Мой мустанг Опции

[vitalii777]

Всем привет! Не давно нашел ваш сайт и он уже мне много в чем помог. Решил выставить и свой мустанг на обозрение.
Вообщем этот ВАЗ-2106, 2001год был куплен мной в 2009 году, в очень плачевном состоянии за 45000 (что в итоге оказалось большой ценой для этой кучки металолома)))
Вот так она выглядела, с виду вроде все нормально. Но она была крашенная и покрашена плохо, прямо на ржавчину (очень хорошие специалисты красили наверно). Да и ходовая все убитая была. Движок троил. Коробка гудела. Тормоза практически неработали, текли и много чего другого в ней неработало (практически все! )
Тут я и решил заняться ей капитально. Поставил на год в гараж и потихоньку, как время было приходил и ремонтировал.

В итоге моих переделок получился этот по-моему мнению красивый автомобиль)
Движок откапитален полностью. Стоит БСЗ, новый карбюратор 2107, семерошные стекла, распора лонжеронов, диски КиК R14, блок предохранителей ножевых, КПП пока что еще 4 ступ., но уже есть 5 ступ. только времени ее заменить нету.

Вот небольшой список планов:
1. 5 ступ. КПП
2. Тросиковый привод акселератора.
3. Генератор от НИВЫ
4. ЗДТ и передние от 2112
5. Расточка ГБЦ
6. Прямоточная система выхлопа
7. Занижение подвески, замена пружин и амортизаторов
8. Двойной стабилизатор.
9. Бесшумные замки с 2108
10. Сиденья 2107
11. Обивку потолка с 2107
12. Заварить замок багажника и поставить электропривод.
13. Подрулевые переключатели от калины
14. Поликлиновый ремень.



Слева обновленная. Справа тока что купленная.

Сообщение отредактировал vitalii777 - 20.11.2011, 15:42

Прикрепленные файлы

 301020101244.jpg ( 405.18 килобайт ) Кол-во скачиваний: 313
 081020101172.jpg ( 305.92 килобайт ) Кол-во скачиваний: 200
 IMG0004B.jpg ( 494.76 килобайт ) Кол-во скачиваний: 172
 IMG0005A.jpg ( 445.87 килобайт ) Кол-во скачиваний: 177

 

[Роман Кировоград]

Добро пожаловать. Не сильно она и страшная была при покупке.

[миг]

...нормалёк,только пороги ещё что то нефертити ,как салон?

[vitalii777]

ROMAN KIROVOGRAD спасибо. кузов нормальный был, а остальное все г... )

...нормалёк,только пороги ещё что то нефертити ,как салон?

Спасибо
правый порог зачищен для покраски. решил молдинги убрать)). в салоне ничего не делалось, тока заменялся сломанный прежними владельцами пластик. Салон сток.

[Роман Кировоград]

Фото , фото , и еще раз фото, салон, подкапотное, вот тогда и тема оживет.

[IGORYAN]

А где до ,где после ?Догадываюсь,что до это с колпаками,а после на литье,так?))
Как заметил Роман,она при покупке нормальная была,вроде...По фото не особо разницу видно.

[_Игорь_]

Добро пожаловать в клуб!
Соглашусь с Ромой - не такая уж и убитая машина была снаружи!
Зато сейчас смотрится очень неплохо!..

[vitalii777]

А где до ,где после ?Догадываюсь,что до это с колпаками,а после на литье,так?))
Как заметил Роман,она при покупке нормальная была,вроде...По фото не особо разницу видно.

Слева после. Справа до.
Ходовая полностью убитая была. По кузову я тока царапинки убирал и обрабатывал антикором.
Кузов тока покрашенный был, поэтому кажется хорошим. Красили на ржавчину. Через полгода все полезло наружу, пришлось обрабатывать.
Фото салона нет и моторного отсека пока что нет. Чуть попозже сделаю.
Машина еще в стадии доработки ))

Сообщение отредактировал vitalii777 - 31.10.2010, 10:14

[_Игорь_]

vitalii777, мне кажется любая машина каждого в этом клубе "находится в стадии доработки")))

Главное, что кузов не гнилой. Остальное, при желании, лечится и относительно легко заменяется.

[IGORYAN]

За год ковыряний с авто фоток нет ?

[vitalii777]

есть сейчас выложу. как в гараже стояла, заодно и фото ее синего друга покажу, которому не так повезло

Последние 3 фото это уже весна 2010, первый выезд из гаража

Сообщение отредактировал vitalii777 - 31.10.2010, 10:50

Прикрепленные файлы

 14052010745.jpg ( 152.36 килобайт ) Кол-во скачиваний: 103
 14052010746.jpg ( 237.8 килобайт ) Кол-во скачиваний: 142
 14052010760.jpg ( 219.68 килобайт ) Кол-во скачиваний: 110
 14052010762.jpg ( 156.83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 80
 22072010939.jpg ( 192.81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 108
 14052010763.jpg ( 283.84 килобайт ) Кол-во скачиваний: 119
 15052010767.jpg ( 232.43 килобайт ) Кол-во скачиваний: 95
 15052010768.jpg ( 262.51 килобайт ) Кол-во скачиваний: 124

 

[sedoy]

жужик зачетный)))
"не так повезло" - донором стал чтоли?

Сообщение отредактировал sedoy - 31.10.2010, 10:56

[vitalii777]

жужик зачетный)))
"не так повезло" - донором стал чтоли?

нет он до сих пор в том гараже стоит. ЗАЗик кстати почти нульцевый всего 30000 прошел и его хозяин в "запой на MTV" ушел и забил на него))
Позже если получится выкуплю его и кабриолет себе сделаю

Сообщение отредактировал vitalii777 - 31.10.2010, 11:01

[миг]

..у меня первая машина такой зазик был,только жёлтого цвета как циплёнок.Зато блин зимой в гололёд на любой подъём выходил,где не жигуль ни москвич не вылазил.

[vitalii777]

начались черные дня для моего мустанга. За последние 3 дня много чего произошло: небольшая авария, амортизатор вырвало, генератор полетел, педаль газа провалилась, засвистело что-то спереди, перед ментами на красный проехал и потом ели ушел от них. Вообще пипец полный.
Вот фото подкапотного пространства, там почти все сток.

Сообщение отредактировал vitalii777 - 2.11.2010, 14:45

Прикрепленные файлы

 021120101265.jpg ( 718.87 килобайт ) Кол-во скачиваний: 94

 

[NeonKIR]

отличный шар это твой такой просторный гараж ? мечта моя

[миг]

начались черные дня для моего мустанга. За последние 3 дня много чего произошло: небольшая авария, амортизатор вырвало, генератор полетел, педаль газа провалилась, засвистело что-то спереди, перед ментами на красный проехал и потом ели ушел от них. Вообще пипец полный.
Вот фото подкапотного пространства, там почти все сток.

...если глянуть со стороны тонкой энергии,слишком жёстко хочешь начать,но нет энергии созидания. Начинай плавно и одно или просвистишь всё наперёд.Предуприждение.
...а по короче,делай одно и сосредотачиваёся только на нём,а потом следущее и спокойно.

[vitalii777]

отличный шар это твой такой просторный гараж ? мечта моя

Спасибо. Я тоже такой гараж хочу)) это гараж моего дядьки. Там не гараж, там будущая автомастерская. 3 бокса соединены в один. Вообщем для ремонта шанка мне место хватило, правда там я не долго обитал. Весной выгнали оттуда ремонт делать начали. ((

...если глянуть со стороны тонкой энергии,слишком жёстко хочешь начать,но нет энергии созидания. Начинай плавно и одно или просвистишь всё наперёд.Предуприждение.
...а по короче,делай одно и сосредотачиваёся только на нём,а потом следущее и спокойно.

За последний 3 дня все тонкая энергия из меня ушла и теперь осталось, тока отрицательная. Аж машину продать захотелось, чтоб не мучаться )).
Ко всем перечисленным выше проблемам добавилось еще:
1. свист ремня или еще чего-то, там усилился
2. заметил, что тосол сильно ушел. И на капоте появились капли испаренного тосола, прям над крышкой радиатора.

По поводу педали, она провалилась из-за того, что слетела шайба с тяги подходящей к карбюратору. Решил проблему на месте с помощью кусочка медного кабеля вот фото.
Педаль стала не такой чувствительной, но зато едет. :)
На выходных попробую заменить тягу педали на тросиковую от 8.
Если кто-то знает, как заменить напишите или скиньте ссылку.

Прикрепленные файлы

 021120101269.jpg ( 649.57 килобайт ) Кол-во скачиваний: 123

 

[миг]

Если кто-то знает, как заменить напишите или скиньте ссылку.

..поройся в теме тюнинг двигла..

[IGORYAN]

перед ментами на красный проехал и потом ели ушел от них.

Быстро машинка бегает,аж от ментов угнал....)))

[vitalii777]

перед ментами на красный проехал и потом ели ушел от них.

Быстро машинка бегает,аж от ментов угнал....)))

)) они на 14 были, не решились по кочкам гнаться за мной)) а я по кочкам топил, и поплатился за это вырваным амортизатором))

[vitalii777]

черные дни продолжаются.
Оставил машину во дворе перед домом на 1,5 суток. Вчера пришел поворачиваю ключ и вижу, что бензина то нет. )) Кто-то ночью слил.
Нашел бензин, завел, прогрел, начинаю трогаться не едет, как будто на ручнике стоит хотя он опушен. Несколько раз поднял опустил ручник непомогло.
Снял колесо и барабан, там все нормально, собрал снова и все поехала. Барабаны и колодки новые, морозов не было, но тормоза закисли :).

Сегодня купил тросик от 21082 (150руб.), сектор газа (50руб.) и педаль газа от инжекторной семерки (450руб.). Завтра попробую поставить тросиковый привод газа.


Также сегодня отремонтировал свои просиженные и сломанные в некоторых местах сиденья.

Прикрепленные файлы

 051120101284.jpg ( 93.02 килобайт ) Кол-во скачиваний: 37
 051120101283.jpg ( 50.55 килобайт ) Кол-во скачиваний: 57
 051120101282.jpg ( 140.59 килобайт ) Кол-во скачиваний: 59

 

[21033]

Мужики а зачем такая желтая труба под капотом ?

[vitalii777]

Мужики а зачем такая желтая труба под капотом ?

Это распора лонжеронов :) В поворотах машина не так кренится.

Ремонт сидений.
1. Снял сиденья с машины. Осмотрел дефекты.
2. Вытащил все пружины.
3. Изготовил из куска жести кронштейн для крепления одной из сломанных пружин и в крутил прямо в корпус сиденья.
4. Пружины перевернул. Изогнутой стороной вврех к сиденью.
5. Из сетки рабицы изготовил много "соединителей пружин" (не знаю как они правильно называются ) и соединил
ими пружины.
6. Ставим сиденья на место
7. Наслаждаемся высотой обзора

Итог: 40 минут потраченного времени и кресла как с завода.

Сообщение отредактировал vitalii777 - 5.11.2010, 16:26

Прикрепленные файлы

 051120101285.jpg ( 359.37 килобайт ) Кол-во скачиваний: 36
 051120101290.jpg ( 298.33 килобайт ) Кол-во скачиваний: 19
 051120101287.jpg ( 172.26 килобайт ) Кол-во скачиваний: 17
 051120101288.jpg ( 58.95 килобайт ) Кол-во скачиваний: 47
 051120101292.jpg ( 107.79 килобайт ) Кол-во скачиваний: 42

 

[IGORYAN]

черные дни продолжаются.
Оставил машину во дворе перед домом на 1,5 суток. Вчера пришел поворачиваю ключ и вижу, что бензина то нет. )) Кто-то ночью слил.
Нашел бензин, завел, прогрел, начинаю трогаться не едет, как будто на ручнике стоит хотя он опушен. Несколько раз поднял опустил ручник непомогло.
Снял колесо и барабан, там все нормально, собрал снова и все поехала. Барабаны и колодки новые, морозов не было, но тормоза закисли :).

Сегодня купил тросик от 21082 (150руб.), сектор газа (50руб.) и педаль газа от инжекторной семерки (450руб.). Завтра попробую поставить тросиковый привод газа.


Также сегодня отремонтировал свои просиженные и сломанные в некоторых местах сиденья.

Тросиковый привод это !Уже как целый год юзаю и все окей!!!
С кронштейном придется повозится....Кста из чего будешь делать?Я брал еще крышку клапанную 214 там на ней шпилька под кронштейн для троса и она с шумкой,а кронштейн у меня от инж. классики,встает хорошо ,но требует подгонки ввиде загибов.
Я педаль не смог найти ,пришлось от 3110 ставить.

[миг]

Мужики а зачем такая желтая труба под капотом ?

Это распора лонжеронов :) В поворотах машина не так кренится.

....в основеом он служит для копеек что бы фартуки не выдувало,от чего нарушается развал.Есесно придаёт жёсткость.Для поворотов лучше нижний двойной.

[vitalii777]

Тросиковый привод это !Уже как целый год юзаю и все окей!!!
С кронштейном придется повозится....Кста из чего будешь делать?Я брал еще крышку клапанную 214 там на ней шпилька под кронштейн для троса и она с шумкой,а кронштейн у меня от инж. классики,встает хорошо ,но требует подгонки ввиде загибов.
Я педаль не смог найти ,пришлось от 3110 ставить.

Ставить буду потому что надежнее и информативней, надоели эти рычаги, постоянно летят пластиковые тяги или люфт где появится.
Педаль уже почти сделал. Со стороны карбюратора все готово, но нет дрели, чтоб просверлить отверстие в моторном щите для тросика (.
Карбюратор озон у меня. Пришлось помучатся немного, но я думал сложнее будет) Как соберу, так выложу полный отчет, как, что и куда ставить :)

На счет черного ноября он продолжается: сегодня ночью сняли бархотки с машины и попытались сломать личинку замка. :(
Решил с первой зарплаты поставить сигналку.

Сообщение отредактировал vitalii777 - 8.11.2010, 12:20

Прикрепленные файлы

 081120101321.jpg ( 70.54 килобайт ) Кол-во скачиваний: 57
 081120101322.jpg ( 84.94 килобайт ) Кол-во скачиваний: 56

 

[Господин поручик]

Ремонт сидений.
1. Снял сиденья с машины. Осмотрел дефекты.....


Итог: 40 минут потраченного времени и кресла как с завода.

Не хочу тебя огорчать, но с завода кресла не идут с лопнувшей дужкой регулировки наклона спинки....На фото очень хорошо видно.

[POWER FIRE]

Тросиковый привод это !Уже как целый год юзаю и все окей!!!
С кронштейном придется повозится....Кста из чего будешь делать?Я брал еще крышку клапанную 214 там на ней шпилька под кронштейн для троса и она с шумкой,а кронштейн у меня от инж. классики,встает хорошо ,но требует подгонки ввиде загибов.
Я педаль не смог найти ,пришлось от 3110 ставить.

Ставить буду потому что надежнее и информативней, надоели эти рычаги, постоянно летят пластиковые тяги или люфт где появится.
Педаль уже почти сделал. Со стороны карбюратора все готово, но нет дрели, чтоб просверлить отверстие в моторном щите для тросика (.
Карбюратор озон у меня. Пришлось помучатся немного, но я думал сложнее будет) Как соберу, так выложу полный отчет, как, что и куда ставить :)

На счет черного ноября он продолжается: сегодня ночью сняли бархотки с машины и попытались сломать личинку замка. :(
Решил с первой зарплаты поставить сигналку.

Style красивый делаешь!
С форточками на передних дверях точно бы сделали что задумали, молодец что стёклышки сплошные установил, и красиво и практично и от взломщегов иногда спасает, но на следующий раз это их уж точно не остановит, по любому сига нужна.
Стеклоподъёмники на роликах или ЭСП?

[vitalii777]

Не хочу тебя огорчать, но с завода кресла не идут с лопнувшей дужкой регулировки наклона спинки....На фото очень хорошо видно.

Это образное выражение было, если что.

[Mr. Freeman]

Доброго вечера. А мустанг таки хорош хоть и не форд)) А ЗАЗика оставь как раритет если возьмешь его, все-таки иномарка)

[vitalii777]

Style красивый делаешь!
С форточками на передних дверях точно бы сделали что задумали, молодец что стёклышки сплошные установил, и красиво и практично и от взломщегов иногда спасает, но на следующий раз это их уж точно не остановит, по любому сига нужна.
Стеклоподъёмники на роликах или ЭСП?

Спасибо. Стекло подъемники обычные крутилки).
Сигналку купил сегодня и поставил сам потратил 5 часов из-за того что света в гараже не было пришлось на улице под фонарем горбатиться :)
Сигналка Challenger 7000i с обратной связью. Недорогая и сказали надежная. Стоимость 2000 руб. Её можно и дешевле найти.
Описание к сигналке хорошее было полностью русское. Также купил новые бархотки Хорватские литые, очень понравились и не ломаются на 2 части как АВТОВАЗовские.

[Boyd]

vitalii777 на счет сидений , у меня была такаяже история , поломались душки эти , на работе подбил как должны стоять и подварил полуавтоматом. попробуй ручником хотябы подвари. пару капель поставь.

Так что с машиной ? вскрыли или нет ?

[IGORYAN]

Покажи бархотки!Фото!!!

[vitalii777]

vitalii777 на счет сидений , у меня была такаяже история , поломались душки эти , на работе подбил как должны стоять и подварил полуавтоматом. попробуй ручником хотябы подвари. пару капель поставь.

Так что с машиной ? вскрыли или нет ?

Машину не вскрыли, но повредили личинку замка и бархотки обрулили).

Покажи бархотки!Фото!!!

ОК. Вечером сфоткаю и выложу.

[vitalii777]

Вот фотографии бархоток тока что распакованных и они же уже установлены.
Стоимость их у нас в городе 450 руб. в то время, как обычные 350р.

Прикрепленные файлы

 101120101330.jpg ( 117.18 килобайт ) Кол-во скачиваний: 65
 101120101331.jpg ( 115 килобайт ) Кол-во скачиваний: 42
 101120101332.jpg ( 197.92 килобайт ) Кол-во скачиваний: 61

 

[миг]

Вот фотографии бархоток тока что распакованных и они же уже установлены.
Стоимость их у нас в городе 450 руб. в то время, как обычные 350р.

...у нас их называют реснички,когда я ставил семёрочные стёкла,то брал эти бархотки с 09,они выше и полностью прорезиненые.

[Boyd]

брали мы такие бархотки , стоят у нас они в районе 400р. Летом от жары скукожились !

[vitalii777]

брали мы такие бархотки , стоят у нас они в районе 400р. Летом от жары скукожились !

((( ба опять подстава что ль. Лето у нас жаркое наверно расплавятся совсем. посмотрим что будет.
Вчера потекла новая помпа купленная месяц назад. Потекла в районе сальника и теперь со шкива потихоньку капает((. Старая и то не текла, тока свистела).
Подскажите какой фирмы помпу брать, или может от каких других моделей ВАЗа или иномарок подходит.
Заранее спасибо всем.

[Ролакс]

брали мы такие бархотки , стоят у нас они в районе 400р. Летом от жары скукожились !

((( ба опять подстава что ль. Лето у нас жаркое наверно расплавятся совсем. посмотрим что будет.

Нифига,у меня такие же.Летом на солнце до +60 было,машина все время на стоянке,абс.ничего не случилось,може левые попались.
Да и в Сочи ездил летом,думаю,там тем-ра была не меньше нашей

[vitalii777]

Кстати потекла помпа ТЗАшная с галограммами, со всем, брал в магазине. Получается г..но клепают, помпа прошла меньше 1000 км. примерно на 500 начался свист.
Сегодня заказал в интернет-магазине www.exist.ru помпу "HEPU P620"(Помпа НИВОвская), немецкой фирмы которая специализируется тока на помпах. На авторынках не решился искать, так как подделка может быть. Сказали через 4 дня придет. Стоимость 935 руб.

Пока что катаюсь на "новой" ТЗАшной помпе, которая с каждым днем все больше и больше течь начинает)) Под капотом все в каплях тосола)

Кстати на сайте интернет-магазина много деталей иностранных производителей, которые делают запчасти на наши машины.
Прошу не считать это рекламой, просто устал от г....нных отечественных запчастей и хочу помочь другим.

Сообщение отредактировал vitalii777 - 20.11.2011, 15:46

[DGR]

хороша машинка,нравится

[vitalii777]

Вот еще пара фоток позавчерашних. Так ,как днем сфоткать не получается (работа не позволяет). Нашел хорошо освещенное место )

Прикрепленные файлы

 181120101344.jpg ( 377.48 килобайт ) Кол-во скачиваний: 29
 181120101345.jpg ( 232.73 килобайт ) Кол-во скачиваний: 43

 

[vitalii777]

Сегодня занимался установкой приводов для ЦЗ и сигнализации. В стиле колхоз )

Список необходимого:
1. Привода. В моем случае это Saturn. (Подарил кореш)
2. 2 куска кабеля 2-х жильного. (достался на халяву на работе, что очень приятно)) )
3. Сварочный электрод.
4. Кронштейн для крепления гипсокартона.
5. Десяток пластиковых хомутов.

Работы:
Первым делом припаял к приводу 2-х жильный кабель.
Нашел подходящее место для привода и просверлил 2 отверстия(рис.1). Примерил и увидел что при опускании стекла, болты крепления привода почти задевают стекло. Решил сточить немного пластика с привода (рис.2).
Прикрутил привод двумя длинными болтиками. Опустил стекло стекло вроде нормально) (рис.3)
Из электрода сделал тягу и скрепил ее со штатной, заранее подготовленным кронштейном и 2 болтиками. (рис.4)
Занялся прокладкой кабеля и закрепил его хомутами за все ближайшие к кабелю отверстия. (рис.5,6) Красным показан кабель в местах невидимых глазу.
Дальше протянул кабель под панелью до блока сигнализации и подсоединил по схеме шедшей в комплекте сигнализации.
Те же операции провел со второй дверью.
Проверил все работает хорошо)

Также сегодня снял правый амортизатор, так как вчера ночью сломалась 2-ая шпилька крепление амортизатора к нижнему рычагу)
Пока буду ездить без амортизатора, так как нет съемника пружин и дрели. Во общем весело как всегда)

Сообщение отредактировал vitalii777 - 20.11.2011, 15:47

Прикрепленные файлы

 1.jpg ( 159.56 килобайт ) Кол-во скачиваний: 15
 2.jpg ( 32 килобайт ) Кол-во скачиваний: 26
 3.jpg ( 137.69 килобайт ) Кол-во скачиваний: 27
 4.jpg ( 90.13 килобайт ) Кол-во скачиваний: 20
 5.jpg ( 103.31 килобайт ) Кол-во скачиваний: 26
 6.jpg ( 133.16 килобайт ) Кол-во скачиваний: 24

 

[vitalii777]

Наконец то пришла новая помпа
Помпа HEPU P620.
С виду выполнена очень качественно. Ставить пока не буду ,так как старая "новая" помпа вдруг по непонятным причинам перестала течь . Как потечет так поставлю)

Сообщение отредактировал vitalii777 - 27.11.2010, 14:07

Прикрепленные файлы

 221120101388.jpg ( 194.99 килобайт ) Кол-во скачиваний: 30
 221120101387.jpg ( 258.25 килобайт ) Кол-во скачиваний: 23
 221120101386.jpg ( 93.06 килобайт ) Кол-во скачиваний: 23
 221120101385.jpg ( 202.51 килобайт ) Кол-во скачиваний: 23
 221120101384.jpg ( 119.45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 18

 

[Роман Кировоград]

Может та, что стоит поняла, что заказал другую, и одумалась.))

[vitalii777]

скорее всего))) не хочет в металлом отправиться) Наши запчасти самые непредсказуемые!

Сообщение отредактировал vitalii777 - 22.11.2010, 21:56

[Ролакс]

Крыльчатка металл или пластик?

[vitalii777]

Крыльчатка металл или пластик?

крыльчатка металл.
Только что нашел в инете ПОМПЫ HEPY это подделка под оригинал HEPU. Стоят в 2 раза дешевле. Остерегайтесь подделок.

Сообщение отредактировал vitalii777 - 22.11.2010, 21:57

[Ролакс]

Выглядит отлично.а в феноксе пластик,который разлетается.

[vitalii777]

Выглядит отлично.а в феноксе пластик,который разлетается.

По отзывам в инете и по словам товарищей фирма FENOX Г..о
Хотя у меня стоят их амортизаторы сзади уже 3 месяца. Пока норм.

Сообщение отредактировал vitalii777 - 22.11.2010, 22:03

[Роман Кировоград]

Фенокс в основном говнопоганят неоправданно.

[sundevil]

Выглядит отлично.а в феноксе пластик,который разлетается.

Ну фенокс ваще раскритиковали) Мне уже страшно ездить

[DUL06]

Выглядит отлично.а в феноксе пластик,который разлетается.

Ну фенокс ваще раскритиковали) Мне уже страшно ездить

Ну на счёт фенокса уж совсем плохо сказать ни чего не могу, но шаровые ставить себе ихние точно ни когда не буду. А еще есть "фирма" HOLA. Так вот эти запчасти я вообще ни кому не ставлю, а отправляю с ними обратно в магазин. )))

[vitalii777]

Ну на счёт фенокса уж совсем плохо сказать ни чего не могу, но шаровые ставить себе ихние точно ни когда не буду. А еще есть "фирма" HOLA. Так вот эти запчасти я вообще ни кому не ставлю, а отправляю с ними обратно в магазин. )))

а как на счет kraft ? )) это вообще жесть никогда не возьму их полное Г. покруче фенокса будет))

[sundevil]

а кто что скажет за фирму трэк?

[DUL06]

а как на счет kraft ? ))

Крафт или Крафт Тэч? У меня сцепление Крафтовское (Крафт Тэч)(ТУРЦИЯ) уже 45 тысяц прошло и ни чего плохово сказать о нем не могу.

[vitalii777]

а кто что скажет за фирму трэк?

я пока что ничего сказать не могу не пользовался ничем ихним.

Крафт или Крафт Тэч? У меня сцепление Крафтовское (Крафт Тэч)(ТУРЦИЯ) уже 45 тысяц прошло и ни чего плохово сказать о нем не могу.

Именно крафт теч. 1 случай со сцепление в автосервисе отказались их ставить сказали потом приедешь, будешь нас винить, что плохо поставили. Сказали что Г.. 2 случай Пользовался их ГТЦ поставил нажал на педель тормоза и он потек)) лично для меня это фирма Г. но это тока мое мнение

Сообщение отредактировал vitalii777 - 23.11.2010, 0:39

[DUL06]

а кто что скажет за фирму трэк?

Последний раз ставил Восьмые наконечники в субботу, так вот у них конус был прослаблен на обоих.

[POWER FIRE]

брали мы такие бархотки , стоят у нас они в районе 400р. Летом от жары скукожились !

((( ба опять подстава что ль. Лето у нас жаркое наверно расплавятся совсем. посмотрим что будет.
Вчера потекла новая помпа купленная месяц назад. Потекла в районе сальника и теперь со шкива потихоньку капает((. Старая и то не текла, тока свистела).
Подскажите какой фирмы помпу брать, или может от каких других моделей ВАЗа или иномарок подходит.
Заранее спасибо всем.

Бархотки у меня такие же, хорватские, литые, простояли всё лето в жару, сейчас уже морозы потступили, так что не переживай ни чё с ними не станется, я очень доволен, и цена моим такая же ровно, и бумажечка к ним такая же есть желтенькая, сохранил
Если ента не подстава, а вещь заводская, то поймёшь ты по лазерной маркировке, на каждой из бархоток есть дата изготовления, так вот она везде разная, с небольшим отклонением по времени, енто и означает сирийность штамповки при изготовлении на заводе.
У меня с помпами тож беда, долго не стоят, последнюю летом поставил КаАЗ (г. Кинель)

[vitalii777]

Бархотки у меня такие же, хорватские, литые, простояли всё лето в жару, сейчас уже морозы потступили, так что не переживай ни чё с ними не станется, я очень доволен, и цена моим такая же ровно, и бумажечка к ним такая же есть желтенькая, сохранил
Если ента не подстава, а вещь заводская, то поймёшь ты по лазерной маркировке, на каждой из бархоток есть дата изготовления, так вот она везде разная, с небольшим отклонением по времени, енто и означает сирийность штамповки при изготовлении на заводе.
У меня с помпами тож беда, долго не стоят, последнюю летом поставил КаАЗ (г. Кинель)

Да на бархотка есть маркировка))
В результате замены многих запчастей, сделал вывод, что лучше переплатить за хорошую импортную вещь(не левак), чем брать "НАШЕ" дешевое га...но.

[vitalii777]

и все же помпа НИВОВская)) сегодня в магазине сравнивал НИВОВскую и копеешную. Помпы одинаковые, тока манжеты разные(на рисунке красным показано)
В магазине сказали, что корпус помпы менять не надо, встанет нормально и на наш корпус.
Уже сам запутался))
Объясните, кто ставил, чем отличается корпус помпы НИВОвский и наш шестерошный.

Сообщение отредактировал vitalii777 - 23.11.2010, 20:47

Прикрепленные файлы

 2211201013842.jpg ( 126.13 килобайт ) Кол-во скачиваний: 34

 

[vitalii777]

ДВОЙНОЙ СТАБИЛИЗАТОР
Народ подскажите как вытащить эту резинку с металлической втулкой(рис.1). Тупо выдавить?
Чтоб получилось как на рис.2
И где взять эти резинки ? рис.3

Сообщение отредактировал vitalii777 - 23.11.2010, 23:14

Прикрепленные файлы

 1.jpg ( 21.82 килобайт ) Кол-во скачиваний: 20
 2.jpg ( 16.15 килобайт ) Кол-во скачиваний: 22
 3.jpg ( 39.81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 20

 

[миг]

ДВОЙНОЙ СТАБИЛИЗАТОР
Народ подскажите как вытащить эту резинку с металлической втулкой(рис.1). Тупо выдавить?
Чтоб получилось как на рис.2
И где взять эти резинки ? рис.3

..сразу в тисках выбиваешь металлическую втулку,потом большой отвёрткой от края в средину выдавливаешь резинку.
Свариваешь до кучи яйца,смазываешь кремом и вдавливаешь резинку тисками на место.
...к стати,сколько помню,немцы ни когда не писали -сделано в германии.

Сообщение отредактировал миг - 24.11.2010, 13:41

[scorpio100]

меня больше интересует вопрос не установки двойного стабилизатора, а установки одинарного более толстого изготовленного под заказ разумеется.

[funof325]

если уж речь зашла про стабилизаторы поперечной устойчивости, то рекомендую прочесть следующую информацию, чтоб принять правильное решение
http://www.bmwiki.ru/index.php5?title=%D0%...%81%D1%82%D0%B8
и не забывайте, что вам и по снегу и по льду випадет иногда кататься

[миг]

если уж речь зашла про стабилизаторы поперечной устойчивости, то рекомендую прочесть следующую информацию, чтоб принять правильное решение
http://www.bmwiki.ru/index.php5?title=%D0%...%81%D1%82%D0%B8
и не забывайте, что вам и по снегу и по льду випадет иногда кататься

""и вы получаете автомобиль с меньшей поворачиваемостью, но большей чувствительностью управления. ""-это из статьи,мне смешно,как буд то писал теоретик математик.А здесь практика и офигенная поворачиваемость,да плюс упровляемый занос.

[vitalii777]

Вообще резинки все выташил. Но вот металическую втулку вытащить никак не получается. Она приклеена там. Давлю и вся резинка вместе со втулкой давится.
Немцы еще как пишут)) Все страны производители пишут, а немцы еще и гордятся этим.

Кстати резинки за 5 минут вытащил все, с помощью токарного станка)). Хорошо когда отец токарь.

Сообщение отредактировал vitalii777 - 20.11.2011, 15:50

Прикрепленные файлы

 2411201013912.jpg ( 38.95 килобайт ) Кол-во скачиваний: 19
 241120101389.jpg ( 310.38 килобайт ) Кол-во скачиваний: 41

 

[vitalii777]

2110 стойки стабилизаторов оказались на удивление прочными. Внизу фото коробки этих стоек (рис.1)
Резинки в них тоже хорошего качества. 2 токаря и я сдавливали их на 50%, растягивали, плющили им не почем.
Металлические втулки вообще вытащили только путем растачивания на токарном станке, И то не вытащили а просто уничтожили их, превратив в стружку)

Прикрепленные файлы

 271120101393.jpg ( 18.29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 20

 

[DGAZ]

Машина выглядит весьма симпатично. Ну по крайней мере человек за ней смотрит, а то бывает молодняк покупают и просто издеваются над машиной и потом на металлолом сдают. А тут ты ухаживаешь, это плюс.

[vitalii777]

Все сессия закрыта, к празднику подготовился можно и отписать сюда)
Вчера поставил 80А генератор от НИВЫ, СПАСИБО STALKER за его статью.
Установка гены вышла в 3950р
Сам генератор (КАТЕК) - 3500р
Кронштейн крепления генератора - 160р
Болт крепления 2110 - 40р
Реле контроля зарядки - 50р
+ 200р на защиту генератора (пыльник, оцинкованный, закрывающий моторный отсек снизу)

Генератор брал на авторынке. Цена конечно высокая, но я решил не рисковать, подделок много. Купил у знакомого торгаша, он мне и рассказал про подделки под КАТЕК. На каждом КАТЕКовском гене, выбит зубилом (или еще чем-то) его номер, на подделках этого нет. Также диодный мост на оригинале пропаян медью, на подделках он пропаян простым оловом и иногда даже место припоя покрашено сине-фиолетовой краской.

Ставить на удивление легко, поставил где-то за 2 часа (из-за пыльника, у него отверстия, как всегда не совпали пришлось подгонять)))
Зато теперь включаю все(габариты, дальний, печку, мафон на всю) на ХХ и все это работает как положено))
Очень рад.

А сегодня осуществил наконец свою мечту: поставил САБ в машину. Не мощный конечно (400ватт), но мне хватает
Устанавливал и собирал его тоже сам. Голова Blaupunkt, усилитель тоже Blaupunkt. Обошелся в 5600р с проводами.

Поздравляю всех с наступающим Новым Годом! И пусть в новом году все ваши желания исполняться!

Сообщение отредактировал vitalii777 - 20.11.2011, 15:52

[vitalii777]

Всем привет! Я вернулся после зимней спячки
За зиму автомобиль показал себя на твердую 4. Намотал еще 4500 км на спидометре.

Чем собираюсь заняться в ближайшее время:
1. Поменять все амортизаторы
2. Отрегулировать клапана
3. Заменить масло в двигателе.

Во-общем нужны ваши советы в этих вопросах:
1. Какие амортизаторы ставить? газовые, маслянные, газо-масленные? Какая фирма лучше?
2. Стоит ли ставить пружины от НИВЫ вперед и назад.
3. Какое масло залить в двигатель полу-синтетику или минералку (Полная капиталка 7 тыс. км назад делалась с расточкой) ? Какая фирма лучше?

[sedoy]

Всем привет! Я вернулся после зимней спячки
За зиму автомобиль показал себя на твердую 4. Намотал еще 4500 км на спидометре.

Чем собираюсь заняться в ближайшее время:
1. Поменять все амортизаторы
2. Отрегулировать клапана
3. Заменить масло в двигателе.

Во-общем нужны ваши советы в этих вопросах:
1. Какие амортизаторы ставить? газовые, маслянные, газо-масленные? Какая фирма лучше?
2. Стоит ли ставить пружины от НИВЫ вперед и назад.
3. Какое масло залить в двигатель полу-синтетику или минералку (Полная капиталка 7 тыс. км назад делалась с расточкой) ? Какая фирма лучше?

С возвращением) то что зимой машинка не подвела то есть гуд)
ну смотря что тебе важнее, управляемость или комфорт, улучшая одно жертвуешь другим)
масло - а что сейчас залито? я после последнего ремонта лью полусинь и хлопот не знаю)

[vitalii777]

С возвращением) то что зимой машинка не подвела то есть гуд)
ну смотря что тебе важнее, управляемость или комфорт, улучшая одно жертвуешь другим)
масло - а что сейчас залито? я после последнего ремонта лью полусинь и хлопот не знаю)

управляемость и надежность)
Сейчас полу-синтетика Eneos 10w40 залита.

Полазил по exist.ru и нашел там такие вот амортизаторы:
передняя подвеска: Kayaba Premium 443122 (Амортизатор двухтрубный масляный)
задняя подвеска: Kayaba Premium 443123 (Амортизатор газомасляный)
стоят на 100 рублей дороже автоВАЗовских.

стоит ли их брать или есть лучше? рассчитываю в сумму 600 руб. на 1 амортизатор

Сообщение отредактировал vitalii777 - 29.3.2011, 17:20

[vitalii777]

Вчера поменял все амортизаторы по кругу на KYB.

перед: Kayaba Premium 443122 - Амортизатор двухтрубный масляный
зад: Kayaba Premium 443123 - Амортизатор газовый
заказывал в EXIST.RU по 533 рубля за штуку. (на 80 рублей дороже автовазовских в нашем городе)

Ощущения: Машина стала вести себя вообще по другому (по сравнению с АВТОВАЗовскими амотриками). Подвеска стала жестче и легко "проглатывает" все неровности дороги, в повороты можно входить на большей скорости, чем раньше (уменьшился боковой крен).
Очень доволен своей покупкой и всем советую

Осталось поменять нижние шаровые опоры и спереди подвеска будет новой. В ближайшее время займусь этим.
Может кто подскажет, какие шаровые поставить, чтоб подольше продержались.
Новые "автовазовские" (как сказали в магазине) шаровые проехали всего 5 тыс. км и застучали.



Сообщение отредактировал vitalii777 - 17.4.2011, 18:35

[Роман Кировоград]

Посмотри в теме про шаровые, я верхние поставил БЗАК, до этого Белмаг , не ходят вообще.

[vitalii777]

Намотал уже 10 000 км пробега
И потекла прокладка блока цилиндров, прокладка натяжителя, короче потекли почти все прокладки на двигателе (прокладки брал комплектом). Упало давление масла. На холостых загоралась лампа давления масла.
Решил снять ГБЦ и поменять все сам )) До этого двигателями не занимался. Первый опыт вообщем. Так что сильно не пинайте, если что то не правильно сделал, я еще учусь

Первым делом слил масло и тосол. Снял аккумулятор.
Отсоединил все шланги и снял радиатор, карбюратор с коллектором, патрубки.





Снял ГБЦ и увидел страшный нагар на поршнях и цилиндрах. Особенно грязными оказались 2 и 4 цилиндры.



Взял кусочек тряпки, перчатки, 4 магнитика, полотно из перочинного ножика и кисточку. И начал все зачищать до блеска
Тряпочку постелил, чтобы шлак не попал в систему охлаждения. А магнитики удерживали тряпку, чтобы она не сдвигалась.







Затем зачистил поверхность блока цилиндров и поверхность ГБЦ от старой прокладки, при помощи все того же лезвия и наждачной бумаги.
Фотографий больше почти не будут, потому, как фотографировал в основном в первый день, потом только работал.
Торопился надо было в конце недели в село ехать.

Также поменял заглушку блока цилиндров со правой стороны (Она проржавела и текла). Выломать ее оказалось не так и сложно как я представлял. Хотя и сломал кончик одного зубила и этот кончик упал в отверстие системы охлаждения. Пытался его вытащить, но ничего не получилось. Мужики сказали забей на него)) Я так и сделал.
Перед установкой смазал ее герметиком. По-моему получилось люкс ) Поставил ее за 15 минут.



После того, как все блестело, как у кота я...а ) я решил ставить головку. По совету мужиков из соседнего гаража смазал всю прокладку блока цилиндров солидолом. Сказали нагреется и как герметик будет.
Все отверстия болтов крепящих ГБЦ к блоку цилиндров должны быть сухими (в них не должно быть воды, масла и прочего) Если там будет хоть капля воды, то при затяжке болтов блок лопнет.
Просушил их с помощью натфиля на который была намотана тряпка.
Начал закручивать болты крепления ГБЦ и 3 болта при затяжке начали прокручиваться.
Выкрутил их и увидел это

Резьба на болтах прослабилась.
Заменил все 3 на новые.
После возвращения ГБЦ на ее законное место, начал устанавливать все патрубки и коллектора на место. Все прокладки смазал герметиком красным "ABRO".


Также все трубки, патрубки и коллектора внутри почистил от ржавчины и нагара.

Во общем сделал капиталку, после капиталки
На замену всех прокладок потратил 4 дня и около 500 рублей.
Сейчас двигатель прошел уже 1500 км и работает, как часы. Вот только давление масла чуть поднялось и иногда на холостых моргает лампа масла.
Хотя масляный насос новый, грибок тоже новый. Масло полу-синтетику Лукойл 10W40 залил. Прочитал у нас на сайте, что из-за поросенка может быть.
Он у меня старый остался.
Про нагар узнал, что он из-за масло съемных колпачков. Заменю их как буду растачивать головку.

В эти выходные думаю заняться ремонтом передней подвески. Уж больно она сильно стучит и пружины при наезде на ямку, как будто выстреливают в нее. Ну разберем узнаем что там не так

Сообщение отредактировал vitalii777 - 20.11.2011, 15:56

[vitalii777]

Вчера перебрал переднюю подвеску.
Шаровые оказались в удовлетворительном состоянии, хотя думал что им конец)
Причиной стука в передней подвеске был: вообще не затянутый верхний рычаг. Гайка и болт были просто наживлины, делал его в автосервисе, там его и забыли закрутить наверно, вот такие у нас сервисы. Я так целый год ездил )))))
Затянул их на загруженной машине и стуки пропали.
Вывод: лучше делать все своими руками!

Прошел 1500 км после ремонта движка. Сегодня произвел осмотр.
Масло не есть, не откуда ничего не течет наконец то. Почистил свечи. Нагар на них был медного цвета ))
Также купил задние пружины от НИВЫ и проставки к ним (пружины по 400 руб. и проставки по 75 руб.). Как с моря приеду буду ставить
Еще купил конденсатор Stinger на 1 фарад для саба, всего за 600 рублей.

Сообщение отредактировал vitalii777 - 20.7.2011, 16:09

[LightNing]

vitalii777, еще после 1500 тысщи можешь еще раз башку тянуть чтобы точно не чего не потекло.

[vitalii777]

Ну вот я и убил свою первую ОКУ
Конечно не совсем радостная тема для меня, но поделится ей стоит.

12.09.2011 в 18:00 как всегда возвращался домой с работы и тут на меня не с того не с сего, напала бешенная табуретка.
Как выяснилось потом в ней ехал дед Камикадзе.
Ехал я по главной дороге прямо, а ОКА была на встречной полосе и собиралась поворачивать налево.
Она остановилась все как положено, чтобы меня пропустить (это я так думал, но дед думал иначе ). Когда я приблизился уже на расстояние 50 метров до нее и скорость моя была, где-то 60-65 км/ч, это сиреневое чудовище, резко сорвалось с места и полетело прям в мою сторону.
Я дал по тормозам, но расстояние было слишком мало. Зацепил правым крылом НАНО-машину деда и развернул ее на 180 градусов, тем самым прервав его героический полет домой.
Сразу же вызвал ментов. Они как всегда приехали вовремя, всего через 1,5 часа. За это время я и нафоткал все произошедшее.
В итоге деда признали виноватым. Так как он не уступил дорогу по пункту 13.12 ПДД.
Выдали мне справку о ДТП и уехали, время уже было 21:15.
Я взял ломик, выпрямил крыло и поехал дальше домой. Дед тоже завел свою ОКУ и уехал.

Вот фотки с места ДТП.














Сегодня с утра. Ездил в его страховую компанию "Энерго-гарант". Там мне выдали ходатайство, которое надо было отнести в батальон ГИБДД; перечень ксерокопий документов, который им надо принести; и направление на независимую экспертизу.
Приехал на экспертизу и мне насчитали убытков от 15 тыс.руб, сказали через 3 недели приходите в страховую.
Ходатайство тоже отвез в ГАИ, сказали ждите до 26 сентября.
Теперь буду ждать ответа из страховой. Сколько они заплатят. Потом займусь ремонтом.

Сообщение отредактировал vitalii777 - 13.9.2011, 14:06

[Роман Кировоград]

Хорошо бахнул деда...

[POWER FIRE]

Мне кажется мало 15тык. будет отремонтировать крыло, фартук, капот и чего ещё там повреждено

[Господин поручик]

мне насчитали убытков от 15 тыс.руб,

Впишите туда под шумок регулировку сход-развала...дескать-ушел при дтп. На фотке видно, что колеса как на телеге-внутрь завалены))
Ну и- мои сочувствия по поводу дтп и предстоящей возни с ремонтом

[POWER FIRE]

мне насчитали убытков от 15 тыс.руб,

Впишите туда под шумок регулировку сход-развала...дескать-ушел при дтп. На фотке видно, что колеса как на телеге-внутрь завалены))
Ну и- мои сочувствия по поводу дтп и предстоящей возни с ремонтом

Да, по-любому ещё и подвеску теперь восстанавливать...да, забыл, сочувствую, удачного восстановления и скорейшего выздоровления машинки!

[susskijj]

Братишка, ты ставил сам 05 окна и они у тебя на ручном или ЭСП????

[Роман Петрович]

Зацепил правым крылом НАНО-машину деда и развернул ее на 180 градусов, тем самым прервав его героический полет домой.

Шутник однако!
Сочувствую по поводу аварии.

[POWER FIRE]

Братишка, ты ставил сам 05 окна и они у тебя на ручном или ЭСП????

К кому вопрос то?

[susskijj]

пофиг, ВСЕМ уже, в снете задолбался искать мануалы по установке, везде фото одно и тоже!!!!! мне хотя бы просто в готовом виде как это все выглядит ну тока НА ХОРОШЕМ ФОТО

[vitalii777]

спасибо всем за поддержку.

В результате аварии пострадала только внешняя часть кузова, а это: крыло, капот, передний фартук.
Лонжероны, брызговики, телевизор вроде все осталось целое. Повезло еще.
По подвеске появился стук справа шаровая наверно.

Два дня уже езжу с разбитой мордой, пока ничего не отвалилось

Хорошо бахнул деда...

Это скорость еще маленькая была. А если бы я не затормозил . Влетел бы в нее на скорости 60 и разорвал ОКУ наверно.
Хорошо что дед один ехал. Если пассажир был, то ребра точно у пассажира сломаны были.

Мне кажется мало 15тык. будет отремонтировать крыло, фартук, капот и чего ещё там повреждено

Так оценка посчитала, я уже ничего не сделаю. Амортизация там еще включена 52,3 % износ за 10 лет.
И их не вообще не ипет, что там все новое. В россии все законы против народа)))

мне насчитали убытков от 15 тыс.руб,

Впишите туда под шумок регулировку сход-развала...дескать-ушел при дтп. На фотке видно, что колеса как на телеге-внутрь завалены))
Ну и- мои сочувствия по поводу дтп и предстоящей возни с ремонтом

Сход-развал вроде тоже нормальный остался, машину не ведет. А колеса просто вывернуты вправо, поэтому кажется что завалены.
Жалко вписать тоже уже поздно, знал бы вчера, что развал тоже в оценку входит, вписали бы.

Братишка, ты ставил сам 05 окна и они у тебя на ручном или ЭСП????

У меня стекла 05 тросиковые, не ЭСП.

вот фотка расположения тросика и дополнительных роликов.


1. дополнительный ролик. Отверстие под него нужно сверлить.


2. дополнительный ролик. В дверях 2106, есть под него готовое посадочное место. Он туда легко ставится и прикручивается болтом.


3. Регулировочный ролик.


Сообщение отредактировал vitalii777 - 14.9.2011, 15:45

[sedoy]

по поводу аварии сочувствую, удачи в бодании со страховой и в восстановлении машинки

[susskijj]

ВОООООО!!!! спасибо тебе огромное, то что нужно было, это я и искал. слушай, а роликов получается 3 что ли покупать нужно и обязатель но такие что ты указал, а то я взял 2 как на 1 ресунке с роликом???

[Andrey-012]

Ну вот я и убил свою первую ОКУ

Сочувствую, успехов в восстановлении!

[vitalii777]

ВОООООО!!!! спасибо тебе огромное, то что нужно было, это я и искал. слушай, а роликов получается 3 что ли покупать нужно и обязатель но такие что ты указал, а то я взял 2 как на 1 ресунке с роликом???

там только эти 3 ролика нужны, как на рисунках. Другие или двойные не пойдут.
Купи еще 2 ролика они стоят то) Тот что на 2 рисунке у нас стоит 15, а тот что на 3 - 25 руб.

[vitalii777]

Хочу поделиться с вами своей радостью ))) Вчера выплатили страховку ) Полностью 22 тыс рублей
Сегодня договорился с ремонтом на вторник. Под замену пойдет только крыло, остальное все будем рихтовать (фартук и очки).
Теперь думаю на счет покраски. Покрасить крыло в сервисе или самому баллончиком

Посоветуйте фирму производитель нормального Крыла. Чтоб металл не тонкий был.

[Роман Петрович]

Пошарься по интернету , незнаю как у вас а у нас реально найти крыло со знаком качества СССРовское.

[vitalii777]

Пошарься по интернету , незнаю как у вас а у нас реально найти крыло со знаком качества СССРовское.

такой вот?

[Роман Петрович]

Он самый ! Если найдёш с таким знаком это самое то.

[vitalii777]

Сегодня пробежался по базарам и магазинам, нигде СССРовских не нашол. (( Везде только набережные челны, и второй неизвестный даже продавцам производитель )) Когда я спросил крыло какого производителя лучше, последовал ответ: "Бери Набережные челны. Они хоть подходят!".
Потрогал металл а он тонкий. Теперь не знаю, что делать. Где взять хорошее крыло? И какое крыло подходит?

[vitalii777]

Во общем купил крыло "Набережные челны". Другого не нашел.

Сегодня начали резать машину.
Вот небольшой отчет о проделанной работе

Вырезали крыло по контуру


На следующем фото скрытая "вирусная" реклама.


Сняв крыло заметили, что брызговик чуть изогнулся перед кронштейном аккумулятора. Решилось парой ударов молотка. Но зато с очками пришлось повазиться.




Пробуем выпрямить фартук.


Помучилась с минут 15 и решили поменять фартук полностью.












Порог прогнил со стороны крыла и было решено сделать заплатку.



Зачистил от ржавчины и прокрасил битумной мастикой "Барьер", скрытные места крыла и "телевизора".





И в таком состоянии оставил машину до завтра, так как же было темно. Да и напряжение в сети низкое, сварка некачественная будет.


Завтра планирую завершить кузовные работы и начать подготовку к покраске.

Стоимость работ на данный момент:
1. Новое крыло - 700р.
2. Новый фартук - 300р.
3. Банка мастики и кисточка (170 и 15) - 185р.
4. Пара отрезных дисков для болгарки - 40р.
Итого: 1225 рублей.

Сообщение отредактировал vitalii777 - 24.10.2011, 19:10

[Ekvalayzer]

железнодорожник ? :)