Электрокнопка багажника на 06! Опции

[Славик на Шестер...]

На 06 это оказалось еще проще чем на 05/07, поставил привод, из стальной проволоки сделал тягу прокинул провод, врезал кнопку, и всё! вот фото:

Прикрепленные файлы

 P4126884.JPG ( 134.2 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1207
 P4126887.JPG ( 120.64 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1065

 

[Tenebrum]

Я почему то не вижу смысло ставить на багажник привод в классике

[MOTORist]

Славик на Шестерке
Про электропривод уже существует тема. И не одна по-моему.
Юзай поиск плиз!

Tenebrum
Странно.
И почему именно на Классику не видишь смысла ставить?

[Tenebrum]

Потому что я не наблюдаю неудобства в стандартной системе. я конечно не говорю что это плохо, но привод на багажник это то чем я занялся бы в последнюю очередь. Мне важнее установка стеклоподъмников и регулируемых зеркал без замены окон :) хочу просто изменить форму форточки :) а кроме всех этих благ ещё много много чего :)

[Тошка]

какой смысл в пружинке, на активаторе??? У меня и без нее хорошо работает))

[alex833]

Потому что я не наблюдаю неудобства в стандартной системе. я конечно не говорю что это плохо, но привод на багажник это то чем я занялся бы в последнюю очередь. Мне важнее установка стеклоподъмников и регулируемых зеркал без замены окон :) хочу просто изменить форму форточки :) а кроме всех этих благ ещё много много чего :)

Самый главный смысл из за которого и я делал привод. Это защита багажника от взлома.
Т.к. отпилив язычок у личинки замка, снаружи багажник уже не открыть. У меня дважды расковыривали ножом личинку, но вскрыть багажник не смогли.

Ну а чтобы самому открыть багажник в аварийной ситуации у меня был предусмотрен тросик в салон.

[SandorSmitth]

Потому что я не наблюдаю неудобства в стандартной системе. я конечно не говорю что это плохо, но привод на багажник это то чем я занялся бы в последнюю очередь. Мне важнее установка стеклоподъмников и регулируемых зеркал без замены окон :) хочу просто изменить форму форточки :) а кроме всех этих благ ещё много много чего :)

Самый главный смысл из за которого и я делал привод. Это защита багажника от взлома.
Т.к. отпилив язычок у личинки замка, снаружи багажник уже не открыть. У меня дважды расковыривали ножом личинку, но вскрыть багажник не смогли.

Ну а чтобы самому открыть багажник в аварийной ситуации у меня был предусмотрен тросик в салон.

вот ты маладец! учти что при поломке активатора, обрыве провода, севшем аккумуляторе ты хрен багажник откроешь!

[alex833]

Потому что я не наблюдаю неудобства в стандартной системе. я конечно не говорю что это плохо, но привод на багажник это то чем я занялся бы в последнюю очередь. Мне важнее установка стеклоподъмников и регулируемых зеркал без замены окон :) хочу просто изменить форму форточки :) а кроме всех этих благ ещё много много чего :)

Самый главный смысл из за которого и я делал привод. Это защита багажника от взлома.
Т.к. отпилив язычок у личинки замка, снаружи багажник уже не открыть. У меня дважды расковыривали ножом личинку, но вскрыть багажник не смогли.

Ну а чтобы самому открыть багажник в аварийной ситуации у меня был предусмотрен тросик в салон.

вот ты маладец! учти что при поломке активатора, обрыве провода, севшем аккумуляторе ты хрен багажник откроешь!

Слушай ты каким местом сообщения читаешь? написал же что "на аварийный случай сделан тросик в салон"
Да была у меня ситуация с севшим в ноль аккумом. открыл заднюю дверь, снял спинку сидения, взялся за петельку тросика дернул и багажник открылся.

[Vortex]

мне знакомый тоже подогнал 2 активатора. тоже хочу багажник с кнопки, и если получиться-то и капот...

[alex833]

Кроме того очень удобно выходишь из супермаркета, все руки заняты огромными мешками с продуктами подходишь к машине с брелока кнопочку нажал багажник бац и открылся, мешки поставил в багажник закрыл и поехал. Это я к тому зачем еще нужен привод багажника.

Кстати багажник очень прикольно открывается: щелчок замка и крышка дор упора вверх отлетает затем отскакивает немного и снова вверх. Если рядом над крышкой ктото будет стоять, то ему нехило по мордасам крышкой влетит

[Largan]

а я себе поставил из-за того что кататься с открытым багажником не резон а каждый раз выходить из салона чтобы открыть богажник и в конечном итоге положить вещи жутко надоедает уже через неделю

[Largan]

ну и фигли флудер к словам придираешься или не знаешь как это назыветься прям не выдержал и написал таки и в конце обязательно надо этот задротный смайлик поставить
и если тебе нужны разборки то обращайся к автору темы и к модерам я как понимаешь не автор и тем более не модер я в отличии от тебя писал по теме и отвечал за чужие слова но обо мне так что увольте флудер несчастный

[Astony]

Кнопка ето конешно практично, но смотрится не очень, да еще и тросик , ето лично мое мнение.

[Hungry]

Сколько стоит электро привод в москве? где можно купить? И как его ставить? Скажите плиз

[shuro4ka]

Hungry, не хочется повторяться, но как его поставить - есть отдельная (немаленькая, кстати) тема - найти ее несложно)
купить весь комплект можно, например, в АВТО49 за 400 рублей.
или на южке (там, думаю, еще дешевле), в кемпе.. где угодно..
опять же в соотвествующей теме рассуждалось о том, что можно просто купить активатор/соленоид и не париться.

подсказка: http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=326

Сообщение отредактировал shuro4ka - 28.5.2008, 17:00

[Largan]

400 рублей за что аа рву на себе волосы стоит он 80 рублей а тут цифра в 5 раз больше покупаеться в любом месте где продаються сигнализации в оснавном продаються saturn((черные)мне этот вариант больше нравиться) и all khateb(зеленые)(фиг знает чьи но лично мне они доверия не внушают)
оффтоп
Hungry, электропривод для справки пишеться слитно и обозначает двигатели постоянного тока(последовательного,паралельного,независимого,смешаного),ассинхронные,синхрон
ные,вентильные а остальное всё от лукавого от что вы называете соленоидом являеться по определению катушкой с проводом или по просту электромагнитом
слово активатор просто отсутствует как явление в практике в электротехнике электроприводе электромеханике и эллектрических аппаратах как явление т.е это от лукавого
т.е это электро редуктор по сути в данном случае двигатель постоянного тока независимого возбуждения совмещёный с одноступенчатым редуктором дающим возможность преобразовать вращательное движение привода в поступательное рабочей части

[shuro4ka]

Largan, цена приведена для магазина Авто49 в г.Москва, м.Печатники, речь идет об Аl khateb. Вопрос ведь был, где купить и сколько стоит - верно? Ну вот я и пишу, где есть и почем.))
я буду очень благодарна, если ты перестанешь рвать волосы и подскажешь, где конкретно в москве можно купить весь комплект для подключения за 80 рублей.)

не хотела влезать в ваш разговор (а то еще закидаете тапками))), но ПРОСТО ТАК ГОВОРЮ, что "электроредуктор" тоже пишется слитно)))

[MOTORist]

Мде, тоже интересно, как за 80 рублей купить всё для подключения.
Если только "десятая" кнопка багажника стоит рублей 40.
Ещё реле, провода и сам активатор.

Я кстати, поставил SATURN, который усиленный. За ~180 руб.

[shuro4ka]

MOTORist, согласна даже на 200)) где взять?)))
или это цена активатора только?

Сообщение отредактировал shuro4ka - 28.5.2008, 20:24

[рома из таганрог...]

Кнопка 40р. активатор незнаю скока стоит, брал запасной с сиги, которые в дверях стоят, реле 10р. провода, любые, выйдут в маленькую капейку!Короче всё выйдет максимум в 120р. это я гарантирую!

[Hungry]

А ты сам все это пробовал и собирал?

[рома из таганрог...]

Пробовал и у меня сей девайс стоит, только если честно в качестве проовадов я использовал провод для радио прозрачный!

[Hungry]

Спасибо. Поробую тоже сделать себе такое же))))))))))

[ANDRIK]

мне знакомый тоже подогнал 2 активатора. тоже хочу багажник с кнопки, и если получиться-то и капот...

А вот привод на капот это интересно!Эсли получится напиши что к чему!

[Тошка]

А что там писать, так же само делается, только нужно активатор закрепить возле мотора стеклоочистителя...

[ANDRIK]

А активатор потянет?Там,по моему,пружина помошнее стоит?Сам такое делал?Фото!!!!

[рома из таганрог...]

Потянет в лёгкую! Он на немаленькие усилия расчитан!

[Fast-Pa]

На 03 форуме XDimonX540 делал. Штатную пружину активатор не тянул. Он пробовал менять пружины и активатор, не знаю, чем всё закончилось. Надо спросить.
Фото установки тут.

[рома из таганрог...]

Ну если нетянул(что врятли) То просто ставиться усилиный, он при желание и весь механизм оторвёт! Мощь!

[Fast-Pa]

рома из таганрога, что значит "что вряд ли"? Не тянул - факт. Прошёл бы по ссылке - там описание есть (на 2 странице), как именно не тянул.
С усиленными там отдельная тема. Один он ставил - та же фигня. А ещё более усиленный не мог найти.
Хотя лично мне кажется, что там надо ещё поколдовать с углами установки активатора. Что, правда, сложно.

Сообщение отредактировал Fast-Pa - 12.6.2008, 22:32

[рома из таганрог...]

Усиленый легко найти и он спокойно откроет капот! Там не такая мощьная пружинка стоит!

[chpok]

Вопрос - на каждый активатор надо ставить релюшку или на прямую все подключается к сигналке или кнопке?

[MOTORist]

chpok
Чё-то я не совсем понял твой вопрос.
Там всего один активатор. Релюху одну и надо.

[chpok]

chpok
Чё-то я не совсем понял твой вопрос.
Там всего один активатор. Релюху одну и надо.

Ссори вопрос может не совсем в тему, я имел ввиду, что на машину можно поставить кучу активаторов (двери, капот, багажник и др.), получается на каждый надо ставить релюху? Если надо то какую (маркировка)?

[MOTORist]

chpok
Ну, на двери я думаю релюха будет, которая от сигналки.

Какая именно релюха сейчас сказать не могу, т.к. не помню.
А вообще где-то тут была тема про привод багажника, там была схема и какое именно реле.
Попробуй поискать.
А я тогда посмотрю какая у меня стоит, если не забуду.

[chpok]

у меня поставлено на передние двери, хочу поставить назад, есть активатор, думаю как его присоединить. В двери понял как сделать, но ни где не мог найти как из двери вывести провод и как подключить к сигналке (Berkut S240)

[Fast-Pa]

chpok, выводить провода из двери - по хорошему надо сверлить дверь и стойку, ставить резиновую трубочку для проводов.

Подключать параллельно передним активаторам. Реле в сигналке должно выдержать.

[chpok]

chpok, выводить провода из двери - по хорошему надо сверлить дверь и стойку, ставить резиновую трубочку для проводов.

Подключать параллельно передним активаторам. Реле в сигналке должно выдержать.

а как подключить к сигналке, доп релюхи надо?

[Fast-Pa]

Вообще зависит от сигналки, но скорее всего ничего не надо. Если передние двери подключены, то просто к этим же проводам подключить.

[chpok]

спасибо всем, попробую.

[ANDRIK]

Народ!Намутил,на халяву, такой центральный замок:  ______IMG_4520.jpg ( 81.63 килобайт ) Кол-во скачиваний: 88
 ______IMG_4521.jpg ( 109.34 килобайт ) Кол-во скачиваний: 128
 ______IMG_4523.jpg ( 74.39 килобайт ) Кол-во скачиваний: 106
 ______IMG_4526.jpg ( 97.02 килобайт ) Кол-во скачиваний: 143
.На коробке не написано на сколько кг усилия они.Я думаю на 4.Такой вопрос:кто-нибудь знаком с даным ЦЗ и главное потянет ли он на привод багажника?Ну и на передние двери?

[Fast-Pa]

На вид обычные активаторы. Передние двери точно потянет.
Мне кажется, что багажник тоже, но тут уже абсолютной уверенности нет :)

[Тошка]

ANDRIK, интересно как ты их намутил?!?! Потянут и передние двери и задние и багажник. Ставь и не парься)

[рома из таганрог...]

Это стандартный набор активаторов любой сиги! Они тянут в лёгкую! И ещё усилие остаётся, если где доп.нагрузка попадётся!

[ANDRIK]

Ну парюсь потомучто достались на халяву это раз.Были у кореша(где он их взял не знаю,может на сто "забыли"кому-то поставить,кореш там пашет).Другое дело то,что он показывал какие себе ставить будет.Так они посолиднее выглядели.Вот я и думаю,а давайка у народа спросим,может кто и знает,что за девайс такой!Вообщем буду ставить!Всем СПАСИБО за ответы!!!!

[Тошка]

У меня точно такие стоят на всех 4-х дверях и на багажнике

[Патрий]

Народ!Намутил,на халяву, такой центральный замок:  ______IMG_4520.jpg ( 81.63 килобайт ) Кол-во скачиваний: 88
 ______IMG_4521.jpg ( 109.34 килобайт ) Кол-во скачиваний: 128
 ______IMG_4523.jpg ( 74.39 килобайт ) Кол-во скачиваний: 106
 ______IMG_4526.jpg ( 97.02 килобайт ) Кол-во скачиваний: 143
.На коробке не написано на сколько кг усилия они.Я думаю на 4.Такой вопрос:кто-нибудь знаком с даным ЦЗ и главное потянет ли он на привод багажника?Ну и на передние двери?

У меня такой активатор на багажнике стоит, сегодня ставил, отлично тянет. Ложу фото.

Сообщение отредактировал Патрий - 28.7.2008, 19:11

Прикрепленные файлы

 1.JPG ( 13.21 килобайт ) Кол-во скачиваний: 423
 2.JPG ( 9.15 килобайт ) Кол-во скачиваний: 404
 3.JPG ( 17.33 килобайт ) Кол-во скачиваний: 388

 

[ВаНеК]

вот думаю чего бы засунуть в язычек замка багажника чтоб к активатору....трос не получается (одна дырочка сделана) вот может спицу какую найду тоненькую стальную завтра..))
потом отпишусь

[KA50Hokum]

вот думаю чего бы засунуть в язычек замка багажника чтоб к активатору....трос не получается (одна дырочка сделана) вот может спицу какую найду тоненькую стальную завтра..))
потом отпишусь

Если продеть леску или проволоку в квадратную дырку в язычке, то она выйдет с другой стороны. Ее можно вытащить через верх язычка (между верхним краем язычка и крышкой багажника) и завязать.
У меня такой: http://www.autocomp.ru/catalogue/416/akses...6-00000017.html (брал еще по 320 руб.)

Сообщение отредактировал KA50Hokum - 2.2.2010, 23:21

[petr0vi41992]

Я себе поставил на 4 кг.не тянет! чё можно сделать?

[Mitka]

Я себе поставил на 4 кг.не тянет! чё можно сделать?

Замок (защелку) отрегулировать и смазать. При нажатии на личинку (кнопку) замка, открываться должен без особых усилий и, уж тем более, без доп. нажатий на крышку багажника.

[Vavan83]

Парни подскажите, нужно ли ставить реле на активатор или можно просто на прямую к кнопке. И скажите с чего кнопка на открытия багажника ( такая круглая). Активатор у меня на 6-кг.

[rabbit 03]

Парни подскажите, нужно ли ставить реле на активатор или можно просто на прямую к кнопке. И скажите с чего кнопка на открытия багажника ( такая круглая). Активатор у меня на 6-кг.

Я себе подключил напрямую без реле- работает без сбоев почти год уже!!! Но если хочешь, чтоб открывался с кнопки сигналки, то реле обязательно, т.к. на выходе сигнализации очень маленький ток...

[igoran]

кнопка ставиться от десятки,насчет реле у меня она с сиги работает насчет как там реле есть или нет уточню, но вобще надо- ведь кнопка то слаботочная, а нагрузка на активаторе хоть и секунду но ток большой.

[Vavan83]

Спасибо парни. Поставлю пока без реле а там если кнопка сгорит, потом воткну реле.

[Павлуха]

Кнопку ставить с реле,еще не мешает ограничить время работы активатора,т.к сига выдает короткие импульсы,а рукой можно нажать по разному.

[Vavan83]

Кнопку ставить с реле,еще не мешает ограничить время работы активатора,т.к сига выдает короткие импульсы,а рукой можно нажать по разному.

А чем можно ограничить, я к сиги не буду подключать просто тупо нажал открылся и всё. Я что то ничего не могу придумать.

Сообщение отредактировал Vavan83 - 13.4.2010, 19:50

[Павлуха]

Кнопку ставить с реле,еще не мешает ограничить время работы активатора,т.к сига выдает короткие импульсы,а рукой можно нажать по разному.

А чем можно ограничить, я к сиги не буду подключать просто тупо нажал открылся и всё. Я что то ничего не могу придумать.

Вот схемы
 2010_04_13_204846.jpg ( 48 килобайт ) Кол-во скачиваний: 138

 2010_04_13_204910.jpg ( 57.5 килобайт ) Кол-во скачиваний: 104

Что то подобное выкладывал FANTOMLDS
Время работы активатора определяется емкостью конденсатора.
Подключать активатор через предохранитель.
Конденсатор параллельно контактом реле,препядствует зажиганию эл.дуги между ними и дальнейшем -свариванию(залипанию).

Сообщение отредактировал Павлуха - 13.4.2010, 20:00

[rabbit 03]

А чем можно ограничить, я к сиги не буду подключать просто тупо нажал открылся и всё. - ВОТ ТАК И СДЕЛАЙ! Никакой прерыватель тебе не нужен- там ток не такой уже и большой, и кнопка никогда у тебя не сгорит- не переживай, ставь напрямую... У самого так сделано, только кнопка не десяточная, а обычная черная

 P020310_12.291.jpg ( 94.36 килобайт ) Кол-во скачиваний: 202

[Павлуха]

Предположем,что обмотка активатора имеет сопротивление 2 Ом,тогда ток при 12 В = 6А.Мощность=72 Вт.

[rabbit 03]

Предположем,что обмотка активатора имеет сопротивление 2 Ом,тогда ток при 12 В = 6А.Мощность=72 Вт.

Ну и что? Говорю же: ГОД СТОИТ И НОРМАЛЬНО!!! Тем более 6А не так и много...

[Vavan83]

Хорошо спасибо вам обоим за помощь. Буду пробовать.

[rabbit 03]

Хорошо спасибо вам обоим за помощь. Буду пробовать.

Да, собственно, не за что! Отпишись только как сделаешь...

[Vavan83]

Хорошо. Но реле ставить пока не буду, купил кнопку от 10-ки (50р) на ней написано 10А с учётом того что активатор ~4А то должно пахать и так.

[StreetRider]

Кнопка 10 на активатор и расчитана, никаких реле туда вешать не надо. У самого уже стоит 2 года и ничего не погорело даже при удержании на 5с. А если примастырить к сигналке, то 4-х контактное реле обязательно, т.к. ток там слабый, порядка 300 мА.

[Павлуха]

даже при удержании на 5с.

Активатор уж точно не рассчитан на такой режим работы.

[StreetRider]

даже при удержании на 5с.

Активатор уж точно не рассчитан на такой режим работы.

Однако пашет до сих пор!))

[rabbit 03]

даже при удержании на 5с.

Активатор уж точно не рассчитан на такой режим работы.

Однако пашет до сих пор!))

+1!!!

[Titan_24]

а у меня стоит обычный активатор (которая с моторчиком) через релюху и кнопка небольшая рассчитанная на слабый ток.... мне кажется так надежней, т.к. питание на релюху идет через предохранитель с аккумулятора, а на кнопку через предохранитель (тот что на катушку ток дает) с замка зажигания...
Все работает и всем советую сделать - очень удобно.

[Dementyanov]

а у меня стоит обычный активатор (которая с моторчиком) через релюху и кнопка небольшая рассчитанная на слабый ток.... мне кажется так надежней, т.к. питание на релюху идет через предохранитель с аккумулятора, а на кнопку через предохранитель (тот что на катушку ток дает) с замка зажигания...
Все работает и всем советую сделать - очень удобно.

С замка неудобно - чтобы открыть багажник, надо включать зажигание :).

релюху поставить стоит, если планируется потом установка сигналки. Только большинство сигналок выдают на выходе отпирания багажника "-" и это надо учесть при подключении реле. С 10-й кнопкой управление с сигналки можно потом подключить на свободный контакт кнопки, если изначально коммутировать кнопкой "-" питания обмотки реле.

[Titan_24]

а у меня стоит обычный активатор (которая с моторчиком) через релюху и кнопка небольшая рассчитанная на слабый ток.... мне кажется так надежней, т.к. питание на релюху идет через предохранитель с аккумулятора, а на кнопку через предохранитель (тот что на катушку ток дает) с замка зажигания...
Все работает и всем советую сделать - очень удобно.

С замка неудобно - чтобы открыть багажник, надо включать зажигание :).

релюху поставить стоит, если планируется потом установка сигналки. Только большинство сигналок выдают на выходе отпирания багажника "-" и это надо учесть при подключении реле. С 10-й кнопкой управление с сигналки можно потом подключить на свободный контакт кнопки, если изначально коммутировать кнопкой "-" питания обмотки реле.

а мне в принципе и кнопка нужна когда лень ключ из замка зажигания неохота вытаскивать....

[piloterist]

Кнопка 10 на активатор и расчитана, никаких реле туда вешать не надо. У самого уже стоит 2 года и ничего не погорело даже при удержании на 5с. А если примастырить к сигналке, то 4-х контактное реле обязательно, т.к. ток там слабый, порядка 300 мА.

У меня и через сигналку и через кнопку в салоне без всяких реле больше года. Пока все в порядке.

[Павлуха]

У меня и через сигналку и через кнопку в салоне без всяких реле больше года. Пока все в порядке.

Возможно у тебя выход на багажник в сигнализации силовой.
Иначе без реле никак.

[Titan_24]

У меня и через сигналку и через кнопку в салоне без всяких реле больше года. Пока все в порядке.

Возможно у тебя выход на багажник в сигнализации силовой.
Иначе без реле никак.

угу, на сигналках обычно ток не более 400 мА под выход на реле...

[piloterist]

Я так думаю что у меня где то в блоке сигналки это реле. т.к. для подключения электрозамка багажника я один провод от сигналки протянул к плюсу питания а второй к плюсу моторчика (кнопки).

Сообщение отредактировал piloterist - 15.4.2010, 16:46

[len1n100]

Доделал я сие чудо. Наконец то багажник открывается с брелка и с кнопки. Делал всё через реле. Провод тянул по правой стороне, купил его в обычном магазине сечением 2,5мм*2. Один "+" идёт как раз на активатор, кстати поставил 6 кг, а второй "+" планируется на обогрев стекла, так же через реле. Всё получилось просто великолепно, открывается без заедания. Кстати при открывании с сигналки там время подачи управляющего "-" где то 2-3 секунды. Посмотрим сколько это всё протянет и как эта конструкция будет работать зимой.

[Vavan83]

Поставил себе активатор на 6-кг. Всё открывается без проблем, сделал всё без реле и без сигналки просто поставил кнопку в гнездо от прикуривателя. Кстати подсветка тоже от него только с диодами. Подключил на запасной предохранитель ( 3-ий на малой колодке.) и тут возникла мысль, а что если к примеру залезут в салон и тут им без всякой заморочки так сказать полный доступ ещё и в багажник, просто нажав на кнопку. Может лучше подключить туда где "+" появляется только при включенном зажигании? В принципе когда ключи в руках не сложно и ими открыть.

[Павлуха]

и тут возникла мысль, а что если к примеру залезут в салон и тут им без всякой заморочки так сказать полный доступ ещё и в багажник, просто нажав на кнопку. Может лучше подключить туда где "+" появляется только при включенном зажигании? В принципе когда ключи в руках не сложно и ими открыть.

Вот и возникли трудности,которые были решаемые,если цепь была слаботочная).
А то можно было свазять с сигналкой или секретный тумблер поставить.
Рабочая кнопка только при вкл.зажигании,но как то неполноценно,хотя можно сделать так и пусть еще с брелка открывается.

[димон12]

Кнопка 10 на активатор и расчитана, никаких реле туда вешать не надо. У самого уже стоит 2 года и ничего не погорело даже при удержании на 5с. А если примастырить к сигналке, то 4-х контактное реле обязательно, т.к. ток там слабый, порядка 300 мА.

У меня и через сигналку и через кнопку в салоне без всяких реле больше года. Пока все в порядке.

+1 у меня тоже уже год без реле всё отлично работает и сигналка и кнопка!

[Vavan83]

Павлуха У меня сигналка старая и с кнопки не получится.

[yurecgod]

Народ ставте сразу с Реле сложностей никаких рано или поздно захотите
подрубить открытия багажника с брелка. А напрямую с сигналки подрубать
категорически нельзя, тут выше пишут что год работает и нормально..
но надо же делать механизм нажёжный....не приятно будет остатся
где то в 1500 км от дома с горевшей сигналкой...а у нас получается
по словянске всё через жопу..так же и на заводе думают...а и так сойдёт,
а нам потом страдать.....

[Павлуха]

Народ ставте сразу с Реле сложностей никаких рано или поздно захотите
подрубить открытия багажника с брелка. А напрямую с сигналки подрубать
категорически нельзя, тут выше пишут что год работает и нормально..
но надо же делать механизм нажёжный....не приятно будет остатся
где то в 1500 км от дома с горевшей сигналкой...а у нас получается
по словянске всё через жопу..так же и на заводе думают...а и так сойдёт,
а нам потом страдать.....

Если работает напрямую,значит реле встроено(те выход силовой),иначе выходного слаботочного ключа,не хватило бы ни на одно срабатывание.)

У меня сигналка старая и с кнопки не получится.

А есть тогда смысл что то мудрить?
Оставь все как есть,не будем надеяться на худшее.

[Vavan83]

Ну ладно. Спасибо за помощь.

[len1n100]

Если работает напрямую,значит реле встроено(те выход силовой),иначе выходного слаботочного ключа,не хватило бы ни на одно срабатывание.)

Кстати при нажатии на сигналку на кнопку багажника в районе где она стоит, происходит у меня щелчек, видать и правда реле в сигналки есть, но я всё равно поставил ещё одно реле, 45 р мне не жалко, а подключается всё элементарно. К тому же если хочешь ещё и кнопку то тут без реле не обойтись. Кстати есть ли где нибудь появляющийся минус(земля) после включения зажигания или везде один "+"?

[Павлуха]

К тому же если хочешь ещё и кнопку то тут без реле не обойтись. Кстати есть ли где нибудь появляющийся минус(земля) после включения зажигания или везде один "+"?

С кнопкой на 10А можно без реле.
При вкл. зажигании появляется +,можно и минус сделать,установкой реле или транзисторного ключа.

[BlackDragon]

Кнопка 40р. активатор незнаю скока стоит, брал запасной с сиги, которые в дверях стоят, реле 10р. провода, любые, выйдут в маленькую капейку!Короче всё выйдет максимум в 120р. это я гарантирую!

Это штука прикольная!!! Когда купил свою Шестёрочку, уже была кнопочка и крышечка открывалась....привод(активатор) сдох, но новый купил за сотню рублей поменял за полчаса и все дела! вещь удобная!

[Zot]

буду ставить через 10ную кнопку без реле(не понимаю смысла его ставить ведь 10я кнопка держит 10А). вопрос можно после всего этого шаманства открывать багажник ключом как и раньше? или уже только с кнопочки?

[len1n100]

буду ставить через 10ную кнопку без реле(не понимаю смысла его ставить ведь 10я кнопка держит 10А). вопрос можно после всего этого шаманства открывать багажник ключом как и раньше? или уже только с кнопочки?

Если сделаешь нормально, то открывай чем хочешь. Хоть кнопка в салоне, хоть брелок, хоть ключ. Только совет тебе: делай через реле, цена вопроса 45 р - это стоимость реле.

[Zot]

буду ставить через 10ную кнопку без реле(не понимаю смысла его ставить ведь 10я кнопка держит 10А). вопрос можно после всего этого шаманства открывать багажник ключом как и раньше? или уже только с кнопочки?

Если сделаешь нормально, то открывай чем хочешь. Хоть кнопка в салоне, хоть брелок, хоть ключ. Только совет тебе: делай через реле, цена вопроса 45 р - это стоимость реле.

смысл какой через реле делать??? обьясните. ток небольшой, кнопка расчитана именно на это! лишняя проводка и занимаемое место, не понимаю

[Павлуха]

смысл какой через реле делать??? обьясните. ток небольшой, кнопка расчитана именно на это! лишняя проводка и занимаемое место, не понимаю

Смысл есть,силовая проводка таже,в багажник пойдет один провод.За приборную панел или еще куда,ставится реле,можно маленькое ампер на 20.Если надо открывание с брелка,то все уже есть,достаточно подключить один провод.
Так же при таком подключении можно схемку блокировки сделать,что бы при установке на охрану,кнопка уже не работала,а то доступ в багажник уж больно простой получается.

[Zot]

смысл какой через реле делать??? обьясните. ток небольшой, кнопка расчитана именно на это! лишняя проводка и занимаемое место, не понимаю

Смысл есть,силовая проводка таже,в багажник пойдет один провод.За приборную панел или еще куда,ставится реле,можно маленькое ампер на 20.Если надо открывание с брелка,то все уже есть,достаточно подключить один провод.
Так же при таком подключении можно схемку блокировки сделать,что бы при установке на охрану,кнопка уже не работала,а то доступ в багажник уж больно простой получается.

уговорил Павлуха буду подклюать и к дополн програмируемому выходу сиги.

[Павлуха]

буду подклюать и к дополн програмируемому выходу сиги.

Будет нужда в схемах,обращайся.

[Ролакс]

я кнопку багажника поставил сюда.Удобно тем,что при открытых стеклах дверь не надо открывать,так открыть можно.Релюху ставить желательно,не ставить можно только тем,кто Думает,что и так можно.Кому что не понятно,спрашивайте.

Прикрепленные файлы

 Ролик028.jpg ( 59.5 килобайт ) Кол-во скачиваний: 141

 

[finnt]

вот поставил себе электрооткрывание багажника

,

Прикрепленные файлы

 333.JPG ( 672.11 килобайт ) Кол-во скачиваний: 146
 22.JPG ( 343.38 килобайт ) Кол-во скачиваний: 213

 

[dim-mon]

А как можно организовать задержку на открытие по кнопке, то есть что бы актуатор не сразу сробатывал, а надо подержать кнопку 2-3 сек.?
Кнопку просто хочу ставить на подлокотник и буде правильнее подстраховаться от случайного нажатия и открывания багажника.

[len1n100]

А как можно организовать задержку на открытие по кнопке, то есть что бы актуатор не сразу сробатывал, а надо подержать кнопку 2-3 сек.?
Кнопку просто хочу ставить на подлокотник и буде правильнее подстраховаться от случайного нажатия и открывания багажника.

Схему конечно можно придумать, но боюсь ты её не сделаешь и не поставишь. Поэтому ставь либо кнопку по жестче либо в другое место.

[Vladimir70]

А как можно организовать задержку на открытие по кнопке, то есть что бы актуатор не сразу сробатывал, а надо подержать кнопку 2-3 сек.?
Кнопку просто хочу ставить на подлокотник и буде правильнее подстраховаться от случайного нажатия и открывания багажника.

Схему конечно можно придумать, но боюсь ты её не сделаешь и не поставишь. Поэтому ставь либо кнопку по жестче либо в другое место.

От случайного нажатия поставь две кнопки последовательно, будешь двумя пальцами тыкать, но это уже маразм.

[dim-mon]

Схему конечно можно придумать, но боюсь ты её не сделаешь и не поставишь. Поэтому ставь либо кнопку по жестче либо в другое место.

Это почему ты так думаешь?

[Ролакс]

у меня если жена идет с тяжелыми сумками,будет совсем недовольна ,если 5 сек ждать надо,да и я сам ужасно бы раздражался,особенно когда спешишь.поставь как у finnta или как у меня,очень удобно,ну или еще какой местяк отыщи,но только не такой,чтоб случайно нажать можно было.

[Павлуха]

А как можно организовать задержку на открытие по кнопке, то есть что бы актуатор не сразу сробатывал, а надо подержать кнопку 2-3 сек.?
Кнопку просто хочу ставить на подлокотник и буде правильнее подстраховаться от случайного нажатия и открывания багажника.

Какая схема подключения у тебя,кнопкой что подаешь,+ или-?
Подобное сделать можно,но только если стоит реле.

у меня если жена идет с тяжелыми сумками,будет совсем недовольна ,если 5 сек ждать надо.

Какая нетерпеливая ,боюсь 2-3с. ничего не изменят,да и есть еще брелок(в котором тоже задержка)