Надежность ВАЗ-2106 Опции

[Vad]

Навеяно дискуссией в теме "Битвы на монтировках!". Стало интересно, насколько же все-таки надежны или ненадежны автомобили ВАЗ-2106.
Цитата из Википедии: "Надёжность — свойство объекта сохранять во времени в установленных пределах значения всех параметров, характеризующих способность выполнять требуемые функции в заданных режимах и условиях применения, технического обслуживания, хранения и транспортирования."
Проще говоря, надежность - это способность машины работать довольно продолжительное время без каких-либо поломок. (Сюда относятся не только крупные поломки, типа развалившегося подшипника полуоси, но и электрика, всякие краники печки, незакрывающиеся внезапно двери, звуковой сигнал, фары и т.д.) Чем больше это время, тем авто надежнее. Постарайтесь объективно оценить ситуацию и не считать свой авто надежным, если вы перманентно что-то в нем ремонтируете или танцуете с бубном с утра, не понимая, почему при заряженном аккуме двигатель не заводится.
Кому интересно, голосуйте, отписывайтесь!

Просьба: те, кто голосует, пишите, пожалуйста, обоснование своего мнения, чтобы все было прозрачно.

Сообщение отредактировал Vad - 22.1.2012, 21:02

[DGR]

ваз ломается даже стоя в гараже.

[Vad]

ваз ломается даже стоя в гараже.

А проголосовать?)

[sedoy]

нужно добавить еще пункт - справляется с поставленными задачами

[R&M]

нужно добавить еще пункт - справляется с поставленными задачами

ну это то же самое, что "Не знаю, более-менее..." )))
я бы даже сказал: справляется со своими задачами, иногда ломается, но как правило поломки устранимые даже в полевых условиях)))

[sedoy]

нужно добавить еще пункт - справляется с поставленными задачами

ну это то же самое, что "Не знаю, более-менее..." )))

в корне не согласен. не знаю - это не знаю.
да и потом, как говорилось в той теме, где автора навеяло на данную тему, писалось - все зависит от хозяина авто, один ставит/заливает качественные зап/части / расходники, а другой откровенное г....

[OPTIMUS PRIME]

Более-меенее,автомобиль устраивает.Нравица что можно провести большенство ремонтных работ своими силами не прибегая к услугам СТО,запчасти недорогие (с опытом начинаеш розличать качественую деталь от некачественной)Ненравица постояные неприятности такие как потекшый сальник на агрегате,разная другая мелочь...

[Роман Кировоград]

Тема превратится со временем (думаю уже с третьей страницы) в тему с которой "навеяло".
Проголосовал в первый пункт, добавил тьху-3 раза, дабы не сглазить.)))

[Vad]

нужно добавить еще пункт - справляется с поставленными задачами

ну это то же самое, что "Не знаю, более-менее..." )))
я бы даже сказал: справляется со своими задачами, иногда ломается, но как правило поломки устранимые даже в полевых условиях)))

То, что он справляется с задачами, и возможность починить в поле - это не надежность. Читайте, пожалуйста, внимательно первый пост, что именно такое надежность.

Тема превратится со временем (думаю уже с третьей страницы) в тему с которой "навеяло".
Проголосовал в первый пункт, добавил тьху-3 раза, дабы не сглазить.)))

Для того, чтобы не превратилась, есть модераторы). Да, не надо корректировать мой опрос).

[дима44]

пункт первый! проста и надёжна как автомат калашникова!

[Роман Кировоград]

Для того, чтобы не превратилась, есть модераторы). Да, не надо корректировать мой опрос).

Оффтопик на то он и есть, тут люди пишут "что хотят".

[sedoy]

Для того, чтобы не превратилась, есть модераторы). Да, не надо корректировать мой опрос).

ну если не коректировать - тогда пункт первый) ибо пробег ну очень большой, столько обычно не живут

Сообщение отредактировал sedoy - 22.1.2012, 21:18

[Роман Кировоград]

И какой ты хочешь видеть результат в опросе на форуме Ваз-2106 , тут в основном все ценители этого авто...

Вопрос по пункту 3, что означает более-менее, надежность в этом измеряется?

[R&M]

То, что он справляется с задачами, и возможность починить в поле - это не надежность. Читайте, пожалуйста, внимательно первый пост, что именно такое надежность.

я поставил "Не знаю, более-менее...", потому как машине уже 29 лет и на третьем круге, по-этому сказать, что "работает как часы" я не могу))
в дороге бывало всякое, но чтоб домой на буксире - не припоминаю))

[Роман Кировоград]

Вот http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...st&p=467143 скорее всего от чего зависит надежность авто.))

[mixa84]

ваз ломается даже стоя в гараже.

полный бред!ухаживать надо за машиной и не будет ломаться в гараже.поломки предсказуемы,даёт заранее понять и устранить поломку,поломки и замена не страшны,согласен с мнениями о калашникове и ополевых условиях ремонта,согласен с Ромой-тьфу,тьфу,тьфу)))))))))))))любите свои машины и они будут любить вас хотя всякое бывает,и я злился тоже,но понимал что сам виноват в том что запустил проблему которая не один месяц назревала.ну ломался у меня стартел в конце декабря,хотя глючить начал ещё в ноябре,в один момент отказал полносью,ну кто виноват?конечно я!думал дотяну до весны,хотя знал что врят ли.аккум сдох в неподходящий момент после новогодних праздников,знал что с конца лета были глюки и что то не то,нужно было заряжать,кто виноват,машина?нет.я виноват.купил зарядку,зарядил и всё о"к.люблю её и она это знает)))))))))))))

Сообщение отредактировал mixa84 - 22.1.2012, 21:49

[Vad]

И какой ты хочешь видеть результат в опросе на форуме Ваз-2106 , тут в основном все ценители этого авто...

Вопрос по пункту 3, что означает более-менее, надежность в этом измеряется?

Какой результат? Хотелось бы правдивый и объективный. И на каком еще форуме его проводить, как не на этом, где люди как раз все знают об этой машине??
По поводу ценителей, не совсем так. Согласно голосованию, большинство владельцев ездят на Вазе потому, что нет денег на ино.

Пункт 3 значит предполагает неопределенный ответ, когда владелец не может точно решить. Более-менее значит терпимо, сойдет.

Вот http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...st&p=467143 скорее всего от чего зависит надежность авто.

Ну это вообще смешно))))

[кобзев]

Проголосовал по п1.Довольно надёжна,не подвела миня ниразу.Все поломки какие были,были практически ожидаемы и прогнозируемы пробегом и качеством дорог.
Уважаемый ДГР,краткость сестра таланта да?
Стоя в гараже и любая машина будет ломаться,и ваша 08 как продукт ВАЗа тоже.Резинки рассохнутся,жидкости потеряют свои свойства.Машина должна ездить,а не стоять в гараже.вас всего трое которые тут блеют про ВАЗ,вы не правы в корне,если её спихнули на халяву и у вас не хватило денег,желания или того и другого(нужное подчеркнуть)то это только ваши проблемы.У большинства же с машинами всё нормально,расслабтесь уже,а то гордость у вас задета что ли=)

А,понл,просто это азарт спора!!не прав,но всё равно спорю,мол как же так со мной спорячт иоказывается не прав=))))
Прочитайте про феррари,или про Лотус,или Ламбо,или Форд=)Вам понравится их надёжность-но за ту надёжность нужно платить 500 ваших зарплат сразу,или около того...=)Удачи,и не расстраивайтесь у вас тоже всё будет хорошо!))

[Роман Кировоград]

[
Ну это вообще смешно))))
[/quote]
Конечно смешно...
Автомобиль, любой марки-состоит из агрегатов, которые в свою очередь состоят из запчастей, от качества изготовления которых и зависит надежность агрегатов и авто в целом.... о чем еще можно спорить...А то что у разных марок авто разный ресурс их агрегатов, то и ценовой эквивалент у них разный.

[yurecgod]

не знаю, если уж классике ломаться, то другие авто ваще не должны ездить.
Чему там <censored> ломаться?

Если у меня, что и ломалось то только после того как я туда полез :))))))))

Но слабое место всё таки есть - это замок зажигания.

Сообщение отредактировал yurecgod - 22.1.2012, 22:48

[1300SL]

эх....
уже все высказали.
каков хозяин-такая и машина, если быть кратким.
ремонто-пригодность, "гожа" пока "гож" хозяин. "-даже чернозем, без руки хлзяина , да поростет чертополохом..."
одним словом, как вы к ней относитесь, так она вас и возит.
"-машина, это любовница. жене вы сможете отказать в покупке сапог, любовнице -нет, не повезет"...

[Kedr]

Машина хорошая, поломки случаются да. Но в целом нормально всё. Запчасти дешевые, везде их полно, правда качество оставляет желать лучшего. Эксплуатация дешевая. Настоящая рабочая лошадка. Я это ценю. Самая дорогая поломка которая у меня была это замена коробки передач (по моей вине же, недоглядел). думаю для какой-нибудь ауди коробка не 15 к рублей будет стоить, а все 90 к.

[леха18]

Проголосовал п.3.
Обсолютгая надёжность только у Фантомов и Майбахов - пожизненная гарантия!

[Ludvig]

Поломки случаются только из-за недогляда. И то, не поломки, а необходимость остановиться, поправить.

[Ролакс]

Тема напоминает "битву монтировок" (и вобщем то бесполезная так как никого не переубедить)

[Warrior]

п.1
Машина что надо, сама не ломается.. Ломают водители.. Отличное транспортное средство без всяких излишеств. Оптимум. Ремонт и содержание не обременительны. Нормальные детали, поставленные взамен истративших свой ресурс за 15 лет, еще ни разу не ломались второй раз.

[Vad]

Машина хорошая, поломки случаются да. Но в целом нормально всё. Запчасти дешевые, везде их полно, правда качество оставляет желать лучшего. Эксплуатация дешевая. Настоящая рабочая лошадка. Я это ценю. Самая дорогая поломка которая у меня была это замена коробки передач (по моей вине же, недоглядел). думаю для какой-нибудь ауди коробка не 15 к рублей будет стоить, а все 90 к.

Коробка умерла на машине 2004 года выпуска?? Что там можно недоглядеть? И разве можно считать такой автомобиль надежным?
Напоминаю, что в этой теме не обсуждаются цены, ремонтопригодность и навыки водителей по ремонту. Видимо, никто не читает первый пост о чем вообще тема...

[Ролакс]

И разве можно считать такой автомобиль надежным?

Можно.Это исключение из правил.

[Сержик]

Данная тема, тупо "хлам". Не актуальна ни разу!!!
P.S. третий пункт "голосования" - из разряда "не два, не полтора"...

Сообщение отредактировал Сержик - 23.1.2012, 20:45

[Роман Кировоград]

Напоминаю, что в этой теме не обсуждаются цены, ремонтопригодность и навыки водителей по ремонту. Видимо, никто не читает первый пост о чем вообще тема...

А че ты возмущаешься, смотри пункт первый опроса.

[YaJAROFF]

На вопрос, "Считаете ли вы ваш ВАЗ-2106 надежным авто?", каждый ответит глядя со своей колокольни.

У кого то машина относительно свежая - проблем нет, у другого свежая, но убитая - головная боль.
У кого то старенькая, но добротная - проблем почти нет, у третьего откровенный хлам - сплошная головная боль.

Многое зависит от нас - водителей (отношение к своему авто, опыт, ширина кармана, и тд.), многое от страны (региона) в которой(м) живем (климат, дороги, ГСМ, и пр. пр...).

Не голосовал. Нельзя однозначно ответить на эти вопросы, имея водительский стаж ок. 40лет и опыт авторемонта более 30-ти лет.

[Enkei]

1. Мои доводы см. в битве на монтировках, влома писать пять страниц.

[кобзев]

Вад,ты проиграл.
И тема стала не актуальна,закрою на неделе....
Мне собственно пох на опрос,на тех кто не доволен своими машинами,моя меня устраивает в данный момент полностью,и я рад за себя=)Удачи всем !

[Ролакс]

Когда не любиш машину-она отвечает взаимностью.

[al_v]

Ответил "Не знаю, более-менее...". Но это про свою машину, а не про Ваз 2106 в общем. Например, вчера "на холодную", выезжая со двора после прогрева, отказались светить фонари заднего хода. Паркуясь возле работы, заметил, что они уже светят...
Думаю, что если делать все регламентные работы вовремя, то авто будет надежным. Но многие ездят как в поговорке - "пока гром не грянет..."

PS: Автоматы калашникова тоже, бывает, клинят.

[4aplliN]

умирая она меня везла))) двигатель хорошЪ проверен временем, коробка и без масла едет не плохо а главное дольше чем вся требуха машины и сам кузов( я мкпп-4) мост тоже живуч. остальное сущие пустяки. верх надежности))

а главное в лютые зимы гордость бере за авто. всегда с пол пинка, другим остается только с завистью смотреть))

[fendermax]

Я ужасно разочарован в моей машине. За 2 года эксплуатации угробил много денег. Подводила и не раз. В своём блоге, я писал что обошлась она мне почти как ездить на такси.

[1300SL]

fendermax
значит сам покупал, без специалиста...
по этому не сетуй.

[кобзев]

Я ужасно разочарован в моей машине. За 2 года эксплуатации угробил много денег. Подводила и не раз. В своём блоге, я писал что обошлась она мне почти как ездить на такси.

Бедняшка,ну ничё всё будет хорошо.


Рискну предположить,что запчасти говняные ставил,что подешевле,или просто настока ушатаный экземпляр втулили,типо она у прошлого хозяина начала сыпаться без ухода, он и сбагрил.Так часто делают.

[Ролакс]

За 2 года эксплуатации угробил много денег. Подводила и не раз. В своём блоге, я писал что обошлась она мне почти как ездить на такси.

Тут все дело в дешевой цене..берем дешево-вкладываем много.
Берем дорого-вкладываем мало.
По деньгам тоже самое примерно выходит(в общем),но времени,бенза и нервов во втором случае уходит куда меньше.
И это всё относится только к механике..к кузову почти не относится,так как все равно не удасться сделать такой как он быть должен.
Поэтому как ни крути-второй вариант куда выгоднее выходит

[sereg-koroticki]

Надежность от хозяина зависит,за 4 года,один раз встала и то возле магазина с зап.частями:)

[STIK]

Вад,ты проиграл.
И тема стала не актуальна,закрою на неделе....
Мне собственно <censored> на опрос,на тех кто не доволен своими машинами,моя меня устраивает в данный момент полностью,и я рад за себя=)Удачи всем !

Да Сань, тема действительно не актуальна, так же как и битва на монтировках. Спор ни о чём, даж не интересно дискутировать. Все тупо говорят 2106 лучшая и другие мнения не принимаются. А если находится человек с другим мнением, его тупо запинываю. Я тоже ездил на 2106. Мне она очень нравилась, я в неё не мало денег, времени и души вложил, но пришло время идти дальше и я нисколько не жалею что сменил машину.

По поводу надёжности 2106-мне сложно судить. я на ней ездил гораздо меньше чем на 99, ремонтировал больше. Но и разница у них в 10 лет. Ещё я продал её практически не поездив в доведённом до ума состоянии. Мне оставалась только кузовщина, в остальном она была уже впоряде. А глядя на других, сложно судить. Каждый по своему относится к автомобилю и из-за этого автомобиль к нему относится также.


Как-то так...

[R&M]

Тут все дело в дешевой цене..берем дешево-вкладываем много.
Берем дорого-вкладываем мало.
По деньгам тоже самое примерно выходит(в общем),но времени,бенза и нервов во втором случае уходит куда меньше.
И это всё относится только к механике..к кузову почти не относится,так как все равно не удасться сделать такой как он быть должен.
Поэтому как ни крути-второй вариант куда выгоднее выходит

Здесь куда хуже, когда берёшь как за новую, а в итоге оказывается - Г...но! Тут без мастера можно в такую каку влезть, что мнение о всех ВАЗах будет по п.2.
Главное не цена, а состояние машины и правильно это состояние определить! Тут, если сам не уверен, лучше воспользоваться услугами спеца!

[rabbit 03]

Ещё я продал её практически не поездив в доведённом до ума состоянии.

Вот и я так же... Зато новый хозяин ненарадуется!

[R&M]

Ещё я продал её практически не поездив в доведённом до ума состоянии.

Вот и я так же... Зато новый хозяин ненарадуется!

пусть доплатит тебе за удовольствие

[Ролакс]

Главное не цена, а состояние машины и правильно это состояние определить! Тут, если сам не уверен, лучше воспользоваться услугами спеца!

Тут все взаимосвязано.Могут "на дурака" просить и за говномашину много,но никогда за отличную не будут просить мало))
хотя конечно правил без исключений не бывает,очень редко может попасться отл.аппарат на халяву..но это почти фантастика)
а спеца есс-но лучше взять с собой,если не сильно рубиш.

[Vad]

п.1
Машина что надо, сама не ломается.. Ломают водители.. Отличное транспортное средство без всяких излишеств. Оптимум. Ремонт и содержание не обременительны. Нормальные детали, поставленные взамен истративших свой ресурс за 15 лет, еще ни разу не ломались второй раз.

Вот так прямо сидят в гараже, и ломают Берут кувалду и дубасят по рулевым тягам чтоб скорее вышли из строя)))
Если так рассуждать, то машины вообще ломаться не могут никакие и все имеют сверхнадежность, что как известно, почему-то не так.

Надежность от хозяина зависит,за 4 года,один раз встала и то возле магазина с зап.частями:)

Надежность от хозяина не зависит. Похоже, никто так и не понял, о чем в теме речь. Никто не читает первый пост, вот поэтому тема и превращается в "битву на монтировках", никого не интересуют факты, все высказывают лишь субъективные мнения. Надежность в данном случае - это грубо говоря то время, которое машина может проработать без какого-либо ремонта. То есть вот вышла она с завода, сколько проедет до первой замены узлов. Сколько лет надо чтобы прогнила насквозь без покраски при езде по дорогам с солью. Или купил б/у, все починил, сколько проедет. А люди пишут, ой запчасти дешевые, на каждом углу, меня устраивает, встал только один раз у магазина с запчастями... Да если встал, так это уже все! Критический случай. Понятно, что если следить постоянно за авто, все проверять раз в месяц, любая машина не встанет на ходу. Речь-то о том, сколько ПРОЕДЕТ САМА после завода или замены узлов (замена масла и расходников не счет). Как часто владельцу приходиться лезть под капот, и т.д.

И тема-то была не для спора, а для попытки оценить надежность наших вазов с помощью опроса разных владельцев. Я не считаю, что это бессмысленно. Но, видимо, объективных оценок тут не получить с таким подходом.

Вад,ты проиграл.
И тема стала не актуальна,закрою на неделе....
Мне собственно <censored> на опрос,на тех кто не доволен своими машинами,моя меня устраивает в данный момент полностью,и я рад за себя=)Удачи всем !

Если тебе <censored> на эту тему, зачем что-то писать? А закрывать не надо.

[rabbit 03]

Там вначале тема вообще о другом была... О том, что лучше-2114 или 2106, не в плане надежности, а в плане комфорта и управляемости.


Извиняюсь- не туда написал... Это в тему о монтировках. Сорри.

Сообщение отредактировал rabbit 03 - 25.1.2012, 21:01

[Vad]

Все тупо говорят 2106 лучшая и другие мнения не принимаются. А если находится человек с другим мнением, его тупо запинывают.

Видимо так... Но почему?

[кобзев]

Вот так прямо сидят в гараже, и ломают Берут кувалду и дубасят по рулевым тягам чтоб скорее вышли из строя)))
Если так рассуждать, то машины вообще ломаться не могут никакие и все имеют сверхнадежность, что как известно, почему-то не так.

У ДГРа так,стоит ф гараже и капздец тягам двиглу или шотама у него=)))

Надежность от хозяина не зависит

завист и ещё раз зависит,с салона али с гаража после рёх лет стоянки.

Похоже, никто так и не понял, о чем в теме речь.

Ну ёпт,ты прям самый умный все идиоты не могут тебя понять,даж и не знаю как коментить данный пост.Все всё прекрасно поняли.А описывают так.потому что 98% людей жигули из салона не брали.а Б У!!!!!!!!!!!!!И как они были приготовлены к продаже ХЗ.Лоторея,вот и надоедает людям доводить убитые агрегаты.Из моих знакомых я не знаю ни одного кто бы взял 2106 в салоне....

У мен проехала до первой замены узлов 12000,это сальник коленвала передний.

[rabbit 03]

А про надежность скажу вот что- кузовня у 2106 лучше, чем у Нексии и Нубиры- те гниют тоже страшно. А вот запчасти- гуано редкое... Новые 2106 ходят нормально, но в них множество недокрученых гаек, ну и запчасти как я раньше писал... Говорю так, потому что вижу своего сотрудника- как он реально с ямы не вылазит... У меня была 2103 77г- ни намека на гниль, в мотор никто не лазил за 240000км пробега, и компрессия по 11! А о том, что старые авто и вправду были понадежнее: так же амморты умерли на 200000км! Я считаю- это показатель! Но все равно не сяду больше... Разве что нашарика!

[кобзев]

Вад проиграл,тема бессмысленна,диалоги о надёжности дальше в битвах на монтировках.


rabbit 03 не зарекайся.Я так думал про ЗАЗик,5 лет мучений!!пересел на 06 как в другой мир попал,и так же думал.Недавно прокатился,классно супер!!оказывается если ухаживать за жужиком он прослушит долго при долго.Я поездил дай бог на скольких машинах,и бэхи.и мерсы,опеля и ауди,и Жыпов куча.та и не упомню всех,и за рулём и пассажиром,так что знаю о чём пишу.

Все тупо говорят 2106 лучшая и другие мнения не принимаются. А если находится человек с другим мнением, его тупо запинывают.

Снова не прав.Все говорят что 2106 надёжная и простая.Но никак не лучшая!!!!!!Это разные вещи ёпта,читайте текст!!!!!По крайней именно это я пытаюсь тут написать.

[rabbit 03]

Сань, я не о том немного: против 06 ничего не имею, просто морально уже неохота... А так авто- ниче!

[Роман Кировоград]

Если так рассуждать, то машины вообще ломаться не могут никакие и все имеют сверхнадежность, что как известно, почему-то не так.

Надежность от хозяина зависит,за 4 года,один раз встала и то возле магазина с зап.частями:)

Надежность от хозяина не зависит. Похоже, никто так и не понял, о чем в теме речь. Никто не читает первый пост, вот поэтому тема и превращается в "битву на монтировках", никого не интересуют факты, все высказывают лишь субъективные мнения. Надежность в данном случае - это грубо говоря то время, которое машина может проработать без какого-либо ремонта. То есть вот вышла она с завода, сколько проедет до первой замены узлов. Сколько лет надо чтобы прогнила насквозь без покраски при езде по дорогам с солью. Или купил б/у, все починил, сколько проедет. А люди пишут, ой запчасти дешевые, на каждом углу, меня устраивает, встал только один раз у магазина с запчастями... Да если встал, так это уже все! Критический случай. Понятно, что если следить постоянно за авто, все проверять раз в месяц, любая машина не встанет на ходу. Речь-то о том, сколько ПРОЕДЕТ САМА после завода или замены узлов (замена масла и расходников не счет). Как часто владельцу приходиться лезть под капот, и т.д.

И тема-то была не для спора, а для попытки оценить надежность наших вазов с помощью опроса разных владельцев. Я не считаю, что это бессмысленно. Но, видимо, объективных оценок тут не получить с таким подходом.

Ответил же на твой вопрос http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...st&p=514428 , или читаем между строк, а кого-то упрекаем за это?

[кобзев]

Сань, я не о том немного: против 06 ничего не имею, просто морально уже неохота... А так авто- ниче!

Эт понятно,мы должны двигаться дальше и это нормально!=)


Просто я знаю что 06 машина надёжная,как для своей цены=)есть и надёжнее не спорю,но стоя в гараже ломаться-согласить чувак совсем что то х...ю пишет.

[rabbit 03]

Я согласен- вон про свою писал. Ты правильно написал: машинка хорошая, но есть получше... А вообще считаю, что на 2106 форуме нефиг рассказывать, что 2106- ведро. Даже вот сижу на 2108 форуме- так там классику уважают.

[R&M]

Надежность от хозяина не зависит.

не соглашусь. зависит! чем неродивей хозяин, тем меньше она прослужит, а судя по твоей логике, то именно по сроку эксплуатации без ремонта ты оцениваешь надёжность!!!

Похоже, никто так и не понял, о чем в теме речь. Никто не читает первый пост, вот поэтому тема и превращается в "битву на монтировках", никого не интересуют факты, все высказывают лишь субъективные мнения.

а теперь давай я по перечисленным тобой пунктам отвечу за свою машину, а ты сам ответишь на свой вопрос - надёжна али нет?

Надежность в данном случае - это грубо говоря то время, которое машина может проработать без какого-либо ремонта. То есть вот вышла она с завода, сколько проедет до первой замены узлов.

на "грубо" заданный вопрос отвечу аналогично. "грубо" говоря машина за 29 лет не меняла ни одного силового узла! была капиталка двигателя на 160 тыс. км пробега и всё (щас на 3-ем круге). аморты, пружины, шаровые, тяги саленблоки в расчёт не беру.

Сколько лет надо чтобы прогнила насквозь без покраски при езде по дорогам с солью.

за 29 лет дно как новое. родная краска.

Речь-то о том, сколько ПРОЕДЕТ САМА после завода или замены узлов (замена масла и расходников не счет). Как часто владельцу приходиться лезть под капот, и т.д.

до сих пор ездит сама)) а под капот лазить понятие растяжимое. тут вопрос вообще не корректный))



"И тема-то была не для спора, а для попытки оценить надежность наших вазов с помощью опроса разных владельцев. Я не считаю, что это бессмысленно. Но, видимо, объективных оценок тут не получить с таким подходом". это твои слова.

не в подходе дело, а в самом опросе, а точнее в постановке самих вопросов. вот я попытался ответить на все твои вопросы. теперь сам подведи итог и оцени надёжность. я думаю на своём примере описал примерно 95% всех шориков при правильной их эксплуатации, а это, ещё раз повторю, во многом зависит от её хозяина!!!
вот как ты оценишь, так и будем считать и закроем тему))) спорить тут действительно бесполезно, да и ни к чему.

Сообщение отредактировал R&M - 26.1.2012, 1:30

[Kedr]

Машина хорошая, поломки случаются да. Но в целом нормально всё. Запчасти дешевые, везде их полно, правда качество оставляет желать лучшего. Эксплуатация дешевая. Настоящая рабочая лошадка. Я это ценю. Самая дорогая поломка которая у меня была это замена коробки передач (по моей вине же, недоглядел). думаю для какой-нибудь ауди коробка не 15 к рублей будет стоить, а все 90 к.

Коробка умерла на машине 2004 года выпуска?? Что там можно недоглядеть? И разве можно считать такой автомобиль надежным?
Напоминаю, что в этой теме не обсуждаются цены, ремонтопригодность и навыки водителей по ремонту. Видимо, никто не читает первый пост о чем вообще тема...

Потекший сальник, через который всё масло до капли вытекло.
В движении например незаметно, есть ли в коробке масло или нет. Во всяком, случае сейчас я могу сказать, что без масла в коробке накат на передаче гораздо хуже, чем с маслом в коробке.

Сообщение отредактировал Kedr - 26.1.2012, 8:22

[Vad]

Надежность от хозяина не зависит.

не соглашусь. зависит! чем неродивей хозяин, тем меньше она прослужит, а судя по твоей логике, то именно по сроку эксплуатации без ремонта ты оцениваешь надёжность!!!

Да. В расчет не берется замена расходников и нерадивость хозяина в виде игнорирования ям на дорогах или специального убивания авто.

а теперь давай я по перечисленным тобой пунктам отвечу за свою машину, а ты сам ответишь на свой вопрос - надёжна али нет?
ок

Надежность в данном случае - это грубо говоря то время, которое машина может проработать без какого-либо ремонта. То есть вот вышла она с завода, сколько проедет до первой замены узлов.

на "грубо" заданный вопрос отвечу аналогично. "грубо" говоря машина за 29 лет не меняла ни одного силового узла! была капиталка двигателя на 160 тыс. км пробега и всё (щас на 3-ем круге). аморты, пружины, шаровые, тяги саленблоки в расчёт не беру.

Хорошая машина. Только капиталка на 160 имхо не очень...

Сколько лет надо чтобы прогнила насквозь без покраски при езде по дорогам с солью.

за 29 лет дно как новое. родная краска.

Вообще потрясающе! Было когда-то качество. Антикор что ли был с завода?

Речь-то о том, сколько ПРОЕДЕТ САМА после завода или замены узлов (замена масла и расходников не счет). Как часто владельцу приходиться лезть под капот, и т.д.

до сих пор ездит сама)) а под капот лазить понятие растяжимое. тут вопрос вообще не корректный))

Ну не знаю чего некорректного.

"И тема-то была не для спора, а для попытки оценить надежность наших вазов с помощью опроса разных владельцев. Я не считаю, что это бессмысленно. Но, видимо, объективных оценок тут не получить с таким подходом". это твои слова.

не в подходе дело, а в самом опросе, а точнее в постановке самих вопросов. вот я попытался ответить на все твои вопросы. теперь сам подведи итог и оцени надёжность. я думаю на своём примере описал примерно 95% всех шориков при правильной их эксплуатации, а это, ещё раз повторю, во многом зависит от её хозяина!!!
вот как ты оценишь, так и будем считать и закроем тему))) спорить тут действительно бесполезно, да и ни к чему.

Да вроде простые четкие вопросы... Не понимаю, чего такой шум подняли. У тебя очень хороший авто (опять же, если опустить капиталку). Если бы 95% были такими же, и моя в том числе, вообще тема бы не родилась. Что такое правильная эксплуатация, не совсем понятно. На Кубе, например, масса советских и американских живых машин. Так там климат другой. Так и у нас по стране... Один из аспектов эксплуатации... Живем-то не в идеальных условиях, и не у всех советские авто. А хозяин это один из внешних факторов тогда уж. Я пытался говорить о более абсолютных вещах, абстрагируясь от погоды, хозяев, но видимо это очень сложно оценить.

[1300SL]

ну вот начали климат сюда приплететь, ну для "кузовни" да проблемка, но не для авто. оно то всепогодного климатического исполнения так сказать.
щас еще и расположение звезд и знаки зодиака для авто придумаем, и в какой день с какой ноги встала баба Клава, что запчасти на конвейер выдавала....

А хозяин это один из внешних факторов тогда уж

-да по ходу, один из важных факторов... -то, да и самый главный видать.

[дима44]

пару моих замечатий по надёжности авто. у моего отца тоже 2106, у нас сейчас температура -26-28, так она у его каждое утро заводится с полпинка, а напирмер у брата 2110 уже нефакт что заведётся и пару ино тоже немогу запустится. машину он купил года 3 назад, вроде как никогда её неремонтировал и неломалось, хотя ездит каждый день и никак неухаживает.
года 2 назад вроде, делал своему двигу переборку, как выяснилось делал я первую капиталку на нём, двигатель 1986г.в. двигатель совсем немного ел масло, но работал прекрасно. несмотря на точто ездил исключительно на минералке лукойловской. двиг перебирался для тюнинга, рядовому пользователю ещё можно ездить былобы стопитцот километров.

[nazi4]

ваз 2106 кузов годов 80-х, а движок 74-го, бывает что-то барахлит, но по сравнению с иномарками года 95 и ниже как часы, в иномарках постоянно полный кабздец и стоят запцацки в 1.5-2 раза дороже...

[Ekvalayzer]

проголосовал за 3 вариант. машинку люблю, стараюсь ставить всё лучшее, если происходит замена чего либо (так как машинку забрал у отца который эксплуатировал "абы ездила" и на всякие мелочные касяки он не обращал внимание, в прочем, как и на большие (это касается кузовщины), машина 1989 года, прошла уже больше ляма...движок третий...покрас второй (мой уже, родную можно наблюдать на первой странице моего бортжурнала), железо тоже родное всё было, до того как я взялся её красить (замену переднего крыла произвёл), была без подкрылок даже)
эксплуатирую я её, чуть больше полу года...ну что могу сказать, машина справляется с поставленными задачами хорошо. если не брать в рассчет мелкие косяки с электрикой, меня абсолютно устраивает.

[FAD]

Мелочи все. То коробка засвистела, потом прошла, то подвеска громыхать начала спереди слева, потом потише стало, то часы сломались, или цилиндр сцепления, лампочка загоралась АКБ. Так, все по мелочи

[Ролакс]

Так, все по мелочи

Да,это действительно видно
за 5 лет 4 сообщения-о чем то говорит.
(знач практически 5 лет не ломалась)
(представь что было бы с ино )

[слесарь 1965]

Надежная машинка,по моему мнению.Я четвертый хозяин.Блок гильзован и заварен(вырван кусок под крепление правой подушки)кем то из бывших хозяев.Мной заменены радиатор,помпа,генератор,полы,пороги и зад кузова.Машина эксплуатируется в колхозе(условия прифронтовые).На какую ненашемарку можно загрузить 1000 кг картошки в поле и привезти по полевым дорогам за 3-5 км?Какую иномарку можно переоборудовать в практически минигрузовик за 30-40 мин?Ни какую!А в семейном бюджете ежемесячная статья расходов на нее составляет-2000рур всего

[FAD]

С 98 года пробег только 51 тысяча, так что думаю поломки посерьезнее еще только впереди

[Роман Кировоград]

как у Рола, только у него 87-го года, дальнобойщики вы однако.))

[IGORYAN]

как у Рола

Ага и еще говорит,вот у меня не чего не ломается и все родное,конечно,консервируют их по гаражам))

Сообщение отредактировал IGORYAN - 22.3.2012, 14:00

[Роман Кировоград]

кто консервацию в банки катает, кто и в гаражи.)))

[Ролакс]

Ездить так надо,чтоб машинка окупалась
Например,если на работу-то не за тридевять земель,так как работа далеко не у каждого покроет амортизацию-есть метро и в нем нет пробок.
Когда начинаем учитывать такие моменты-сразу все приходит в норму.
Если такие моменты не учитываются-просто ездим и не жалуемся что ломается чаще чем нужно.

[IGORYAN]

По моему чтобы 50000 км проехать за 25 лет ездить вообще не надо,так выгнал из гаража пыль протер-обратно загнал)))

[Роман Кировоград]

ты забыл на заправку раз в 5 лет сьездить.)

[Ролакс]

По моему чтобы 50000 км проехать за 25 лет ездить вообще не надо,так выгнал из гаража пыль протер-обратно загнал)))

почти 90 тыс)
а на самом деле-я каждый день за рулем..исключение-зима,даже ползимы..ну а то что по километражу немного проезжаю-дык этож хорошо
даю слово,что везде куда мне надо,езжу,пешком не хожу

[Роман Кировоград]

врешь, в Хутрок тоже ездишь?)

[Ролакс]

врешь, в Хутрок тоже ездишь?)

Дак тыж знаеш,он в 50м от стоянки))

[IGORYAN]

почти 90 тыс)

Получается почти по 10км каждый день надо проезжать ))

[Ролакс]

почти 90 тыс)

Получается почти по 10км каждый день надо проезжать ))

Бывает 10,бывает 30,бывает 1000км в день)) я особо не смотрю на одометр.

[IGORYAN]

У меня последнее время тоже малый пробег,больше стоит под окном.Какашек на дороге много,вода,грязь,не хочется даже грязь месить,ну ее пускай подсохнет.Машину мыть каждый день надо в таких погодных условиях.

[Vad]

Мелочи все. То коробка засвистела, потом прошла, то подвеска громыхать начала спереди слева, потом потише стало, то часы сломались, или цилиндр сцепления, лампочка загоралась АКБ. Так, все по мелочи

Подвеска, коробка, сцепление - это мелочи?)) Имхо - мелочи это только часы из этого списка. Так можно мелочами назвать все что угодно.

[vonzilla]

у нас в семье 21065 (МКПП 5 ст) с 1998 года

пробег около 50 ткм (ездили только на дачу, зимой в гараже стояла), с 2008го уже полностью на приколе в гараже

так вот, заменили только сцепление и одну лампочку в фаре

[Vad]

63%. Что-то это число мне напоминает;))

[gek 44]

Шестёрка довольно таки надёжная машина при должном уходе. Мне лично нравиться. Но через мои руки прошло несколько иномарок и три ВАЗика. И вот главное отличие это что в жигулях какая-нибудь фигня да сломается, перегорит, заскрепит, протрётся, лопнет. Старожилы в гаражах которые всю жизнь откатали на нашем автопроме так и не понимают, как у моего форда 2002 года выпуска с пробегом под 300 тыс. все предохранители заводские, антикор не делается, двигатель НИ РАЗУ не вскрывался, а на зиму ставлю в гараж и аккум. не отключаю(коробас автомат с режимом подстройки под водителя).

[Уолл]

Мой агрегат не вполне надежен оказался. За год больше 70 (на самом деле что-то около 100) тысяч вложений. Одно, другое, вроде и не заметно, а как подсчитал, седые волосы встали дыбом и челюсть отвисла а потом и вовсе отвалилась. Сравнивать, конечно, пока не с чем, посмотрим, как моя нынешняя себя зарекомендует:)

[INVICTUS]

Надежность в основном зависит от ухода прошлых хозяев, если он на все забивал и ездил пока не сломается, то после такого машина будет адским пылесосом денег, другое дело когда машину купил новую и ухаживаешь за ней, даже жигулям ничего сверхъестесвенного не нужно, хороший антикор и аккуратная езда и будет она ходить и ходить. Приведу пример: когда человек покупает иномарку то начинает чуть ли не пылинки с неё сдувать, а если жигули то на все забивает и дерет её и в хвост и в гриву, так вот если такое же отношение применить к иномарке то она сдохнет также как и жигуль, ну может чуть дольше протянет из-за кач-ва запчастей.

[Shosha]

когда человек покупает иномарку то начинает чуть ли не пылинки с неё сдувать

Потому что она стоит как 5 жигулей)))

[Уолл]

Надежность в основном зависит от ухода прошлых хозяев, если он на все забивал и ездил пока не сломается, то после такого машина будет адским пылесосом денег, другое дело когда машину купил новую и ухаживаешь за ней, даже жигулям ничего сверхъестесвенного не нужно, хороший антикор и аккуратная езда и будет она ходить и ходить. Приведу пример: когда человек покупает иномарку то начинает чуть ли не пылинки с неё сдувать, а если жигули то на все забивает и дерет её и в хвост и в гриву, так вот если такое же отношение применить к иномарке то она сдохнет также как и жигуль, ну может чуть дольше протянет из-за кач-ва запчастей.

Ну в моем случае машина моего отца не проехавшего на ней ни одного километра :) Или я не правильно понял суть вашего посыла? ;)
За год, кстати, зацвела ВСЯ. На следующий год либо обливать целиком, либо покупать новый корпус, ибо буду сквозные дыры. Всюду. В порогах, на крыше, сзади, на дверях, на крыльях, на капоте, на багажнике.
Ну заменил я крыло, ну покрасил, ну задницу выкрасил, но, имхо, нет у меня столько денег. Красить по-человечески - проще свежую семерку купить, если уж так нравятся извращения :(

без обЫд.

[Kedr]

Несколько советов для тех, кто хочет сохранить кузов:
1. Хранить под навесом. Пусть не гараж, пусть просто крыша сверху, но чтобы кузов был прикрыт от влаги.
2. Зимой не ездить. У меня ботинки после коктейля Собянина из черных становятся белыми.
3. Если катаетесь часто - то мыть через каждые 2 недели.
4. Как показала практика для русских кузовов вредно перемещение из низких температур в резко высокие, например в теплые гаражи. с -15 в +25 не есть гут.
5. Антикоррозийная обработка днища., порогов, внутренней части дверей и прочих проблемных мест еще больше продлит жизнь машине.
6. Сколы на лакокрасочном покрытии при их появлении лучше сразу залить какой-нибудь краской из тюбика. У меня на машине таких сколов масса - те места которые я замазал чудесным образом не прогнили насквозь, а вот там где не покрасил вовремя - попёрла коррозия.
Это всё актуально для России и некоторых стран бывшего СССР.
В Европе всё обстоит гораздо лучше.

[Ekvalayzer]

ничего нового по сути

[oledg]

ничего нового по сути

ошибаешься! новое всегда есть

[ExL]

У меня весь кузов вдоль и поперёк промавилен!
Больные места:
- пороги
- крылья (если без подкрылок)
- пол под ногами водителя и пассажира вкупе с поддомкратниками

пороги у меня залиты отработкой вперемешку с мавилем и РБхой, тоже самое все усилители и лонжероны
под ногами отработка+РБ
багажник - отработка+РБ, постелил линолеум.
полости крыльев где запаска и бак - отработка+мавиль+РБ
колёсные арки - РБ, закрыты подкрылками

Вот и весь залог долгой жизни кузова =)

[fanat_vaz]

У меня шарик уже около 1,5 года, в лучшем случии ездит дня 3 без поломок(Мелкие невщет) сил уже нет. Купил за 50, еще около сотки вложил а толку нету. Все выходные провожу под машиной. Вот список самых крупных покупок(Генератор, Стартер, Карбюратор, Коробка передач, Вся система охлаждения нещитая радиатора, 2-Аккумулятора, Антикор днища, Новая резина+запаска и 3 диска).

[Ролакс]

Сочуствую.. наверно пора ник менять..

[oledg]

Сочуствую.. наверно пора ник менять..

зачем ? пусть лутше смс побольше пишет! а там видно будет!

[fanat_vaz]

зачем ? пусть лутше смс побольше пишет! а там видно будет!

Fanat я подписываюсь с 13 лет и этот логин был занят поэтому добавил vaz.

[fanat_vaz]

Сижу пью, делать нехер выходные, хотя нужно делать машину, но погода непозволяет и затрахала она меня уже. Бендиксу хана хотя стартеру год, Руль болтает-лопнул лонжерон вместе крепления рулевого редуктора, при тормажении уводит вправо-клинит тормазной цилиндр, тросик печки навернулся, Редуктор заднего моста гудит как сволоч, саленблокам задней подвески пиздец, помпа течет(менял её переднию чать старая текла через подшипник новая на стыке-сорвана резьба на одной из четырех шпелек), Двигло масло жрет-хрен его знает что сним, колпачки, кольца...., Покупая шестерку проедтесь на ней километров 10 если все устроит тогда в сервис или к хорошему знакомому на яму где проверят каждый болтик (не жалейте на это денег потом дороже обойдется, но если случилось так что вы купили дрова и осознали это даже непытайтесь вкладывать в неё деньги избавляйтесь сразу, толку всёравно небудет!!!).

Сообщение отредактировал fanat_vaz - 25.1.2014, 22:48

[oledg]

Сижу пью, делать нехер выходные, хотя нужно делать машину, но погода непозволяет и затрахала она меня уже. Бендиксу хана хотя стартеру год, Руль болтает-лопнул лонжерон вместе крепления рулевого редуктора, при тормажении уводит вправо-клинит тормазной цилиндр, тросик печки навернулся, Редуктор заднего моста гудит как сволоч, саленблокам задней подвески пиздец, помпа течет(менял её переднию чать старая текла через подшипник новая на стыке-сорвана резьба на одной из четырех шпелек), Двигло масло жрет-хрен его знает что сним, колпачки, кольца...., Покупая шестерку проедтесь на ней километров 10 если все устроит тогда в сервис или к хорошему знакомому на яму где проверят каждый болтик (не жалейте на это денег потом дороже обойдется, но если случилось так что вы купили дрова и осознали это даже непытайтесь вкладывать в неё деньги избавляйтесь сразу, толку всёравно небудет!!!).

как говорят видели глаза чтопокупали!

[1300SL]

как говорится бог троицу любит
-сдать в чермет
-купить другую
-засучить рукава и сделать...

[Festival58]

с 05 года по 13(в конце12был перегрев и ремонт движка ) (6я бралась б/у с 1998)
юзал батек ее круглый год..масло менялось по пробегу,всякие резинки по мере износа..(тут прочитал на упаковке от шаровых опор шо ресурс примерно 1год) слегка чистил карбюратор и всякие мелочи(не дружит он особо или лень ) были конечно отказы фар,не заводилась..(обычной когда не "горит" редко)
к сожалению кузов обработке не подвергался ..жаль
так вот.если придерживаться указаний в эксплуатации -Будет РАБОТАТЬ КАК ЧАСЫ.

Конечно нужны качественные расходники....с этим проблема

[User114]

Сижу пью, делать нехер выходные, хотя нужно делать машину, но погода непозволяет и затрахала она меня уже. Бендиксу хана хотя стартеру год, Руль болтает-лопнул лонжерон вместе крепления рулевого редуктора, при тормажении уводит вправо-клинит тормазной цилиндр, тросик печки навернулся, Редуктор заднего моста гудит как сволоч, саленблокам задней подвески пиздец, помпа течет(менял её переднию чать старая текла через подшипник новая на стыке-сорвана резьба на одной из четырех шпелек), Двигло масло жрет-хрен его знает что сним, колпачки, кольца...., Покупая шестерку проедтесь на ней километров 10 если все устроит тогда в сервис или к хорошему знакомому на яму где проверят каждый болтик (не жалейте на это денег потом дороже обойдется, но если случилось так что вы купили дрова и осознали это даже непытайтесь вкладывать в неё деньги избавляйтесь сразу, толку всёравно небудет!!!).

Фигня это все,за 1,2 дня можно сделать. Оно все дрова. Нормальную сделанную по человечески никто продавать не станет.

Сообщение отредактировал User114 - 12.3.2014, 23:02