Резиновый скрип при повороте руля Опции

[Игорек1984]

С момента покупки машины это одна из ее болячек. Но вот теперь когда машина почти прошла капиталку и устранены все крупные изъяны, хотелось бы вернуться к этому.
При повороте руля возникает сильный резиновый скрип. На небольшой скорости, когда в салоне тихо - он давит на уши! Скрип постоянен, что на большой что на маленькой скорости. Скрип слышен под ногами и такое ощущение, что где-то начиная от тоннеля до ног пассажира. Это навело меня на мысль, что это может быть маятник. Но может ли он давать такой скрип? Либо это тяги и их надо менять? И если это маятник, то можно ли обойтись ремкомплектом, либо его нафиг на свалку?
Заранее спасибо!

[daram]

С момента покупки машины это одна из ее болячек. Но вот теперь когда машина почти прошла капиталку и устранены все крупные изъяны, хотелось бы вернуться к этому.
При повороте руля возникает сильный резиновый скрип. На небольшой скорости, когда в салоне тихо - он давит на уши! Скрип постоянен, что на большой что на маленькой скорости. Скрип слышен под ногами и такое ощущение, что где-то начиная от тоннеля до ног пассажира. Это навело меня на мысль, что это может быть маятник. Но может ли он давать такой скрип? Либо это тяги и их надо менять? И если это маятник, то можно ли обойтись ремкомплектом, либо его нафиг на свалку?
Заранее спасибо!

скрип маятника отчетливо слышен на стоящей машине,могут ли тяги скрипеть не знаю а вот маятник у меня скрипел именно резиновым скрипом поставил маятник на подшипниках и все ок уже около 10000км.ремкомплект тоже помочь может но может там уже посадочные места втулок убиты,короче смотреть надо...маятник брал ,.трансмастер..-желтый корпус,руль ощутимо легче стал

[graff-st60]

С момента покупки машины это одна из ее болячек. Но вот теперь когда машина почти прошла капиталку и устранены все крупные изъяны, хотелось бы вернуться к этому.
При повороте руля возникает сильный резиновый скрип. На небольшой скорости, когда в салоне тихо - он давит на уши! Скрип постоянен, что на большой что на маленькой скорости. Скрип слышен под ногами и такое ощущение, что где-то начиная от тоннеля до ног пассажира. Это навело меня на мысль, что это может быть маятник. Но может ли он давать такой скрип? Либо это тяги и их надо менять? И если это маятник, то можно ли обойтись ремкомплектом, либо его нафиг на свалку?
Заранее спасибо!

точно такая же беда началась после замены блока подрулевых переключателей ...
смазал солидолом колонку в месте посадки оных - скрип прекратился ...

[р444ву44]

У меня в к середине лета так скрипит в кронштейне маятникового рычага что справа у лонжерона, картинку смотреть здесь

[Игорек1984]

точно такая же беда началась после замены блока подрулевых переключателей ...
смазал солидолом колонку в месте посадки оных - скрип прекратился ...

Да нет, скрип у меня не из рулевой колонки, а из под днища!

Значит все таки маятник! Будем пробовать

[INVICTUS]

точно такая же беда началась после замены блока подрулевых переключателей ...
смазал солидолом колонку в месте посадки оных - скрип прекратился ...

Да нет, скрип у меня не из рулевой колонки, а из под днища!

Значит все таки маятник! Будем пробовать

Обрати внимание на шаровые опоры, а то и до аварии можно доскрипеться.

[Игорек1984]

точно такая же беда началась после замены блока подрулевых переключателей ...
смазал солидолом колонку в месте посадки оных - скрип прекратился ...

Да нет, скрип у меня не из рулевой колонки, а из под днища!

Значит все таки маятник! Будем пробовать

Обрати внимание на шаровые опоры, а то и до аварии можно доскрипеться.

Шаровые менялись все. После покупки сильно стучала подвеска. Подозрение пало на одну шаровую. Купил новую и заменил одну верхнюю, в то же время нашел в гараже еще три на вид новых совдеповских и заменил остальные три. Стук пропал, но резиновый скрип как был так и остался. Еще когда на месте при заглушенном моторе руль слегка покачиваешь (в диапазоне его люфта), то слышится глухой стук.

[Evgen813]

проверь люфт в рулевом редукторе, стучать может сошка в своих втулках. у меня болт был полностью закручен, я долго не мог понять почему люфт. знающие люди объяснили что редуктор мёртвый, снял, заменили втулки, развернули регулируемой развёрткой, люфта не стало, проехал 2 тыщи, опять появился люфт на руле. проехал ещё 1500, заехал на яму чтоб снять редуктор т.к. рулевой вал перемещался когда тянешь за руль. вытащил редуктор, зажал в тисы и ещё долго матерился по поводу того что была хреново затянута контр гайка регулировочного болта. как итог редуктор опять мёртвый.

[Игорек1984]

проверь люфт в рулевом редукторе, стучать может сошка в своих втулках. у меня болт был полностью закручен, я долго не мог понять почему люфт. знающие люди объяснили что редуктор мёртвый, снял, заменили втулки, развернули регулируемой развёрткой, люфта не стало, проехал 2 тыщи, опять появился люфт на руле. проехал ещё 1500, заехал на яму чтоб снять редуктор т.к. рулевой вал перемещался когда тянешь за руль. вытащил редуктор, зажал в тисы и ещё долго матерился по поводу того что была хреново затянута контр гайка регулировочного болта. как итог редуктор опять мёртвый.

редуктор тоже смотреть надо, да и масло там сменить не помешало бы! Машина в некоторых местах залеплена какой-то дрянью типа жевачки. И в том месте где вал входит в редуктор тоже. Непойму зачем это делалось? такие же замазки есть под торпедой, под задней панелью

[DimCa]

Ребят, что такое с недавних пор появился, скрип вот на днях, иногда нормально иногда поскрипывает либо на небольших кочках скрип в левом переднем колесе, скрип похож и на резиновый, и как будто (полы "деревянные скрипят").
Подумал может колесо открутилось болты, вышел нет все норм, машинку немного пошатал левый перед прям слегка и опять пошел скрип.....
Вот думаю че может быть: сайл.блоки? шаровые?
кстати как щаровые можно проверить живи или нет? только поддомкратить и колесо перпендикулярно(поперечно) оси пошатать?

[Ролакс]

Вот думаю че может быть: сайл.блоки? шаровые?
кстати как щаровые можно проверить живи или нет? только поддомкратить и колесо перпендикулярно(поперечно) оси пошатать?

Подшипник проверять так:просто поддомкратил машину,и начинаешь шатать колесо,а если шаровые,то под рычаг подкладываеш деревянный чурбак,и опускаеш машину,пока она не ляжет всем весом на чурбак.После этого шатаеш колесо,стуки(если они есть)шаровых проявятся тут же.Скрип кстати,может и не проявиться,но обычно это шаровые,и скорей всего,верхние.

Сообщение отредактировал Ролакс - 13.10.2010, 18:26

[DimCa]

Вот думаю че может быть: сайл.блоки? шаровые?
кстати как щаровые можно проверить живи или нет? только поддомкратить и колесо перпендикулярно(поперечно) оси пошатать?

Подшипник проверять так:просто поддомкратил машину,и начинаешь шатать колесо,а если шаровые,то под рычаг подкладываеш деревянный чурбак,и опускаеш машину,пока она не ляжет всем весом на чурбак.После этого шатаеш колесо,стуки(если они есть)шаровых проявятся тут же.Скрип кстати,может и не проявиться,но обычно это шаровые,и скорей всего,верхние.

Спс, надо обязательно проверить...

[denischel]

вот и у меня скрип непонятный, но что само интересно такое ощущение что трёт где то резина, даже слегка руль вертишь и оно так противно поскрипывает(((((, и ощущение что где то со стороны пассажира спереди ((

[Nikolas70]

Обратите внимание на резиновое уплотнение, разделяющее салон с подкапотным пространством. Через это уплотнение проходит рулевой вал, тоесть находится оно как раз под ногами у водителя. Это место и есть наиболее вероятной причиной резинового скрипа при малейшем повороте рулевого колеса.

[Ролакс]

Обратите внимание на резиновое уплотнение, разделяющее салон с подкапотным пространством. Через это уплотнение проходит рулевой вал, тоесть находится оно как раз под ногами у водителя. Это место и есть наиболее вероятной причиной резинового скрипа при малейшем повороте рулевого колеса.

+100,кстати был у меня и там скрип в том году.Носик ВД-хи вставил туда и нажал,больше не беспокоил.

[denischel]

Обратите внимание на резиновое уплотнение, разделяющее салон с подкапотным пространством. Через это уплотнение проходит рулевой вал, тоесть находится оно как раз под ногами у водителя. Это место и есть наиболее вероятной причиной резинового скрипа при малейшем повороте рулевого колеса.

+100,кстати был у меня и там скрип в том году.Носик ВД-хи вставил туда и нажал,больше не беспокоил.

спс загляну завтра обязательно

[DimCa]

Вот думаю че может быть: сайл.блоки? шаровые?
кстати как щаровые можно проверить живи или нет? только поддомкратить и колесо перпендикулярно(поперечно) оси пошатать?

Подшипник проверять так:просто поддомкратил машину,и начинаешь шатать колесо,а если шаровые,то под рычаг подкладываеш деревянный чурбак,и опускаеш машину,пока она не ляжет всем весом на чурбак.После этого шатаеш колесо,стуки(если они есть)шаровых проявятся тут же.Скрип кстати,может и не проявиться,но обычно это шаровые,и скорей всего,верхние.

да сомнения подтвердились это наверное шаровые, левое колесо прям люфтит(по ощущениям мм2 или 3 люфт), для сравнения проверил правое колесо там все Ок и не скрипит, зщначит шаровая зараза....
Вопрос хватит с таким люфтом мне еще чучуть проехать 10км, за новыми шаровыми на машине?

[Ролакс]

да сомнения подтвердились это наверное шаровые, левое колесо прям люфтит(по ощущениям мм2 или 3 люфт), для сравнения проверил правое колесо там все Ок и не скрипит, зщначит шаровая зараза....
Вопрос хватит с таким люфтом мне еще чучуть проехать 10км, за новыми шаровыми на машине?

Есс-но хватит,если б не кинулся,еще б месяц ездил))
Неправильный смайл поставил))

Сообщение отредактировал Ролакс - 14.10.2010, 19:09

[Роман Кировоград]

А может то подшипник люфтит.?

[DimCa]

А может то подшипник люфтит.?

вот фиг знает, может. А то куплю 4 шаровых съемник, поменяю а окажется дело в подшипнике во обидно будет.....

[Роман Кировоград]

Не спеши, сними колпак и подожми гайку ступицы, проверь опять на люфт.

[Palex300182]

А может то подшипник люфтит.?

вот фиг знает, может. А то куплю 4 шаровых съемник, поменяю а окажется дело в подшипнике во обидно будет.....

Попроси кого-нибудь нажать на педаль тормоза, а ты качай колесо, если люфт уйдет - значит подшипник, если останется значит верхняя шаровая. К сожалению нижнюю так не проверишь :(

Сообщение отредактировал Palex300182 - 15.10.2010, 6:30

[IiS]

Ребят, что такое с недавних пор появился, скрип вот на днях, иногда нормально иногда поскрипывает либо на небольших кочках скрип в левом переднем колесе, скрип похож и на резиновый, и как будто (полы "деревянные скрипят").
Подумал может колесо открутилось болты, вышел нет все норм, машинку немного пошатал левый перед прям слегка и опять пошел скрип.....
Вот думаю че может быть: сайл.блоки? шаровые?
кстати как щаровые можно проверить живи или нет? только поддомкратить и колесо перпендикулярно(поперечно) оси пошатать?

Такой же скрип резины на кочках, левая сторона, справа поменьше. Грешу на салйлентблоки их износ, так как с нова ещё не менялись.

[Ролакс]

Такой же скрип резины на кочках, левая сторона, справа поменьше. Грешу на салйлентблоки их износ, так как с нова ещё не менялись.

Мои ни разу не менялись,а скрипят обычно шаровые.Если сомневаешься,напором со шланга окати сайленты,и проедься,если скрип остался-шаровые.На шаровые-не лей.

[IiS]

Мои ни разу не менялись,а скрипят обычно шаровые.Если сомневаешься,напором со шланга окати сайленты,и проедься,если скрип остался-шаровые.На шаровые-не лей.

Самое удивительное, что я менял недавно верхний шаровый,и скрип также остался, а вот в сырую погоду никакого скрипа нет).

[Palex300182]

Мои ни разу не менялись,а скрипят обычно шаровые.Если сомневаешься,напором со шланга окати сайленты,и проедься,если скрип остался-шаровые.На шаровые-не лей.

Самое удивительное, что я менял недавно верхний шаровый,и скрип также остался, а вот в сырую погоду никакого скрипа нет).

Сейчас такие запчасти, что можно их менять каждый месяц Попробуй сбрызни WD-40 сайленты если пройдет- они виноваты

Сообщение отредактировал Palex300182 - 15.10.2010, 11:54

[Ролакс]

Сейчас такие запчасти, что можно их менять каждый месяц Попробуй сбрызни WD-40 сайленты если пройдет- они виноваты

ВД-ху жалко,водой проще,дешевле))

[DimCa]

Не спеши, сними колпак и подожми гайку ступицы, проверь опять на люфт.

уже купил комплект новых шаровых потом заехал к спецу, объяснил причину, он говорит эт скорее всего подшипник не отрегулирован вот так , но ничего страшного все равно шаровые потом будет время или лучше к лету поменяю....

А может то подшипник люфтит.?

вот фиг знает, может. А то куплю 4 шаровых съемник, поменяю а окажется дело в подшипнике во обидно будет.....

Попроси кого-нибудь нажать на педаль тормоза, а ты качай колесо, если люфт уйдет - значит подшипник, если останется значит верхняя шаровая. К сожалению нижнюю так не проверишь :(

во спс, попробую твоим советом воспользоваться...

[IiS]

ВД-ху жалко,водой проще,дешевле))

Поливал я их ВД )) справа на время перестало скрипеть, слева чуть по тише стало, к концу недели опять все заскрипело, сегодня дождь, сыро, скрипа нет

[Ролакс]

ВД-ху жалко,водой проще,дешевле))

Поливал я их ВД )) справа на время перестало скрипеть, слева чуть по тише стало, к концу недели опять все заскрипело, сегодня дождь, сыро, скрипа нет

Еще бывает после езды по песку скрипеть может.В твоем случае получается сайленты скрипят.

[IiS]

Еще бывает после езды по песку скрипеть может.В твоем случае получается сайленты скрипят.

Нашел я что скрипело )) забыл сказать )) это нижние резинки штанги стабилизатора заменил и все ок.

[nikolavna]

точно такая же беда началась после замены блока подрулевых переключателей ...
смазал солидолом колонку в месте посадки оных - скрип прекратился ...

Да нет, скрип у меня не из рулевой колонки, а из под днища!

Значит все таки маятник! Будем пробовать

Ребята вы как то плавно перешли на стип при езде, а у меня как и Игорька скрип резиновый на месте и так же под ногами водителя.Рулём вращаешь и стрипит очень сильно.Появился вчера . Сегодня выходной, да и живём мы в деревне за 30 вёрст от мастерской. Ответьте пожалуйста: это не очень опасно?Завтра на работу в город на машине ехать.

[Багз]

скрипит в мороз правая сторона...теплее скрип заканчивается..я хороче х.. знает чё скрипит...зае...лся уже...
машина стоит трясу её , даже в двоем трясли как могли...скрипа нет...чё за х...ня то такая а...
скрипит уж противно больно...когда теплее на улицескрип проападает..с правой передней стороны..
это точно не шаровая и не сайлент блоки..может какой либо скрип панели,резинки на дверях..я думаю это маловерятно..
при поворотах руля скрипа нет..только на кочках и именно правая сторона..

[Astony]

Скрип при повороте руля в районе правого колеса. Шаровые и рул. тяги в норме, маятник тоже вроде нормально. Не могу найти причину, может кто сталкивался?

[Astony]

Проблема исчезла. Залил WD-кой маятник на ночь (как написано выше), на утро никакого скрипа не было.

[Роман Кировоград]

Вот так ведешкой можно и проверять.

[Astony]

Вот так ведешкой можно и проверять.

Получается что ето не надолго и снова скрипеть начнет?

Сообщение отредактировал Astony - 18.2.2011, 21:06

[Роман Кировоград]

Так ты уже знаешь , что скрипело, теперь менять надо.

[космодрома]

вот и у меня скрип непонятный, но что само интересно такое ощущение что трёт где то резина, даже слегка руль вертишь и оно так противно поскрипывает(((((, и ощущение что где то со стороны пассажира спереди ((

У меня так скрипели разбитые резинки стабилизатора спереди

[kokopaf]

всем привет.
у меня секрипит гдето в левом крыле поварачиваю руль в лево вправо до упора скрип есть,качаю левую сторону медленно скирипит,приподнимаю скрипит....
не могу понять что именно скрипит хD
помогите пожалуйста...
зарание спасибо

[Virtuozlo]

Вот и у меня проблема. Жуткий скрип с лева, и не знаю даже на что грешить. Вроде ВД-шкой сайленты заливал (Однажды даже литолом смазать решил, ну вдруг :D) Так же скрипят, но еще один факт, когда качаю до скрипа, и дотрагиваюсь до амора из под капотного пространства, чувствуется вибрация.

[Ролакс]

и дотрагиваюсь до амора из под капотного пространства, чувствуется вибрация.

резинки аммора и скрипят..или верхняя или нижняя..

[Virtuozlo]

Но как это может быть? Скрип практически постоянен, т.е. при малейшем трогании он слышен, мне кажется что амор слишком "туговат" что бы скрипеть при малейшем трогании =)

Кроме как заменой амортизатора возможно это исправить? хотя бы временно, то бы просто понять он это или нет?

Сообщение отредактировал Virtuozlo - 20.1.2012, 17:40

[Павел Третьяков]

Но как это может быть? Скрип практически постоянен, т.е. при малейшем трогании он слышен, мне кажется что амор слишком "туговат" что бы скрипеть при малейшем трогании =)

Кроме как заменой амортизатора возможно это исправить? хотя бы временно, то бы просто понять он это или нет?

скинь амморт, да покачай машину =)

[Ролакс]

+1
100 раз писал уже как вычислять,чес говоря поднадоело уже..2 гайки с одной стороны,2 с другой..
кто то качает пока машина подпрыгивать не начнет,кто то на яме..обычно через 1-2 мин полный список скрипящего в кармане.

Но как это может быть?

В Жигулях может скрипеть даже патефон
меньше удивлений,больше работы.

[sedoy]

В Жигулях может скрипеть даже патефон

патефон ???)))

[Ролакс]

патефон ???)))

Ой,мафон

[sedoy]

эт точно) посему когда в машине один делаю погромче, дабы не слышать всех этих скрипов, стуков, да и мотор с пробитым резонатором :-D
а то если с выкл музычкой ехать минут через 10 езды на оборотах 5-6 тыс бошка болеть начинает от рева

[Viksy]

а у меня тоже такой скрип был, так я машинке пригрозила ее на СТО отвезти, так она испугалась и перестала:-))))))))))))))А еще попросила ее подождать с поломками, а то зима на дворе, а денег нет!Она у меня все понимает!
А вообще мне кажется, что это проблема с сайлентами была, когда ходовку весной делала, то говорили, что им капец!А я решила их не трогать, думала поварить кузов, поменять пружины, и сразу сделать развал, но, к сожалению, благие намерения остались только в мечтах

Сообщение отредактировал Viksy - 20.1.2012, 21:47

[Роман Петрович]

Вот и у меня проблема. Жуткий скрип с лева, и не знаю даже на что грешить. Вроде ВД-шкой сайленты заливал (Однажды даже литолом смазать решил, ну вдруг :D) Так же скрипят, но еще один факт, когда качаю до скрипа, и дотрагиваюсь до амора из под капотного пространства, чувствуется вибрация.

Да шаровая у тебя скрипит , набери в шприц масла , проколи пыльник и в верхнюю и нижнюю шаровую грам по 5 маслица.

[Virtuozlo]

Так и есть, сегодня друг качал машину а я "Щупал" :D . по нижней шаровой при скрипе отдается вибрация, сверху побрызгал ВДшкой, скрип практически исчез, хочу воспользоваться советом и налить туда масла. Ну а вобще это нормально? Ну налью я масла, скрип мож и пропадет, а не черевато ли это?

Сообщение отредактировал Virtuozlo - 20.1.2012, 23:15

[vad_ik]

На кочках и при повороте руля скрипело, шаровые смазал - все ок.

[Virtuozlo]

Как любят говорить на форуме "Доволен как слон" :D
При осмотре машины из ямы, пропустил нижние шаровые. Вывернул руль влево и залил их ВДшкой получше, маслица не получилось залить =) Вобщем скрипа нет и проблем нет =) Всем спасибо.

[серго]

Так и есть, сегодня друг качал машину а я "Щупал" :D . по нижней шаровой при скрипе отдается вибрация, сверху побрызгал ВДшкой, скрип практически исчез, хочу воспользоваться советом и налить туда масла. Ну а вобще это нормально? Ну налью я масла, скрип мож и пропадет, а не черевато ли это?

померий глубинометром шаровую или лучше поменяй, раз заскрипела, значит смазки небыло

[Virtuozlo]

Поподробнее пожалйста =) Откуда замерять, что за глубинометр? Штангенциркулем что ли? Как подлезть под шаровую? И как я понимаю если будет сухая то значит нет смазки аль где?)

[Роман Петрович]

Нижние шаровые шприцуются ., болтик выверни вкрути тавотницу и прошприцуй если смазки уже нет , ну а вообще если заскрепела то скоро застучит .

[Virtuozlo]

Ну вобще помогло наружное "обливание" ВДшкой, скрипа нет до сих пор..

[Роман Петрович]

Ну вобще помогло наружное "обливание" ВДшкой, скрипа нет до сих пор..

Не на долго , скоро весна , лужи грязь , и опять скрип.

[серго]

Нижние шаровые шприцуются ., болтик выверни вкрути тавотницу и прошприцуй если смазки уже нет , ну а вообще если заскрепела то скоро застучит .

поддерживаю

Откуда замерять, что за глубинометр? Штангенциркулем что ли? Как подлезть под шаровую?

в нижней шаровой имеется болтик, его выкручиваеш и как раз глубинометром (штангенциркуль) мерием расстояние, по мурзилке поймому 11 мм с копейками должно быть не более

[Virtuozlo]

а если более-менее? Что с ними вобще может произойти что бы расстояние изменилось?

[Павел Третьяков]

а если более-менее? Что с ними вобще может произойти что бы расстояние изменилось?

с шаровыми лучше не шутить, вылетит и колесо сложится как шасси у самолета. стоит то 200 рэ и вся любовь

[Роман Кировоград]

Сухари шара изнашиваются, вот и расстояние увеличивается.

[Мага]

С момента покупки машины это одна из ее болячек. Но вот теперь когда машина почти прошла капиталку и устранены все крупные изъяны, хотелось бы вернуться к этому.
При повороте руля возникает сильный резиновый скрип. На небольшой скорости, когда в салоне тихо - он давит на уши! Скрип постоянен, что на большой что на маленькой скорости. Скрип слышен под ногами и такое ощущение, что где-то начиная от тоннеля до ног пассажира. Это навело меня на мысль, что это может быть маятник. Но может ли он давать такой скрип? Либо это тяги и их надо менять? И если это маятник, то можно ли обойтись ремкомплектом, либо его нафиг на свалку?
Заранее спасибо!

Возможно это уплотнительное кольцо вокруг рулевого вала, лечится с помощью WD-40 непосредственно на место соприкосновения

[rabbit 03]

По-моему это был маятник. Игорь уже устранил давно. Он же написал: к ногам ПАССАЖИРА.

[Linguist]

Появился резиновый скрип в переднем левом колесе (кажется так) и при повороте руля и при езде по неровностям. В чем может быть проблема? Не нравится мне резинка на стабе около нижнего рычага...

[G@VR]

Всем привет, тоже появился резиновый скрип в подвеске после замены сайлентблоков пружин и амортизаторов. Сначала все было норм, но после где то 200 км начала скрипеть на кочках и ямах. В чем может быть проблема и что там может скрипеть?

[allmaz]

Появился резиновый скрип в переднем левом колесе (кажется так) и при повороте руля и при езде по неровностям. В чем может быть проблема? Не нравится мне резинка на стабе около нижнего рычага...

заменить эту резинку от стаба на рычаге,если проблема в нем то скрипеть перестанет. а так если эта резинка изнашивается, то появляется стук, начинает стаб по лапе нижней стучать.

какое то время тоже скрип от подвески был, когда перебрал, оказалось скрипит резиновая вставка, что сверху пружины идет и упирается в кузов, она там порвалась и на неровностях издавала скрип.

[POVAR76]

Всем привет, тоже появился резиновый скрип в подвеске после замены сайлентблоков пружин и амортизаторов. Сначала все было норм, но после где то 200 км начала скрипеть на кочках и ямах. В чем может быть проблема и что там может скрипеть?

ну .если поведение машины на дороге не изменилось, рулится нормально, тотут только одна причина - дерьмовое качество установленных запчастей. ну там- втулки. сайлентблоки. может тяги менял. Тяги рулевые щас ваще говно полное.

[Smirnov]

всем привет!!! помогите решить проблему, появился то ли стук то ли скрежет... в передней подвеске... в общем странные щелчки. проверил рулевые, поменял трапецию и один наконечник... не помогло! поменял все шаровые... стук остался, подшипники ступицы в норме... что может быть?

[ExL]

всем привет!!! помогите решить проблему, появился то ли стук то ли скрежет... в передней подвеске... в общем странные щелчки. проверил рулевые, поменял трапецию и один наконечник... не помогло! поменял все шаровые... стук остался, подшипники ступицы в норме... что может быть?

А подробнее что за звук когда проявляется, как сайленты поживают?

[Smirnov]

появляется после 2х-3х километров... причём не обязательно по ухабам.. даже на асфальте, усиливается при поворотах.... звук, как будто встаёшь со старого дивана... но не пружинный.

сайленты вроде живые, когда менял шаровые проверял вроде работают как положено. на скручивание...

логично было бы если бы они сразу скрипели даже при раскачке стоячего авто


Сообщение отредактировал Smirnov - 13.11.2013, 12:58

[Smirnov]

Люди!!!! кто нибудь тут есть вообще?

[Роман Кировоград]

Smirnov , шаровые какие ставил? есть вариант, и такое у меня часто встречалось, после 2.3 км шаровая, в основном верхняя, нагревается и этого нагрева хватает чтоб она начинала скрипеть при повороте, проедь до появления скрипа и сразу на яму, или без ямы ныряй под машину и слушай, а товарищ пусть вращает руль и создает скрип.

[ExL]

Может шаровые пережаты и потому скрипят, я по этой причине как-то их поменял зря, оказалось что они в идеале просто очень тугие были и на сильных кочкарях от того скрипели.

[Smirnov]

Шаровые ставил БЗАК, перед установкой хорошенько смазал расшевелил, и с собой положил в пыльник немного шруса...
Как раз так и сделал)))) дождался пика всего шума остановился и нырнул под машину))) брат сколько не качал машину не вертел рулём ни чего не скрипнуло даже...

[kreshkastet]

а если в лужу въезжаеш ,скрипит?

[Smirnov]

а если в лужу въезжаеш ,скрипит?

про сайлент блоки я подумал в первую очередь... но они так себя не ведут на сколько я знаю если уж стучат так стучат всегда...

есть у меня два варианта -это амортизаторы(после 2-3км пробега нагреваются и скрипят) и ступицы... проверял правда, на качение есть люфт конечно но вроде небольшой должен быть...

[Smirnov]

Проблема была в ступицах, одну подтянул вторую поменял полностью (сорвал резьбу колёсного болта). Спасибо хоть за вялое но участие в решении моей проблемы!!!)))

[filipp]

Проблема была в ступицах, одну подтянул вторую поменял полностью (сорвал резьбу колёсного болта). Спасибо хоть за вялое но участие в решении моей проблемы!!!)))

Люфта быть не должно ато новые разобьешь.

[Smirnov]

Люфта быть не должно ато новые разобьешь.

В заводских параметрах вроде должен быть небольшой, но я сделал без люфта.

[ExL]

В заводских параметрах вроде должен быть небольшой, но я сделал без люфта.

Небольшой люфт допускается, лучше недожать чем пережать. В идеале конечн чтоб без люфта и крутилось легко.

[Smirnov]

Всем привет... В общем, ступицы то я сделал, а звук ушёл только на день))) и опять вернулся.... проверил опять ступицы всё гуд ни каких лювтов....

[shuravi1785]

подскажите плиз у меня на рулевой редуктор с длиным валом (мёртвый)и лежит запасной но с коротким (живой),можно ли их поменять?

[Smirnov]

подскажите плиз у меня на рулевой редуктор с длиным валом (мёртвый)и лежит запасной но с коротким (живой),можно ли их поменять?

Поставить то можно... только с длинным валом это 2107... и там рулевая колонка карданная..
короче вот
http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=7493

по сути с коротким валом это родная 2106... если стоит с длинным значит уже меняли на 2107

Сообщение отредактировал Smirnov - 20.11.2013, 10:28

[Route_66]

Обратите внимание на резиновое уплотнение, разделяющее салон с подкапотным пространством. Через это уплотнение проходит рулевой вал, тоесть находится оно как раз под ногами у водителя. Это место и есть наиболее вероятной причиной резинового скрипа при малейшем повороте рулевого колеса.

+100
У меня с недавних пор в точности такое наблюдалось: мерзкий резиновый скрип при малейшем повороте руля. Из-под ног, где педали. Скрипела именно резиновая втулка внизу. Пшикнул туда прицельно WD-40. Сначала ничего. Через 3 дня перед выездом проверил - скрип пропал начисто.

Наша ласточка

Сообщение отредактировал Route_66 - 23.5.2014, 4:46

[Санек]

Вот и у меня тоже появился этот мерзкий резиновый скрип.
Подвеска передняя ВСЯ новая. Завтра пойду искать эту мышь.
Почему-то грешу на шаровые опоры, стоят кстати Лемфордер.