Зубилла 21088, Непасанский таз Опции

[Enkei]

Купили Юльке моей коныка.
21088 1988 года, реэкспорт из Британии(бывший правый руль). 21083 мотор, пятиступка, подгнивший кузов, оторвана была напрочь правая задняя стойка... сегодня же подварили(Лимос шедеврален - я пробовал, даром что на сварщика учусь, но ручной дуговой 2мм электродами практически нереально нормально варить автомобили).

Сегодня озадачились стаканом. Был он таков - радостно улыбался новым хозяевам =)



И, собсна процесс. Подчеркиваю - прилепили временно, вроде держится, как с шохой закончу, за эту возьмусь.



Еще было найдено:

Гнилые лонжероны сзади

Гнилые арки сзади

[IGORYAN]

А дворники так и не переделали))Интересно а как же там все справа умещалось,вакууумник и т.д.?!

[Сержик]

Никит, а чего же не взяли классику?

[sedoy]

ооо, зубилко короткокрылое... еще и с обратными дворниками) поидее там и рычаг открытия капота с права?
ЗЫ. меня терзают смутные сомнения, но вроде ты ее уже когда-то хотел покупать?

Сообщение отредактировал sedoy - 8.6.2012, 22:38

[rabbit 03]

Поздравляю! Норм зубила! А лонжероны задние- это их болячка... И еще: Никит, замени переднюю опору двигателя- наклонился он немного... И телек просмотри на предмет трещин. Как мотор, не тарахтит?

[Enkei]

Да, я ее два года назд хотел взять еще, но тогда и она стоила подороже, и в карманах у нас было поменьше. Не, рычаг капота слева. Все нормальное, леворукое. Кроме рычага КПП - пятую приходится искать где-то в недрах пассажирского седла =) Ну это пофиг, все равно короткоходку мутить.

Мотор в принципе нормален - тарахтения я не заметил(среди прочих шумов, издаваемых в основном обшивкой салона), страдает немного калильным зажиганием, как впрочем и любой карб - ну не встречал я их вообще вез этой особенности. Такие с завода видать идут - острых кромок в КС полно. Свечи менять без толку. Но едет вполне себе бодро.

Классика искалась аж на 5-10к дороже и была гнилее... Да и все же девушке беру - имеют место подсознательные страхи перед задним приводом и особенно карбуляторами. Так что будут деньги - будет 16вэ сразу, а до тех пор займемся кузовней.

[Роман Кировоград]

Поздравляю Юльку.
Имя для женского авто не очень....

[rabbit 03]

Кста про калильное зажигание- на своей время от времени замечаю. По ходу особенность конструкции... Или думал еще с трамблером че.

[Enkei]

Трамблер, как и еще десяток новых деталек лежит в багажнике. Надо будет всем этим озадачиться - на наружных шрусах нет пыльников, и они естественно вовсю хрустят.

Поздравляю Юльку.
Имя для женского авто не очень....

Нормальное имя. Она до того няшка, что такая машина будет это несколько компенсировать =))

[rabbit 03]

Я че про мотор спросил: при выработке пастелей рв начинает бить немного, отсюда и тракторный звук. И толкатели клапанов тоже. В принципе ни на что не влияет, при движении не слышно-только на хх. Шрусы еще похрустывать могут из-за опоры двига. Ну если нет пыльников-жопа... Новые надо...

Еще: ляда не скрипит? А то борюсь с этим уже год...

[Господин поручик]

Никита-поздравляю! Доолго ж она тебе ждала))


А на клювики есть у нас охотники...если што

[Ролакс]

Поздравляю!как твоя,уже вовсю ездит?

[rabbit 03]

А на клювики есть у нас охотники...если што

Эт про меня? Есть такое!

[Enkei]

А что за клювик?

Конечно, скрипит. И дребезжит, все что может дребезжать. Другого я за 25к не ждал. Главное, что оно едет, и едет вполне пристойно =)
Моя еще вовсю не едет - по случаю праздников, у меня есть 4 свободных дня. Надо за эти дни вплотную оным ведром заняться, начиная с тех же шрусов. Не вредно будет сразу сменить ремень, от греха. Ну и просто посмотрим, че там други нам в багажник накидали.
На распредвал мне по большому счету пофигу - первое, на что мы накопим, будет 16вэ голова с инжом. Пожалуй, ее можно будет ждать уже через 2-3 месяца. А за это время надо сделать кузов.
Ну на ХХ вибрация идет, но я к ней еще по шохе привык. Впрочем, с непривычки трогаться неудобно - на шохе такого нет. Но такая шняга и в калинах есть, куда уж нам то =))

[rabbit 03]

Клюв-решетка радиатора. А салон- да, трудно побороть... Ипусь долго тоже...

[Enkei]

Все решаемо - были бы деньги и желание. Мечта нумер один сбылась, настало время для нумер два - сделать попристойнее нумер один =)

Кстати, решетка нам не очень нравится, то что как-нибудь напомни =)

[rabbit 03]

Все решаемо - были бы деньги и желание. Мечта нумер один сбылась, настало время для нумер два - сделать попристойнее нумер один =)

Кстати, решетка нам не очень нравится, то что как-нибудь напомни =)

Чтобы ляда не гремела- распорка задних стаканов, попроси Лимоса чтобы приварил уголок между стаканов.

А решетка-мегокруто. Как по мне-именно то, что нужно 08! Но только в сочетании с длинным крылом.

[vad_ik]

Ниче так зубило, неушатанная и цена очень привлекательная! Но скрип у них это жопа конечно, после классики очень непривычно.

[rabbit 03]

Там не скрип, там грохот! Привыкнуть невозможно...

[vad_ik]

Ну в девятке и пятнахе именно скрип мне отчетливо слышался... И еще заметил - на классике гораздло меньше слышны шумы с улицы - проезжающие машины и т.п. А в пятнахе прям как на улице сидишь, хотя все закрыто)

[rabbit 03]

Ну в девятке и пятнахе именно скрип мне отчетливо слышался... И еще заметил - на классике гораздло меньше слышны шумы с улицы - проезжающие машины и т.п. А в пятнахе прям как на улице сидишь, хотя все закрыто)

У меня наоборот: ничего не скрипит, зато ляда и двери гремят... А шума с улицы практически не слышно. Только сильно шум ветра на скорости при открытых окнах. При закрытых-тишина.

[vad_ik]

Значит экономят на новых зубилах, она 12 года выпуска)) Реально как будто в дверях даже тонких кусков вибры нет (у меня с завода были), зазоры на дверях огромные...

[rabbit 03]

Значит экономят на новых зубилах, она 12 года выпуска)) Реально как будто в дверях даже тонких кусков вибры нет (у меня с завода были), зазоры на дверях огромные...

По ходу да. Металл тонюсенький. Зазоры и на старых неахти... Кста у тестя 21114 2006г- так там между лядой и кузовом ладонь пролазит!

[Enkei]

Чтобы ляда не гремела- распорка задних стаканов, попроси Лимоса чтобы приварил уголок между стаканов.

Что такое "ляда"?
Распорку сам приварю, наверное. Там вообще есть что поварить.

[vad_ik]

Ляда - пятая дверь.
У тебя третья)

Сообщение отредактировал vad_ik - 9.6.2012, 0:35

[DGR]

Задние стаканы это болезнь.Судя по мокрой стойке она тоже неработает?

[varvar-s]

тааа. зачем брать авто -да еще и девушке и сразу засучив рукава пилить, варить, менять.... НЕ ПОНИМАЮ.
ведь авто нужно чтоб девушке ездить-а не тебе с ним иметь сношения.

[Ролакс]

вопрос в деньгах,я так понимаю.Вернее в их кол-ве.

Лимос шедеврален

что он там кстати,права не отдали?
исчез вобще,99 доварил,не катается ищо?

[Роман Кировоград]

тааа. зачем брать авто -да еще и девушке и сразу засучив рукава пилить, варить, менять.... НЕ ПОНИМАЮ.
ведь авто нужно чтоб девушке ездить-а не тебе с ним иметь сношения.

так для этих сношений и было взято, проект номер два, писал же...)

[Enkei]

тааа. зачем брать авто -да еще и девушке и сразу засучив рукава пилить, варить, менять.... НЕ ПОНИМАЮ.
ведь авто нужно чтоб девушке ездить-а не тебе с ним иметь сношения.

По той простой причине, что мы не жрали нормально три месяца, чтобы эти 25к накопить. Я быть может сырокопченую колбаску люблю, а жрать вынужден одни пельмени по 45р? Нет у нас денег на майбахи, чего же непонятно?

вопрос в деньгах,я так понимаю.Вернее в их кол-ве.

Лимос шедеврален

что он там кстати,права не отдали?
исчез вобще,99 доварил,не катается ищо?

Никуда он не исчез. Права есть, 99 доварил, движок-коробку-ходовую сделал, осталось проводку кинуть. Катается на мамкиной Лагуне пока. А так он просто тут наверное не появляется - прекрасно его понимаю, если бы за мной охотилась целая хренова толпа с выкриками "ТЫ ДЕЛАЕШЬ КУЙНЮ!!!!11111" у меня тоже не было бы желания об этой куйне рассказывать.

А ведро вполне себе годное. Приварив стакан на место, исчезла большая часть стуков и лязгов, на дороге ведет себя нормально(ну чуток вправо тянет, но это ей наверняка сход-развал поможет, когда на него накопим, лол), едет вполне бодро, особо ничего не беспокоит.

Задние стаканы это болезнь.Судя по мокрой стойке она тоже неработает?

Да, работает плохо.
Но если менять стойки - то на нормальные, пожестче. А нормальные стойки требуют нормальных стаканов и крепкого кузова. А нормальные стаканы и крепкий кузов требуют полуавтомат с углекислотой и помещение. Помещение нарисовывается, п/а тоже, навык сварки уже какой-никакой есть. Ждите, что могу сказать.
С 06 я шел методом проб и ошибок, теперь вырос я из него. Делаем с самого начала по уму.

Почему я кидаюсь варить-пилить-менять, объясняю. Машина моего друга. Он за ней вполне себе следил - тоже автомеханик. Но он повредил колено год назад, и с этого момента машина принадлежала самой себе. Что на фото и видно. Сам он по понятным причинам прыгать вокруг не мог. Так я быть может и подороже взял бы ее же, в исправном виде, но судьба вот так повернулась.

Это не проект №2. Это машина для езды. Да, по мере средств ее тоже будем тюнить, но главное слово тут - "езда". Долгостроя точно не будет. Максимум недельку постоит пока инж будем сооружать.

[artem4eg]

чтото неверю я что у такой скромной (на вид) хозяйки, есть желание воплощать накиданное в 3дтюнинге, или да?

[Enkei]

Такое желание есть у меня, а она не возражает. Да и то что в 3дтуненге полюбасу выглядит лучше, чем то что на фото. Ну, разве только что диски поменьше на размер.

Привода мы так и не сняли - нет ни ямы, ни тисков, ни даже банальной заглушки чтоб масло из коробаса не вытекало. А сбить наружний ШРУС с неснятого привода невозможно. Быстрее внутренний располовините.
А вот в правой шаровой обнаружился люфт под 2мм и полное отсутствие смазки под пыльником. Палец болтался в корпусе как МПХ в стакане. После замены стучать кажется перестала машина совсем - теперь только на поворотах трещат оба шруса наружных... с моей оснасткой я их не сниму, так что ищем того кто снимет...

Я кажется знаю, что нужно этой машине. Передок вполне себе крепок, так что будем думать о треугольных рычагах и спаренных крабах.

[STIK]

ну Никит, по поводу невозможности снять наружнюю гранату без снятия привода-ты погорячился. Я несколько раз проводил такую операцию. Вполне успешно. Один раз, правда, неудачно. Разобралась внутренняя:-)

[Enkei]

Ну так повествуй =)

Лимос тоже говорит что там делов только взять и дернуть. Только именно что можно внутренний располовинить, а они исправные, даже пыльники целые - жалко...

[rabbit 03]

Мне тоже интересно- тоже предстоит менять. Шрус лежит, а менять пока стремно...

[Enkei]

Если у тебя есть чем заткнуть отверстие в корпусе диффа и тиски - то снимай привод целиком и не сцы. У меня вот нет ничего...

[rabbit 03]

Если у тебя есть чем заткнуть отверстие в корпусе диффа и тиски - то снимай привод целиком и не сцы. У меня вот нет ничего...

Никит, тут просто не лазил я еще туда... Я знаю, что там ничего сложного- в зубиле уже перебрал ВСЕ, кроме коробки и диффа. Проще классики, правда?

[STIK]

ну а что тебе сказать. Откручиваешь ступичную гайку, откручиваешь шаровую. Выводишь привод из ступицы и сбиваешь гранату. Ну если разберется внутренняя, не беда, собрать ее не долго, правда в таком случае уже точно придется привод из коробки выщелкивать

[Enkei]

Да у меня даже смазки для них нет, и денег тоже не будет еще неделю. Не могу я внутренние разбирать сейчас. Или целиком привод дергать, или так или иначе снять наружный не трогая внутренний.

[rabbit 03]

Да у меня даже смазки для них нет, и денег тоже не будет еще неделю. Не могу я внутренние разбирать сейчас. Или целиком привод дергать, или так или иначе снять наружный не трогая внутренний.

Не парься и ездий с хрустом- ниче не развалиться, если денег нет. Я больше года с сильным хрустом езжу... Очкую, но езжу.

[Enkei]

Посмотрим. Завтра если все свезется - тогда задешево у Сереги сделаю.

Кстати да, подумал я над эскизом - проще будет сделать так:

И секасно, и без претензий на невдребенную спортивность. Да еще и корродировавшие части можно будет тупо заплатками заварить, облив потом любой неопрятной химией типа антиграва, и под пластик.

[STIK]

ну без денег, конечно, не стоит лезть. Кто его знает. Всякое бывает. Полезешь одно ремонтировать, а может вылезти другое

[Enkei]

Стик, да так всегда. Чтобы сварить стакан, сняли стойку с верхнего крепления, а потом дольше ее обратно ставили, чем варили сам стакан. А она и не помешала бы особо то...

[rabbit 03]

Надо это- отдельную ветку по ремонту зубил сделать! А то классик уже мало на форуме...

[Enkei]

Не надо. Форум классический. Можно тут в других машинах создать темку о зубилоремонте, не более того.

[rabbit 03]

Да то я прогнал... А темку-можно!

[Enkei]

Флаг в руки =)

[STIK]

гы-гы:-) хорош стебаться. Форум тем и хорош, что он 2106. Ну в первую очередь, конечно, тем, что тут люди хорошие! А по поводу темы по ремонту зубил, думаю тоже смысла нет. Ради 4-х зубил на форуме не стоит тему сочинять. Кому надо так спросят и посмотрят. Сори за офф

[Enkei]

Ну, зубил то быть может и 4, а вот к ним еще прибавь калины-приоры-десятки, у которых агрегатная часть одна и та же... думаю, одной темы на всех реально хватит, и это не стеб.

Я ее собсна уже создал. http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=17765

[Enkei]

Все, сделали мне привода.
И все вполне себе легко, вся разница в том что мужику под машиной на подъемнике размах лучше чем мне на земельке.

Теперь идет по дороге вообще как новая, рулить приятно. Ну разве что салон дребезжит по прежнему.

Ближних целей теперь нет, чуть более дальние - подварить жопу и покрасить.

[STIK]

поздравляю Никит.

[Сержик]

Тогда и про бумеров не забудьте, так как тут есть народ, который их "имеет"

[Enkei]

Ну ты все таки массовое с "на любителя" не путай =)
Что ни говори, а подвеска у вас хрустальная.

[Сержик]

Массовое - это про "зубилы"? Так вот, сомнительно...
Е34, Е32, Е38 (самые популярные) - подвеска просто восхитительная для наших дорог, даже если регулируемый дорожный просвет.
P.S. в общем требую тему про BMW))), всё-таки четырёх глазый баварец ближе нам по душе, хотябы по количеству "глаз".

Сообщение отредактировал Сержик - 14.6.2012, 0:02

[Kedr]

Поздравляю с приобретением! Я бы ее в белый цвет покрасил, или еще в какой другой. Потому что цвет ка..шки не очень приятный )))

[Enkei]

Сержик, ну все же это вряд ли. Вазовский форум. А по бмв в сети хватает... да и не так уж у нас их много, баварцев то. Зубилоподобных вон уже десяток набрался, и еще полтора не отписалось.

Кедр, красить будем в 417 цвет(ярко-голубой). Эскиз в первом посте.Зубилы кстати тоже бывают четырехглазые =)
В ПТС все равно написано бежевый, а я не знаю ни одного удобоваримого оттенка этого цвета.

[Сержик]

Сержик, ну все же это вряд ли. Вазовский форум. А по бмв в сети хватает... да и не так уж у нас их много, баварцев то. Зубилоподобных вон уже десяток набрался, и еще полтора не отписалось.

Жаль конечно, что такой тематики у нас на форуме не будет. А то я уже раскатал губы на его модераторство)))

[sedoy]

А то я уже раскатал губы на его модераторство)))

чой эта тебя в модеры то потянуло то?

[Сержик]

Мечта детства)))

[Kedr]

Да классика вообще выглядит хоть и более старой зато в целом более надежной тачкой.
Единственный плюс зубил это передний привод. Нет кардана, крестовины, полуосей, потери мощности на всей этой конструкции, более аэродинамическая форма кузова. Зато гниют они дай боже. Удивительно увидеть экземпляр 1988 года можно сказать еще на ходу.
У нас такие уже давно на дне океана как титаник покоятся ))))
Хотя вот это зубило-1 внушает больше доверия чем более поздние "поделки 90х" которые точно покоятся уже.

Сообщение отредактировал Kedr - 14.6.2012, 19:31

[super_gut]

Зато гниют они дай боже. Удивительно увидеть экземпляр 1988 года можно сказать еще на ходу.

Ага, и будет к тому же экземпляр из тех, которые зимой не ездють

[Enkei]

Чойто зимой не ездють?
Будут, никуда не денутся.
И сейчас все ездит. Правда, пока еще подо мной.
Варить конечно надо, но все же немного. Глянул с подъемника снизу дно - оно в отменном виде. И пороги тоже - их только покрасить надо по нормальному, а не веником. А так видно что недавно все меняное.

Передний привод считаю минусом. Сотню раз отписывался почему, кто ищет тот найдет. Но для чайника полезно, типа моей девушки. Занос надо хоть немного уметь ловить, а тут его еще надо суметь создать =))
Количество деталей в трансмиссии нисколько не волнует. Кардан, крестовины и полуоси куда надежнее ПП приводов с рвущимися пыльниками. На зубиле трансмиссия сделана убого - передаточные числа с разрывами, привода неравнодлинные, кулиса разбалтывается... Вот на хонде - норм.

[Limos]

варить на этом ведре полно, всё жопу считай + по мелочи, это не считая порогов (их посмореть нужно ещё)

Причина редактирования: весь флуд в битвах на монтировках. Enkei.

[Enkei]

Почти успел за один день сигналку поставить. Завтра немного осталось.

[DGR]

зачем на такой машине сигналка?

[Enkei]

Затем, что п...дюки лазают. И личинки открываются чем угодно.

В личинках шохи, кстати, обнаружил вчера два обломка не то ключей, не то чего то похожего на шлицевую отвертку. Поржал. Хз даже, вчера они там появились или год назад - факт в том, что мои самоляпы работают.

[Enkei]

Закончил сегодня.
Возникла такая проблема - развалилась родная наружная ручка двери. Друган дал в придачу к машине евроручки, но попытался поставить - тяги открытия коротки. Одна подлинее нашлась, зигзагом ее изогнул, вроде бы все работает, хотя трахался очень долго - из-за огромных люфтов в замке хода тяги не хватало.
Обнаружил на замке левой двери большую выработку в пазах рычагов. Замки в принципе есть...

[STIK]

а у тебя с ручками тяг не было?

[rabbit 03]

а у тебя с ручками тяг не было?

Евроручки без тяг продаются. Сам мучался...

[Enkei]

У Лимоса старые шестерочные тяги порежем-поварим.

[STIK]

мои с тягами продавались

[Enkei]

Я так понял, у кого то они без тяг, у кого то с тягами... мне вот без тяг достались. Родным 08 тягам не хватает около 12мм.

[STIK]

посмотри в магазинах, должны продаваться тяги. Вроде встречал я их где-то

[Enkei]

Превосходно подходят тяги от 2106 кнопок блокировки замка с задних дверей. Вторую ручку сегодня поставил таким образом - как родная.

[STIK]

а фотоаппарат сломался?

[Enkei]

Нет, просто он в сумку перестал влезать.

[Ролакс]

Нет, просто он в сумку перестал влезать.

Шея=)

[STIK]

карман

[Господин поручик]

[федор]

Для тех кто считает передний привод минусом.

[Enkei]

Наша, нижегородская. Выкладывал ее уже. Там от зубила только кузов. Местами.

[Enkei]

Сегодня сварил короткоходную кулису и поставил калиновский карданчик. К сожалению, невовремя кончились диски для болгарки, так что рычаг нынче ОЧЕНЬ короткоходный, и настолько же тугой. Но четкий донельзя. Приварим к нему болт с резьбой под классические ручки, и станет норм - и тянуться не надо, и наконец орудовать приятно.

Из неприятного - теперь накладка тоннеля не налезает. Резать жалко, блин - коричневая, может нужна еще будет кому...
Наверное, пока что просто сниму ее. Все равно зубильная борода страшна как ядерная война.

[IGORYAN]

В повседневной жизни короткоход -зло,передачи чуть ли не забивать приходится.Не к чему это.Рычаг нужно делать как у тебя на шохе,до руля))

[Enkei]

Дык я так и собираюсь. Для того чтобы удлинить на зубиле рычаг, без короткохода никуда - а то не только магнитолу, но и весь салон им сломаешь =))

Просили фотки - получите.
Тяга на левой ручке - согнута из первой попавшейся под руку.


Тяга на правой - от задней двери 06.

[STIK]

личинки не будешь подключать?

[Enkei]

А на куй они нужны, чтобы вскрывалось пидорам лучше?
Я не спроста десятком постов выше писал про обломки в личиках шохи. Личинки ни к чему не подключены и до кучи приварены намертво.

Кстати, поюзал я тут евроручки... пожалуй, я их и на шоху поставлю. Все равно от хрома постоянно избавляюсь, а в планах его вообще нет. Вероятно, такие же - зубильные. Они самые лаконичные, без подкладок.

[rabbit 03]

О! Никит, а помнишь я те про кулису говорил??? Не верил... А прикинь девушке как будет? Неудобно, да еще и с метровой ручкой. Жесть... А евроручки зубильные-кайф! Только на 06 их есть смысл ставить с бесшумными замками вкупе. Кста советую и на зубилу поставить бесшумные- результатом будешь ой как доволен!

[Enkei]

Мне нормально. Плохо скорее всего не мне, а синхронизаторам.

А длинный рычаг всегда был, есть и будет хорошо - за ним тянуться не надо.

В Хонде как ни странно рычаг выступает над уровнем бедра, примерно на 7-8 см. И тут так же будет. Очень удобно. А в стоке не выступает практически.

Ты читаешь мои мысли. Замки лежат 4шт, которые я еще на 2111 хотел поставить, но не успел. Как раз на две купехи и хватит =)

[rabbit 03]

Точно!

[Enkei]

Что точно?

[rabbit 03]

Две купехи.

[Enkei]

Посмотрим. Для этого нужен гараж. Гаража пока еще нет.

[Enkei]

Все, доварил пока что рычаг. Все как ожидалось, но все же не совсем. Расположен удобно, продольные ходы четкие и достаточно легкие, а вот поперечные великоваты, конечно... но ладно, было хуже. Фотки будут.
Болты, которые держат замок, разумеется, с 88 года никто не трогал, поэтому у меня теперь один замок бесшумный, а другой шумный =)
Один сняли, приварив гайки под 17 ключ к болтам. На втором электроды кончились.

[DGR]

у меня наоборот проблема замки сами откручиваются на двери,приходится подтягивать иногда

[Enkei]

Резьбовой фиксатор тебе поможет.

[Enkei]

Вот такой короткоход в итоге получился.

[Mitka]

Вот такой короткоход в итоге получился.

Для полной брутальности не хватает еще панели и сидений от уазика... )))

[Enkei]

Я коричневый салон все таки обменял на серый. Завтра оба будут где-то в пути между НН и Москвой.

[IGORYAN]

Коричневый кстати прикольно смотрится,не обычненько.А то все тазы с черн-серыми салонами.Может зря меняешь?

[Enkei]

Мы сумеем сделать необычненько в салоне. Например, нам нравится такой вариант: светло-серый с темно синими вставками. Кстати, быть может, мы и наружку оформим в таком ключе, только наоборот - темно-синий цвет, и серебристые детали... =))
Машина, повторюсь, для девушки. А них и так депресняк через каждую неделю по неведомым нам поводам, так еще и машина и изнутри и снаружи цвета свежего говна - очень поднимает настроение =)

Типа так =)