ваз21063 динамичный=) Опции

[дима44]

Всем привет, наконец-то решил вам поведать про мою повозку. купил у дядьки за 20к. на момент покупки представляла из себя хороший стоковый пепелац коричневого цвета, 1986 года, на машине зимой неездили, тщательно следили и бережно эксплуатировали. Машина в арсенале имела двиг 21011(что неочень много ) до владения пепелацем много читал про тюнинк, сам учился на автомеханика и были интересны методы форсировки ещё с децтва(на мопЭдах третьи кольца, поршни домиком и прочая хрень ) но интересовался форсировкой зубил, так-что полез собирать информацию. Быстро нашёл этот сайт, порадовало обилие инфы, но непорадовало что картинки нельзя было смотреть, зарегистрировался и поехало...
Первым делом как посан, поставил магнитофон(поначалу слушал музяку с телефона, мафон был касетный а у меня их(касет) неводилось), сразу знал что будет что-то из бюджетной линейки алпайн или пионер. Выбор пал на пионер взял и 4 динамика по кругу. Потом поставил чехлы на сидения ,,Лидер,,, вырезал приборы белые, поставил ручку кпп(сейчас думаю вернуть стог) Потом я поставил пердоток, собственно с этого тюник и начался... и х.з. когда закончитса ..
салон:
сидения UNP racer JP
руль какой-то ,,гоночный),,
накладки на педалях(хорошая весч)
ручка кпп (непонятна какая)
белые приборы (красиво)
рулевая колонка смещена в низ
электрика:
акб перенесён в багажник
тормоза:
передние 14" от ваз 2112, задние 13" от ваз 2108, вут 2108 торгмаш, гидроручник, регулятор тормозных усилий.
музыка:
голова пионер и колонки тоже, модель непомню, вполне устраивают
саб с усилителем блаупункт
+антенна орион)))
подвеска:
колёсы слик 14", резина ханкук адвенчурес, передний сдвоенный стабилизатор, верхний рычяг кастом, увеличен кастор, отрицательный развал, колеса на шпильках
трансмиссия:
винтовая блокировка VALracing с преднатягом 8кг., главная пара 4.3(2101)
пихло:
поршни 79,8мм шатун129мм, каналы 34х30, клапона Т-образные, мпсз2 на ДАД и ДПКВ, выпуск на 07инж.штанах остальная трасса с резонатором 4 звезды 51мм банко проспорт, распред нуждин2, колено213, питание dellorto dhla40, ФНС Pipercross :vampire:
разгон до 100 менне 11сек(было раньше, сейчас должно быть значительно улучшено время, но пока незасекал по нормальному)

Вот собственно и сам агрегат(фото старое):

Сообщение отредактировал дима44 - 18.5.2013, 20:57

Прикрепленные файлы

 шестак.jpg ( 74.53 килобайт ) Кол-во скачиваний: 789
 шестак2.jpg ( 76.9 килобайт ) Кол-во скачиваний: 569

 

[NeonKIR]

чёткие диски =) как то странно что не катаная

[дима44]

чего некатанное?

Сообщение отредактировал дима44 - 3.11.2010, 19:23

[П@ш@]

свеженькая с виду... побольше бы фоток всего и вся
некатаная всмысле не тонированная

[VaSer]

Хороша машинка!

Сообщение отредактировал VaSer - 3.11.2010, 20:05

[Саня Курган]

Машинка ничего!
Побольше фоток салона,чехлы заинтересовали.

[дима44]

фотки будут, на днях схожу(блин тачка грязная стоит), эти фотки тоже неновые, здесь передок ещё незанижен, и я для эксперимента фары такие сделал http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=12101, неочень кстати нонравилось, переделаю наверно. Тонировать несобираюсь вроде пока, дело не в гибдд просто так прикольней, хотя может и надумаю))

чехлы кстати неочень, они из дермантина и спина недышит отчего летом сильно потеет, меня цвет подкупил и красивые они. в голове есть мысли про сидухи с ино, но пока это неприоритетно.

[The_GAME]

Хорошая машинка заинтересовала..Скажи плз как машина себя ведет после доработки ГБЦ и Установки вала, какова разница со сток.Ато се такой конфиг собираю вот прикидываю разницу..

[дима44]

Хорошая машинка заинтересовала..Скажи плз как машина себя ведет после доработки ГБЦ и Установки вала, какова разница со сток.Ато се такой конфиг собираю вот прикидываю разницу..

трудно ответить, я сначала на 1300 сделал голову и выпуск и жиклёр побольше поставил топливный, поехала на порядок лудьше, но я так проездил гдето неделю, потом мотор перебрал на шатунах коротких, вот тут эфект песец показался, а как отездил гдето 2800 (типо обкатка) ноставил эстонца сейчас он несовсем откатан, но меня это ненапрягает жду мпсз и займусь точноуй настройкой с трамблёром возитса неохото если планирую всёравно мпсз, трамблёр пока сток. кстати, с зажиганием возился достаточно долгокое как отстроил на 92 ито неочень всёравно детонил(на сток валу), а когда поставил н2 детонация опять лютая появилась , перешол на 95 сейчас только на нём и езжу.

вобщем на 21011 гбц, распред и нивоколено(выхлоп очень желательно) дают докуя какой эфект. Состок валом резко довольно трогался с холостого.

Сообщение отредактировал дима44 - 3.11.2010, 21:42

[The_GAME]

По поводу звжигания я думаю править это дело разрезной шестерней...У мну тож БСЗ коплю денюжку на МПСЗ...)
Дисочки кстати заЧоТнЫе!!!

Сообщение отредактировал The_GAME - 3.11.2010, 21:45

[Господин поручик]

....много читал про тюнинк ....учился на автомеханика.... интересовался форсировкой зубил, так-что полез собирать информацию Быстро нашёл этот сайт, зарегистрировался и поехало....
Первым делом как посан, поставил магнитофон.....

Ахахаха!.. Ржунимагу! ...забавно получилось.. посмеялсо!

[Саня Курган]

А с МПСЗ,трамблер какой стоит?
Видел фото с МПСЗ,вроде,как его там инет?

[дима44]

а как зажигание править шестернёй-то? я вал уже по разному крутил, сейчас стоит помоему оптимально холостой поставил 950, можно и пониже попробовать, но там подколбас неболшой будет, да и ненадо, на вазах помоему такой холостой доложен быть

[Саня Курган]

....много читал про тюнинк ....учился на автомеханика.... интересовался форсировкой зубил, так-что полез собирать информацию Быстро нашёл этот сайт, зарегистрировался и поехало....
Первым делом как посан, поставил магнитофон.....

Ахахаха!.. Ржунимагу! ...забавно получилось.. посмеялсо!

Не зря зарегистрировался!Тюнинх майфуна,дело святое!

[дима44]

А с МПСЗ,трамблер какой стоит?
Видел фото с МПСЗ,вроде,как его там инет?

у меня нет пока мпсз, ждал всё окончания бета теста, но сказали что аппаратно ничего менятса небудет, такчто в ближайшее врема наверно закажу, планирую ставить с дпкв и одной катушкой, трамблёр в этом случае остаётса для разноса искры.

Господин поручик, жизненно))

Selmer, без майфуна посан-непосан, пепелац-непепелац%)

Сообщение отредактировал дима44 - 3.11.2010, 21:58

[Саня Курган]

А с МПСЗ,трамблер какой стоит?
Видел фото с МПСЗ,вроде,как его там инет?

у меня нет пока мпсз, ждал всё окончания бета теста, но сказали что аппаратно ничего менятса небудет, такчто в ближайшее врема наверно закажу, планирую ставить с дпкв и одной катушкой, трамблёр в этом случае остаётса для разноса искры.

Решил в скором будущем,перейти на МПСЗ,сейчас стоит БСЗ и авто октан-корректор"Силычъ"который снял и сбивал мне зажигание от любой детонации,в том числе и от эллектровентилятора.
А в МПСЗ вроде трамблера нет!

Сообщение отредактировал Selmer - 3.11.2010, 22:03

[дима44]

чёткие диски =) как то странно что не катаная

кстати, резина на дисках низкая 175/55 , надобы помытую сфотать, чистая смотритса красивее

[Саня Курган]

Selmer, без майфуна посан-непосан, пепелац-непепелац%)

Не мринимай близко,я же с юмором!

[дима44]

Selmer, в мпсз есть 3 метода установки:
1)с датчиком холла(который в бсз) и трамблёром(самый нехороший вариант)
2)с дпкв в этом случае трамблёр просто раздаёт искру по цилиндрам(именно так я хочу, неплохой вариат)
3)с дпкв без трамблёра с двумя катушками зажигания(самый правильный метод, может современем я так и переоборудую)

Selmer: Не мринимай близко,я же с юмором! drinks.gif так я понял)

Сообщение отредактировал дима44 - 3.11.2010, 22:15

[Саня Курган]

Selmer, в мпсз есть 3 метода установки:
1)с датчиком холла(который в бсз) и трамблёром(самый нехороший вариант)
2)с дпкв в этом случае трамблёр просто раздаёт искру по цилиндрам(именно так я хочу, неплохой вариат)
3)с дпкв без трамблёра с двумя катушками зажигания(самый правильный метод, может современем я так и переоборудую)

Вот и я хочу вариант 3-й,там стоит вроде две катушки и уже от них выход на свечи,выглядит как и на инжекторной.Только с каждой по две.Интересно только сколько этот дивайс стоит?

[дима44]

Selmer, в мпсз есть 3 метода установки:
1)с датчиком холла(который в бсз) и трамблёром(самый нехороший вариант)
2)с дпкв в этом случае трамблёр просто раздаёт искру по цилиндрам(именно так я хочу, неплохой вариат)
3)с дпкв без трамблёра с двумя катушками зажигания(самый правильный метод, может современем я так и переоборудую)

Вот и я хочу вариант 3-й,там стоит вроде две катушки и уже от них выход на свечи,выглядит как и на инжекторной.Только с каждой по две.Интересно только сколько этот дивайс стоит?

выйдет подороже, придётса покупать ещё и высоковольтники, а они на передний привод дороже. Я сначала думаю так ,поставлю(2вариант) как покатаюсь убеждусь в надёжности подумаю о третем варианте. Во вторм варианте есть очень хороший плюс, если откажет мпсз, обратно вернуть в строй БСЗ минутное дело

[дима44]

Вот недавно помыл машину и сфоткал, здесь уже нивапружины перед -1, зад-2

[Nexus_2106]

Красиво смотриться. Диски решают )

[дима44]

Nexus_2106, спасибо, кстати тоже заметил как с дицками преобразилась машина. Как кто-то сказал, что 80% стиля решают калёса (если неошибаюсь)

[DGR]

тонировать надо,однозначно

[дима44]

Посещали мысли несколько раз (почти всегда когда на неё смотрю, задумываюсь:D) мне нравитса как салон оформлен, прохожие могут полюбоватса=) , я потом его отмою покажу, сёдла мысли есть поставить от ино (какиебибудь неочень броские но с большой боковой поддержкой) и перетянуть чёрно\белой кожей, ковшы неохото по причине броскости. Мне ещё очень нравятса стиль RatLook, летом искал капот и багажник для экспериментов б\у. ненашол, а новый больно дорого для эксперементов. Ещё смущает обстоятельство что у меня стёкла немного но царапанные. Кстати никто неподскажет, при тонированнии царапины будут виднее или наоборот замаскируютса? А так затонировать у нас 2500 в салоне, помоему совсем недорого.

[Ролакс]

Посещали мысли несколько раз (почти всегда когда на неё смотрю, задумываюсь:D) мне нравитса как салон оформлен, прохожие могут полюбоватса=) , я потом его отмою покажу, сёдла мысли есть поставить от ино (какиебибудь неочень броские но с большой боковой поддержкой) и перетянуть чёрно\белой кожей, ковшы неохото по причине броскости. Мне ещё очень нравятса стиль RatLook, летом искал капот и багажник для экспериментов б\у. ненашол, а новый больно дорого для эксперементов. Ещё смущает обстоятельство что у меня стёкла немного но царапанные. Кстати никто неподскажет, при тонированнии царапины будут виднее или наоборот замаскируютса? А так затонировать у нас 2500 в салоне, помоему совсем недорого.

если царапины снаружи,то немножко виднее,они ж на черном фоне получаются,но не критично.

[дима44]

недавно заказал мпсз2, ждём, ставить буду с дпкв на сток катушке с трамблёром(потом может от него откажусь)

[дима44]

Вот пришла очередь показать свои фары,


результат можно сказать разочаровал,вид неочень(хотя очень необычно) светит похуже(только ненадо говорить что ставить надо было в дальний, я хотел посередине иметь белые, что и получил) в будушем думаю поставлю от бмв

[IGORYAN]

Надо было ставить в дальний.....))))А если все так сделать ,будет лучше смотрется.

[Господин поручик]

Nexus_2106, спасибо, кстати тоже заметил как с дицками преобразилась машина. Как кто-то сказал, что 80% стиля решают калёса (если неошибаюсь)

Очень красиво Про проценты я говорил...только я 50% ставил))

[SMF777]

раньше тоже такой конфиг мотора хотел делать но передумал
сколько до 110?
пс
брызговики ф топку и по пол витка срежь ещё

[The_GAME]

Дисочки ЗАЧЕТНЫЕ....

[дима44]

раньше тоже такой конфиг мотора хотел делать но передумал
сколько до 110?
пс
брызговики ф топку и по пол витка срежь ещё

брызговики-то в топку накуя? и функционально и околосток. срезать а хочу очень сильно, с зади ещё пол витка,виток, но мне машину в гараж будет непоставить(просто незаеду) я какнить сниму видео или фотки скину(оффрод ), дорог в моём кооперативе, я без задёва из гаража невыезжаю, паука прямить надо уже, замял((
время разгона незасекал но весьма динамично))

Сообщение отредактировал дима44 - 19.11.2010, 10:00

[дима44]

прикупил на днях шкиф коленвала под дпкв недемпферный, редкая штука походу, всю кострому изездил нашол только в одном магазине причом поцене одинаково с демпферным, сегодня друг должен привезти крышку 214 под дпкв(как выяснилось у нас в городе её тоже нема) и начну ставить.

[дима44]

вот сегодня вроде заколхозил шкив и крышку, радиатор неснимал(он собственно почти и немешал,больше стаб доставал) из сложностей было только гайку шкива открутить. теперь вот проблема, невлезает каролсон, ну впринципе методы её решения в сети есть, сейчас покурю

[POWER FIRE]

Машинка рульная на сликах с занижением!
Слыхал с укорочением нивских пружин, аммики убиваются влёт, или если перед опустить на 1 виток, а задок на 2 витка, это не страшно?
В будущем есть планы по занижению на нивских пружинах
Или вернее так спрошу, хочу чтобы машинка была, так сказать параллельна земле, можно ведь тогда только зад опустить, а перед сток оставить, сколько витков даст такой эффект?

[дима44]

если перед сток оставлять, то сзади 2 витка много, морда будет выше задка немного(при условии что пружины впереди непросевшие) может машина и горизонтально будет но взади колесо будет в арке(или почти), а впереди будет большой зазор колесо-арка, у меня в первом посте кстати зад -2 нива а перед сток, но там машина стоит криво. учитывай что пружина от нивы намного короче классической, но там пруток напорядок толще. ещё мне кажетса что у меня в переди пружины какието слабокалёные упустилась низко, (покупал другой партией) у меня радиус14 но профиль помоему 55. ты скажи в переди какая пружина будет? постараюсь ответить насколько ниву пилить зад, для горизонтальности, но учитывай что в переди арка выше чем взади. амморты у меня вроде прекрасно пока живут, иногда простукивает, тут дело больше в том что пружины жёще на порядок а амморты несмогают гасить как следует и машину нехреново раскачивает, на плавных кочках особенно заметно, думаю себе поставить либо плазу спрт или каябу эксел-джи. нозато как она в повороты входит сейчас!!! крены помоему вобще исчезли(посравнению со стоком) и смотрицо неплохо

если нива зад, темболее укороченна, то перед сток оставлять нерекомендовалбы. перед итак очень магкий, дисбаланс получитса, рулитсо плохо будет, зад сток пилить тоже плохо, если зад загрузиш(пиленный) то совсем просядет вьвиду его магкости.

вот кстати можно почитать http://www.lada.cc/board/index.php?showtopic=66106

[дима44]

немогу дождатса зажигания, деньги перевёл ещё 11 ноября, заказал ещё б.к. к нему, сказали в этом году вышлют. машина уже готова к инсталяции, думаю надо было договариватса про оплату наложенным платежом, для повышения мотиваций пересылки))

[NeonKIR]

грозный вид а чё с фарами ?

[дима44]

спасибо, фары сделал по этой теме http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=12101, только там рекомендуетса ставить в дальний, а мне больше хотелось посередине иметь белые кругляши, хотя может и их уберу, пара готовых девайсов для этого лежит)) мухобойку наверно потом ещё уберу и дефлекторы на капоте

[NeonKIR]

прикольно, а как светят ?

[дима44]

похуже, но видно, кагбы поразмытей. выглядит достаточно необычно

[NeonKIR]

зачем тогда они ?...

[дима44]

светить. мне достаточно света от них, да и делал-то я ради эксперимента

[NeonKIR]

я наоборот искал как бы лучше светило, и нашёл свой идеал

[дима44]

так мне надоест переделаю, просто руки чешутсо))

Сообщение отредактировал дима44 - 29.12.2010, 0:39

[дима44]

зажигание досихпор неспаяно и неотправленно..., ребята просто реактивные, некогда исчо покупка недоставляла столько проблем. машина зимует, время от времени прихожу в гараж, даю ей поработать, выгоняю из гаража. блин погонять уже охота)) скореебы снег сошол:)

[rus777xoxol]

можешь подробнее про эстонца 2
взял такой, но чета вообще разницы не чувствую. а у кого не спроси, кто говорит нивавал лучше кто наоборот хвалят его. информации о нем в инете не нашел, часто путают с 1 эстонцем. и если есть возможность пропиши отличительные особенности маркировки( как распознать, он ли вообще стоит)

[дима44]

rus777xoxol , у эстонца2 но торце выбито н2(типа нуждин 2) ну едет он конечно лучше 213 только низа подпортились немного, под него ОЧЕНЬ ЖЕЛАТЕЛЬНО поднимать степень сжатия, ХХ у меня стоит с ним 1000(можно и ниже сделать, но меня так устраивает и он сам бывает ниже становитса XD) с ним звук прикольный выхлопа на холостом получаетса)). 213 лучше эстонца 2 на низах, может это имели виду? а вобше эстонец2 это овосчь IMHO и большого прихода ждать ненужно, я себе хочу 680 или 780 но пока покупать непланирую или мм72 взялбы исчо. у эстонца2 подъём 11.2(впуск и выпуск, хотя некоторые люди промеревшие говорили что это нетак) фаза 289 и перекрытие что-то около 2мм

[rus777xoxol]

спасибо, а он утебя с разрезной звездой?
и еще нуждин2- эстонец2 одно и тоже?

[дима44]

спасибо, а он утебя с разрезной звездой?
и еще нуждин2- эстонец2 одно и тоже?

нуждин2 и эстонец2 это один и тот-же вал, просто по разному его называют, ему необходима разрезная шестерня(она у меня конечно установленна) для нормальной настройки

[sereg-koroticki]

спасибо, а он утебя с разрезной звездой?
и еще нуждин2- эстонец2 одно и тоже?

нуждин2 и эстонец2 это один и тот-же вал, просто по разному его называют, ему необходима разрезная шестерня(она у меня конечно установленна) для нормальной настройки

привет!подскажи что значит разрезная шестерня для нормальной настройки?
У меня тоже нуждин 2+резная шестерня,все это настроили как родной заводской распред,как и рекомендует сам Нуждин,ты его как то по другому настроил?если да,то что это дало?респект за машину,хороший вид!

[дима44]

sereg-koroticki спасибо , я ставил распред так, выставил разрезную как сток, установил на двигатель и в месте сопражения двух частей разрезной поставил метку небольшую зубилом, потом ездил и крутил в опережение +\- 1 градус, в принципе нетак и муторно это было, зато теперь вал стоит наиболее правильно. от первоночальго положения(как сток) ушол, но непомню уже сколько градусов и в запаздывание или опережение. много где читал что для нуждина2 в большинстве случаев перекрытие неидеальное положение вала.

кстати мне недавно отписались что мпсз выслано я в ожидании))

[NeonKIR]

хоть фоток наделай, а то так не сильно интересно читать... всегда интересно посмотреть и слюни попускать

Сообщение отредактировал NeonKIR - 27.1.2011, 19:52

[sereg-koroticki]

По набору оборотов как отразилось это смешение разрезной шестерни?
У меня низ даже 0,5 оборотов держит на холостом,а так с 3-6 крутит бодро,вот думаю сместить разрезную или нет...
Сколько мпсз стоит если не секрет?

[дима44]

По набору оборотов как отразилось это смешение разрезной шестерни?
У меня низ даже 0,5 оборотов держит на холостом,а так с 3-6 крутит бодро,вот думаю сместить разрезную или нет...
Сколько мпсз стоит если не секрет?

сейчас работает примерно как и у тебя с 3000 до 6000 самый самолёт, ХХ стоит 1000 но можно и ниже он просто иногда сам становитса 900 =) я считаю 900 оборотов норма, можно канечно и меньше но ненуно, неполезно это считаю для пихла. если есть желание можеш для опытов повернуть шестерёнку на 1 градус позже или раньше предварительно заметив её изначальное положение как я делал зделав небольшую засечку. ещё обратил внимание что когда распред стоит хорошо, мотор на холостых работает ровно так, плавающе, звук наподобие такого трон-трон-трон-трон, а когда неудовлетворительно он как-то в разнобой пердит)) ну это наверно всё индивидуально.

мпсз мне вышло вроде так блок3800 + борт. комп. 1000 + кабель 300 и пересылка 300 я заказывал ещё в ноябре и его отправили только 25 января у ребят проблемы там какие-то были и они сейчас его вроде непроизводят. можно конечно попытатса с ними связатса (там на форуме достаточно желающих приобрести) а можно на форуме купить б/у совсем дёшево http://mpsz.ru/forum/index.php вот их форум, есть ищё какая-то майя но в виду мутности этого продукта мой выбор пал на mpsz-zh

NeonKIR спасибо я как пойду на плановый прогрев, обязательно фотик захвачу, запечатлю как зимуем

[sereg-koroticki]

По набору оборотов как отразилось это смешение разрезной шестерни?
У меня низ даже 0,5 оборотов держит на холостом,а так с 3-6 крутит бодро,вот думаю сместить разрезную или нет...
Сколько мпсз стоит если не секрет?

сейчас работает примерно как и у тебя с 3000 до 6000 самый самолёт, ХХ стоит 1000 но можно и ниже он просто иногда сам становитса 900 =) я считаю 900 оборотов норма, можно канечно и меньше но ненуно, неполезно это считаю для пихла. если есть желание можеш для опытов повернуть шестерёнку на 1 градус позже или раньше предварительно заметив её изначальное положение как я делал зделав небольшую засечку. ещё обратил внимание что когда распред стоит хорошо, мотор на холостых работает ровно так, плавающе, звук наподобие такого трон-трон-трон-трон, а когда неудовлетворительно он как-то в разнобой пердит)) ну это наверно всё индивидуально.

мпсз мне вышло вроде так блок3800 + борт. комп. 1000 + кабель 300 и пересылка 300 я заказывал ещё в ноябре и его отправили только 25 января у ребят проблемы там какие-то были и они сейчас его вроде непроизводят. можно конечно попытатса с ними связатса (там на форуме достаточно желающих приобрести) а можно на форуме купить б/у совсем дёшево http://mpsz.ru/forum/index.php вот их форум, есть ищё какая-то майя но в виду мутности этого продукта мой выбор пал на mpsz-zh

NeonKIR спасибо я как пойду на плановый прогрев, обязательно фотик захвачу, запечатлю как зимуем

ждем фото и результат установки мпсз.

[дима44]

ждем фото и результат установки мпсз.

а уж как я-то этого жду))) уже три месяца)) только, испытать в деле плучитса скорее только когда снег сойдёт, я зимой неезжу, но процесс инстала постараюсь заснять, у меня впринцыпе для установки уже дпкв поставлен, дело за электрической частью

[дима44]

вот такие у нас в гаражах снежные дюны))

у пепелаца походу аккумулятор окачурилсо..., чё-то меня жаба душит разорятса на аккум)) ну да ладно, главная новость на днях получил наконец-то, долгожданную посылку

как появитсо время начну устанавливать XD

[Роман Кировоград]

В гараж так и не забрался? Че за штуковина?)

[дима44]

В гараж так и не забрался? Че за штуковина?)

на фото немой гараж,это соседский, у моего чистота почти до земли))
на втором фото долгожданное MPSZ 2 которое я ждал 3 месяца всвази с проблемами по производству у разработчика

[bav.smol]

Салют! Машинка хороша , только на мой взгляд с тонировочкой лучче былоб. У нас сугробы такие же, соседских два гаража до крыши замело...

[дима44]

Салют! Машинка хороша , только на мой взгляд с тонировочкой лучче былоб. У нас сугробы такие же, соседских два гаража до крыши замело...

спасибо, может на лето и решу всётаки затонировать . да, этой зимой снега везде предостаточно))

[rus777xoxol]

В гараж так и не забрался? Че за штуковина?)

на фото немой гараж,это соседский, у моего чистота почти до земли))
на втором фото долгожданное MPSZ 2 которое я ждал 3 месяца всвази с проблемами по производству у разработчика

а можешь написать примерную стоимость или ссылочку. хочу такой девайс себе. может еще есть какая инфа полезная про это чудо, хочу почитать.

[дима44]

а можешь написать примерную стоимость или ссылочку. хочу такой девайс себе. может еще есть какая инфа полезная про это чудо, хочу почитать.

у меня вышло 3800р. блок, 300р. кабель и борт.комп. 1000р. покупал тут http://mpsz.ru/forum/index.php ,сейчас производство временно(надеюсь) приостановленно, попробуй там разместить обьяву, бывает продают б/у подешовке.

[deniskris]

машина супер =) , белые приборы?? покажи фото их

[дима44]

машина супер =) , белые приборы?? покажи фото их

пока фото только такие, буду в гараже, сфоткаю получше


вот тут есть фото поделок других ребят с форума http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...%F0%E8%E1%EE%F0
тут тоже имеютсо http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...%95%D0%A1%D0%82 делаетса несложно, результат впечатляет. будут вопросы спрашивай

[дима44]

вчера приобрёл недостающие артефакты для утановки мпсз, дадчик абсолютного давления и разьём под коммутатор. последний пришлось подвергнуть тюненгу, он был с 7-ю гнездами и 6-ю проводками, а в мпсз 7 выходов, пришлось из второго разьёма выковырять один проводок с клеммой и впихнуть в разьём под дпкв завершив тюнек. сегодня планировал инстал, но на улице ниже -20 и затею решил отложить

to be continued...

[дима44]

зажигание установил, вернее на провода навесил )) и пока без бк. как работает пока непонял, вроде похуже, оно неудивительно т.к. абсолютно ненастроено, удивительно что ещё завелась-то, сфоткать забыл, вечерком схожу в гараж и фот захвачу. заводитсо клёво хотя я итак нежаловался и выхлоп громче стал ощутимо.

[дима44]

вот и фотко...
размешение блока и дад

дпкв (карлсон ещё неустановлен)

штуцер...

сейчас это всё по черновому накинуто, как потеплеет аккуратно проложу. большое спасибо WARRIOR , очень помог .

Сообщение отредактировал дима44 - 8.2.2011, 20:02

[SMF777]

а чё даёт мпсз?какая прибавка и на каких оборотах?

[дима44]

а чё даёт мпсз?какая прибавка и на каких оборотах?

мпсз позволяет настроить зажигание в идеал, причём с зависимостью от нагрузки и индивидуальности мотора и устраняет все погрешности трамблёра(мпсз исключает его использование(при установке с дпкв))) +приятный бонус подержка заданных оборотов ХХ. на моём конфиге мпсз должно помочь избавитса от детонации. мпсз это наподобии инжектора, только электроника управляет одним зажиганием. впринцыпе можно долго мучать трамблёр доработками и устранить детонацию, но к точности углов посравнению с мпсз неприблизитса на трамблёре. я установил блок для точной настройки зажигания, это должно дать мотору эластичность и надеюсь небольшое повышение мошности и момента за счёт более точного сжигания смеси(читай повышение к.п.д.) попутно небольшая экономия бенза и вобше просто игрушка)). это пока только надежды на блок такие, сейчас всё установленно на скорую руку для проверки работоспособности, все работает но требуетса коректировка угла, жду когда потеплеет и вперёд настраивать, я зимой неезжу на авто так что весной можно точно говорить о результатах. данная система есть у мнегих форумчан, в часности WARRIOR очень хорошо в ей разбираетса и продолжительное время ездит, вот тема посвящённая мпсз(правда офтопа много там) http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=3892 при качественной настройке должна ехать лучше вовсём диапозоне

[pipa86]

Удачи с настойкой МПСЗ весчь, сам давно хочу себе, если норм все отстроить поедет двиг эластичнее, а главное с распредом меньше головнеков

[дима44]

Удачи с настойкой МПСЗ весчь, сам давно хочу себе, если норм все отстроить поедет двиг эластичнее, а главное с распредом меньше головнеков

спасибо , скорее-бы снег сошёл чтобы приступить к настройке

[дима44]

вчера, перед тем как употребить , спаял проводку к бортовому копутору. сегодня ходил в гараж устанавливать БК, оказываетса я до этого заводил машину на 2108 графике(кривая УОЗ), сегодня выбрал примерно более менее подходящую кривую, и подкоректировал октан коректором, теперь уже могу сказать, двиг работает лучше, причём ощутимо, подсос можно убирать гораздо раньше, двигатоль работает на порядок ровнее, на ходу пока непроверял. осталось теперь по капотом всё привести в надлежащий вид(сейчас провода везде болтаютса). у меня в январе ещё здох аккумулятор, вчера купил MUTLU на 62а\ч . фотик похерил где-то дома, как найду будут фотки

[pipa86]

вчера, перед тем как употребить , спаял проводку к бортовому копутору. сегодня ходил в гараж устанавливать БК, оказываетса я до этого заводил машину на 2108 графике(кривая УОЗ), сегодня выбрал примерно более менее подходящую кривую, и подкоректировал октан коректором, теперь уже могу сказать, двиг работает лучше, причём ощутимо, подсос можно убирать гораздо раньше, двигатоль работает на порядок ровнее, на ходу пока непроверял. осталось теперь по капотом всё привести в надлежащий вид(сейчас провода везде болтаютса). у меня в январе ещё здох аккумулятор, вчера купил MUTLU на 62а\ч . фотик похерил где-то дома, как найду будут фотки

А у тебя сток распред стоит или Э 2? как с ХХ, ровно работает или колбасит

[дима44]

распред стоит э2, холостой выставил 1000, но можно ниже, просто на трамблёре он у меня сам иногда становился 900)) вобшем на трамблёре ХХ находился гдето 900-1000 от фар тоже зависит (вкл/выкл) на мпсз сегодня в торопях выставил тоже около 1000, там есть функция поддержки заданных оборотов ХХ и я ращитываю на её, надо дукупить ещё эпхх и немного переделать проводку, вобщем в ближайщее будущее поставлю и проверю. двиг неколбаситса вроде (относительно), считаю 1000об. самый оптимум. у тебя ведь тоже вроде э2, как холостой?

[pipa86]

. двиг неколбаситса вроде (относительно), считаю 1000об. самый оптимум. у тебя ведь тоже вроде э2, как холостой?
[/quote]
Да у меня тоже Э-2, вот по этому и спрашиваю, у меня двиг на ХХ подколбашивает, обороты 1000, вал и карб отстроены нормально, зажига тоже, но хочеться большего. Хочеться чтоб ХХ был как на стоке ну или как можно ближе к этому. Думаю мпсз должно сильно решить эту проблему.

[NeonKIR]

разница ощутима ??

[дима44]

. двиг неколбаситса вроде (относительно), считаю 1000об. самый оптимум. у тебя ведь тоже вроде э2, как холостой?

Да у меня тоже Э-2, вот по этому и спрашиваю, у меня двиг на ХХ подколбашивает, обороты 1000, вал и карб отстроены нормально, зажига тоже, но хочеться большего. Хочеться чтоб ХХ был как на стоке ну или как можно ближе к этому. Думаю мпсз должно сильно решить эту проблему.

я постараюсь в ближайшее, время как зделаю поддержку ХХ, снять видео(блин ещёбы фотик найти ) заодно посмотрим как работает поддержка ХХ
NeonKIR, я ещё мало юзаю мпсз чтобы точно ответить, на ходу ещё нетестировал у меня машина зимой стоит в гараже, все экспиременты пока только там провожу, как более менее порядок наведу под капотом прокачусь и отпишусь(если смогу из гаражей выехать ) сейчас отличие уже существенное, явно что подсос убирать можно намного раньше(самое главное отличие из пока выявленных) очень удобно коректировать зажигание сида за рулём(необычно ) и двиг нетак работает по очучениям(неисключено самовнушение ) вобшем приобретением очень доволен. достаточно долго мпсз юзает WARRIOR, он мне очень советами помог.

[pipa86]

ОК, будем денюшку откладывать на сей девайс

[Andead]

всем доброго времени суток
интересует такой вопрос - есть смысл ставить Э-2 без МПСЗ или поднакопить и всё целтком установить ?
или вначале установить Э-2 разобраться с ним а потом доводить до ума ?

Сообщение отредактировал Andead - 16.3.2011, 22:04

[дима44]

всем доброго времени суток
интересует такой вопрос - есть смысл ставить Э-2 без МПСЗ или поднакопить и всё целтком установить ?
или вначале установить Э-2 разобраться с ним а потом доводить до ума ?

конечно можно ставить Э-2 без МПСЗ, у меня так сначало и было, нормально ехало, просто надо было дорабатывать трамблёр чтобы ещё лучше ехало, а мне нехотелось . ставь Э-2,настрой вал в нормальное положение и занимайся настройкой трамблёра(ну и жиклёрами можно пошаманить). очень рекомендую перед установкой Э-2 повысить степень сжатия

[Andead]

дима44 как я думаю что бы увеличить СЖ надо увеличить камеру сгорания ?

чё та сейчас прокатился и думаю до 5,5-6 к крутить всё таки не буду
посоветуйте для 1,6, 2107..20 карб, БКЗ средний р/в что-бы с 2 до 5к крутить (ГБЦ точить не охото и стоит ли дорабатывать впуск ?)

[CripmaxCrip]

Диман у тебя хорошая машинка

[дима44]

дима44 как я думаю что бы увеличить СЖ надо увеличить камеру сгорания ?

чё та сейчас прокатился и думаю до 5,5-6 к крутить всё таки не буду
посоветуйте для 1,6, 2107..20 карб, БКЗ средний р/в что-бы с 2 до 5к крутить (ГБЦ точить не охото и стоит ли дорабатывать впуск ?)

чтобы увеличить степень сжатия надо наоборот уменьшать камеру сгорания(фрезеровкой гбц). если крутить нет желания то можно поставить низовой распред или бюджетный вариант, 213 распредвал, он даст прибавку во всём диапозоне(правда небольшую) или подобрать низовой распред, я с низовыми неочень знаком, лучше спросить тут http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=534&st=1920 . низовые это неспорт валы, расточкой гбц тогда можно незаморачиватса, они зделаны для комфортной езды по городу.

Диман у тебя хорошая машинка

спасибо земляк

[pipa86]

Дим расскажи как ДАД подключал?

[дима44]

Дим расскажи как ДАД подключал?

по мне лучший вариант подключения ДАД такой, на впускном колекторе есть фиговина такая(незнаю как и назвать), за её цепляетса возвратная пружина дроссельной заслонки(от карба к колектору есть там пружинка такая(карб озон)) так вот, эту железячку выкручиваеш(из коллектора которая торчит). у меня там была глухая резьба и пришлось немного досверлить(сверлил сверлом 3мм, шуруповёртом можно подлезти), потом предварительно смазав красным герметиком вкрутил штуцер для прокачки тормозов(предварительно опилил его так, чтобы отверстие было сквозным(т.е. дырка не с боку а прямо)напильником пилицо на ура). всё, шланг использовал от вакумника трамблёра(подходит идеально). ДАД очень желательно разместить выше штуцера. проверить дунуть в шланг. кстати незабудь заглушить штуцер в карбе, с которого берётса разрежение на трамблёр.

вот фото:

Прикрепленные файлы

 подключение_дад.jpg ( 40.94 килобайт ) Кол-во скачиваний: 67

 

[pipa86]

Дим расскажи как ДАД подключал?

по мне лучший вариант подключения ДАД такой, на впускном колекторе есть фиговина такая(незнаю как и назвать), за её цепляетса возвратная пружина дроссельной заслонки(от карба к колектору есть там пружинка такая(карб озон)) так вот, эту железячку выкручиваеш(из коллектора которая торчит). у меня там была глухая резьба и пришлось немного досверлить(сверлил сверлом 3мм, шуруповёртом можно подлезти), потом предварительно смазав красным герметиком вкрутил штуцер для прокачки тормозов(предварительно опилил его так, чтобы отверстие было сквозным(т.е. дырка не с боку а прямо)напильником пилицо на ура). всё, шланг использовал от вакумника трамблёра(подходит идеально). ДАД очень желательно разместить выше штуцера. проверить дунуть в шланг. кстати незабудь заглушить штуцер в карбе, с которого берётса разрежение на трамблёр.

вот фото:

Понятно, Спасибо. Вот я все думаю при установке МПСЗ
делать ДАД или строиться сразу на ДПДЗ т.к. в перспективе горизонталки, а дад не адекватно на них реагирует.

[дима44]

Понятно, Спасибо. Вот я все думаю при установке МПСЗ
делать ДАД или строиться сразу на ДПДЗ т.к. в перспективе горизонталки, а дад не адекватно на них реагирует.

на форуме( http://mpsz.ru/forum/index.php ) как-то обсуждали этот вопрос, только там обсуждали восновном мотокарбы. у нас на форуме у Kikos http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showuser=3162 стоят деллорты с мпсз и у Alex899 http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showuser=5047 стоят кейхины с ДАД. там на форуме писали что вариант с ДАД тоже канает.

[дима44]

всем привет, давненько неотписывался в этой теме, несмотря наточто форум посещаем ежедневно. теперь наконец-то потеплей стало и в гараже закипела работа.
первым делом был в очередной раз подшаманен карб, результатом остался доволен. пока наверно туда больше лезти небуду, хорошо едет при нормальном расходе(впринцыпе главное что едет) только на этом карбе заслонки подушатались, но у меня есть исчо такойже только сток но почти новый, пробегу около 700км. даже внешне ещё блестит, сам его покупал в том году перед зимовкой авто. думаю на нём зделать такуюже конфигурацию(или чуток получше ) и поставить обратно.
позавчера наконец-то забрал сидухи UNP, которые ждал почти месяц их установил только вчера(навторой день, в первый неустановил по понятным причинам , хотя попытки инстала были ) сидения в поездке исчо испытаны небыли, но думаю понравятса, в гараже посидел понравились, точтонадо. поезжу отпишусь, вот фото:


пока забирал сидухи попутно приобрёл планшайбы для перехода на 14" тормозные диски, сама установка не в ближайших планах, но вроде как следующая по списку(думаю поставить вакумник попроизводительнее исчо) вот картинка:

ещё наконец-то я собрался и прокачал кожух вентилятора, он у меня упирался в дпкв, суть переделки ясна по фото:

теперь гут, даже запас присутствуе.
на завтра запланировал капитальную чистку всего авто. кстати, я наконец-то нашёл фотик!!!

P.S. спасибо моей девушке за снимки, посильную помощ и поддержку

[леха18]

Сидухи класс!!! Где заказывал? адаптеры для установки в комплекте?

[ingener-mehanik]

И сколько стоят такие сидухи?

[дима44]

спасибо, тоже нраватса как выглядят ,заказывал в магазине, в ярославле, но они вроде рассылкой незанимаютса, я сам ездил забирал. тебе можно тут посмотреть http://www.unp-auto.ru/ сайт производителя, там можно выбирать цвета обивки, надпись логотип и много моделек

переходники у ихже можно заказать, есть на разные авто

И сколько стоят такие сидухи?

по сылке можно посмотреть, большой ассортимент, у меня RACER JP

[NeonKIR]

мягкие сидухи ?

[дима44]

мягкие сидухи ?

мало в их пока сидел, но по жёсткости очень похоже как на новых яп.иномарках(мазда3, ланцер10)конечно жёсче чем сток, боковая поддержка тоже жёсткая. тут слово жёстко несовсем верное, какбы упруго чтоли. садитса неудобнее чем со сток, неудобства создаёт поясничная поддержка, может это конечно дело привычки, я их пока ещё неюзал почти. очень нравитса, плотная посадка, как сказал один умный человек "рулём рулить надо, а не деожатса за него" у меня со сток получалось только держатся за руль, собственно поэтому и купил эти сидухи, читал отзывы что в дальних поездках спине полегче(часто езжу межгородом). был вариант взять хорошие ино, но они тоже боковой поддержкой неустраивали и цена на их тоже недешёвая(если нормальные брать)

[NeonKIR]

ну если нравится то норм

[МЫХЪ]

мягкие сидухи ?

Они не мягкие и не жосткие...... но получше будут чем в некоторых ино..... (у меня тож стоит UNP составное )

[дима44]

МЫХЪ, согласен, мне неодин вариант ино вобще непонравился, может конечно рекаро с какойнить GT и понравилсябы но неподвернулось и все равно думаю взялбы рэйсер.
походу дела марафет сегодня в машине наводить небуду, с раннего утри идёт дождь , только если помыть сгонять чтоли