Стартёр 5722.3708 Опции

[Stuntrider]

Всем доброго времени суток! Возник вопрос о замене стартёра... Имеется желание поставить помощнее предыдущего. В инете наткнулся на стартёр 5722.3708 для нив... Очень порадовали зона рабочих температур(от -50 до +45), мощность !1.55кВт! и тишина при запуске) :) Плюс ко всему, он ещё и редукторный и стоит 2400руб. Вопросы:
1) не будет ли трудностей с установкой(на одном форуме писали, что не будет, но не уверен, что речь шла о таком же стартёре)?;
2) есть ли у кого опыт эксплуатации такого агрегата или подобных?;

ссылка на обсуждение в другом форуме: http://www.forum2107.info/showthread.php?t=2386&page=3
стартёр: http://avtopasker.ru/goods/1291.htm http://www.autoprospect.ru/vaz/21213-niva/21-7-starter.html http://www.autoprospect.ru/chevrolet/chevr...-5-starter.html
P.S. Заранее всем очень благодарен)

[Кирилл Тула]

на своей 011 заменил старый стартер на 5722.3708 - никаких проблем при установке, места посадочные те же, заводится теперь как иномарка , к тому же он более высокооборотистый, чем старый. Так что советую.

[Serjio65]

Только не бери челябинский сам по себе супер но с запчастями жесть и екакой то он не доделаный!

[PEPELAC]

Есть и на классику такие стартеры.Я влепил такой и теперь правда как иномарка заводится

[GREEEN]

распишите что значит ТАКИЕ?
новый вид какойто ?поподробнее пож.)в гугле смотреть немогу( трафик горит(

[Enkei]

ТАКИЕ значит редукторные. Обладают повышенной мощностью и более высокими оборотами при более низком энергопотреблении. Сам искал такого зверя, но всучили обычный, не особо их отличал тогда...

[DimaN66]

Поставил себе такой! "Катэк". Размерами в два раза меньше штатного, вес в 2-3 раза меньше штатного! Крутит двиг очень энергично! Звук работы, как у иномарочек! Очень доволен! Советую! С установкой никаких проблем: встаёт как к себе домой!

[GREEEN]

ну и как его в магазе определить -редукторный?? чтоб фуфел невтухали(щас обычно девушки продавщины в автозапчатсях))

Сообщение отредактировал GREEEN - 30.12.2009, 11:37

[nnkk]

и какова их средняя цена?)

[Enkei]

Редукторный стартер внешне отличается меньшими габаритами, массой 3,5-4,5 кг (обычный - под 9кг), на нем видно сочленение корпусов электромотора и редуктора(как правило).

Вот еще картинка:
http://www.forum2107.info/picture.php?pict...454&thumb=1
Слева - редукторный, справа - обычный.

[GREEEN]

тут ктото на сайте писал про стартер такойже вроди..
тоже габариты меньше и пускное напряжение ему требуется всего 8В! но говарят быстро горит( раньше это походу в производстве было внивинку?для отечественных.

[Lev_Ekb]

---Стартер 21045,21215,21235 КЗАТЭ 6032.3708--- ставился на дизельную "четверку"

Стартер 6032.3708 предназначен для гарантированного запуска двигателей автомобилей ВАЗ 21045 (дизель) и их модификаций. Стартер представляет собой электродвигатель постоянного тока с возбуждением от постоянных магнитов, с электромагнитным реле, планетарным редуктором и муфтой свободного хода. Стартер работает при температуре окружающего воздуха от минус (40+3) C° до плюс (45+3)C° и влажности 90%, предназначен для поставок на внутренний рынок и на экспорт.
Номинальное напряжение, В 12
Мощность, кВт 2
Номинальная мощность, кВт / при об-1 2.0/1100
Номинальная мощность, кВт / при об-1 1.2/1100
Масса, кг 4.5
Направление вращения правое
Длина, мм 255.5
Диаметр, мм 80

СТОИТ НЕМЕРЕНО ))))
Цена: 5130ру.


---Стартер 2101-07,21,213 КЗАТЭ 35.3708--- наш родной, всем знакомый

Стартер 35.3708-01 предназначен для гарантированного запуска двигателей автомобилей ВАЗ 2101-2107, ВАЗ 2120, 2121, 2131, 21213 и их модификации. Стартер представляет собой электродвигатель постоянного тока смешанного возбуждения с электромагнитным реле и муфтой свободного хода. Стартер работает при температуре окружающего воздуха от минус 40 C° до плюс 45 C° и влажности 90%. Предназначен для поставок на внутренний рынок и на экспорт в страны с умеренным и тропическим климатом.
Номинальное напряжение, В 12
Мощность, кВт 1.3
Номинальная мощность, кВт / при об-1 1.34/1700
Номинальная мощность, кВт / при об-1 0.78/1700
Масса, кг 7.5
Направление вращения правое
Длина, мм 250
Диаметр, мм 103

Цена: 2000-2500ру.

---Стартер 2101-07,21,213 БАТЭ нового образца 2107.3708 (922.3708)--- редукторный, но мощность меньше родного

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ :
Номинальное напряжение, В - 12
Емкость аккумуляторной батареи, А.ч - 55
Мощность номинальная, кВт - 1,2
Направление вращения - правое
Масса, кг - 4,7
Потребляемый ток тягового реле:
- втягивающей обмотки, А - 43
- удерживающей обмотки, А - 12
Шестерня привода:
- количество зубьев - 11
- модуль, мм - 2,116
- угол исходного контура, град - 12
ОСОБЕННОСТИ :
Стартер 2107.3708 является одним из новых модификаций стартеров на постоянных магнитах и предназначен для запуска двигателей автомобилей ВАЗ классической серии 2101…07.
Стартер испытан и одобрен ОАО «АвтоВАЗ» (г. Тольятти) и поставлен на серийное производство в 2001 г.

Цена: 2070ру (нашел только производства Чебоксары)


---Стартер 2101-07,21,213,2123 Chevy Niva КЗАТЭ нового образца 5722.3708--- а вот такой я бы наверно и себе поставил ))))

Стартер 5722.3708 предназначен для гарантированного запуска двигателей с ЭСУД автомобилей ВАЗ 2123, 21214 и их модификаций. Стартер представляет собой электродвигатель постоянного тока с возбуждением от постоянных магнитов, с электромагнитным реле, планетарным редуктором и муфтой свободного хода. Стартер работает при температуре окружающего воздуха от минус (50+3) C° до плюс (45+3)C° и влажности 90%, предназначен для поставок на внутренний рынок и на экспорт в страны всех климатических зон.
Номинальное напряжение, В 12
Мощность, кВт 1.55
Номинальная мощность, кВт / при об-1 1.58/1775
Номинальная мощность, кВт / при об-1 0.96/1450
Масса, кг 3.9
Направление вращения правое
Длина, мм 230.6
Диаметр, мм 80

Цена: 2400ру

Сообщение отредактировал Lev_Ekb - 1.1.2010, 23:42

[Lev_Ekb]

Вчера вышел из дома, на градуснике -25, сел в машину, повернул ключ, она сказала: "вжик" и замолчала...
Стартер пустил облачко дыма и уснул на веки... не веселый вчера день выдался... еще ноут умер...

сегодня поставил стартер от "ш-нивы" 5722.3708... и как? цена: 2370ру.

ПОЗИТИВ!!!!

Я думаю даже когда машина была новая, она так не заводилась.
я раньше считал - это у меня масло в двигателе замерзает в -30, а оказывается это тупо стартер умирал медленно.

Рекомендую

Сообщение отредактировал Lev_Ekb - 8.1.2010, 17:57

[mustang]

Привет всем.
Я себе в ноябре тоже поставил редукторный стартер, т.к. штатный заремонтировал досмерти ...
Стартером доволен , фирма изготовитель по словам продавца )))) немецкая KRAFT вроде.
Взял за 2000р. (сторговал 300р ещё, просили 2300) Брал на рынке, потомучто больше негде.
Но только нисколько он не тихий.
Да - крутит резво, и в минус 40 (проверял, после пятичасовой стоянки на улице).
Да - компактный, лёгкий, подходит как родной.
Но звук от него очень резкий, громкий и не приятный
Может притрётся )))...

[Lev_Ekb]

Привет всем.
Я себе в ноябре тоже поставил редукторный стартер, т.к. штатный заремонтировал досмерти ...
Стартером доволен , фирма изготовитель по словам продавца )))) немецкая KRAFT вроде.
Взял за 2000р. (сторговал 300р ещё, просили 2300) Брал на рынке, потомучто больше негде.
Но только нисколько он не тихий.
Да - крутит резво, и в минус 40 (проверял, после пятичасовой стоянки на улице).
Да - компактный, лёгкий, подходит как родной.
Но звук от него очень резкий, громкий и не приятный
Может притрётся )))...

Я звуком доволен )))))
Жужжит как "Ино".

[senatora]

Вчера поставил Стартер Chevy Niva КЗАТЭ 5722.3708.
Стоит 2100руб.
Крутит хорошо.
Звук непривычный, но думаю привыкну.
В целом доволен.
Рекомендую.

[ВаНеК]

чтото такой новый покупать жаба давит...попробую поискать на разборке

[UZB]

Вчера поставил Стартер Chevy Niva КЗАТЭ 5722.3708.
Стоит 2100руб.
Крутит хорошо.
Звук непривычный, но думаю привыкну.
В целом доволен.
Рекомендую.

Всем привет!Неделю назад поставил точно такойже стартер(КЗАТЭ 5722.3708),очень доволен.В двиг залито масло Mobil Delvac SAE10W30,крутит отлично при -35,я честно этого не ожидал.До него стоял ст.пр-ва Белорусия.В такой мороз он тяжело крутил,а этот вертит как прогретый.
P.S.Я не рекламирую,просто делюсь своими впечатлениями.

[ВаНеК]

5722,3708 стоит у нас 2429рур, стандартный 35.3708 дороже, ценник в районе 2600....в чем прикол? ))
вот подумаю еще сегодня может утром куплю шнивовский...
а от 21045 у нас стоит 4200

[mmax]

Всем доброго времени суток! Возник вопрос о замене стартёра... Имеется желание поставить помощнее предыдущего. В инете наткнулся на стартёр 5722.3708 для нив... Очень порадовали зона рабочих температур(от -50 до +45), мощность !1.55кВт! и тишина при запуске) :) Плюс ко всему, он ещё и редукторный и стоит 2400руб. Вопросы:
1) не будет ли трудностей с установкой(на одном форуме писали, что не будет, но не уверен, что речь шла о таком же стартёре)?;
2) есть ли у кого опыт эксплуатации такого агрегата или подобных?;

ссылка на обсуждение в другом форуме: http://www.forum2107.info/showthread.php?t=2386&page=3
стартёр: http://avtopasker.ru/goods/1291.htm http://www.autoprospect.ru/vaz/21213-niva/21-7-starter.html http://www.autoprospect.ru/chevrolet/chevr...-5-starter.html
P.S. Заранее всем очень благодарен)

я вот тоже,почитав эту тему прикупил себе такой стартер,пока всё нормуль,а жужжит и правда ,как иномарка!

[ВаНеК]

еще вопрос...а как у него с ремонтопригодностью?...

и какой фирмы брать? КЗАТЭ или чтото другое?...

[ВаНеК]

купил, поставил, пока все хорошо!

КЗАТЭ вышел по дисконту за 2311,80 руров :)))

[Фёдор Шпингалето...]

Нашёл стартер редукторный КЗАТЭ 6012.3708 от ГАЗели (крепление к двиглу традиционно ГАЗовское, 2 отверстия) подойдёт ли на него крышка, бендикс и детали редуктора от 5722.3708 или КЗАТЭ 6032.3708 Никто не сталкивался с такой заменой?

Сообщение отредактировал Фёдор Шпингалетов - 3.2.2010, 0:44

[chirurg]

Я решил проблему со стартером так: пошёл на рынок и купил стартер нового образца, редукторный,вроде как немецкого производства. Поставил и просто был на седьмом небе от счастья.
Во-первых:когда начал заводить, звук был- половина иномарок так не заводятся( просто наслаждение слушать),
во-вторых: при работе этого стартера обороты во время завода выросли, на сколько не могу сказать, но то что крутит он шустрее стоковского-факт(не знаю мощность стоковского, но у этого указана......блин, не помню точно, 1,4 КВт)
в-третьих:размеры его заметно меньше стоковского, что значительно упрощает процесс его установки-снятия.
в-четвёртых,ВК и бендикс если что подходят к нему от КТ-го стартера,
и, наконец, в-пятых:кушает напряжения он меньше стоковского. У мя стоит новый 64-й аккум, но всё-равно разницу заметил.
Так что после его установки ни капельки не сожалею по потраченным деньгам, а только ругаю себя, что не поставил его раньше. Да, чуть не забыл, у меня клеммы стояли-тоже гавно. Там же на рынке купил клеммы от инжекторных 2107-к(евро образца)--смотрятся красиво, удобнее значительно в эксплуатации стали.
ну, как-то вот так вот.......
 S8002106.JPG ( 113.32 килобайт ) Кол-во скачиваний: 594

 S8002109.JPG ( 113.41 килобайт ) Кол-во скачиваний: 578



Сообщение отредактировал chirurg - 8.2.2010, 18:46

[gruzochek]

Подскажите, хто знает, какие должны быть размеры новых шеток в стартер 35.3708 ? или хотябы в 3708 . Заранее спасибо !

[werd]

владельцам стартеров 5722...
как работает по прошествии времени, как щелкает втягивающее(у меня на обычном стартере как будто молотком снизу лупят), как крутит на подсевшем акуме?
может кто делал замеры напруги в момент запуска двига(на холодную, на горячую, и оч низких температурах)

[Mike Indigo]

Купил и поставил давеча предмет обсуждения, а потом наткнулся на НиваФАКе вот на такую рекомендацию, правда, датированную 2006 годом:

На стартерах нового образца 5722.3708 с редуктором и втягивающим реле 2110 периодически возникает следующая проблема - откручиваются два винтика, крепящие контактную колодку на втягивающем реле. Соответственно всем рекомендую перед установкой стартера посадить эти винтики на фиксатор резьбы или краску. Установка шайбы Гровера проблему не решает, так как на эти винты надеты резиновые шайбочки, видимо, для герметичности. У меня такая беда повторилась два раза с периодом в полгода.

Отличие стартера от обычного - втягивающее крепится на 2 винтах, а не 3-х .

Симптомы: стартер начинает включаться со второго-третьего раза, по звуку втягивающее щелкает, но стартер не крутит, ИМХО чревато пожаром? так как выпавшая колодка может коротнуть на массу, а ток там нехилый.

Источник: http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/elektro...rter/rem_vt.htm

Кто-нибудь сталкивался?
Конструкция с тех пор осталась неизменной? Или все же сделали, чтоб винтики не откручивались?

Сообщение отредактировал Mike Indigo - 14.2.2010, 3:29

[senatora]

Привет всем!
Стартер 2101-07,21,213,2123 Chevy Niva КЗАТЭ нового образца 5722.3708 (редукторный).
Опишу проблем с которой столкнулся. Может немного длинно - да простят меня модераторы.
Через полторы недели (после установки стартера) вышел запустить свою девочку. На улице -17. Кручу стартером - двигатель чуть схватил, но пришлось выключить стартер - прошло секунд 10. Включаю снова - щелчек втягивающего - и тишина. Закрыл машину, поехал на работу на автобусе. На следующий день проверил электрику, минусовой провод - проблем осталась "Включаю стартер - щелчек втягивающего - и тишина". В субботу посветлу сняли стартер, подключаем к аккуму напрямую - щелчек втягивающего - и тишина. Крутанули шестерню в ручную, подключаем к аккуму - щелчек втягивающего - и слабое вращение шестерни. Попробовали еще раз - шестерня вращается более быстро, но не так как хотелось бы. Стартер на гарантии - едем менять. Приехали. Електрик подключил стартер - вращает нормально, в замене было отказано. Поставили на машину. Запуск - при 12в бортсети двигатель пустился.
Чудеса.
После анализа сделали вывод, что проблем была в щетках - возможно что-то попало, а когда вручную шестерню крутанули - контакт восстановился.
Гарантии осталось пару недель - буду активно пользовать. Посмотрю на результаты.

Сообщение отредактировал senatora - 14.2.2010, 17:48

[ВаНеК]

гарантии всего 4 недели чтоли дали?....
бррр....у меня 6 мес гарантия

[DODGE]

купил нивский редукторный, никаких проблем с установкой, никаких проблем с заводом, крутит тока в путь, берите. Одобряю.

[senatora]

гарантии всего 4 недели чтоли дали?....
бррр....у меня 6 мес гарантия

Гарантия - 30 дней, так сказали в магазине.

[serega4100]

гарантии всего 4 недели чтоли дали?....
бррр....у меня 6 мес гарантия

Гарантия - 30 дней, так сказали в магазине.

и чем лучше этот стартер от стоковского? сколько отдал за него?

[senatora]

Крутит бодрее (мощность 1.5 против 1.3, если не ошибаюсь), звук как у иномарки. У нас в Рязани - 2100 руб.

[Nexus_2106]

Хочеться поставить такой же стартер, узнавал в магазине гарантия 1 месяц больше не дают.

[Anatoly89]

+1 за Нивовский стартер. Меньше по размерам, нареканий в работе нет, заводится с пол-оборота;)Стоит не намного дороже родного.

[multik]

Крутит бодрее (мощность 1.5 против 1.3, если не ошибаюсь), звук как у иномарки. У нас в Рязани - 2100 руб.

блин, на питихатку дешевле. это он или нет?

Сообщение отредактировал multik - 16.2.2010, 7:19

[serega4100]

Крутит бодрее (мощность 1.5 против 1.3, если не ошибаюсь), звук как у иномарки. У нас в Рязани - 2100 руб.

блин, на питихатку дешевле. это он или нет?

вроде бы он, бери!

[multik]

Крутит бодрее (мощность 1.5 против 1.3, если не ошибаюсь), звук как у иномарки. У нас в Рязани - 2100 руб.

блин, на питихатку дешевле. это он или нет?

вроде бы он, бери!

Взял уж.

[serega4100]

Крутит бодрее (мощность 1.5 против 1.3, если не ошибаюсь), звук как у иномарки. У нас в Рязани - 2100 руб.

блин, на питихатку дешевле. это он или нет?

вроде бы он, бери!

Взял уж.

еще не ставил? как ощущения?

[multik]

Крутит бодрее (мощность 1.5 против 1.3, если не ошибаюсь), звук как у иномарки. У нас в Рязани - 2100 руб.

блин, на питихатку дешевле. это он или нет?

вроде бы он, бери!

Взял уж.

еще не ставил? как ощущения?

Пока нет, на марозе не впечатляет данная затея. завтра может быть. отпишусь.

[Nexus_2106]

Сегодня купил данный стартер за 2540, гарантия 2 недели (, поставил. Звук и правда как у иномарки, крутит шустро. посмотрим как дальше работать будет, пока нравиться!

[multik]

Сегодня купил данный стартер за 2540, гарантия 2 недели (, поставил. Звук и правда как у иномарки, крутит шустро. посмотрим как дальше работать будет, пока нравиться!

Аналогично

[Sanek173]

А я тоже сегодня поставил!
На данный момент не жалею. Купил за 2350, на 400 дороже родного. Встает без проблем, звук и правда как у иномарки.
Есть еще китайский вариант этого стартера за 1500, но говорят полное гумно.
Осталось проверить как на морозе будет заводиться, и сколько он проработает.

У меня возник вопрос. Провода которые идут к стартеру потрескались. Я замотал их изолентой ПВХ, но хочется заменить. Не посоветуете какие лучше поставить?

Сообщение отредактировал Sanek173 - 18.2.2010, 20:08

[NOVOCHERKASSK_BE...]

У меня возник вопрос. Провода которые идут к стартеру потрескались. Я замотал их изолентой ПВХ, но хочется заменить. Не посоветуете какие лучше поставить?

Я поставил на стартер(обычный) 35 кв.мм(КГ 35) И родной с ним стал бодрее

[Виталио 473]

У меня возник вопрос. Провода которые идут к стартеру потрескались. Я замотал их изолентой ПВХ, но хочется заменить. Не посоветуете какие лучше поставить?

та же беда была, просто дошел в магаз и купил готовый провод, с клеммой и проводом на стартер!

Сообщение отредактировал Виталио 453 - 21.2.2010, 22:38

[Виталио 473]

сегодня про швырнулся по магазинам!цены конечно очень мягко сказать "порадовали".в одном стартер от инжевой 7-ки стоит 2450 (редукторный), в другом 2500 ,в один заехал от инжевой нивы стоит вообще 2900!
кстати!кто знает че может случиться со стартером!10 секунд крутишь, он замолкает!!????если вопрос не в тему то прошу простить меня!!!

[Sanek173]

Осталось проверить как на морозе будет заводиться, и сколько он проработает.

Крутит как чумной -30, правда с небольшого разгона. Пока работает, тьфу, тьфу, я доволен...

кто знает че может случиться со стартером!10 секунд крутишь, он замолкает!!????

Всмысле он замолкает?
Посмотри здесь http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=2164

[Виталио 473]

Спасибо за ссылку

[Виталио 473]

вчера был в магазине!купил новый стартер!обошелся 2660 рублей!реально работает как ино!!!!доволен как слон!!!!)))))

Прикрепленные файлы

 SP_A0083.jpg ( 438.08 килобайт ) Кол-во скачиваний: 281

 

[Soro]

У нас такие продаются:
 strtr.GIF ( 3.28 килобайт ) Кол-во скачиваний: 239

Выходит 5722.3708 дешевше родного! Однако один чувак из автосервиса сказал, что редукторные и из строя выходят чаще...
Все же я решился - буду ставить! Однако где эти винтики, которые на краску сажать надо? Может кто знает?
Специально сбацал схемку:
 5722_3708.jpg ( 334 килобайт ) Кол-во скачиваний: 285


Сообщение отредактировал Soro - 15.3.2010, 20:59

[Lev_Ekb]

Однако где эти винтики, которые на краску сажать надо? Может кто знает?

Какие винтики? какая краска? ты о чем?

[extorn]

Эх, завтра с утра пойду брать себе 5722.3708 )))

[Mike Indigo]

Однако где эти винтики, которые на краску сажать надо? Может кто знает?

На схеме этого не показано, да и сейчас проблема может быть изжита уже... Ссылка на первоисточник - в сообщении № 27 в этой теме

[extorn]

Сегодня поставил данный стартер:

Стартер 2560 руб. (гарантия 1 месяц)
Работа 300 руб. (гарантия на работу 1 месяц)

Блин заводится словами не описать как иномарка крутит легко.

p.s. Кому нужен адрес сервиса и магаза в ЛС.

[Soro]

Эх, а мне пришлось поставить редукторный Totti...
Вобщем хотел ставить 5722.3708, выяснил наличие, приехал в сервис (он вместе с магазином у нас). Электрик сказал: бери Totti, возвратов пока не было. Поднялся в магаз, там говорят: 5722.3708 нет! Берите Totti! Блин, как сговорились прям. Короче, если бы не выезд за город, отказался бы, а так пообещали гарантию на стартер и работу. Вобщем отдал я 2100 + 300 за с/у и езжу пока счастливый!

Хотя шепнули что кетайци...

Короче, не берите такой стартер... Вчера (29.04.2011г.) накрылся((( При разборке выяснилось, что протёрся бортик на корпусе, причем так, что обмотка ротора начала тереться о корпус - ну и конечно замкнула... Вопщем поставил КЗАТЭ 21214/2123 (5722.3708)
Хотя крутил приятно... Хотя проходил сверхгарантийного времени. Целый год!!!

Сообщение отредактировал Soro - 30.4.2011, 7:42

[Jupiter]

Подкидывали колечки с колпачками, решили за одно стартер поменять, а то старый как-то начал подтупливать (хреново крутить стал, ощущение будто через силу тянет, оч. медленно). Поставили этот нивский. Суперстартер! Крутит отлично, крутить можно долго, на сдыхает! И звук приятный. Правда он не полез по нормальному в штатное место, пришлось его молотком забивать. Прикрутили потом на два верхних болта, нижний, как водится, не ставили.

[Ромс]

Поставил данный стартер-отличная штука. Он на шниву с завода ставится. У друга шнива уже четвётый год, пробег около 50 тыс км, проблем со стартером ни разу небыло, учитывая то что и аккум ещё с завода, и с включёным дальним заводится, стартеру хоть бы хрен-лупит как ошпаренный. Единственный раз она у него зимой в -34 не завелась-но это уже аккум озяб, взяли у меня дома (из тепла) тока что заряженный аккум, дрынь, с пол пинка завелась. Рекомендую!

Сообщение отредактировал Ромс - 29.8.2010, 23:00

[Виталио 473]

Второй раз 7 месяцев второй раз данный стартер снят в ремонт!первый раз было у бендикса зубья съело все, поставлен с железными зубьями!а щас по моему втягивающее умерло!!!((((

[dr.Alex]

У меня две недели назад стал туго крутить стартер. Причем с каждым днем все хуже и хуже. И вот вчера утром он очередной раз попытался крутануть, пыхнул, пустил облако белого дыма и сдох. Сегодня его снял и отнес к электрикам. Они сказали что могу его реанимировать, но протянет он только месяца 3, поэтому я сразу взял деньги и пошел покупать новый. Купил именно этот (5722.3708) за 2520. Доволен как слон. Всем сомнивающимся рекомендую.

[PenZяк]

как такое втягивающее разобрать ?
Реле втягивающее 2101-07,21,213 Болгария н/о

[Виталио 473]

как такое втягивающее разобрать ?
Реле втягивающее 2101-07,21,213 Болгария н/о

его надо распаивать!там где болты есть,там провода припаяны!берешь паяльник, разогреваешь его и убираешь припой где он есть!потом аккуратно снимаешь черную крышку, предварительно пометь с одной стороны как черную крышку,так и корпус втягивающего

[Гость_greatwinner_*]

его надо распаивать!там где болты есть,там провода припаяны!берешь паяльник, разогреваешь его и убираешь припой где он есть!потом аккуратно снимаешь черную крышку, предварительно пометь с одной стороны как черную крышку,так и корпус втягивающего

Втягивающее не разборное , трудно будет обжать кромку не сломав пластмассовую крышку . Попробуй сточить на наждаке часть обжатой кромки типа "П_П_П_П"
ps.У меня разборное было

[PenZяк]

Уже новое купил и поставил, как будет времяч попробую завальцовку разогнуть

[Виталио 473]

его надо распаивать!там где болты есть,там провода припаяны!берешь паяльник, разогреваешь его и убираешь припой где он есть!потом аккуратно снимаешь черную крышку, предварительно пометь с одной стороны как черную крышку,так и корпус втягивающего

Втягивающее не разборное , трудно будет обжать кромку не сломав пластмассовую крышку . Попробуй сточить на наждаке часть обжатой кромки типа "П_П_П_П"
ps.У меня разборное было

я уже разбирал его!
я написал на примере втягивающего стартера от шнивы!

Сообщение отредактировал Виталио 473 - 29.9.2010, 13:25

[вадимка1990]

все привет, сеня всандалил такой стартер, всё супер, но смущает одно, сильное жжужание при пуске двигателя, это нормально??? че жжужит не могу сказать, не профи в них)))) подскажите))))

[inFiDeL]

Вопрос такой: У меня ВАЗ 2106 91 года выпуска, Из описания к стартеру модели 5722.3708 понятно что он для двигателей с ЭСУД (что за аббревиатура?), так вот подходит ли он для обычного двигателя 2103???

[sedoy]

Вопрос такой: У меня ВАЗ 2106 91 года выпуска, Из описания к стартеру модели 5722.3708 понятно что он для двигателей с ЭСУД (что за аббревиатура?), так вот подходит ли он для обычного двигателя 2103???

подходит

[федор]

все привет, сеня всандалил такой стартер, всё супер, но смущает одно, сильное жжужание при пуске двигателя, это нормально??? че жжужит не могу сказать, не профи в них)))) подскажите))))

Редуктор в стартере жужжит. Кстати втягивающее там от 2110.

[inFiDeL]

Поставил и я себе такой стартер от ШНивы, это просто супер =), ну а звук приятное дополнение к работе стартера 17.02.11 отсчёт положен =)

[Kirill_D]

Не знаю одно и тоже 5722.3708 или как у меня 922.3708. По виду одинаковые и по звуку) За пол года ТТТ без проблем, в -30 на замученном акуме заводимся

[sedoy]

Не знаю одно и тоже 5722.3708 или как у меня 922.3708. По виду одинаковые и по звуку) За пол года ТТТ без проблем, в -30 на замученном акуме заводимся

нет это разные стартеры, который у тебя (и у меня такой-же) размерами меньше чем 57й, а заявленные его характеристики лучше)))

[Kirill_D]

Не знаю одно и тоже 5722.3708 или как у меня 922.3708. По виду одинаковые и по звуку) За пол года ТТТ без проблем, в -30 на замученном акуме заводимся

нет это разные стартеры, который у тебя (и у меня такой-же) размерами меньше чем 57й, а заявленные его характеристики лучше)))

Стартер отличный, я даже рад что у меня летом стандартный накрылся, а то щас бы с ним столько проблем бы было

[лютик]

всем здравствуйте! у меня такой вопрос: был штатный стартер, крутил плохо: то с пол-оборота, то вообще никак. Знакомые в сервисе сказали, что люфт на бендиксе, поэтому там как повезет-стартер остановится в одном положении, значит, в след. раз при заводке проблем не будет, если же нет, то жди беды..., порекомендовали поставить другой, поставил 922.3708 редукторный, говорят отличный стартер, потребление энергии меньше, вращает быстрее. Поставил его, он щелкает и все, не крутит, отверткой замыкаю-крутит. Машина 2 часа стоит на морозе, поворачиваешь ключ зажигания-секунду крутит и опять щелкает, акум заряжен хорошо, помогите, плиз....

[Kirill_D]

всем здравствуйте! у меня такой вопрос: был штатный стартер, крутил плохо: то с пол-оборота, то вообще никак. Знакомые в сервисе сказали, что люфт на бендиксе, поэтому там как повезет-стартер остановится в одном положении, значит, в след. раз при заводке проблем не будет, если же нет, то жди беды..., порекомендовали поставить другой, поставил 922.3708 редукторный, говорят отличный стартер, потребление энергии меньше, вращает быстрее. Поставил его, он щелкает и все, не крутит, отверткой замыкаю-крутит. Машина 2 часа стоит на морозе, поворачиваешь ключ зажигания-секунду крутит и опять щелкает, акум заряжен хорошо, помогите, плиз....

Провода то хорошо прикрутил ? Может забыл какой и он отпадает ?

[лютик]

всем здравствуйте! у меня такой вопрос: был штатный стартер, крутил плохо: то с пол-оборота, то вообще никак. Знакомые в сервисе сказали, что люфт на бендиксе, поэтому там как повезет-стартер остановится в одном положении, значит, в след. раз при заводке проблем не будет, если же нет, то жди беды..., порекомендовали поставить другой, поставил 922.3708 редукторный, говорят отличный стартер, потребление энергии меньше, вращает быстрее. Поставил его, он щелкает и все, не крутит, отверткой замыкаю-крутит. Машина 2 часа стоит на морозе, поворачиваешь ключ зажигания-секунду крутит и опять щелкает, акум заряжен хорошо, помогите, плиз....

Провода то хорошо прикрутил ? Может забыл какой и он отпадает ?

да вроде все прикрутил, проверил два раза, ну на остывшем моторе почему-то крутит секунду и все..., по форумам лазил, писали, что на редукторные стартера надо ставить дополнит. реле, может быть такое?

[Kirill_D]

по форумам лазил, писали, что на редукторные стартера надо ставить дополнит. реле, может быть такое?

Я просто старый снял, новый поставил, реле не менял

[Выходной_день]

по форумам лазил, писали, что на редукторные стартера надо ставить дополнит. реле, может быть такое?

Я просто старый снял, новый поставил, реле не менял

По-хорошему реле стартера желательно установить, как это сделано на семёрках независимо от того какой стартер чтобы разгрузить контакты замка зажигания и чтобы они не обгорали, а то там ток на втягивающее около 12А.

По поводу редукторных стартеров моё мнение такое: движок там маленький и высокооборотистый - соответственно быстрее изнашивается и быстро перегревается, если долго крутить.

[StarSamurai]

его, он щелкает и все, не крутит, отверткой замыкаю-крутит. Машина 2 часа стоит на морозе, поворачиваешь ключ зажигания-секунду крутит и опять щелкает, акум заряжен хорошо, помогите, плиз....

Это ничего страшного такое бывает и не только с новыми стартерами нада просто подрегулировать пластину замыкания как ето сделать.
Сними стартер (незабудь отключить клемы) к стартеру прикручиваетса плюсевой провод под ним находитса регулировочная гайка попробуй ее закрутить на 10 градусов после этого протестируй стартер - прижми его корпусом к минусу или к кузову одень клему и попроси когото крутнуть стартером если стартер крутит ставь на место и заводи если нет пробуй ещо подкрутить гайку в ту или иную сторону токо окуратно чтоб несорвать Причина такой поломки когда закручивали провод на стартер сместили пластину гайку закрутили с силой.

Сори за ошибки я с Украины.......

[dzo]

Радость была не долгой всего 2 дня и бендексу пришел конец!!! Х.З почему!!!Менять буду наверно на родной!!!

[Wedalmai]

Ох и напугал меня сегодня этот стартер!!! Прошу помощи!!!!
Вобщем еду спокойно примерно 50 км/ч, наезжаю на небольшую ямку, и тут дикий воющий скрежет проехал метров 30, останавливаюсь, глушу мотор... Осмотрел все под днищем, потрусил подвеску...
сажусь, поворачиваю ключь а стартер крутит (т.е. не в подпружиненном положении а именно когда загораются лампочки) при этом мотор заводится но стартер продолжает крутится!!! Завел, быстро снял провод подающий + на втягивающее- стартер заткнулся, так даехал до дома...
Получается что стартер сам включился во время движения! Почему такое могло случиться? Замок зажигания, но тогда почему не при пуске а во время движения??? Подскажите пожалуйста!

Сообщение отредактировал Wedalmai - 16.4.2011, 17:38

[Mitka]

... Замок зажигания, но тогда почему не при пуске а во время движения??? Подскажите пожалуйста!

Сними и осмотри для начала контактную группу замка, а там уже видно будет...

[Wedalmai]

Спасибо большое! Я тоже думаю что скорее всего замок зажигания, стартеру всего неделя и он мощнее старого, по хорошему надо через рэле дабы разгрузить контактную группу... чудом стартер не сгорел, ведь это находу случилось а не при заводке, а когда быстро разойденил провод на втягивайщее все исчезло, т.е. на нем во время движения както появился +...
Перетрусил проводку- все нормально, стартер тоже, остается замок зажигания...
В данный момент все нормально, само как то вылечилось, но в ближайшее время поменяю замок зажигания и хочу посавить рэле!
Какое посоветуете, на какой ток?

[Виталио 473]

Спасибо большое! Я тоже думаю что скорее всего замок зажигания, стартеру всего неделя и он мощнее старого, по хорошему надо через рэле дабы разгрузить контактную группу... чудом стартер не сгорел, ведь это находу случилось а не при заводке, а когда быстро разойденил провод на втягивайщее все исчезло, т.е. на нем во время движения както появился +...
Перетрусил проводку- все нормально, стартер тоже, остается замок зажигания...
В данный момент все нормально, само как то вылечилось, но в ближайшее время поменяю замок зажигания и хочу посавить рэле!
Какое посоветуете, на какой ток?

заходишь в магазин и говоришь:"мне нужно реле стартера"....они в свободной продаже есть...
у меня с завода уже стояло

[slavyan.777]

мужики срочно кто знает где на это стартер ПРИВОДНОЙ ВАЛ купить??? стартеру месяц в итоге думал бендикс оказалось приводной вал прокручивается. долбанул по нему на чуток хватит. пришел в магаз там даже не знают про это. вот вам и редукторный стартер.

[Wedalmai]

Вобщем повторилась моя история, только на этот раз при прогреве... Поворачиваю ключь, завожу а стартер не выключается, глушу мотор и тут самое интересное мотор глохнет а стартер продолжает крутиться, срываю клемы с акума.
Снимаю замок зажигания, и когда вынимал контактную группу оттуда выпала оплавленная пластинка видимо она коротила контакты...

Все собрал, работает на ура! Так что дело было не в стартере
А теперь представьте если бы эта пластиночка коротнула контакты в мое отсутствие, например на парковке- на передаче, или вообще плюс на массу замкнула... Очень рад что легко отделался, но замок при первой же возможности заменю.

[Dmitry_k]

Добрый день коллеги!

Обращаюсь к вам со следующей проблемой :
Поменял рабочий цилиндр сцепления , прокачал , завел, все Ок . Вечером решил съездить заправить машинку. А она не заводиться , стартер не крутит, только щелкает … Ну я грешным делом подумал на втягивающую , мол контакты пригорели. На следующий день купил-заменил втягивающую. Подключил сначала стартер напрямую – крутит , потом разок протестил втягивающую – выдвигает шток , а вместе работать не хотят, прозвонил проводку от ключа зажигания – вроде в норме , проверил массу – тож в норме , ну ,думаю, аккум старый, мощи не хватает , протестил – действительно одна банка по нулям. Сегодня съездил за новым аккумом , он в норме , все банки 1.26 . А машина только щелкает втягивающей и не крутит …

Подскажите что может быть не так … Всю голову уже сломал …
Стартер впринцепи новый , ставился новый 4 месяца назад , правда машина эксплуатировалась из этих 4-х месяцев только 1.

[Wedalmai]

Болты рабочего целиндра сцепления уперлись в маховик

[Dmitry_k]

Болты рабочего целиндра сцепления уперлись в маховик

Ну эт впринципе невозможно ))


Подозреваю что контакты при втягивании во втягивающей не замывакаються , завтра проверю лампочкой. Есил так , попробую подкрутить ) Хотя странно я думал такие вещи должы стопроцентный контроль проходить ..

[Dmitry_k]

Болты рабочего целиндра сцепления уперлись в маховик

Ну эт впринципе невозможно ))


Подозреваю что контакты при втягивании во втягивающей не замывакаються , завтра проверю лампочкой. Есил так , попробую подкрутить ) Хотя странно я думал такие вещи должы стопроцентный контроль проходить ..

Все завелось , продали бракованную втягивающую...

[DuXoVik]

Проблема...Собрал редукторный стартер,10 якорь, потому что одинаковые, редуктор нивы и бендикс нивы, Стартер работает, и втягивающее, когда ставлю на машина стартер ктрутит и втягивающее работает НО, Двигатель не раскручивает, такое ощущение что бендикс не дотягивается до маховика, МАХОВИК в порядке, это что за бред такой?!

что на машине что просто накинуть на аккум проводами,работает!!!но движку не крутит,крутит как будто в холостую

[MPAK]

Парни а вот это и есть тот стартер от шеви нивы? http://bazarpnz.ru/photos/bazar/d2/1863732...m_1863732_0.jpg

[MPAK]

Я так понял никто не знает или просто не можете открыть изображение? Если что напишите...

[lanser_zareka]

Походу он и есть. Посмотри сам на первых страницах темы, там несколько фоток есть

[Paganez]

мужики привет такая проблема у меня ,стоит катек вышеупомянутого нумера , и однажды перестал заводить машину мы с 2-х аккум не могли крутануть , разобрал стартер в итоге что я увидел. Магнит раскрошился , видимо отпал и когда в прошлый раз запускал двс он раскрошился , что сейчас делать ума не приложу , продается ли статор с магнитами вместе?

[1300SL]

вот уже и негатив пошел.
а что у нас на Украине продают.
знаю такие же типа, но от СтарВольт в продаже появились...

[Виталио 473]

мужики привет такая проблема у меня ,стоит катек вышеупомянутого нумера , и однажды перестал заводить машину мы с 2-х аккум не могли крутануть , разобрал стартер в итоге что я увидел. Магнит раскрошился , видимо отпал и когда в прошлый раз запускал двс он раскрошился , что сейчас делать ума не приложу , продается ли статор с магнитами вместе?

продается.есть на шнивт и есть на 10ку.смотри От 10ки не возьми

[Paganez]

мужики вообщем нашел я все и собрал на коленке работает ставлю на машину и вместо запуска двигателя слышу лишь как работает стартер но за маховик не цепляется =( в чем проблема может быть ? втягивающее новое и на коленке все работает хорошо иожет бендикс заменить на нем есть износ видимый но раньше все работало

[1300SL]

а что с венцом маховика???

[Paganez]

а что с венцом маховика???

было как все 2 года назад мне отдали стартер редукторный , я его установил и отъездил пол года , потом раскрошился магнит и я его положил в пакет и в амбар по дальше , поставил стартер родной с завода , недавно родной стартер стал все хуже и хуже работать и я вспомнил про редукторный , купил втягивающее и магнитную часть собрал и поставил на машину , пытаюсь запустить а он кхррр и не цепляет , сток стартер цеплял всегда и на его бендиксе нет износа вообще на глаз , а на редукторном скошен торец зубьев

[1300SL]

а на редукторном скошен торец зубьев

вот скорее всего причина "не захвата".