2008, 3:01

Прикрепленные файлы

 ____________.png ( 26.03 килобайт ) Кол-во скачиваний: 84

 

[Господин поручик]

раз ты говоришь что он слишком быстро крутит, и появились какието стуки то скорее всего на маховике съело несколько зубьев, новый стартер проскакивает их, а когда зацепляется за маховик получается такой удар типа

Это вряд ли... Цитата-" работает тихо..." Постукивания обычно от плохо прикрученных деталей.

[DONETSK]

раз ты говоришь что он слишком быстро крутит, и появились какието стуки то скорее всего на маховике съело несколько зубьев, новый стартер проскакивает их, а когда зацепляется за маховик получается такой удар типа

Это вряд ли... Цитата-" работает тихо..." Постукивания обычно от плохо прикрученных деталей.

Или стартер забыл на радостях прикрутить,либо зубы потерял...

[биогадыч]

Уважемые участники - рад за тех ,кто вовремя меняет стартер и следит за его работой! сам маялся пару месяцев со своим убитым стартером ( межвитковоеКЗ было оказывается) , посадил варту( поочти убил, еле еле реанимировал). начал добивать второй аккум и решился на покупку стартера (производство чебоксары). рад безумно ! стартер работает, как швейная машинка, очень тихо и без натуги. А простимулировал на покупку стартера меня один случай - приехал на сервис по жестянке к челу,а у него восьмёра стоит с обгорелой мордой.... что да как - спрашиваю. а вот стартер сгорел при заводе машинки, тоже был стартер убитый убитый, при очередном пуске машины стартер ловит КЗ и так как он напрямую к аккумулятору- провода нагрелись и заискрили контакты, вобщем дело двух-трёх минут и выголела вся морда ( работы и материалов на 35тык). следите за авто, ребята. берегите себя !!!!

Сообщение отредактировал биогадыч - 25.2.2008, 13:05

[MDV]

Народ кто может подсказать что такое. Втягивоеще срабатывает а сам стартер не крутет! Бендикс разобрал целый, маховик тоже в норме? Что может быть

[Оладий]

Мазса! 4то же исчо?!

[Andriy_IF]

Надо было снятый кинуть на акумулятор, сразу бы увидел.
Попробуй отверкой замкнуть втягивающе, если закрутит, значит - живой.

[Оладий]

Атверткой? фу как грубо. Кинул провод с минуса акб на корпус стартера, заводишь. Завелся- точно масса. Тока провод должен быть толстым, там ток некуёвый

[mirei2]

Я проще проверяю - монтировку от минусовой клеммы аккумулятора кидаю на двигатель- если вжик- завелась - то точно масса где то. Долго парился с этим пока не кинул на прямую провод на корпус двигателя. Щас все прекрасно.

[MDV]

У меня на холодную крутит вобще без проблем!!! А на прогретую такое ощущения что бендикс проскакивает!!! А может такое быть из за втулок?? а то у меня обе втулки разбило!

[Трошин77RUS]

Люди добрые, челом бью, поможите советом, захварала моя радость, третий день заводится, начинает медленно крутить стартер, а после быстрее, разгоняет его что ли, как реактор, а только после схватывает и заводится. Маюсь, напрягает меня эта тема, что лечить не знаю, какие запчасти прописать тоже не знаю, у меня прям машина стала похожа на ту, на которых овощи по рынкам развозят, сташно мне как то, неужели все так плохо...

[AleZ]

У меня на холодную крутит вобще без проблем!!! А на прогретую такое ощущения что бендикс проскакивает!!! А может такое быть из за втулок?? а то у меня обе втулки разбило!

Меняй втулки, 99,9%, проверено на себе. Холодный - как огонь, прогретый - как аккум сдох. Поменял втулки и все работает. Трошину по всей видимости тоже самое посоветовать можно.

Сообщение отредактировал AleZ - 25.8.2008, 20:38

[MDV]

Люди добрые, челом бью, поможите советом, захварала моя радость, третий день заводится, начинает медленно крутить стартер, а после быстрее, разгоняет его что ли, как реактор, а только после схватывает и заводится. Маюсь, напрягает меня эта тема, что лечить не знаю, какие запчасти прописать тоже не знаю, у меня прям машина стала похожа на ту, на которых овощи по рынкам развозят, сташно мне как то, неужели все так плохо...

Для начала сними стартер, разбери его весь и посмотри состояния внутри его, возможно у тебя тоже разбило втулки как сказал AleZ (у меня симптомы тоже были такие жи), я его вылечил так прописал ему новые с четки, новые втулочки, где был плохой контакт пропоял и всё.

Теперь у меня крутит как не нормальный (тьфу, тьфу, тьфу и по дереву).

[Оладий]

...а только после схватывает и заводится...

Зашигание+мазса, братетс! Схватывать должна сразу если все правильно выставлено.

[Трошин77RUS]

...а только после схватывает и заводится...

Зашигание+мазса, братетс! Схватывать должна сразу если все правильно выставлено.

Ды у меня в машине проблем как букет виниерических заболеваний у проститутки, надо исправлять в срочном порядке.

[Трошин77RUS]

Дело в том, что когда ключик проворачиваю - втягивающее срабатытавает, а сам стартер то не вращается, типа контакта нету

[MDV]

Разберай стартер и смотри втулки ну и втягивающее тоже посмотри

[1hunter1]

Дело в том, что когда ключик проворачиваю - втягивающее срабатытавает, а сам стартер то не вращается, типа контакта нету

у меня прошло когда разобрал втягивающее и зачистил медные
контакты

[Трошин77RUS]

Дело в том, что когда ключик проворачиваю - втягивающее срабатытавает, а сам стартер то не вращается, типа контакта нету

у меня прошло когда разобрал втягивающее и зачистил медные
контакты

А что это за втягивающее такое, которое можно разобрать а потом собрать? у меня оно одноразовое, наверное в нем проблема, какое стоит купить то?

[greyhat]

Втягивающее реле вообще можно разобрать... Зачистить контакты, - жаль, что напрасно купил новое реле. Бесполезно включить на старт, а стартер не вращается - лампочки на приборах погаснут..

Сообщение отредактировал greyhat - 7.9.2008, 12:53

[Skilet]

У меня когда поворачиваешь ключ гаснут приборы, габариты, короч все...там есть такой небольшой участок где контакта нет

[greyhat]

Правильно, что лампочки погасли - значит, контакта нет. Это, как оказалось, от сигнализации, там есть контакт.блок - исправил, теперь лампочки горят.
А стартер все равно не вращается. Недавно снял его, установил новое втягивающее реле, правда, не проверил. Не работает с новым втягивающим реле. Причина не понятна..
На следующий раз попробую разные способа проверки.

[Zlok]

Доброго времени суток. Есть втягивающие 2х типов разборные и не назборные. Если втягивающее сработало а стартер не крутит может статер может якорь и питаки мудить могут, самый простой способ это снять изделие и на акуме на прямую проверить. Хреново может крутить из за недостатка тока на втягивающем рере (мало тока, плохо прижат питак к контактам, потеря мощности) у меня с ключа хер заведёш а с кнопки крутит ништяк.

[NIKuS]

банально клеммы на акб почистить раз лампочки гаснут ) втягивающее лучше новое сразу ставить ес там пятаки поизносились, надолго их уже не хватит

Сообщение отредактировал NIKuS - 15.9.2008, 3:31

[Трошин77RUS]

купил втягивающее которое с завода-изготовителя идет, а не болгарское - трабла пропала, два года маялся не знал в чем дело :)

[greyhat]

Разобрал стартер СТ-221, проверил вольтметром, есть замыкание между пластинами коллектора якоря !!!, а между коллектором и сердечником и валом нет замыкания... Этот якорь заменить или, можно исправить?
Или вообще лучше купить новый. Какой лучше СТ-221 или 35.3708?

[MDV]

Корочи такая беда, втягивающее маслает а сам стартер не крутит (жужит как не нармальное). Втулки стоят все новые счётки обмотка тоже, что может быть такое? Может чтоб втягивающее не срабатывала??

[MDV]

Заменил вчера бендикс, и вроде проблема исчезла :)

[NIKuS]

хм... обод маховика бы еще неплохо глянуть... небось тож поизносился.

[MDV]

смотрел вроде норм, но мало что видно из отверстия куда ставиться стартер

[HEINZ-FRIEDRICH]

Передо мной лежит старый стартер(поставил новый редукторный, когда прежний стал просто невыносим).Была в свое время такая же беда с родным КЗАТЭ-ковским - проверь колодку от соб-но стартера на втягивающее(медный провод и контакт). Мне помогло, но ненадолго - колодка была разлохмачена. Сколько ее не реанимировал, было бесполезно. Поэтому и заменил старый на редукторный. Цена вопроса 1800р. (в Уфе)

[NIKuS]

да пальцем там полазить просто пощупать зубья, все ль на месте, износ. а так забить пока не схавает бендикс :)

[MDV]

Вчера заменил стартер, поставил новый, теперь осталось зарядить аккум и проверить

[vladik]

масса однозначно было такое дело у меня.моя первая шаха такие чудеса творила епт...бывало тыркаешь тыркаешь не схватывает на скорость ставишь машину дергает раза2 дернет на нитраль и завелась.так я и не нашёл причину.(и сплавил её на ..уй)

[MDV]

проблема решена из за чего была не известно, поменял стартер поставил новый провод на массу, заменил все клемы которые связанны со стартером

[Mihael80]

У меня была подобная проблема, только я сразу действовал глобально. Разобрал старер, продул, потер спиртом, заменил втулки, т.к. те которые стояли были порядком изношены, заменил щётки и кинул дублирующую массу на двиг, по совету месных умельцев. Поставил всё на место, всё работает. Больше туда и не заглядывал. Да, кстати, после установки дубль-массы перестала плавать зарядка, сильная штука оказалась.

[Svenk]

Год назад у меня такая же трабла была. Наверное месяц с ней маялся, и втягивающее менял и провода пробовал. Плюнул на это гиблое дело, купил новый стартер. Так до сих пор улыбаюсь (тьфу, тьфу, тьфу и по дереву три раза), дажа когда аккум дохлый (мажорик почти не поет), крутит только впуть!

Сообщение отредактировал Svenk - 21.10.2008, 13:34

[Сержик]

ИМХО: сколько раз убеждался, что стартеры и генераторы проще заменить, чем ремонтировать, так как всё равно через некоторое время данные агрегаты выходят из строя.
P.S. вывод основан как на собственном опыте, так и на опыте других людей.
PP.SS. никого нихотел обидеть!

[alexxx86]

Заметил что на форуме очень много тем про «не работающий» стартер, вот и решил написать статейку исходя из своего опыта, на что следует обратить в первую очередь, если стартер начал «глючит»

Итак ближе к делу, если при попытки завестись вы слышите тишину или только щелчки значит ваш стартер «сказал , пока». Первым делом проверяем провода и штекер идущие к стартеру, если там всё в порядке следуем дальше, рассоединяем провод (идущий то замка к втягивающей), где показано на рисунке. Один провод оставляем на втягивающей, при помощи проволоки или ёщё чего нибудь прикладываем к плюсу на акуме.(И тестером проверяем есть ли напряжение на контакте к которому подключен сам стартер, если есть значит втягивающая рабочая, если нет то скорей всего втягивающию под замену, но пока не спешите её выбрасывать!) Если при этом стартер работает значит проблема либо в замке либо в проводке в некоторых случаях в сигнализации (если она есть), ну к этому мы ещё вернёмся. Если же стартер по прежнему не хочет работать, берем какой-нибудь провод длиной такой чтоб хватило от стартера до минуса на акуме., присоединяем один конец к минусу на акуме а другой цепляем куданибудь к стартеру(удобное место на одном из трех болтов которые держат втягивающию) и как в первом случае провод от втяг. цепляем к плюсу. Если стартер заработал значит проблема в массе, если при этом способе не сработает втягивающая значит её точно под замену! Идем дальше, допустим втягивающая сработала а стартер по прежнему не крутит, значит проверяем проводку, берём тестер или 12в. лампочку и присоединяем к проводу идущему не посредственно от замка, ну и поворачиваем ключ в положение «стартер»и смотрим есть ли напряжение. Если же его нет значит либо где-то обрыв (мало вероятно) либо сам замок.. Значит проверяем замок, снимаем кожух рулевой колонки и сам замок, если у вас стоит сигнализация и она имеет реле на стартер то отключаем от реле провод идущий на стартер и цепляем его на контакт 50 и опять же поворачиваем ключ и смотрим есть ли напряжение. Если да то разбираемся с реле или сигнализацией. Если по прежнему напряжения нет , от замка отсоединяем все провода (постарайтесь запомнить где они находились). И опять же при помощи проволоки или чего другова замыкаем провода розовый с красным и смотрим появилась ли напряжение или нет, если да то контактную часть замка под замену, если же нет то ищем обрыв!

Если с замком, проводкой ,втягивающей и сингалкой всё в поряде , значит снимаем стартер. И проверяем щетки, бендикс.

P.S. В моёй ситуации была проблема в сигнализации, при повороте ключа втягивающая срабатывала но она не замыкала контакты, после того как я отключил реле сигнализации всё стало работать отлично! Хотя тоже сначала грешил на втягивающию!

Надеюсь это статья поможет многим http://rain-auto.auto2d.com/index.php?tree=7_619-----стартер в разрезе

Сообщение отредактировал Господин поручик - 13.11.2008, 14:57

[Soundwind]

Хочу немного добавить: у меня было так: втягивающая щелкала всегда, но стартер крутил 1 раз в 5-10 пусков. Причина была в контактах замка зажигания, при их конструкции не возможно было создать хороший контакт на такие токи(до 35А). А потому все решилось установкой промежуточного реле вблизи стартера. Только реле должно быть достаточно мощное, на КОММУТИРУЕМЫЙ ток не менее 50 А.

Еще столкнулся с такой проблемой:шток контактной группы втягивающего реле делают слишком коротким. Мне лично попалость 3 образца подобных запчастей. Лечится сверлением центрального штока сердечника и установкой дополнительной проставки, выступающей на 2-3 мм из сердечника.

[4aihik]

добавлю.
некоторые говорят при теплой машине она иногда не заводиться, так вот я заметил почему-то втягивающее реле нагревается из за того што оно очень близко находиться с движком ,а иногда соприкасаться и когда ето реле горячее оно не срабатывает вот в чом проблемма пока я не нашол как с ней бороться

[S@NJ]

Знакомая проблема. Проверь, не замыкает ли обмотка стартера на корпус (через стяжные шпильки). Я одел на шпиотки трубку ПХВ и все нормально стало.

[MDV]

Всем привет!!! Такая проблема у меня когда заводишь машину стартер крутит как будто аккумулятор сел. Поменял аккумулятор сделал хорошую массу на двигатель, поменял стартер проблема осталось. Ну тут так получилось что при выставление зажигания я промазал на три зубца и стартер стал хорошо крутить движок, ну ясно дело что она не заводиться. Сегодня повторно проверил зажигания и увидел что пролетел, выставил как положенно и проблема опять не стартер не может прокрутить движок. Зазоры клапонов выставленны правельно. В чем может быть проблема подскажите пожалуйста....


За рание огромное спасибо

[Yurry]

Быть может я задам дурацкие вопросы, но объясните чайнику:

1. Где в ВАЗ 21065 находится стартер? (то что где-то под капотом я догадываюсь)

2. По какому звуку вы определяете, что крутит стартер или срабатывает втягивающее?

3. Что за зверь такой - бендикс? И где он находится в стартере? (нигде на схемах не встречал такого)

[PostScript]

Быть может я задам дурацкие вопросы, но объясните чайнику:

1. Где в ВАЗ 21065 находится стартер? (то что где-то под капотом я догадываюсь)

2. По какому звуку вы определяете, что крутит стартер или срабатывает втягивающее?

3. Что за зверь такой - бендикс? И где он находится в стартере? (нигде на схемах не встречал такого)

Советую сначала изучить матчасть. http://yandex.ru/yandsearch?text=%D1%81%D1...0%B5%D1%80+2106
тогда вопросы будут не дурацкие. а может вообще исчезнут.
А что хоть случилось?

[Yurry]

Советую сначала изучить матчасть. http://yandex.ru/yandsearch?text=%D1%81%D1...0%B5%D1%80+2106
тогда вопросы будут не дурацкие. а может вообще исчезнут.

Спасибо большое за ссылку, но я и в руководстве смотрел и Интернет весь облазил - нигде нет указания на точное местоположение стартера в подкапотном пространстве! На схемах электрооборудования всё указано условно!

Вы хотя бы скажите - он сразу виден или нужно что-то разбирать чтоб до него добраться?

А что хоть случилось?

Подъехал к гаражу с включенным ближним светом, заглушил машину, но все приборы (магнитола, свет, печка, вентилятор) не выключил. Гаражную дверь открывал минуты две максимум. Сел в машину и ... непроворачивается движок, пикнула сигнализация, магнитола отрубилась.

Добавлю, что аккумулятор почти новый "Селениус". На улице легкий морозец до -7. Сосед по гаражу, что машину помогал заталкивать предположил, что может быть стартёр...

Сообщение отредактировал Yurry - 4.1.2009, 0:12

[PostScript]

Советую сначала изучить матчасть. http://yandex.ru/yandsearch?text=%D1%81%D1...0%B5%D1%80+2106
тогда вопросы будут не дурацкие. а может вообще исчезнут.

Спасибо большое за ссылку, но я и в руководстве смотрел и Интернет весь облазил - нигде нет указания на точное местоположение стартера в подкапотном пространстве! На схемах электрооборудования всё указано условно!

Вы хотя бы скажите - он сразу виден или нужно что-то разбирать чтоб до него добраться?

А что хоть случилось?

Подъехал к гаражу с включенным ближним светом, заглушил машину, но все приборы (магнитола, свет, печка, вентилятор) не выключил. Гаражную дверь открывал минуты две максимум. Сел в машину и ... непроворачивается движок, пикнула сигнализация, магнитола отрубилась.

Добавлю, что аккумулятор почти новый "Селен". На улице легкий морозец до -7. Сосед по гаражу, что машину помогал заталкивать предположил, что может быть стартёр...

1.
1) Открываем капот
2) Подходим к машине с правой стороны (где аккумулятор стоит)
3) Смотрим вниз под левый край корпуса воздушного фильтра (не знаю как сказать :), ну вообщем ближе к салону от центра двигателя, вроде под левыми штанами)
4) У меня он был прикрыт двумя щитками,один для зобора теплого воздуха зимой, другой теплоизоляционный, чтоб от выпускного коллектора не нагревался
5) Это такая круглая фиговина, которая держится на трех болтах, если тебе повезло то старый хозяин мог вывернуть нижний болт и чтоб его снять под машину лезть не придется
2. Проверь контакты на аккумуляторе. У меня была такая фигня, свет работает, ближний дальний, как заводить начинаешь втягивающее щелкает и все, ничего не крутится, думал стартеру пипец, снимал, проверял, смазал, поставил, завелся. Поменял аккумулятор, опять 25. Долго мы с дядей мучались, пока один товарищ не догадался клемму на аккуме покрутить, оказалось дело в ней, хотя на вид нормальная чистая

[Yurry]

2. Проверь контакты на аккумуляторе. У меня была такая фигня, свет работает, ближний дальний, как заводить начинаешь втягивающее щелкает и все, ничего не крутится, думал стартеру пипец, снимал, проверял, смазал, поставил, завелся. Поменял аккумулятор, опять 25. Долго мы с дядей мучались, пока один товарищ не догадался клемму на аккуме покрутить, оказалось дело в ней, хотя на вид нормальная чистая

Спасибо, именно в клеммах и было дело. У меня были заводские латунные. Они постоянно окислялись и реле зарядки АКБ при работающем движке щелкало. Поменял клеммы на финские свинцово-никелевые - всё заводится.

Хотя один косяк остался - регулятор напряжения периодически указывает на неисправность в цепи.