БЖ моей шестёрки, ...или бардачковые заметки Опции

[new]

Ну вооот... Собственно выкладываю бортовик про то сколько стоит иметь ВАЗ,чтобы ВАЗ неимел тебя.Бортовик вполне реальный,существующий на бумаге,с записями о том как ,когда и сколько съела шаха чтобы нести нелёгкое бремя езды по нашим дорогам.

Понятно что вложения в машину зависят от многих факторов, и в этом блоге будет рассмотрен один вариант ,и моё видение процесса.

Итак...

• ВАЗ 21061 ЗНГ движок 03. Цвет тёмно коричневый.Дата рождения август 1987 года.Пробег на момент покупки 93328 км.
• Вариант-"машина от дедушки"
• Процес...э...да обычная эксплуатация.

Собственно ничего особенного делать в машине не буду.Тонировок,синих габаритов,"чпарко" и т.д. нет и не будет.Из доработок это путёвый кожанный руль,подогрев заднего стекла,зеркала нормательные,сига и активаторы на все двери.Будут ещё гена с зубила и тросовый газ (всё есть и ждёт установки).Так что как видите будет обычная утилитарная классика жанра.

Пробег знаю на 100%,последние три года машина стояла в гараже.Покупалась лично дедом в Тольятти из комиса в 90-м году с пробегом 30 тыщ.

Вобщем зырте фотки... с телефона...

Сообщение отредактировал new - 14.3.2010, 22:17

[Debian]

Отлично сохранилась! Вот же раньше деды машины эксплуатировали - не подкапаться, во истину машина член семьи была и отношение к ним другое было нежели сейчас. Хотя ты эксплуатируешь ее по ходу жостко - проживет она еще не мало )))
Я бы пластиковые накладки на порогах убрал и дырки от них заглушками пластиковыми закрыл - ибо гниют пороги в этих местах, особенно на стыке с крыльями (( Я когда прущую из под них ржавчину заметил - было практически уже поздно, потом на остальных машинах смотрел - такая же история, хотя машина тоже далекого 88 года и промовилена по совдеповски )) больше нигде не гниет - железо раньше лучше было.
Удачи на дорогах.

[Povisol]

Внешне очень даже ничего. салон ухожан. А зеркала у меня такие же стояТ, самого они напрягаюТ оченЬ(( Главное чтоБ ты тоже как и предыдуший её владелец ухажывал за ней также))

[gas-prom]

Да, машина что надо! Береги ее в том виде в каком она сейчас, ведь их так мало осталось тех времен. Удачи тебе с ней!

[ZanoZa]

машина хорошая, особенно девайсы на четвёртой и пятой фотографиях

[Raydarr]

машина хорошая, особенно девайсы на четвёртой и пятой фотографиях

Во во!! Отличный девайс!!!
Молодца! Береги машинку!

[Kardinal]

Машина - канхветка!
Руль прикольный))) у тебя музыки даже нет??!!!

[new]

Да на вид и по сути она ещё оч ничего.Машина замовилена дедом по самое немогу,когда пригнал на антикор то шланг в порог лезть нехотел,стока там налито.Будет возможность сфотаю как она обработана в дверях и багажнике.

Про накладки на пороге тож думал снять(я на итальянке четыре года ездил,там так было зделано),но пластик здорово защищает порог от булыжников, столбов и арматуры

По кузову есть пару моментов.Это нижний край крыльев с обох сторон ,не криминал но будем делать по мере поступления проблем,и задние крылья имеют симетричные вмятины от столбов на дачу,ставились в зависимости от того каким боком заезжать.Ну есть ещё пару жучков и сколов,но это так.

Машина - канхветка!
Руль прикольный))) у тебя музыки даже нет??!!!

Не...а,нет музона.Мож поставлю,незнаю.Как то не тяготею.Да и вообще водитель жигулей во время драйва должен слушать узлы и агрегаты .

Вот кстати фотки салона сразу после покупки

[ZanoZa]

Если слушать только узлы и агрегаты, что ж тогда за удовольствие от езды.

[new]

Если слушать только узлы и агрегаты, что ж тогда за удовольствие от езды.

Удовольствие получаю.Особенно к осени,когда дороги залатают.Ну по киевской трасе конечно 140 еду.Это да...

Правда есть идея подиум назад под яйца сделать.Если так будет то и гамнитолку какую вставлю.

[ZanoZa]

Если слушать только узлы и агрегаты, что ж тогда за удовольствие от езды.

Удовольствие получаю.Особенно к осени,когда дороги залатают.Ну по киевской трасе конечно 140 еду.Это да...

Правда есть идея подиум назад под яйца сделать.Если так будет то и гамнитолку какую вставлю.

О земеля по родине , а я по днепру боюсь вобще на машине выезжать, потому как в луже какой нибудь можно вместе с машиной утонуть. Нам бы лучше как в винеции чтоб дороги не ремонтировать и на лодках плавать

[кобзев]

Ну круто,гаМнитолку каку буш ставить решил? )))
Как там в Гондурасе с дорогами,у нас Ахтунг. ?

[Rabbit]

привет, "дедушкин вариант" очень даже неплохой вариант, мне тоже такой достался)) планы у тя хорошие на нее, стекло обязательно делай с обогревом очень полезная доработка)) успехов тебе с дальнейших передалках!!!!

[yanizz]

В целом очень даже ничего машинка, только эти "моменты" на задних крыльях придется вырезать и вваривать вставки, ибо под вздувшейся краской металла нет...
Желаю удачи с ней, особенно мужества и терпения!

[new]

Ну круто,гаМнитолку каку буш ставить решил? )))
Как там в Гондурасе с дорогами,у нас Ахтунг. ?

Ну гамнитолка всёж на девятом месте,ну её,а дороги...ну если б не долбаное евро 12 то совсем худо б было.

2 yanizz Про "моменты" на крыльях знаю,морально готов.Щас в поисках гаража дня так на четыре,ближе к лету.

Ну и за отзывы спасибо вам.А вечерком выложу первый отчёт про подготовку купленой машины к нормальной эксплуатации.

Сообщение отредактировал new - 4.3.2010, 20:20

[кобзев]

Давай Ждёмс.

[new]

Ну,гамайте...

Машину я взял 4.11.08.Два дня ездил чуток ,слушал узлы и агрегаты.Дали мне нахаляву масла,полусинь Кастрол Магнетек фильтра.Поменял сам на эстакаде.В ходе ознакомительных поездок выяснилося что расход литров под 20 по городу.Чуток покрутил и продул карб.Стало легче,но масло в поддоне подозрительно прибавлялось и пришло озарение что нетолько карб виноват в таком расходе бенза,но и бензонасос лихо разбавляюший масло бензом.

Да...Масло я менял зря.Неунывая я подлатал трабл ремкомплектом и теперь бенз весело тёк не в блок,а на улицу...Ну да ладно...Еду на сервис,к товарищу.

Первая запись в БЖ 6.11.08Пробег 93450.Замена масла,фильтров и диагностика.Вобщем шаровые доживают, под замену тормозные колодки,тормозуху,шланги,трос ручника,дворники,сделать карб,поставить бесконтактную зажигалку,заменить все люстры головного света(четыре и все разные,улыбнуло).

По деньгам.

• масло 127гр.
• Фильтр ман 12 гр
• Фильтр воздуха 6 гр
• замена масла 30 гр.
• В сумме 175 гривен или 22$

Вот такой вернисаж,и список чего делать и чё купить.Вперёд за орденами(благо за четыре года езды на копье-итальянке где ордена я уж знаю).

Сообщение отредактировал new - 5.3.2010, 11:13

[Apollon]

очень понравилась,впервые на этом форуме сток вижу
единственно колпаки бы все сделать одинаковыми,и руль зачетный

[new]

очень понравилась,впервые на этом форуме сток вижу
единственно колпаки бы все сделать одинаковыми,и руль зачетный

Ну колпаки это как выйдет.Оригинал найти трудно.А от руля сам прусь.

[new]

Второй раз на сервисе я оказался на галстуке.Недоехав метров триста, закончился бензин.Неожиданно...20 литров на 60 км...Долбаный насос.Ну и бес с ним,всё равно имеено его и ехалось менять.Установил так же локеры(кстати стояли впереди на герметике такие оцинкованые бляшки-совдеповские локера).Также был посещён карбюраторщик,где кроме карба была поставлена нормальная зажигалка.

Итак...10.11.08 Пробег 93500
• Бензонасос 105 гр.
• Свечи Бриск 20 гр (г ...но на 15 тыщ их хватает)
• Локера 130 гр.
• БСЗ-трамблёр 150 гр,катушка 80 гр,силиконовые свечные провода 40 гр и проводка в подарок.
• шаровые 148гр(покупал на итальянку но слава всевышнему неуспел поставить,потому пишу сюда 148 гр)
  По работе:
• Переборка карба 130 гр
• Установка БСЗ 70 гр
• Установка бензонасоса 40 гр
• установка подкрыльников 50 гр
• Итого 963 гр или 120$

Походу пьесы какието мухи летают в отоплении и чёто с маслом нето.

Гы... мемуары какие-то получаются.Но цены реальные, тады бакс тож 8гр стоил

Сообщение отредактировал new - 5.3.2010, 11:14

[ZanoZa]

Второй раз на сервисе я оказался на галстуке.Недоехав метров триста, закончился бензин.Неожиданно...20 литров на 60 км...Долбаный насос.Ну и бес с ним,всё равно имеено его и ехалось менять.Установил так же локеры(кстати стояли впереди на герметике такие оцинкованые бляшки-совдеповские локера).Также был посещён карбюраторщик,где кроме карба была поставлена нормальная зажигалка.

Итак...10.11.08 Пробег 93500
• Бензонасос 105 гр.
• Свечи Бриск 20 гр (г ...но на 15 тыщ их хватает)
• Локера 130 гр.
• БСЗ-трамблёр 150 гр,катушка 80 гр,силиконовые свечные провода 40 гр и проводка в подарок.
• шаровые 148гр(покупал на итальянку но слава всевышнему неуспел поставить,потому пишу сюда 148 гр)
  По работе:
• Переборка карба 130 гр
• Установка БСЗ 70 гр
• Установка бензонасоса 40 гр
• установка подкрыльников 50 гр
• Итого 963 гр или 120$

Походу пьесы какието мухи летают в отоплении и чёто с маслом нето.

Гы... мемуары какие-то получаются.Но цены реальные, тады бакс тож 8гр стоил

Ну, и каковы результаты всех проделанных работ с топливной системой и зажиганием? Деньги хоть не зря отдал

Сообщение отредактировал ZanoZa - 5.3.2010, 17:03

[new]

Ну, и каковы результаты всех проделанных работ с топливной системой и зажиганием? Деньги хоть не зря отдал

А то...К зажигалке вообще нелазил за полтора года.Ну там свечи новые не всчёт.А карб второй раз делал осенью 30.09.09 при пробеге 115 тыщ где-то.

[yanizz]

Не знаю, из какой ты части Гондураса , но в конце 2008 года курс был около 6... Знаю, ибо в 2008 брал свой мобиль и почти сразу всадил 100 американских в тормоза, немного менее 600 грн... Несущественно, но факт!

[new]

Не знаю, из какой ты части Гондураса , но в конце 2008 года курс был около 6... Знаю, ибо в 2008 брал свой мобиль и почти сразу всадил 100 американских в тормоза, немного менее 600 грн... Несущественно, но факт!

Вот такой был курс к середине декабря 2008 когда я деньги отдавал.Так шо если накосячил то максимум бачков на 10.А вот уже курс 21.01.09.,так что всё тип-топ.

Вобщем покатавшись пару раз в Карпаты и обратно я понял две вещи -печка негреет , а на улице 0,и воно жрёт масло.Где-то пол-литра на 150-200 км.Масло в фильтре и из вентиляции гонит.Ну понятно,кольца сели и колпачки убиты.

Печка заработала как только я трос новый поставил на краник ,ну а масло я доливал

Также на потом были куплены запчасти некоторые.Запись от 08.12.08 пробег 97500 4000 тысячи за месяц накатал.

• По бабкам так:
• тросик крана 18 гр
• масло 3 литра по 33 гр,вместе 99 гр
• трос ручника 45 гр
• колодки тормозные задние75 гр
• оптика передняя 100 гр
• шайбы медные 2 гр
• сальники клапанов 20 гр
• дворники 24 гр
• бачок сцепления 10 гр шланги тормозные 90 гр
• борода 05 35 гр (зря брал,она "по месту" мне совсем непонравилась)
• вместе 518 гр или 65$

Сообщение отредактировал new - 6.3.2010, 0:17

[Apollon]

очень понравилась,впервые на этом форуме сток вижу
единственно колпаки бы все сделать одинаковыми,и руль зачетный

Ну колпаки это как выйдет.Оригинал найти трудно.А от руля сам прусь.

зачем же,неоднократно сталкивался с колпаками на продаже в инете

[new]

очень понравилась,впервые на этом форуме сток вижу
единственно колпаки бы все сделать одинаковыми,и руль зачетный

Ну колпаки это как выйдет.Оригинал найти трудно.А от руля сам прусь.

зачем же,неоднократно сталкивался с колпаками на продаже в инете

Согласен,вопрос решаем.Меня смущает только то что диски у меня камерные и обувка камерная,а обувка то старенькая ей гайка приходит.Вобщем диски и шины будут бескамерные,в связи с чем оригинальные колпаки отходят на второй план,или ещё дальше.Если конечно существуют бескамерные диски под хром колпаки ,то вопрос можно рассмотреть.

Я щас больше волнуюсь за подсветку салона.Хочу в козырёк плафон врезать,а то темно длинными зимними вечерами.Вот сегодня еду с рыбалки,тормозныли гайцы,права доставал и уронил их,а невидно ничерта.

Кстати рыбки подловил.

Прикрепленные файлы

 250220101027.jpg ( 210.27 килобайт ) Кол-во скачиваний: 54
 100220101016.jpg ( 182.12 килобайт ) Кол-во скачиваний: 34

 

[gas-prom]

Да, неплохие окушки в Гондурасе водятся! А у нас почти не осталось.

Кстати диски есть бескамерные под колпаки. С шестерок начала девяностых.

У меня пара штук лежит от старой шахи 1990 г.в. там колпаки были с завода.

[Роман Кировоград]

очень понравилась,впервые на этом форуме сток вижу
единственно колпаки бы все сделать одинаковыми,и руль зачетный

Ну колпаки это как выйдет.Оригинал найти трудно.А от руля сам прусь.

зачем же,неоднократно сталкивался с колпаками на продаже в инете

Согласен,вопрос решаем.Меня смущает только то что диски у меня камерные и обувка камерная,а обувка то старенькая ей гайка приходит.Вобщем диски и шины будут бескамерные,в связи с чем оригинальные колпаки отходят на второй план,или ещё дальше.Если конечно существуют бескамерные диски под хром колпаки ,то вопрос можно рассмотреть.

Я щас больше волнуюсь за подсветку салона.Хочу в козырёк плафон врезать,а то темно длинными зимними вечерами.Вот сегодня еду с рыбалки,тормозныли гайцы,права доставал и уронил их,а невидно ничерта.

Кстати рыбки подловил.

Гондурас то ясно, а какая область его необьятного? Рыбалка заинтересовала.

[new]

Львовские мы.Западенцы.Ещё можно бендерштат,Лемберг,рагуливщина.Ну рыбки насамом деле нетак уж и много,просто мастерство имеется.

А про дисочки наводку понял, буим думать.Есть ещё правда вариант найти камерную шину ,но меня постоянно подкачивать достаёт,да бескамерка выше стоит.

Ну и собственно очередная запись в журнале.23.12.08 пробег97600

Замена тормозных колодок всех колёс, робочего цилиндра сцепления,шланг сцепления, бачка сцепления, троса ручника.Также поставил выключатель массы,и переднюю оптику.

• По деньгам:
• Цилиндр сцепления+шланг сцепления 85 гр
• выключатель массы 12 гр
• по работе:
• З00 гр за тормоза и сцепу.Фары и массу сделал сам.

Итого:397 гривен или 49$.

Тогда я ещё незнал ,что цилиндр сцепления умрёт через 30 тыщ,бачёк треснет и я поставлю старый,но это уже другая история.

[Роман Кировоград]

Львовские мы.Западенцы.Ещё можно бендерштат,Лемберг,рагуливщина.Ну рыбки насамом деле нетак уж и много,просто мастерство имеется.

А про дисочки наводку понял, буим думать.Есть ещё правда вариант найти камерную шину ,но меня постоянно подкачивать достаёт,да бескамерка выше стоит.

Ну и собственно очередная запись в журнале.23.12.08 пробег97600

Замена тормозных колодок всех колёс, робочего цилиндра сцепления,шланг сцепления, бачка сцепления, троса ручника.Также поставил выключатель массы,и переднюю оптику.

• По деньгам:
• Цилиндр сцепления+шланг сцепления 85 гр
• выключатель массы 12 гр
• по работе:
• З00 гр за тормоза и сцепу.Фары и массу сделал сам.

Итого:397 гривен или 49$.

Тогда я ещё незнал ,что цилиндр сцепления умрёт через 30 тыщ,бачёк треснет и я поставлю старый,но это уже другая история.

А че сам не ремонтируешь, 300 грывнив тоже бабки, или нет условий?

[new]

Ну ,когда лето и время есть то и сам могу,на эстакаде.А если утром ремонт, а на 12 на роботу то в сервис еду.Да и за всё клиент платит,так что где-то так.

[new]

Ну вот ,можно подвести кое какой результат.Для приведения брички в более-менее живое состояние после деда потребовалось 2053 гривны или около 258$.А впереди ещё мотор жрущий масло.

Ну и позитивчик.Установил сигналку двустороннюю ,а также ц.з. на все двери.Активаторы и проводку кидал сам ,в декабре,в мороз 15 градусов,в обеденный перерыв,в командировке,в 150 км от дома.Ставил сам блок и подключал мой товарищи,большой дока в автоэлектрике.

23.01.09 пробег98400.

• Сигнализация + активаторы+ кнопки и провода 800 гр.
• установка 70 гр.
• масло на долив 40 гр.
• вместе 940 гр или 117$

Вот как это было...приблизительно...



Сообщение отредактировал new - 10.3.2010, 23:27

Прикрепленные файлы

 26122008442.jpg ( 280.21 килобайт ) Кол-во скачиваний: 79
 27012009487.jpg ( 326.31 килобайт ) Кол-во скачиваний: 112
 26122008441.jpg ( 334.3 килобайт ) Кол-во скачиваний: 78
 23012009480.jpg ( 377.4 килобайт ) Кол-во скачиваний: 103

 

[new]

Да,за что я люблю жихули так за печку.Зимою в майке ездить можно, но...потёк кран.Подло так...Не не втихую под коврик ,а громко шипя выкинув пары тосола на лобовое стекло на скорости 90 км час.Причём ночью,в 100 км от дома.Мороз опять же 10 градусов.Вобщем поездим пока без печки,но краник купим,а заодно и...

12.02 09 пробег 99200

• куплено запчастей:
• Кран печки шаровый 50 гр.
• масло,фильтра,тосол 10 литров 260 гр.
• стекло заднее с обогревом 200 гр.
• уплотнитель стекла 60 гр.
• итого 570 гр или 70 $

Впереди были работы по мотору что не могло не радовать,ато масла перевёл челую кучу.Так же приближался 100тысячный километр пробега,и все мысли были не пропустить этот момент.

Да и если чесно я чутка сомневался что машина так мало прошла,хоть и скручивать пробег у дедка тоже резону не было,т.к. продать бричку его фактически упросили именно зная её состояние.Вобщем отступать было некуда и всё покажет вскрытие мотора...

Сообщение отредактировал new - 12.3.2010, 22:43

[new]

Ну,продолжим.Пришла очередь мотор делать.Масло в фильтре,дымит в вентиляцию картера,ну и ест немеряно.Компрессию немерял,итак ясно что кольца лягли,колпачки кончились.Вобщем сняли голову...Распредвал как новый пружины,тарелки и т.д. в поряде,незначительные задирчики на торцах некоторых клапанов,сами клапана и сёдла в идеале.В последствии клапана только притёрлись слегонца и всё.А маслосъёмные колпачки...да их и нет совсем,так куски резины превратившиеся за 20 лет в пластмассу.Кончился натяжитель цепи,а точнее башмак.

Вобщем голову отставили напотом.Теперь вперёд за орденами,в смысле за поршнями.Поршня вроде бы ничё на первый взгляд,пока не вытянули.На трёх поршнях трешины в районе канавок ,кольца целы.

Зеркало цилиндров без царапин.Поршни когда вытянули товарищ сразу сказал что это вазовские заводские,и менно те что на конвеере ставили,там мол выточки какието.Ну так или нет ,а мотору действительно сто тыщ,чему я безусловно рад.А замеры нутромером это только подтвердили ,новые поршня будут 76 мм группы "Е".Также заменились вкладыши коленвала,патрубки охлаждающей жидкости,нивский грибок поставили ,топливные шланги в подкапотном поменял,ну и хомуты норма все поставил.

Вобщем всё хорошо если б не мороз.Тяжеловато всё таки в мороз на эстакаде коленвал снимать и ставить.А так всё нормально,собрали,залили тосол.Со стартера мотор не заводился пришлось помочь ручкой.Работал ровно и приятно.Проехал километров двадцать стал заводится со стартера.При заводке згорел выключатель массы,красиво так горел, как огонь бенгальский искры сыпал.Я думал что так...замкнуло чутка ,ан нет,через пару дней перестала заводится, глохла,а как выбросил выключатель этот так и вылечилось всё.

Ну и теперь собсна чево почёми когда.17.03.09 пробег 100700

• куплено запчастей
• патрубки 40 гр
• поршни,кольца,прокладки,и т.д. 400 гр
• хомуты "Норма" 80 гр
• бензошланг 20 гр
• итого 540 гр или 67$

За работу денег не давал т.к. делал товарищ и мы договорились ,что я ему чёто построю.

Закинул в первый пост фотки подкапотного.

[new]

Светлым моментом в жизни стала наконец установка газа.Нашкробав денежки в размере 365 мёртвых президентов поехал к друзьям.К обеду уже был на газу.Приятно заправлятся по 3 гривны когда бензин стоит 8 гривен.

Также в период с 19.03.09 по 25.04.09были куплены некоторые девайсы и пробег пришёл к 103981 тыщ. км.

• газ 365 $
• стёкла подфарников 10 гр
• свечи 80 гр
• кожух руля от 05 25 гр
• ремень гены 30 гр
• крестовины 2 шт. 100 гр
• масло моторное 1 литр 40 гр
• очиститель в салон 50 гр
• установка заднего стекла с подогревом 50 гр
• руль 520 гр
• вместе 905 гр или 113$ +365$ за газ = 478$

Руль вообще песня, купил его за 70 гривен, отдал на кожу, итого радуюсь немеряно.

Прикрепленные файлы

 16072009661.jpg ( 229.12 килобайт ) Кол-во скачиваний: 113

 

[Enkei]

А что за руляга такая, подробнее, заинтересовал

[new]

А что за руляга такая, подробнее, заинтересовал

Руль подходит от Фиата малюха или маленький фиат,он же Польский ФИАТ-126П.Зырте кому интересно.Машины эти щас активно попадают на шрот ,ну и рули с них везут к нам,а также фиатовские пятиступки и т.д.Правда не убитых мало,но при желении можно заказать .

Прикрепленные файлы

 Fiat_126_innen.jpg ( 132.02 килобайт ) Кол-во скачиваний: 124
 24042009580.jpg ( 339.48 килобайт ) Кол-во скачиваний: 84

 

[new]

Продолжаем разговор...Когда бричку брал было много тёрок про фиатовскую пятиступку.Меня это сильно не волновало и я всячески отнекивался,мол мне и стоковой коробки с головою хватит.Но возможность поиметь коробку почти даром не оставила меня равнодушным.Да и скажу что всё таки оно того стоит.Экономит да и всё такое.Подробней тутаЕщё оказалось после того как коробку скинули что фередо кончилось, причём давно,а на замену сальника я спецом подождал до замены коробки,потому как коробку когда мотор делали снять не представилось возможным. .

13.07.09 пробег 108800

Кроме того поменял наконец то шаровые и сайлентблоки верхних рычагов.Это делал сам.
• коробка"Полонез" 600 гр
• Фередо 120 гр
• задний сальник коленвала 12 гр
• масло в коробку Хадо 1,6 литра 78 гр
• зеркало заднего вида на правую дверь 60 гр
• клема минусовая с АКБ 10 гр
• сайлентблоки на перёд, зад,аморты,стабик 150 гр
• Установка коробки 270 гр
• итого 1300 гривен или 160$

Зы.Пару последних дней рыбачил.Жалко что зима закончилась...Прощай лёд,дрифт...

Зызы.Сапоги у мну 45-того размера.

Сообщение отредактировал new - 21.3.2010, 10:16

Прикрепленные файлы

 180320101055.jpg ( 207.06 килобайт ) Кол-во скачиваний: 65
 180320101056.jpg ( 179.61 килобайт ) Кол-во скачиваний: 34
 180320101058.jpg ( 242.25 килобайт ) Кол-во скачиваний: 22

 

[yanizz]

Продолжаем разговор...Когда бричку брал было много тёрок про фиатовскую пятиступку.Меня это сильно не волновало и я всячески отнекивался,мол мне и стоковой коробки с головою хватит.Но возможность поиметь коробку почти даром не оставила меня равнодушным.Да и скажу что всё таки оно того стоит.Экономит да и всё такое.Подробней тутаЕщё оказалось после того как коробку скинули что фередо кончилось, причём давно,а на замену сальника я спецом подождал до замены коробки,потому как коробку когда мотор делали снять не представилось возможным. .

13.03.09 пробег 108800

[list]Кроме того поменял наконец то шаровые и сайлентблоки верхних рычагов.Это делал сам.
[*]коробка"Полонез" 600 гр
...

Коробка действительно на шару вышла, у нас тогда было около 1500 - 1700 с установкой, сейчас боюсь и спрашивать... Ты её так и втулил без ревизии или перебирали?

з.ы. окушата знатные!

[new]

Коробка действительно на шару вышла, у нас тогда было около 1500 - 1700 с установкой, сейчас боюсь и спрашивать... Ты её так и втулил без ревизии или перебирали?

з.ы. окушата знатные!

Не ничего не перебирали.Условия были такие что если чё то и коробас поменяют и работу компенсируют.Собсно так и получилось.Коробка выла и была с успехом заменена,причём на пятнадцатизубую.Вобщем радуюсь.А коробка в Польше стоит где-то 30 евро.

Собственно следующая запись в журнале касается как раз сиго знаменательного события.

24.07.09 пробег 109700

• замена КПП
• масло в коробку Хадо 78 гр
• масло в мотор Хадо 160 гр
• фильтра 40 гр
• вместе 278 гр или 34 $

Также менялось моторное масло .С сего момента лью Хадовскую полусиньку.Также в примечаниях имеетса запись про проблемы с зажиганием,отремонтироваными клемами заднего хода(теперь ззади светит),чёт там с полуосью,текёт сальник заднего моста,отлетает датчик удара.

[yanizz]

...С сего момента лью Хадовскую полусиньку...

Аналогично, 10W40. Последние 2 замены смутил один хвакт: менял на фирменной станции - какое-то жидковатое; покупал в центральном офисе - густое, <censored>, как раз на зиму... Бочки вроде одинаковые были, маркировка одна.
У тебя такого не наблюдалось? Не знаю уже, что с чем связано, но на днях скоропостижно подох 3-й горшок, может совпадение, дохнуть начал сразу после перехода на Хадо.

[new]

...С сего момента лью Хадовскую полусиньку...

Аналогично, 10W40. Последние 2 замены смутил один хвакт: менял на фирменной станции - какое-то жидковатое; покупал в центральном офисе - густое, <censored>, как раз на зиму... Бочки вроде одинаковые были, маркировка одна.
У тебя такого не наблюдалось? Не знаю уже, что с чем связано, но на днях скоропостижно подох 3-й горшок, может совпадение, дохнуть начал сразу после перехода на Хадо.

Ну сравнить не с чем .Сервисов хадо у нас нет ,так что хадо с фирменного салона,покупаю по дисконтной карте.Пока боков нет никаких.Масло беру на розлив с бочек 25-ти литровых.Вроде на вид обычное,пахнет абрикосовым вареньем.Чернеет где-то на седьмой тысяче.А про горшок...Х.з.Вскроется мотор ,будет диагноз.Моё мнение что просто совпадение.Мож просто клапан балует.

Блин...Вспомнил что в мосту масло я себе неменял.Хотя хотел сразу как бричку взял.

[gas-prom]

ХАДО - хорошее масло, у меня залито сейчас 10в40 полусинь, 8 т.к. полет нормальный. менять хотелось бы на то же самое, только в городе у нас сейчас его нет. Придется по соседним искать. А запах да, есть немного отдает абрикосами или апельсинами, что то такое есть.

[new]

ХАДО - хорошее масло, у меня залито сейчас 10в40 полусинь, 8 т.к. полет нормальный. менять хотелось бы на то же самое, только в городе у нас сейчас его нет. Придется по соседним искать. А запах да, есть немного отдает абрикосами или апельсинами, что то такое есть.

Точно так.Я как дисконт на Хадо заимел так химию и масла только их и беру.Опробовано уже много чего, и силиконовая смазка, и смазка супортов,и и промывка и много чего ещё.Главное масла действительно хватает на 10 тыщ,а то кастрол лил когда так на пятой тыще чёрное,а на седьмой подливать уже надо и замена на восьмой,хоть раньше тот же магнетек ходил те же десять тыщ.Я конечно скептически отношусь к Хадо как украинскому чуду,понятно что это качественное импортное масло с кое какой химией расфасованое в бочку с лейбами торговой марки Хадо.Мировая экономика вобщем,так сказать глобализация.

[gas-prom]

Вам то проще, у вас его выпускают. У нас вот тоже выпускают неплохое масло - Татнефть, раньше его заливал, но почему то сейчас на рынке сплошь и рядом бодяга какая то. Из кастролов и прочего тож ничего настоящего похоже нет, более менее хадо, только дорогое и сейчас его возить перестали.

[new]

Вам то проще, у вас его выпускают. У нас вот тоже выпускают неплохое масло - Татнефть, раньше его заливал, но почему то сейчас на рынке сплошь и рядом бодяга какая то. Из кастролов и прочего тож ничего настоящего похоже нет, более менее хадо, только дорогое и сейчас его возить перестали.

Так всегда сначала хорошая водка,через месяц уже палево,причём выпущеное тем же производителем.

[Господин поручик]

привет! Чет не могу разобраться с твоим пробегом. Вот красным ты выделяешь даты и пробег.13.03.09-108800 а 17.03.09-100700. Это как? Почему даты прошлогодние, а пробег нынешний? Поясни, плиз!

[gas-prom]

привет! Чет не могу разобраться с твоим пробегом. Вот красным ты выделяешь даты и пробег.13.03.09-108800 а 17.03.09-100700. Это как? Почему даты прошлогодние, а пробег нынешний? Поясни, плиз!

Дык наверное год 10 ый еще не наступил! Праздники продолжаются !

[new]

привет! Чет не могу разобраться с твоим пробегом. Вот красным ты выделяешь даты и пробег.13.03.09-108800 а 17.03.09-100700. Это как? Почему даты прошлогодние, а пробег нынешний? Поясни, плиз!

Привет!Хорошо что внимательно читаете Господин поручик .Эт я малёха пьяный был месяц перепутал и вместо 07 написАл 03.В исходном посте уже исправил.

Правильно будет 13.07.09.

Кстати забыл разместить фотки с нулями

Прикрепленные файлы

 07032009533.jpg ( 257.72 килобайт ) Кол-во скачиваний: 77
 07032009535.jpg ( 287.59 килобайт ) Кол-во скачиваний: 65

 

[Господин поручик]

Эт я малёха пьяный был месяц перепутал .....В исходном посте уже исправил.

Я проверил...исправлено Наверное, удачный улов обмывал?

[new]

Эт я малёха пьяный был месяц перепутал .....В исходном посте уже исправил.

Я проверил...исправлено Наверное, удачный улов обмывал?

Гыгы...Улов шибко не обмывал ,так грам по 100 на ужин.Езжу рыбачить часто,этой зимою был ...э...47 раз,по рыбацкому дневнику.Так шо если б всё обмывал то спился б давно.

[new]

Не прошло и года ...Всмысле проехал всего 11 тыщ , и 17.08. 09. начались приколы с газом.Всё из-за редуктора Ланди Рензо.Говно говном.В соё время на Ловатто нехватило средств и поставлен редуктор чутка подешевле.Результат?Жрёт 16 литров на сотку,что конечно очень круто.Ещё занялся открыванием багажника "с кнопки".Думал пропустить тросик в тормозной трубке по крышке багажника,а привод прикрепить па задней полке.Идея непрошла из-за сильного трения троса в трубке,надо чего-то додумать.Ну и умер замок зажигания.Хорошо что у дома.

17.08.09 пробег 111915

• контактпая группа замка зажигания 15 гр
• сидухи с пасата Б5 350 гр
• тросик на замок багажника 5 гр
• трубка переднего тормоза от 08 10 гр
• вместе 380 гр или 47 $

В примечаниях имеется запись о пищащих тормозах (причём в движении,приходится постукивать по педале тормоза) и что при трогании трясёт трансмиссией и стучит карданом об днище.Я думал о недавней замене фередо,но все хором рассказывают об умершем подвесном...посмотрим короче.

[ZanoZa]

А где это такие дешёвые сидения?

[new]

А где это такие дешёвые сидения?

Да вот еду на работу в район смотрю разборка зашёл,спросил,купил.Почему дёшево?От границы 50 км .Едут туда берут 5-10 летний пасик ,гольф бумерок за 1000-2000 Евро и тут уже разбирают.Номера потом регят на таможне что машина выехала(ну или в канаву выкинут ближайшую) и всё.

Ну к примеру крыло к ауди 100 стоит 60-100 гр. стёкла валом бери не хочу, торпеды задарма,сидухи вообще неликвид(разве что рекаро).В основном то идёт ходовка, кузовня ,а остальное только место занимает,отсюда и цена.

[new]

Вобщем стуки-грюки трансмисии меня задолбали.Нужно что-то делать и вняв байкам про умершую муфту и подвесной еду на сервис.Ну что с муфтой всё в поряде это я и раньше знал,а подвесной...посмотрим.

Посмотрели ... ,да люфтит однако,поставили новый .Также кинули новую крестовину,новые(прокачаные) аморты,заменены текущие цилиндры сцепления,ну и заднии сайленты.

7.09.09 пробег 112900

• Рабочий сцепления 50 гр
• ДОТ-4 10 гр
• сапун моста 15 гр
• за работу по установке подвесного и хрестовины 70 гр
• вместе 145 гр или 18$

Вообще со сцеплением я борюсь уж давно .Менял нижний вместе со шлангом в декабре 23.12.08 пробег 97600.Тобиш 15 тыщ и фсё.Текущий сальник моста вылечился новым сапуном,старый забит был намертво,и давление сбрасывало через сальник.

[new]

Замена подвесного не помогла.Ну стучать карданом перестало, но в целом проблема осталась.Как я и думал это качественное фередо попало.Ещё больше в этом убедился когда наступили холода.Чем холоднее ставало тем реже появлялись траблы,а при морозах в минус 10 вообще пропадали,но вновь появились как только пришла весна.Нагревается фередо и всё ...Забил вобщем.Ещё не отжимаются тормозные колодки спереди слева и на ходу тормоза свистят.Всё было устранено хадовской смазкой для супортов.

24.09.09 пробег 114580

• масло в мост Хадо 80 гр
• замена масла 30 гр
• возня с тормозами 30 гр
• заменён редуктор газа на другой -даром
• итого 140 гр или 17$

С редуктором газа совсем запарился ездил к газовикам раз в неделю если не чаще,но холостой ход так и не появился.Поменяли на Ловатто только б/у,чему я сильно не обрадовался.

Кстати задние прокачаные аморты протекли,причём сильно.Так что к концу зимы, после морозов, их вообще нет.А жаль...мастер спился...раньше его работа выхаживала минимум 30 тыщ.Так что 200 гр за перекачку амортов улетели в трубу.Эти гривны я не записал ,что только сейчас обнаружил.

[new]

Вооот...Машина ехала пердя.Чего?Средняя часть глушака прогорела,а я ещё поковырял отвёрткой в подозрительном месте.Радовало только то что мой "дед" был тюнингером ,посему были нержавеющие штапы.Ещё в ходе подготовки к зиме были выявлены умерший кран печки,который закис за лето намертво(шаровый чтоб его),карбюр хандрил, АКБ здыхала.Редуктор газа умер,нужна замена.Думаю зделать антикор.

Антикор дедовский есть и неплохой,машина обработана так, что при установки сигналки руки были все чёрные.А дно к тому же после мазута вскрыто самолётной серебрянкой (или чем там красят самолёты?),просто гараж был рядом с военным аэродромом и за спирт можно всё чё хош.

также нужно было приварить гайки для зашиты,а то они отгнили в балке.

30.09.09 пробег 114900

• кран печки керамический 35 гр
• прокладки печки 4 гр
• силиконовая смазка Хадо 27 гр
• смазка супортовХадо 35 гр
• дистилят 3 гр
• хомут глушака 5 гр
• сварка гаек 20 гр
• ремонт карба 160 гр
• антикор 400 гр
• итого 689 гр или 86$

Вот так антикорили А в порогах было стоко антикора что шланг еле еле засунули.

Порыбачил вот вчера,на последнем льду,пора менять зимнюю резину.Лёд сантиметров 20,но пробивается с одного удара пешнёй.это я сижу на уловистой лунке.как всегда окунь . итого.

Сообщение отредактировал new - 25.3.2010, 11:19

[NeonKIR]

неплохо

[МЫХЪ]

И скокаж там хвостов????
А я тока летнюю люблю...... как то раз зимой ездили....... всё проклял...... месяц на водку смотреть не мог.......



А щас то што с машиной, а то всё про прошлогодний ремонт пишеш.......

[new]

И скокаж там хвостов????
А я тока летнюю люблю...... как то раз зимой ездили....... всё проклял...... месяц на водку смотреть не мог.......
А щас то што с машиной, а то всё про прошлогодний ремонт пишеш.......

Ну хвосты я не считал.По весу 4,300..А вотка на рыбалке это зло,просто не все об этом знают.

А с машиной...А что с ней?Жихули они и есть жихули,только новые детали г....После зимы попал на рычаг и все сайленты что осенью менял,кроме передка.Сегодня обнаружил гайку нижнего рычага на сайленте открученую.Вот думаю сама или не прикрутили.Тапки летние поставил,сразу почувствовал -Росава,руль тугой такой,как у камаза,накачал колёса стало легче.Думаю бричку помыть...или не надо, завтра дождь будет...наверное.Ещё хочу воды в бачёк омывателя налить,а то невидно ничё.

Ну вот где-то так.Зимы хочу,рыбалки.Скорее б первый лёд.

[yanizz]

Ну хвосты я не считал.По весу 4,300..А вотка на рыбалке это зло,просто не все об этом знают.

А с машиной...А что с ней?Жихули они и есть жихули,только новые детали г....После зимы попал на рычаг и все сайленты что осенью менял,кроме передка.Сегодня обнаружил гайку нижнего рычага на сайленте открученую.Вот думаю сама или не прикрутили.Тапки летние поставил,сразу почувствовал -Росава,руль тугой такой,как у камаза,накачал колёса стало легче.Думаю бричку помыть...или не надо, завтра дождь будет...наверное.Ещё хочу воды в бачёк омывателя налить,а то невидно ничё.

Ну вот где-то так.Зимы хочу,рыбалки.Скорее б первый лёд.

Какой зимы?! Хватит зимы, осточертела уже, конец марта, а вода в бачке до сих пор ночью замерзает... И ржавеет все со страшной силой.
Весенняя рыбалка кайф, особенно перед майскими... была когда-то. Повыбивали у нас на Донце всю рыбу, щурята-стрелки по 300 гр. остались и изредка ласкири с ладошку... А еще лет 5 назад судачков по 2 кг доставал...

[new]

Ну хвосты я не считал.По весу 4,300..А вотка на рыбалке это зло,просто не все об этом знают.

А с машиной...А что с ней?Жихули они и есть жихули,только новые детали г....После зимы попал на рычаг и все сайленты что осенью менял,кроме передка.Сегодня обнаружил гайку нижнего рычага на сайленте открученую.Вот думаю сама или не прикрутили.Тапки летние поставил,сразу почувствовал -Росава,руль тугой такой,как у камаза,накачал колёса стало легче.Думаю бричку помыть...или не надо, завтра дождь будет...наверное.Ещё хочу воды в бачёк омывателя налить,а то невидно ничё.

Ну вот где-то так.Зимы хочу,рыбалки.Скорее б первый лёд.

Какой зимы?! Хватит зимы, осточертела уже, конец марта, а вода в бачке до сих пор ночью замерзает... И ржавеет все со страшной силой.
Весенняя рыбалка кайф, особенно перед майскими... была когда-то. Повыбивали у нас на Донце всю рыбу, щурята-стрелки по 300 гр. остались и изредка ласкири с ладошку... А еще лет 5 назад судачков по 2 кг доставал...

Ну лады поймаю чего летнего покажу.А пока...

27.10.09 пробег 117461

Наконец-то поставили нормальный редуктор Ловатто.Газовщикам надоели эксперименты и вот...владейте.Чё раньше не поставить?Ну да ладно.Помпа померла.Поменял сам.

• помпа 100 гр тосол-подарок
• ДОТ 4 10 гр
• педаль газа 07 50 гр
• трос газа 08 45 гр
• всего 205 гр или 25$

Летом буит тюнинг.Догадайтесь какой.

Сообщение отредактировал new - 27.3.2010, 0:24

[new]

Вот знаю что современные детали говнецо,и в магазине всегда говорю чтоб дали нормальные запчасти,я заплачу.Так нет,впарят и копытом в грудь бьют,мол хорошее.Так и произошло с сцеплением,а именно с цилиндрами...кстати хондрящее фередо с этого ж магазина.

Вобщем нижний цилиндр помер,красиво так...помер.Через 6 .тыщ. км.. Одно нажатие на педаль бачок пустой.Пока доехал до сервиса ушла литра дота.Ну и АКБ пора менять

1.11.09 пробег 118374

• АКБ 400 гр
• цилиндр 100 гр
• Масло моторное Хадо 152 гр
• фильтр масла 36 гр
• фильтр воздуха 10 гр
• ДОТ 1,5 литра 40 гр
• средняя часть глушака нержавейка 180 гр
• хомут глушака 25 гр
• замена масла 30 гр
• замена цилиндра сцепы 50 гр
• вместе 923 гр или 115$

В примечаниях запись про траблы со стартером.Появильсь симптомы как тогда ,когда мотор делал,типа мотор прокрутить неможет...Странно,тогда тоже холодно было.Вот ещё фоточка глушака ,голимо прокачаных амортов,и конченого базальта.

Сообщение отредактировал new - 27.3.2010, 12:55

Прикрепленные файлы

 01092009751.jpg ( 353 килобайт ) Кол-во скачиваний: 88

 

[Роман Кировоград]

Делаешь на станции? Сам не хочешь или нет условий. То 50 то 25 грн, как то жалко.

[new]

Делаешь на станции? Сам не хочешь или нет условий. То 50 то 25 грн, как то жалко.

Ну вот фотка в предыдущем посту .Это я как раз сам делаю и глушак и аморты и цылиндры.А сервис это когда эстакада занята,или холодно ,или клиенту написал цемента мешков пять,или когда ремонт срочный.

[NeonKIR]

ну и цвет у амортов ))))

какое масло льёшь ?

[new]

ну и цвет у амортов ))))

какое масло льёшь ?

Да.Цвет жесть.Прикалитесь,у чувака кованый забор такой краской покрашен,за 190$ кв.м. ковки.А масло Хадо полусинька.Щас тыщу проеду и уж третий раз залью.

[yanizz]

А масло Хадо полусинька.Щас тыщу проеду и уж третий раз залью.

Тоже третий раз залил. Перебрали мне голову, выкинули клапана, воткнули новые и померяли компрессию - везде от 12.3 . А моторчик пробежал ужо 60 тык. Так шо маслице очень даже ничего!

[Роман Кировоград]

60 это не показатель.

[new]

А масло Хадо полусинька.Щас тыщу проеду и уж третий раз залью.

Тоже третий раз залил. Перебрали мне голову, выкинули клапана, воткнули новые и померяли компрессию - везде от 12.3 . А моторчик пробежал ужо 60 тык. Так шо маслице очень даже ничего!

На Хадо 60 тыщ проехал и такая компрессия?Или ...?

[yanizz]

А масло Хадо полусинька.Щас тыщу проеду и уж третий раз залью.

Тоже третий раз залил. Перебрали мне голову, выкинули клапана, воткнули новые и померяли компрессию - везде от 12.3 . А моторчик пробежал ужо 60 тык. Так шо маслице очень даже ничего!

На Хадо 60 тыщ проехал и такая компрессия?Или ...?

Или было в среднем по 11.5, перешел на Хадо и подровнялась до 12 с лихуем, за последние 12 - 15 тыщ

[new]

А масло Хадо полусинька.Щас тыщу проеду и уж третий раз залью.

Тоже третий раз залил. Перебрали мне голову, выкинули клапана, воткнули новые и померяли компрессию - везде от 12.3 . А моторчик пробежал ужо 60 тык. Так шо маслице очень даже ничего!

На Хадо 60 тыщ проехал и такая компрессия?Или ...?

Или было в среднем по 11.5, перешел на Хадо и подровнялась до 12 с лихуем, за последние 12 - 15 тыщ

О...зачётно,зачётно...Себе чёль померить.Шестой год жигулярю и ещё ниразу не мерял ,ни в итальянке ,ни в шашке.

[new]

20.12.09 я купил галстук.Зачем?Стартер помер.Мороз - 15 всего и не заводится.Зае...л новый акум.Короче потянули на сервис.

Вобщем в итоге...Стартер уже разбирался и менялись щётки,а вот собрали его неправильно вследствии чего чёт там подклинивало.Кроме того щётки были из куриного помёта и засрали ламели,в следствии чего обмотки учавствовали в процессе не все и стартер мог крутануть до пуска только тёплый мотор летом,а вот зимой...После чистки и смазки даже в -27 (на рыбалке как раз был)запускалось без проблем.

20.12.09 пробег 122554

• ремонт стартера 100 гр
• галстук 35 гр
• всего 135 гр или 16 $

[NeonKIR]

у меня тоже стартер тупит, походу или щётки заменить или надо смазать

хадо масло не очень но лучше Лукойла или ТНК )))))

[new]

у меня тоже стартер тупит, походу или щётки заменить или надо смазать

хадо масло не очень но лучше Лукойла или ТНК )))))

Эх,если б вы знали какое шикарное было масло Азмол минералка в 2000 году....ммм..ммм.ммм.А азмоловской полусинькой знакомые таможенники аудюхи кватро заправляли...А щас?

А вспомнил ещё что зарядка 16 вольт гнала,она старая была ,"механика",поставил современное валялось в запасах.Стало гнать 14,5 ,но я подумал что повышенная плотность и заряд на зиму плохо не сделают.Пока так езжу ,надо будит туда глянуть на днях.

[yanizz]

Так, к слову, благодаря зарядке в 16 - 18 вольт у меня съело полрамки АКБ, корпус фары, проело дырку в брызговике и пожрало правую петлю капота. Догадайся, кто этот зубастик?..

[new]

Так, к слову, благодаря зарядке в 16 - 18 вольт у меня съело полрамки АКБ, корпус фары, проело дырку в брызговике и пожрало правую петлю капота. Догадайся, кто этот зубастик?..

Э...Конь?А электроника в тазики щас вся галимая.

[Enkei]

14,5 это отлично! Ставь, не думай. 16 это перебор... Не забывай что основная масса потребителей именно что на 12 с допуском до 14-15 рассчитано...

[new]

Вот кстати, на днях почти купил.Но чёт 1000 гр жалко стало.Щас уже переболел.

14,5 это отлично! Ставь, не думай. 16 это перебор... Не забывай что основная масса потребителей именно что на 12 с допуском до 14-15 рассчитано...

Стоит .Мониторю электролит, и батарею тож, на предмет не кипит ли.всё равно на лето поставлю с нормальным допуском.Только найду и сразу поставлю,а то попадают то 12 и что-то ,то 15 и нафиг.Надоело назад носить.


Еще пару записей и бортовик пойдёт в реальном времени.Итоги подобью ,бабки посчитаю.Но и так видно что всякий конь нуждается в сене.

[new]

Ну зиму откатал хорошо.Много не ездил ,так тыщи три и всё.Потом сощёл асфальт и захотелось посмотреть чё с бричкой.

Итак диагноз.Треснут правый нижний рычаг на сайлентблоке,в гавно сайлентблоки всех реактивных тяг и стаба,крестовина задняя ушла спать,треснута эластичная муфта чутка,левый подшипник полуоси бьёт.

Ясно что с треснутым рычагом ездить нехорошо пришлось его заварить по-месту и езжать за деталями.

2.03.10 пробег 126200

• сварка рычага 20 гр
• диагностика 30 гр
• тосол 2 литр 31 гр
• рычаг 110 гр
• втулки реактивных тяг 85 гр
• подшипник полуоси ,сальник,кольцо 60 гр
• втулки амортов 15 гр
• муфта эластичная 55 гр
• замена рычага 50 гр
• замена сайлентов реактивных тяг 110 гр
• замена подшипника полуоси 40 гр
• замена крестовины 45 гр
• вместе 651 гр или 80 $

Вот такая получается арифметика.

Кстати эта запись последняя дальше всё в реале.

[new]

Вот так сказать посчитал.За всё время владения чудо машиной потратил на неё 1586 $ проехав 32 872 км. В 2008 году потратил 256 $, в 2009 году 1250$ ну и уж в этом 80$ пока.Конечно если отнять тюненга разные(сидухи пассат,тросовый газ,коробка пятиступку,стекло с обогревом,руль,сигналка)которые завесили на 419$ и газ 365$ то получится что на эксплуатацию пошло 802 $ .Такая арифметика за полтора года.Конечно кое чё не учтено,химии чутка,мойки разные,оформление в ГАИ .Да про оформление...2200 гр при покупке продаже и 1300 переоформление на газ.

[yanizz]

Вот так сказать посчитал.За всё время владения чудо машиной потратил на неё 1586 $ проехав 32 872 км. В 2008 году потратил 256 $, в 2009 году 1250$ ну и уж в этом 80$ пока.Конечно если отнять тюненга разные(сидухи пассат,тросовый газ,коробка пятиступку,стекло с обогревом,руль,сигналка)которые завесили на 419$ и газ 365$ то получится что на эксплуатацию пошло 802 $ .Такая арифметика за полтора года.Конечно кое чё не учтено,химии чутка,мойки разные,оформление в ГАИ .Да про оформление...2200 гр при покупке продаже и 1300 переоформление на газ.

Сначала решил, что дорого она тебе выходит, потом покумекал в уме, что помню, сколько на свою ушло. Ненамного меньше...

[new]

Вот так сказать посчитал.За всё время владения чудо машиной потратил на неё 1586 $ проехав 32 872 км. В 2008 году потратил 256 $, в 2009 году 1250$ ну и уж в этом 80$ пока.Конечно если отнять тюненга разные(сидухи пассат,тросовый газ,коробка пятиступку,стекло с обогревом,руль,сигналка)которые завесили на 419$ и газ 365$ то получится что на эксплуатацию пошло 802 $ .Такая арифметика за полтора года.Конечно кое чё не учтено,химии чутка,мойки разные,оформление в ГАИ .Да про оформление...2200 гр при покупке продаже и 1300 переоформление на газ.

Сначала решил, что дорого она тебе выходит, потом покумекал в уме, что помню, сколько на свою ушло. Ненамного меньше...

Я так думаю что очень много народу если б вели подобные заметки не говорили бы что тазики дешёвые машины.Я себе прикидываю сколько стоит восстановление какого-то металлолома ...А у меня подошла очередная замена масла.посему запись делаем...

31.03.10 пробег 127000

• масло Хадо 162 гр или 20$

[new]

Ну вот и йа.Снова есть интернет,новый комп и можно напостить "как я провёл лето".

Собсна и писать неочем,ничего сильно не портилось.Была проблема с рулевым,я не менял в нём масло,а точнее просто забыл что оно там есть.В итоге руль стало заклинивать в крайнем правом положении.На сервисе товарищ сказал что масла там нет совсем.Взгруснув налили масло из мёртвого рулевого десятки,стоявшей под забором сервиса с сидухами в целофане и 130 км на одометре.Так езжу до сих пор,причём заедания пропали (тьфу-тьфу-тьфу).

Летом было много работы,потому тросовый газ,сидухи с пасата,и т.д. по прежнему в планах.Но пару записей всё же есть о чём напишу по позжее.

Ну и был на диагностике с неделю назад,сказали что нижним шаровым хана...так что готовлюсь...Хотя странно,шаровым всего тыщ 40.Короче вскрытие покажет.

[new]

Прикалитесь...Был в сервисе,сказали что нужно поменять передние колодки...а как же шаровые ?Вобщем поехал на эстакаду.Нашёл течь тормозного в заднем с моей стороны,нижние сайленты (тоже с моей,их кстати ещё не менял).Чёто со стартером подозрительное,гену с девятки втулить охота,масло поменять,пыльник на верхней шаровой справа,ручник подтянуть.А с колодками всё тип-топ,ещё милимов пять есть.

А и был ещё трабл со спидаком.Пробег на контрольном отрезке с 20 км увеличился до 56 км.Глючило где-то месяца два,сейчас попустило.В чём проблема так и непонял,так что забил.

[new]

Ну вот появилось время написАть чё делал летом,записи такие :16.04.10пробег 129000

• замена сайлентов стабика на резинки реактивных тяг-поменял сам
• ремонт электрики-40 гр
• диагностика ходовой-20 гр
• вместе 85 гривен или 11$

Сообщение отредактировал new - 24.11.2010, 0:29

[vitalii777]

Хорошая машинка у тебя, рабочая лошадка.

Сообщение отредактировал vitalii777 - 24.11.2010, 1:11

[new]

Хорошая машинка у тебя, рабочая лошадка.

Спасибо.Огорчает отсуцтвие дисков и шин к началу следующего лета.На зиму есть KFZ+Marangoni,а вот на лето...увы росава уж лысая спереди и покоцана сзади,да и камеры задолбали просто.

19.10.10 пробег 146829

• замена масла и фильтров-182 гр
• тормозные колодки передние-70 гр
• дот 4-12 гр
• тормозной цилиндр-80 гр
• трубка тормозная (короткая задняя)-10 гр
• диагностика-30 гр
• вместе 384 гривны или 49$

Поменял сам задний тормозной цилиндр с моей стороны вместе с трубкой(по другому неоткручивалось).Колодки сзади все в тормозухе,помыл бензином.Задолбал стук впереди слева,с февраля стучит,думаю на нижние сайленты.Так называемая диагностика за 30 гривен выявляет то что хочет мастер,ибо поменять тормозные колодки это вообще г...но вопрос.

[new]

Поехал я на другой сервис.Думаю там меня незнают мож чего скажут.Поддомкратили машину(подъёмника нет)поставили на колодки какие-то.В итоге поставили диагноз:верхний сайлентблок болтается в рычаге,порван пыльник,ну и стандартное"поменяй колодки".Замена рычага и сайлентов 100 гр,пыльник ещё 60.Я в шоке.Сказал что делать ничего не буду,они в шоке.В итоге взяли 100 гр за диагноз,правда подтянули ступицы.На выезде из сервиса вылетел сайлентблок стабика на телевизоре.Поехал на свой сервис.

31.10.10 пробег 151000

• диагностика -100гр
• рычаг верхний левый,сайлентблоки,пыльник,резинки стабика-105 гр
• робота -128 гр+15 дал мастеру на кофе
• итого 348 гривен или 44$

Стук пропал машина плыла и липла к дороге.Красота.На очереди был зубильный гена.

Сообщение отредактировал new - 27.11.2010, 1:37

[Господин поручик]

31.11.10 пробег 151000

назад в будущее?

[new]

Исправил.Конечно 30.10.10

[new]

Поставил гену девятую.Купил ещё в прошлом году.Теперь лампы на холостом не гаснут.Ещё диски купил.Вот такие.Правда сначала думал взять железные KFZты ,но цена на них в 355 гривен показалась большой.Посему за 1350 были куплены литые ,слегка б/у.Поставил зимнюю резины.

25.11.10 пробег152000

• установка гены и ревизия стартера-100 гр
• диски -1350 гр
• итого1450 гр или 182$

Стартер сказал что хочет на свалку,но пока ещё поработает.Летнюю Росяву на дисках продал за 300 гр,так что диски вышли можно сказать за 1050 гривен.

Диски правда ещё не мерял но думаю что 25-й вынос проблем не принесёт .

[Господин поручик]

Давай фотки на дисках!

[new]

Давай фотки на дисках!

Фотки будут летом.Сейчас стоит зимний комплект KFZ + Marangoni закрытые прекрасными пластмассовыми колпаками.

Прикрепленные файлы

 08012009460.jpg ( 208.36 килобайт ) Кол-во скачиваний: 47

 

[Господин поручик]

резина 165...я б не отказался от такой. Что за модель?

[new]

резина 165...я б не отказался от такой. Что за модель?

Вот оно.Купил три года назад ещё на копейку.Мягонькая,по асфальту шелестит ,но не напряжно,в снегу- бомба ,протектор 12 мм.

Спереди у меня кстати 165 ,на мосту 175.Так получилось,на копьё 175 на перёд не лезло ,чёто было с крылом.

[new]

Вот и пришла она.Зима.Обрадовался морозам я шибко ,ибо первый лёд скоро,рыбалка,окуни... Вышел к машине,а она завелась на газу,попердела чуток,я возьми ,дурак,педальку и отпусти.Маслал я маслал ни гу-гу.Ни на газу ни на бензе.Свечи ясно замокли,акум сел.На галстуке поехал к электрику.Свечи на печь,акум на зарядку сами кофий пить из какавой и байки травить.Два дня мы так на работу забили.А на третий день...

1.12.10 пробег 152450

• патрубок вентиляции картера 15 гр
• свечи DENSO 65 гр
• итого 80 гр или 10$

Свечи эти отходили около 50 тыщ,так что категорически рекомендую.Новые ставить пока не буду посмотрим сколько старые пройдут.Конечно до полного разрушения я их доезжать небуду ,но чё выйдет посмотрю.Прошу ещё учитывать что я на газу.

Сообщение отредактировал new - 2.12.2010, 0:01

[Господин поручик]

.. Вышел к машине,а она завелась на газу,попердела чуток,я возьми ,дурак,педальку и отпусти

А отчего ж не на подсосе попердывала? Зачем педальку держать?

[new]

.. Вышел к машине,а она завелась на газу,попердела чуток,я возьми ,дурак,педальку и отпусти

А отчего ж не на подсосе попердывала? Зачем педальку держать?

Да вот так,неуспел подсос вытянуть.Пришёл,сел,повернул ключ,педаль в пол,завёл и...вот и всё.

[Господин поручик]

.Пришёл,сел,повернул ключ,педаль в пол,завёл и...вот и всё.

Точь в точь способ запуска ГОРЯЧЕГО двигателя)) ...АУ...щас декабрь (грудэнь,да?))