Сигнализация. Все проблемы... Опции

[MAJOR]

Тема такая! ВАЗ 2106 и сигнализация. Помогите пожалуйста как установить сигнализацию. Я так понимаю надо ещё центральный замок ставить. Если не трудно объяснить что к чему как почем! Заранее спасибО!

[mr.ice]

Тема такая! ВАЗ 2106 и сигнализация. Помогите пожалуйста как установить сигнализацию. Я так понимаю надо ещё центральный замок ставить. Если не трудно объяснить что к чему как почем! Заранее спасибО!

Ну так к большинству сигнализайчий идет руководство по установке. Центральный замок надо ставить(хотя можно и не ставить, бедешь выключать сигнализация и открывать дверь ключом.

Кстати по поводу центрального замка многие его ставят только на передние двери. т.к.
1. задними пользуешься реже.
2. задние чаще примерзают и проще спалить двигатель замка. хотя если у тебя такой проблемы нет то можно и на задние конечно поставить.

[MAJOR]

Смотрел ЦЗ продается в коплекте 4 штуки 650 р

[Ivan_06]

Смотрел ЦЗ продается в коплекте 4 штуки 650 р

дороговато( я комплект за 450 брал, про установку подробно написано в книжке которая с сигналкой в гомплекте, соединия все лучше пропаивать

[Тошка]

mr.ice, у меня еще не разу не примерзали ни один замок, хотя морозов сильно больших нету)))

MAJOR, подумай будиш ли ты ставить електро замок на багажник, просто если ставить то все вместе, меньше гемороя будет...

[jean_j]

Сейчас все сигналки, почти, идут с реле управления замками, подключаешь по схеме и всё. зачем тебе центральный замок, если сигналка управляет замками, просто купи електорозамки.

[scshecoldier]

Доброго всем времени суток! А есть на форуме спецы по сигналкам? Трабл следующий: сигнализация Fighter F 100. При постановке на охрану/снятии с охраны по идее должна моргать габаритами, однако, габариты просто включаются, и выключить их можно только одним способом - отцепить проводок, идущий от блока сигналки куда-то в бороду. Как победить сию проблему? Пока проводок этот отцепил, чтоб аккум не разряжался, но неудобство в том, что когда орет сигнализация непонятно, моя машина орет или другая чья. Заранее спасибо!

[scshecoldier]

АП! Так что, нет спецов?

[denis-21061]

АП! Так что, нет спецов?

Необходимо проверить реле "маргалок" на предмет залипания. Блок управления сигнализацией выдает на реле напряжеие, которое, в свою очередь, замыкает силовые контакты и включает кратковременно "маргалки". Если реле полностью исправно, т.е. при прекращении подачи на него напряжения оно размыкает силовые контакты, то, скорее всего, проблемы в блоке управления.

[scshecoldier]

АП! Так что, нет спецов?

Необходимо проверить реле "маргалок" на предмет залипания. Блок управления сигнализацией выдает на реле напряжеие, которое, в свою очередь, замыкает силовые контакты и включает кратковременно "маргалки". Если реле полностью исправно, т.е. при прекращении подачи на него напряжения оно размыкает силовые контакты, то, скорее всего, проблемы в блоке управления.

Дык нет у "моргалок" реле никакого, это ж габариты, а не поворотники. Или я чего-то не понял? Что проблема в блоке, это я и так понял. Я просто надеялся, что кто-то с такой проблемой уже сталкивался, и пальцем мне покажет, какую релюху там внутри блока менять надо. Неохота платить запрошенный за ремонт в сервисе косарь, тем более, что релюшка наверняка копейки стоит.
З.Ы. У меня когда в брелоке кнопка сломалась, в сервисе 200р. запросили. Кнопку я купил на радиорынке за ТРИ РУБЛЯ и сам перепаял. Итого 197р. экономии))) Думаю, с релюшкой в блоке разница цен примерно такая же.

[Mishania]

Доброго всем времени суток! А есть на форуме спецы по сигналкам? Трабл следующий: сигнализация Fighter F 100. При постановке на охрану/снятии с охраны по идее должна моргать габаритами, однако, габариты просто включаются, и выключить их можно только одним способом - отцепить проводок, идущий от блока сигналки куда-то в бороду. Как победить сию проблему? Пока проводок этот отцепил, чтоб аккум не разряжался, но неудобство в том, что когда орет сигнализация непонятно, моя машина орет или другая чья. Заранее спасибо!

Вся беда скорее всего в блоке. Практически во всех сигналках реле встроенно в сам блок. Реле залипает. Разбери блок, найди это реле и замени его

Тема такая! ВАЗ 2106 и сигнализация. Помогите пожалуйста как установить сигнализацию. Я так понимаю надо ещё центральный замок ставить. Если не трудно объяснить что к чему как почем! Заранее спасибО!

Если этот вопрос тебя еще интересует, могу помочь. Я сам поставил сигналку Cenmax Hit 320 и ц.з.

[BumiX]

У меня такой вопрос. Хочу поставить сигналку, чтобы двери ВСЕ закрывались автоматически нужно менять систему замков или что-то еще?
Просто буду в скором времени менять замки, вот и не хочется делать 2 раза одну и ту-же работу.
за подробное расписание что для этого нужно громадное спасибо)

[Mishania]

У меня такой вопрос. Хочу поставить сигналку, чтобы двери ВСЕ закрывались автоматически нужно менять систему замков или что-то еще?
Просто буду в скором времени менять замки, вот и не хочется делать 2 раза одну и ту-же работу.
за подробное расписание что для этого нужно громадное спасибо)

Менять замки совсем необязательно, главное что-бы тяги, идущие от кнопок запирания к механизму, легко ходили. Желательно смазать месь механизм. Приводы ц.з. бери обычные всего 4, по два провода в каждом приводе (зеленый и синий). В задние двери лучше поставить помощнее. В сигналке есть отдельный канал управления центральным замком. Обычно в нем 6 проводов. У меня есть схемки подключения и т.п. Завтра могу зафоткать как крепить приводы.

Сообщение отредактировал Mishania - 10.4.2008, 21:11

[BumiX]

Спасибо, буду ждать завтра)

[Дядя Ваня]

Спасибо, буду ждать завтра)

На форуме это всё есть ! Просто люди,которые себя считают мордераторами не помогают. Я пытался помочь, но поиск не работает...

[Дядя Ваня]

методом тыка ...
http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...E8%EA&st=40

[Mishania]

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=3784
один из вариантов установки приводов(можно было и аккуратнее )
Если хочешь открывать с ключа все двери, придется ставить пятипроводной. Я обошелся без него

Сообщение отредактировал Mishania - 10.4.2008, 23:39

[BumiX]

Спасибо всем, на выходных буду пробывать)

[DONETSK]

А мне кто подскажет,где порыться? Сигналка МАНГУСТ BASE50 перестала реагировать на открытие дверей,пришлось отключить перепостановку на охрану,или надо было включить зажигание пока диод предупреждающе моргает до повторного автоматического запирания. Правда датчик удара тоже похоже не работает. Кнопки дверей в порядке-на них же висят штатные провода подсветки салона. Ставил сам и 4 месяца работало без проблем.

[kolobok]

Когда ставишь на сигнализацию, то квакает и моргает один раз, или несколько? Ставил ли доп. концевики на капот и (или) багажник?

[DONETSK]

Когда ставишь на сигнализацию, то квакает и моргает один раз, или несколько? Ставил ли доп. концевики на капот и (или) багажник?

Доп. только на капот,всё как положено кавкает и моргает,но не реагирует на концевики,т.е. если двери или капот открыты,всё равно кавкнет один раз. На охране двери открываются-реакции ноль. Настройки менял,сбрасывал в заводские-не помогает.

[kolobok]

Вариантов тогда только три. Первый: подключение концевиков к сигнализации отвалилось. Второй - обрыв диода, в этой сигнализации по-моему он висит на проводе в термоусадочном кембрике. Третий - крякнул сам блок сигнализации. Варианты даны по убыванию вероятности. Удачи!

[DONETSK]

Вариантов тогда только три. Первый: подключение концевиков к сигнализации отвалилось. Второй - обрыв диода, в этой сигнализации по-моему он висит на проводе в термоусадочном кембрике. Третий - крякнул сам блок сигнализации. Варианты даны по убыванию вероятности. Удачи!

Думаю третий вариант подходит,т.к. первые два отпадают одновременно-кидал напрямую провод от блока на массу-результат нулевой. Спасибо,буду блок в ремонт нести.

[scshecoldier]

Все та же Fighter F 100. Машина постояла около недели без аккума. Поставил аккум, клеммы надел. Как и положено, сигнализация заорала. С брелка отключаться не захотела. Сходил за вторым брелком - та же история. Полез читать инструкцию... Оказалось, был включен режим "Паника". Режим этот отключил путем включения зажигания и нажатия на секретную кнопку, как написано в инструкции. Машина завелась и через несколько секунд заглохла, опять заорала сигналка. Повторил процедуру с зажиганием и кнопкой. Машина завелась и больше не глохла. Но началась другая фигня: НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ РЕЖИМ ОХРАНЫ. Ни на какие нажатия кнопок на брелках сигналка не реагирует, на секретную кнопку реагирует... Что это может быть, куда копать?

[mik58]

Все та же Fighter F 100. Машина постояла около недели без аккума. Поставил аккум, клеммы надел. Как и положено, сигнализация заорала. С брелка отключаться не захотела. Сходил за вторым брелком - та же история. Полез читать инструкцию... Оказалось, был включен режим "Паника". Режим этот отключил путем включения зажигания и нажатия на секретную кнопку, как написано в инструкции. Машина завелась и через несколько секунд заглохла, опять заорала сигналка. Повторил процедуру с зажиганием и кнопкой. Машина завелась и больше не глохла. Но началась другая фигня: НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ РЕЖИМ ОХРАНЫ. Ни на какие нажатия кнопок на брелках сигналка не реагирует, на секретную кнопку реагирует... Что это может быть, куда копать?

как вариант сбросилась прописка брелков, провести процедуру прописки брелков

[NIKuS]

а еще как вариант почитать мануал и найти как поставить сигналку в штатный режим.

[scshecoldier]

как вариант сбросилась прописка брелков, провести процедуру прописки брелков

Пробовал перепрописать их, сигналка на них не реагирует и прописывать не хочет.

а еще как вариант почитать мануал и найти как поставить сигналку в штатный режим.

Мануал прочитал от корки до корки, простите, я же не совсем даун))) Там ни слова о выключении/включении штатного режима таким образом, чтоб на пульты не реагировала.

[mik58]

проверить не находится ли сига в режиме VALET

[scshecoldier]

Прверял, не находится.

[mik58]

батарейки в пульте свежие?

[scshecoldier]

Несвежие, но рабочие. Вольтметр 12 показывает.

[mashinist]

Можно попробовать вернуться к заводским установкам. А то действительно напоминает Valet, но в нем брелки должны работать.

Сообщение отредактировал mashinist - 30.7.2009, 2:02

[mik58]

Несвежие, но рабочие. Вольтметр 12 показывает.

поменять навсякий случай и попробовать

[NIKuS]

вобщем что могу сказать. с мануалом в машинку и эксперементировать... ориентироваться на моргание лампочки и габаритов\аварийки

авось блок накрылся.

а помоему чтобы снять с режима валет там нужно ключик в зажигание и крутить ток вот непомню точно куда и сколько и кнопку секретную маслать.

[viduka]

а на работе машины как-то сказывается неработоспособность сигналки?

[scshecoldier]

а на работе машины как-то сказывается неработоспособность сигналки?

никак не сказывается.
Все, что в мануале написано, я с ней уже делал. Эффект нулевой.

[mashinist]

Остается только или поменять основной блок на новый или нести его в ремонт.

[ромарио]

помогите подсоединить активатор

где наши электрики

Прикрепленные файлы

 jb_009_m_08.gif ( 78.41 килобайт ) Кол-во скачиваний: 383

 

[Mitka]

помогите подсоединить активатор

где наши электрики

Один активатор 5-ти проводный... А где остальные и сам ЦЗ (Saturn наверное)?

[ромарио]

активатор премьер .отдельно покупал какой цз еще?

[Mitka]

активатор премьер .отдельно покупал какой цз еще?

А что, 2-х проводных не было?
Для 2-х проводных вот схема:
 Jaguar_2ak.jpg ( 57.69 килобайт ) Кол-во скачиваний: 369

Используй в своем синий и зеленый провода - должно работать.

[ромарио]

активатор премьер .отдельно покупал какой цз еще?

А что, 2-х проводных не было?
Для 2-х проводных вот схема:
 Jaguar_2ak.jpg ( 57.69 килобайт ) Кол-во скачиваний: 369

Используй в своем синий и зеленый провода - должно работать.

да были я же незнал какой покупать .спасибо попробую .а на остальные двери 2 проводные если прикуплю?

[Mitka]

да были я же незнал какой покупать .спасибо попробую .а на остальные двери 2 проводные если прикуплю?

Они и нужны все 2-х проводные, а 5-ти - для ЦЗ. Не забудь один на багажник, 2 часа работы - всю жизнь балдеешь!

[ромарио]

а остальные куда подключать?

[Павлуха]

активатор премьер .отдельно покупал какой цз еще?

Ставить на все двери будешь?5-ти проводный служит для управления центральным замком,нужен отдельно блок управления или через сигу,если держит такую функцию,а так 2-проводной пойдет

[ромарио]

активатор премьер .отдельно покупал какой цз еще?

Ставить на все двери будешь?5-ти проводный служит для управления центральным замком,нужен отдельно блок управления или через сигу,если держит такую функцию,а так 2-проводной пойдет

да на все .а поворотники куда к проводке и к замку куда?

Прикрепленные файлы

 jb_009_m_08.gif ( 78.41 килобайт ) Кол-во скачиваний: 151

 

[Mitka]

а остальные куда подключать?

Параллельно:
 Jaguar_2ak_4.jpg ( 71.17 килобайт ) Кол-во скачиваний: 264


Сообщение отредактировал Mitka - 5.8.2009, 21:54

[ромарио]

а на загажник

спасибо хоть на этом

[Mitka]

а на загажник

А поиск для чего? Целый раздел в тюнинге для противоугонок!
Для багажника (не забудь прикрутить темно-синий/желтый к массе прикрутить, а темно-синий будет выдавать отрицательный импульс - на моей схеме "розовый"): http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...st&p=190161
На поворотники у тебя провод один, и для них нужно поставить два диода. Или подключить к габаритам и не заморачиваться (тоже где-то было)...
Желтый провод к замку зажигания на 15 контакт (там 2 полосатых сине-черных провода). Там где в схеме показано разрезать провод на стартер - можно не использовать. Это для блокировки зажигания. Или можно разрезать тонкий полосатый провод на 15 контакте замка заж. (он идет на бабину) - тоже заводиться не будет.

Сообщение отредактировал Mitka - 5.8.2009, 22:21

[ромарио]

а на загажник

А поиск для чего? Целый раздел в тюнинге для противоугонок!
Для багажника (не забудь прикрутить темно-синий/желтый к массе прикрутить, а темно-синий будет выдавать отрицательный импульс - на моей схеме "розовый"): http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...st&p=190161
На поворотники у тебя провод один, и для них нужно поставить два диода. Или подключить к габаритам и не заморачиваться (тоже где-то было)...
Желтый провод к замку зажигания на 15 контакт (там 2 полосатых сине-черных провода). Там где в схеме показано разрезать провод на стартер - можно не использовать. Это для блокировки зажигания. Или можно разрезать тонкий полосатый провод на 15 контакте замка заж. (он идет на бабину) - тоже заводиться не будет.

спасибо

[Павлуха]

а на загажник

А поиск для чего? Целый раздел в тюнинге для противоугонок!
Для багажника (не забудь прикрутить темно-синий/желтый к массе прикрутить, а темно-синий будет выдавать отрицательный импульс - на моей схеме "розовый"): http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...st&p=190161
На поворотники у тебя провод один, и для них нужно поставить два диода. Или подключить к габаритам и не заморачиваться (тоже где-то было)...
Желтый провод к замку зажигания на 15 контакт (там 2 полосатых сине-черных провода). Там где в схеме показано разрезать провод на стартер - можно не использовать. Это для блокировки зажигания. Или можно разрезать тонкий полосатый провод на 15 контакте замка заж. (он идет на бабину) - тоже заводиться не будет.

Темно-синий/желтый на +12В через пред,а темно-синий на активатор багажника,второй провод активатора на массу(можно к самой крышке прикрутить,но лучше на кузов).На поворотники идет два провода и никакие диоды не нужны,подключаются на левую и правую стороны,в любом удобном месте(выключатель аварийной сигнализации,проводка и т.д,в общем,смотри по схеме)

[ромарио]

все догнал все просто

[Mitka]

Темно-синий/желтый на +12В через пред,а темно-синий на активатор багажника,второй провод активатора на массу(можно к самой крышке прикрутить,но лучше на кузов).На поворотники идет два провода и никакие диоды не нужны,подключаются на левую и правую стороны,в любом удобном месте(выключатель аварийной сигнализации,проводка и т.д,в общем,смотри по схеме)

Про поворотники проглядел, извиняюсь! Провода, ИМХО, удобнее взять на колодке от выключателя поворотов с подрулевых переключателей (до аварийки тянуть надо и разбирать лишнего, а приборную панель все одно снимать).
А как же кнопочку на багажник?.. Доп. выход здесь силовой, а вот кнопочка без реле подгорать будет...

Сообщение отредактировал Mitka - 5.8.2009, 23:37

[ромарио]

у меня на семерке без кнопочки на брелке комбинация

[Павлуха]

Про поворотники проглядел, извиняюсь! Провода, ИМХО, удобнее взять на колодке от выключателя поворотов с подрулевых переключателей (до аварийки тянуть надо и разбирать лишнего, а приборную панель все одно снимать).
А как же кнопочку на багажник?.. Доп. выход здесь силовой, а вот кнопочка без реле подгорать будет...

А нужна она,кнопка ,брелка хватит.Только нужно,что бы выход доп. канала был импульсный,а не постояный(привод спалить можно).

[ромарио]

а триггер это концевик ?

[Mitka]

а триггер это концевик ?

Концевик - это контактный датчик (выключатель). А триггер - это спусковая схема внутри сигнализациии, которая изменяет свое состояние в соответствии с состоянием концевика.

А нужна она,кнопка ,брелка хватит.Только нужно,что бы выход доп. канала был импульсный,а не постояный(привод спалить можно).

Мне нравится - нажал и готово (особенно когда жена или теща подтаскивает сумки из магазина, а ты сидишь в машине ). А на брелоке нужно нажмимать комбинацию кнопок или долго удерживать одну. ИМХО более 3-х секунд для открывания - это слишком долго и сложно.

[kolobok]

А нет желания объединить открывание багажника с брелка (если сигналка позволяет) и с доп. кнопки из салона? Поверьте - очень удобно!

[dimon55]

Может кто и мне поможет стоит сигнаха APS 2450 ни как не могу подсоединить эл.приод замка багажника к сигнализации

[Павлуха]

Может кто и мне поможет стоит сигнаха APS 2450 ни как не могу подсоединить эл.приод замка багажника к сигнализации

Должно быть 2 черных провода-это силовой выход 2го канала.Один из них подключаешь на +12В через предохранитель,а другой на активатор багажника,второй провод привода на массу.

Сообщение отредактировал Павлуха - 6.8.2009, 19:11

[SALEM]

АП! Так что, нет спецов?

Необходимо проверить реле "маргалок" на предмет залипания. Блок управления сигнализацией выдает на реле напряжеие, которое, в свою очередь, замыкает силовые контакты и включает кратковременно "маргалки". Если реле полностью исправно, т.е. при прекращении подачи на него напряжения оно размыкает силовые контакты, то, скорее всего, проблемы в блоке управления.

Дык нет у "моргалок" реле никакого, это ж габариты, а не поворотники. Или я чего-то не понял? Что проблема в блоке, это я и так понял. Я просто надеялся, что кто-то с такой проблемой уже сталкивался, и пальцем мне покажет, какую релюху там внутри блока менять надо. Неохота платить запрошенный за ремонт в сервисе косарь, тем более, что релюшка наверняка копейки стоит.
З.Ы. У меня когда в брелоке кнопка сломалась, в сервисе 200р. запросили. Кнопку я купил на радиорынке за ТРИ РУБЛЯ и сам перепаял. Итого 197р. экономии))) Думаю, с релюшкой в блоке разница цен примерно такая же.

На счёт габаритов не знаю, а у меня к аварийке зацепленно и проблем нет !

[varvar-s]

народ, нарисовалась такая трабла. сига Pantera XS-330-отказал брелок. умирал он постепенно.все время сокращалось расстояние с которого срабатывал. дошло до того что пришлось подходить вплотную к машине. логично предположил что сдохла батарейка-заменил. результат тот же. а вчера закрыл и не смог открыть. пришлось вскрывать как старому взломщику. второго брелка нет. покупать новую сигу неохота из за брелка. что еще можно сделать. выручайте !

[ромарио]

народ, нарисовалась такая трабла. сига Pantera XS-330-отказал брелок. умирал он постепенно.все время сокращалось расстояние с которого срабатывал. дошло до того что пришлось подходить вплотную к машине. логично предположил что сдохла батарейка-заменил. результат тот же. а вчера закрыл и не смог открыть. пришлось вскрывать как старому взломщику. второго брелка нет. покупать новую сигу неохота из за брелка. что еще можно сделать. выручайте !

попробуй дадчик перепрограмируй
http://www.autoelectric.ru/autoalarm/pante...330/xs330ug.htm

[greshnick]

народ, нарисовалась такая трабла. сига Pantera XS-330-отказал брелок. умирал он постепенно.все время сокращалось расстояние с которого срабатывал. дошло до того что пришлось подходить вплотную к машине. логично предположил что сдохла батарейка-заменил. результат тот же. а вчера закрыл и не смог открыть. пришлось вскрывать как старому взломщику. второго брелка нет. покупать новую сигу неохота из за брелка. что еще можно сделать. выручайте !

купи новый брелок...

[varvar-s]

" попробуй дадчик перепрограмируй " что програмировать то ? он сам и издох. нечего програмировать . а мануал от нее у меня есть. спасибо. " купи новый брелок... " ------- ГДЕ КУПИТЬ ? ими же не торгуют на каждом углу. тем более у нас. и тем паче она давно устарела. что делать ? они как нить чинятся ?

[Павлуха]

" попробуй дадчик перепрограмируй " что програмировать то ? он сам и издох. нечего програмировать . а мануал от нее у меня есть. спасибо. " купи новый брелок... " ------- ГДЕ КУПИТЬ ? ими же не торгуют на каждом углу. тем более у нас. и тем паче она давно устарела. что делать ? они как нить чинятся ?

Покупать новый брелок смысла нет,цена его не намного отличается от всего комплекта сиги,проще уж сигу новую.Контакты чистил в брелке,разбирал?

[varvar-s]

" попробуй дадчик перепрограмируй " что програмировать то ? он сам и издох. нечего програмировать . а мануал от нее у меня есть. спасибо. " купи новый брелок... " ------- ГДЕ КУПИТЬ ? ими же не торгуют на каждом углу. тем более у нас. и тем паче она давно устарела. что делать ? они как нить чинятся ?

Покупать новый брелок смысла нет,цена его не намного отличается от всего комплекта сиги,проще уж сигу новую.Контакты чистил в брелке,разбирал?

да разбирал.смотрел. чистил. не помогло. обидно просто не по делу придется деньги выбрасывать.

[Павлуха]

да разбирал.смотрел. чистил. не помогло. обидно просто не по делу придется деньги выбрасывать.

Может дело в антенне?

[Mitka]

да разбирал.смотрел. чистил. не помогло. обидно просто не по делу придется деньги выбрасывать.

Посмотри очень внимательно на пайку всех элементов, на предмет микротрещин дорожек на плате (лупа и хороший свет в помощь). Проверь состояние самих микриков (кнопок)...

[varvar-s]

каккой антене? уже установлено-не работает брелок. плату уже расматривал,чистил,звонил тестером-и кнопки то же. глухо. спецов по такой работе у нас нет. вот нарыл фото. малова то оно только

Сообщение отредактировал varvar-s - 19.10.2009, 19:15

Прикрепленные файлы

 брелок.jpeg ( 2.85 килобайт ) Кол-во скачиваний: 4

 

[Mitka]

каккой антене? уже установлено-не работает брелок. плату уже расматривал,чистил,звонил тестером-и кнопки то же. глухо. спецов по такой работе у нас нет. вот нарыл фото. малова то оно только

Если починить не удается, и нет отдельно в продаже, то выход один - новая сигналка...

ЗЫ: Сейчас есть не дорогие, с обратной связью.

Сообщение отредактировал Mitka - 19.10.2009, 19:28

[varvar-s]

каккой антене? уже установлено-не работает брелок. плату уже расматривал,чистил,звонил тестером-и кнопки то же. глухо. спецов по такой работе у нас нет. вот нарыл фото. малова то оно только

нашел я спеца-электронщик до мозга костей. брелок мой реанимировал он. правда работает по прежнему не более 4 метров. но все же хоть что то. сейчас в отпуск ухожу и некогда этим будет заниматься. потом опять отдам ему-обещал поколдовать и вернуть прежнюю мощность передатчику. такие вот дела.

[taras230380]

Как ставить ц/з помогите?

[Mitka]

Как ставить ц/з помогите?

До Тюнига>Противоугонки еще не дочитал?
Посмотри здесь: http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=5072
ЗЫ: А что ты подразумеваешь под ЦЗ?

[Avanes]

Такая проблема. Перестали закрываться центральные замки. Тоисть ставлю на сигналку, а замки не закрываются, приходиться ключом закрывать. Но открываются, когда снимаю с сигналки. Подскажите че за напасть и куда лезть.

[viduka]

народ есть же тема про противоугонки,зачем перемешивать топики? каша получится.

[Mitka]

Такая проблема. Перестали закрываться центральные замки. Тоисть ставлю на сигналку, а замки не закрываются, приходиться ключом закрывать. Но открываются, когда снимаю с сигналки. Подскажите че за напасть и куда лезть.

Перестали все сразу? Когда закрываешь - пимпочки дергаются? Если дергаются, то WD-40 тебе в помошь (пимпочки открути, внутрь побрызгай и рукой пошмыгай вверх-вниз).

[taras230380]

Как ставить ц/з помогите?

До Тюнига>Противоугонки еще не дочитал?
Посмотри здесь: http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=5072
ЗЫ: А что ты подразумеваешь под ЦЗ?

Я хочу поставить центральный замок как его ставить и какой ума не прилажу.

[krotiliys]

Такая проблема. Перестали закрываться центральные замки. Тоисть ставлю на сигналку, а замки не закрываются, приходиться ключом закрывать. Но открываются, когда снимаю с сигналки. Подскажите че за напасть и куда лезть.

Когда у меня такое было, я выяснил что это предохранитель, который служит для открывания/закрывания дверей в сигнализации. Точнее у меня они на входе в блок сигнализации стоят, а выходят провода дальше на сами актуаторы. Я проверял при помощи тестера, подается ли напряжение на актуаторы.

[Mitka]

Как ставить ц/з помогите?

До Тюнига>Противоугонки еще не дочитал?
Посмотри здесь: http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=5072
ЗЫ: А что ты подразумеваешь под ЦЗ?

Я хочу поставить центральный замок как его ставить и какой ума не прилажу.

Если советы по указанной ссылке не помогают, то задавай вопросы в соответствующей теме. Или, если и это тяжело - тогда в сервис...
ЗЫ: Спрошу тогда так: А что ты подразумеваешь под центральным замком?

Сообщение отредактировал Mitka - 27.11.2009, 18:21

[Evlampii]

У меня такой вопрос...правый контур перестал срабатывать и сигналка ругается(то есть она не видит правых дверей, но наконечники работают). Какие мысли?

[Mitka]

У меня такой вопрос...правый контур перестал срабатывать и сигналка ругается(то есть она не видит правых дверей, но наконечники работают). Какие мысли?

Мысли простые... "наконечники работают" - это как понимать: загорается свет в салоне (оба светильника) или, что считается работой?

[Evlampii]

Да, именно так...загорается свет в салоне. Но у меня вообщето от дверей левых загорается слева светильник, от правых - правый...

Сообщение отредактировал Evlampii - 28.11.2009, 5:51

[IGNAT]

Люди помогите при установке сигнализации АПС 1350 куда в жигулях подключается фиолетовый провод в инструкции написано концевик двери +, там жэ нет (+), а там тока (-) че делать то? да еще и с замками не разберусь никак че значит (Запирание Н.З.), (запирание Н.Р.), (запирание обший) и тоже (отринание Н.З.) и Т.Д. че к чему никак не пойму (( если кто то разбирается могу скинуть схему с инструкции пожалуйста помогите! Вот Ссылка на инструкцию http://www.auto-set.ru/docs/A.P.S.%201350%20manual.pdf

Сообщение отредактировал IGNAT - 30.11.2009, 17:25

[kolobok]

концевик двери + не подключать никуда, просто этот провод заизолировать. Про замки: общие - к замкам, НЗ - на массу, НР - на +12В через предохр.

[Mitka]

Да, именно так...загорается свет в салоне. Но у меня вообщето от дверей левых загорается слева светильник, от правых - правый...

Вот в этом и проблема - загораться должны оба светильника. Возможно отлетел белый с черным провод, который соединяет обе стороны.

[IGNAT]

концевик двери + не подключать никуда, просто этот провод заизолировать. Про замки: общие - к замкам, НЗ - на массу, НР - на +12В через предохр.

Да я именно так и сделал но синий провод почемуто так и не работает что жэ мне делать то?? Распишите плз как правельно ставить программу, быть может я там наклацал чего ненада, и в этом вся проблема !!!!

[Mitka]

концевик двери + не подключать никуда, просто этот провод заизолировать. Про замки: общие - к замкам, НЗ - на массу, НР - на +12В через предохр.

Да я именно так и сделал но синий провод почемуто так и не работает что жэ мне делать то?? Распишите плз как правельно ставить программу, быть может я там наклацал чего ненада, и в этом вся проблема !!!!

А при чем здесь синий провод? Это, ИМХО, выход 2 канала. Концевики дверей - коричневый провод!

[IGNAT]

концевик двери + не подключать никуда, просто этот провод заизолировать. Про замки: общие - к замкам, НЗ - на массу, НР - на +12В через предохр.

Да я именно так и сделал но синий провод почемуто так и не работает что жэ мне делать то?? Распишите плз как правельно ставить программу, быть может я там наклацал чего ненада, и в этом вся проблема !!!!

А при чем здесь синий провод? Это, ИМХО, выход 2 канала. Концевики дверей - коричневый провод!

я то понимаю но дело в том что мне нуна сделать чтобы открывался багажник с конпки на пульте функция 15 посмари в инструкции ссылка выше. А синий провод не продает массу яж и спрашиваю почему ((

[Mitka]

я то понимаю но дело в том что мне нуна сделать чтобы открывался багажник с конпки на пульте функция 15 посмари в инструкции ссылка выше. А синий провод не продает массу яж и спрашиваю почему ((

Ну извини - я не догадался.
Минус может не появлятся, если фукция 15 (синий провод) запрограммирована как для пейджера. Минус в этом случае появится при срабатывании сигнализации.
Порядок программирования:
Для настройки функции # 15:
♦ Включите зажигание и в течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопочный переключатель Valet 3 раза. Сирена подаст один короткий сигнал.
♦ Нажмите обе кнопки передатчика одновременно и удерживайте их в течение 2 секунд. Сирена подаст один длинный сигнал.
♦ Нажмите и отпустите кнопочный переключатель Valet 1 раз. Вы услышите 1 сигнал сирены (функция # 1). СИД системы начнет редко мигать.
♦ Нажмите и отпустите кнопочный переключатель Valet еще 1 раз. Вы услышите 2 сигнала сирены (функция # 2).
♦ Нажмите и отпустите кнопочный переключатель Valet еще 1 раз. Вы услышите 3 сигнала сирены (функция # 3).
.... и так еще 11 раз
♦ Нажмите и отпустите кнопочный переключатель Valet 1 раз. Вы услышите 15 сигналов сирены (функция # 15).
♦ Нажмите кнопку передатчика с изобр. динамика . Если Вы услышите:
1 сигнал сирены, то включено “Отрицательный импульсный выход 2-го канала системы”
2 сигнала сирены, то включено “Отрицательный выход для управления закрыванием окон автомобиля”
3 сигнала сирены, то включено “Отрицательный выход при включенном режиме охраны для управления дополнительным Н.З. реле блокировки двигателя”
4 сигнала сирены, то включено “Отрицательный выход для управления дополнительным пейджером”
♦ Нажмайте на кнопку передатчика с изобр. динамика пока не услышите 1 сигнал сирены - “Отрицательный импульсный выход 2-го канала системы”
♦ Выключите зажигание. Сирена подаст 2 сигнала, а СИД погаснет. Система автоматически выйдет из режима программирования функций.

[IGNAT]

я то понимаю но дело в том что мне нуна сделать чтобы открывался багажник с конпки на пульте функция 15 посмари в инструкции ссылка выше. А синий провод не продает массу яж и спрашиваю почему ((

Ну извини - я не догадался.
Минус может не появлятся, если фукция 15 (синий провод) запрограммирована как для пейджера. Минус в этом случае появится при срабатывании сигнализации.
Порядок программирования:
Для настройки функции # 15:
♦ Включите зажигание и в течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопочный переключатель Valet 3 раза. Сирена подаст один короткий сигнал.
♦ Нажмите обе кнопки передатчика одновременно и удерживайте их в течение 2 секунд. Сирена подаст один длинный сигнал.
♦ Нажмите и отпустите кнопочный переключатель Valet 1 раз. Вы услышите 1 сигнал сирены (функция # 1). СИД системы начнет редко мигать.
♦ Нажмите и отпустите кнопочный переключатель Valet еще 1 раз. Вы услышите 2 сигнала сирены (функция # 2).
♦ Нажмите и отпустите кнопочный переключатель Valet еще 1 раз. Вы услышите 3 сигнала сирены (функция # 3).
.... и так еще 11 раз
♦ Нажмите и отпустите кнопочный переключатель Valet 1 раз. Вы услышите 15 сигналов сирены (функция # 15).
♦ Нажмите кнопку передатчика с изобр. динамика . Если Вы услышите:
1 сигнал сирены, то включено “Отрицательный импульсный выход 2-го канала системы”
2 сигнала сирены, то включено “Отрицательный выход для управления закрыванием окон автомобиля”
3 сигнала сирены, то включено “Отрицательный выход при включенном режиме охраны для управления дополнительным Н.З. реле блокировки двигателя”
4 сигнала сирены, то включено “Отрицательный выход для управления дополнительным пейджером”
♦ Нажмайте на кнопку передатчика с изобр. динамика пока не услышите 1 сигнал сирены - “Отрицательный импульсный выход 2-го канала системы”
♦ Выключите зажигание. Сирена подаст 2 сигнала, а СИД погаснет. Система автоматически выйдет из режима программирования функций.

Пасибки я попробую завтра напишу

[Evlampii]

Вот в этом и проблема - загораться должны оба светильника. Возможно отлетел белый с черным провод, который соединяет обе стороны.

Как же я не обратил на это внимание...завтра проверю проводку на работе, всеравно вся машина разобрана))

[IGNAT]

я то понимаю но дело в том что мне нуна сделать чтобы открывался багажник с конпки на пульте функция 15 посмари в инструкции ссылка выше. А синий провод не продает массу яж и спрашиваю почему ((

Ну извини - я не догадался.
Минус может не появлятся, если фукция 15 (синий провод) запрограммирована как для пейджера. Минус в этом случае появится при срабатывании сигнализации.
Порядок программирования:
Для настройки функции # 15:
♦ Включите зажигание и в течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопочный переключатель Valet 3 раза. Сирена подаст один короткий сигнал.
♦ Нажмите обе кнопки передатчика одновременно и удерживайте их в течение 2 секунд. Сирена подаст один длинный сигнал.
♦ Нажмите и отпустите кнопочный переключатель Valet 1 раз. Вы услышите 1 сигнал сирены (функция # 1). СИД системы начнет редко мигать.
♦ Нажмите и отпустите кнопочный переключатель Valet еще 1 раз. Вы услышите 2 сигнала сирены (функция # 2).
♦ Нажмите и отпустите кнопочный переключатель Valet еще 1 раз. Вы услышите 3 сигнала сирены (функция # 3).
.... и так еще 11 раз
♦ Нажмите и отпустите кнопочный переключатель Valet 1 раз. Вы услышите 15 сигналов сирены (функция # 15).
♦ Нажмите кнопку передатчика с изобр. динамика . Если Вы услышите:
1 сигнал сирены, то включено “Отрицательный импульсный выход 2-го канала системы”
2 сигнала сирены, то включено “Отрицательный выход для управления закрыванием окон автомобиля”
3 сигнала сирены, то включено “Отрицательный выход при включенном режиме охраны для управления дополнительным Н.З. реле блокировки двигателя”
4 сигнала сирены, то включено “Отрицательный выход для управления дополнительным пейджером”
♦ Нажмайте на кнопку передатчика с изобр. динамика пока не услышите 1 сигнал сирены - “Отрицательный импульсный выход 2-го канала системы”
♦ Выключите зажигание. Сирена подаст 2 сигнала, а СИД погаснет. Система автоматически выйдет из режима программирования функций.

Пасибки я попробую завтра напишу

нИФИГА ВСЕ СДЕЛАЛ ПРАВИЛЬНО НО НИЧЕ НЕ ПОЛУЧИЛОСЬ(

[Mitka]

нИФИГА ВСЕ СДЕЛАЛ ПРАВИЛЬНО НО НИЧЕ НЕ ПОЛУЧИЛОСЬ(

Актуатор багажника подключал через реле? Если нет, то, скорее всего, сгорел выход - транзисторный ключ на ток 200-300 мА...

[IGNAT]

нИФИГА ВСЕ СДЕЛАЛ ПРАВИЛЬНО НО НИЧЕ НЕ ПОЛУЧИЛОСЬ(

Актуатор багажника подключал через реле? Если нет, то, скорее всего, сгорел выход - транзисторный ключ на ток 200-300 мА...

Тоже мне сказал электрик но я открывал и там все нормально банки целые!! ничего нет кароче с горелого! И че делать хз (((

[Mitka]

нИФИГА ВСЕ СДЕЛАЛ ПРАВИЛЬНО НО НИЧЕ НЕ ПОЛУЧИЛОСЬ(

Актуатор багажника подключал через реле? Если нет, то, скорее всего, сгорел выход - транзисторный ключ на ток 200-300 мА...

Тоже мне сказал электрик но я открывал и там все нормально банки целые!! ничего нет кароче с горелого! И че делать хз (((

Так и не ответил... Еще раз... Подключал через реле? Видимых повреждений может и не быть.

[Djeiks]

Мужики кто нибудь сталкивался с сигнальной пантера 355? Хотелось бы узнать про нее все,есть ли в ней центральный замок? Ну и так ее характеристику

[IGNAT]

нИФИГА ВСЕ СДЕЛАЛ ПРАВИЛЬНО НО НИЧЕ НЕ ПОЛУЧИЛОСЬ(

Актуатор багажника подключал через реле? Если нет, то, скорее всего, сгорел выход - транзисторный ключ на ток 200-300 мА...

Тоже мне сказал электрик но я открывал и там все нормально банки целые!! ничего нет кароче с горелого! И че делать хз (((

Так и не ответил... Еще раз... Подключал через реле? Видимых повреждений может и не быть.

Сначяла нет рэле ваще небыло подлкючил так и все работало. А потом загорелся чтобы багажник открывать с кнопки нп пульте. И давай все заново все разобрал и собрал по схеме и сразу давай цэплять к реле. карочк сначяла реле небыло!!!

[Mitka]

Мужики кто нибудь сталкивался с сигнальной пантера 355? Хотелось бы узнать про нее все,есть ли в ней центральный замок? Ну и так ее характеристику

http://www.magnitola.ru/Pantera-CLK-355-p-10598.html

Сначяла нет рэле ваще небыло подлкючил так и все работало. А потом загорелся чтобы багажник открывать с кнопки нп пульте. И давай все заново все разобрал и собрал по схеме и сразу давай цэплять к реле. карочк сначяла реле небыло!!!

Т.е. ты подключал замок (актуатор) без использования реле? Сначит сгорел выход... Или может ты реле как-то не так подцепляешь... Нарисуй схему: как у тебя подключено.

[IGNAT]

Мужики кто нибудь сталкивался с сигнальной пантера 355? Хотелось бы узнать про нее все,есть ли в ней центральный замок? Ну и так ее характеристику

http://www.magnitola.ru/Pantera-CLK-355-p-10598.html

Сначяла нет рэле ваще небыло подлкючил так и все работало. А потом загорелся чтобы багажник открывать с кнопки нп пульте. И давай все заново все разобрал и собрал по схеме и сразу давай цэплять к реле. карочк сначяла реле небыло!!!

Т.е. ты подключал замок (актуатор) без использования реле? Сначит сгорел выход... Или может ты реле как-то не так подцепляешь... Нарисуй схему: как у тебя подключено.

Я смотрел открывал сигналку там ниче не сгорело! А вот схема как делал я.Тока у меня сигналка не пантера а А.П.С.1350.

Сообщение отредактировал IGNAT - 9.12.2009, 18:59

Прикрепленные файлы

 Так_как_сделал_я.bmp ( 21.1 килобайт ) Кол-во скачиваний: 84