Натяжитель цепи(срочно нужна помощь) |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Натяжитель цепи(срочно нужна помощь) |
14.4.2008, 22:14
Сообщение
#1
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 500 Регистрация: 1.9.2007 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 1134 Машина:ваз-21063 Цвет:тёмно-бежевый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 2 раза |
подскажите,давно поставил натяжитель цепи пилот анц родос,на днях менял распредвал,и с дуру открутил гайку натяжителя,думал он ослабит натяжение не фига,в руках была гайка и пружинка...Вобщем р\в поставил закрутил всё назад как было,но мастер сегодня сказал что сильно гремит цепь и не возможно выставить уоз из-за этого,угол постоянно смещается,как быть с этим натяжителем.Мастер рекомендует ставить стандартный.можно ли как-то извлечь этот натяжитель,зарядить его заново и поставить?Что делать,как исправить беду? Думается надо его вынуть ,зарядить и опять поставить,как это сделать?Как вообще его снять?
|
|
|
14.4.2008, 22:59
Сообщение
#2
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 193 Регистрация: 18.3.2008 Из: Москва Пользователь №: 2693 Машина:ВАЗ 21061 1.8 Цвет:Коррида Год Выпуска: 1982 Спасибо сказали: 2 раза |
Заряжается назад без проблем. Надо его снять, вывернуть болт, потом пальцами утопить толкатель до упора, сжимая пружину, при этом отверстие в толкателе должно совпасть с отверстием в болте. Через эти отверстия пропустить подходящую проволоку, чтобы пружина осталась сжатой. На самом корпусе натяжителя есть храповик. Его поддеть чем-нибудь и сдвинуть шток натяжителя назад. Завернуть внутренности в корпус. А снимается он так же, как и обычный - откручиванием двух гаек. Собственно, все. Извиняюсь, если непонятно.
Сообщение отредактировал Oldwarrior - 14.4.2008, 23:01 |
|
|
15.4.2008, 18:32
Сообщение
#3
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 500 Регистрация: 1.9.2007 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 1134 Машина:ваз-21063 Цвет:тёмно-бежевый Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 2 раза |
а если просто тупо гайку открутил и потом закрутил,натяжитель как был так и остался,значит он никуда не заходил и цепь как была так и осталась??? Сегодня ещё раз смотрел у цепи провисание 5мм максимум между натяжителем и местом где цепь на звезду заходит,это нормально?Сидит плотно не болтается...Просто я когда разрезную шестерню ставил,старую снял,а новую прям неослабляя цепи засунул,запихнул можно сказать...
|
|
|
15.4.2008, 22:46
Сообщение
#4
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Александр Сообщений: 2377 Регистрация: 1.8.2007 Из: Город Герой Ленинград Пользователь №: 980 Машина:nissan patrol Цвет:Серебристый Год Выпуска: 2013 Спасибо сказали: 23 раза |
aztec, сломался натяжитель? - так это хорошо в какой-то мере. Можно тюнинг делать... Я где-то тут писал про доработку родного натяжителя, как сделать вечный натяжитель с элементарной системой регулировки натяжения.... поищи там где обсасывались натяжители и регулировка цепи.
А если хочешь родной починить - открути 2 гаечки на 10, вытащи натяжитель и собери обратно все. гыгыг! Сам нашел http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=4157 18 сообщение. Сообщение отредактировал Шахид Магамедов - 15.4.2008, 22:49 |
|
|
25.9.2008, 9:29
Сообщение
#5
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 24 Регистрация: 19.11.2007 Пользователь №: 1646 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:золотистый Год Выпуска: 2000 Спасибо сказали: 0 раз |
У меня сорвана одна из гаек на 10... Серьезных действий еще не предпринимал, но паника не спадает?
Нужма моральная и методическая поддержка, а может уже и помощь. Выручайте нужно направление моневра... |
|
|
25.9.2008, 12:20
Сообщение
#6
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 632 Регистрация: 8.10.2007 Из: Украина, Винница Пользователь №: 1353 Машина:21063 Цвет:белый Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 6 раз |
У меня сорвана одна из гаек на 10... Серьезных действий еще не предпринимал, но паника не спадает? Нужма моральная и методическая поддержка, а может уже и помощь. Выручайте нужно направление моневра... Гайка сорвана? Или шпилка? Шахид Магамедов, т.е. полностью выбрасываешь его внутренности? А есть возможность перетянуть цепь? Сообщение отредактировал sanika - 25.9.2008, 12:21 |
|
|
25.9.2008, 13:04
Сообщение
#7
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 24 Регистрация: 19.11.2007 Пользователь №: 1646 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:золотистый Год Выпуска: 2000 Спасибо сказали: 0 раз |
Скорее всего сорвало шпильку... Поясните каким образом шпильки закреплены, к сожалению такие мелочи в азбуках не освещаны. Или тут сверлом с метчиком работать пора???
|
|
|
25.9.2008, 13:29
Сообщение
#8
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 632 Регистрация: 8.10.2007 Из: Украина, Винница Пользователь №: 1353 Машина:21063 Цвет:белый Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 6 раз |
какой натяжитель? стандартный?
|
|
|
25.9.2008, 13:48
Сообщение
#9
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 24 Регистрация: 19.11.2007 Пользователь №: 1646 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:золотистый Год Выпуска: 2000 Спасибо сказали: 0 раз |
Натяжитель стандартный, готов под замену, скорее всего на АНЦ "Пилот"... Пора предлогать маневры...
|
|
|
25.9.2008, 13:54
Сообщение
#10
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 632 Регистрация: 8.10.2007 Из: Украина, Винница Пользователь №: 1353 Машина:21063 Цвет:белый Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 6 раз |
|
|
|
25.9.2008, 14:33
Сообщение
#11
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 24 Регистрация: 19.11.2007 Пользователь №: 1646 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:золотистый Год Выпуска: 2000 Спасибо сказали: 0 раз |
Если гайку не сниму, газовиком не зацеплю крепко... Как с гайкай быть... хотя ты уже помог, сапибо за отклик в минуты паники.
|
|
|
25.9.2008, 14:41
Сообщение
#12
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 632 Регистрация: 8.10.2007 Из: Украина, Винница Пользователь №: 1353 Машина:21063 Цвет:белый Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 6 раз |
|
|
|
29.9.2008, 19:13
Сообщение
#13
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Александр Сообщений: 2377 Регистрация: 1.8.2007 Из: Город Герой Ленинград Пользователь №: 980 Машина:nissan patrol Цвет:Серебристый Год Выпуска: 2013 Спасибо сказали: 23 раза |
У меня сорвана одна из гаек на 10... Серьезных действий еще не предпринимал, но паника не спадает? Нужма моральная и методическая поддержка, а может уже и помощь. Выручайте нужно направление моневра... Гайка сорвана? Или шпилка? Шахид Магамедов, т.е. полностью выбрасываешь его внутренности? А есть возможность перетянуть цепь? ага все внутренности на помойку! Перетянуть конечно можно, но это чувствуется очень хорошо |
|
|
30.9.2009, 10:18
Сообщение
#14
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 9 Регистрация: 29.9.2009 Из: Винница Пользователь №: 19614 Машина:21063 Цвет:беж Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 0 раз |
Натяжитель стандартный, готов под замену, скорее всего на АНЦ "Пилот"... Пора предлогать маневры... Если сорвана шпилька, то либо нарезать резьбу на ней, под меньшую гайку, либо выкручивать шпильку и менять (выкручивать можно попробовать газовым ключем). Доброго времени суток всем! я понимаю тема стара как мир, но меня интересует такой вопрос: Если шпилька обломана по самую головку, чем ее достать? только сверлить? Заранее всем благодарен... |
|
|
30.9.2009, 10:31
Сообщение
#15
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1473 Регистрация: 22.1.2009 Из: СПб Пользователь №: 8616 Машина:21074-30-11 Цвет:кварц Год Выпуска: 2011 Спасибо сказали: 0 раз |
можно перед этим попробовать сделать лыску под шлицевую отвертку, отвертку зажать газовым ключем и попытаться отвернуть иначе сверлить
|
|
|
30.9.2009, 13:28
Сообщение
#16
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 9 Регистрация: 29.9.2009 Из: Винница Пользователь №: 19614 Машина:21063 Цвет:беж Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
20.10.2009, 17:04
Сообщение
#17
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 9 Регистрация: 29.9.2009 Из: Винница Пользователь №: 19614 Машина:21063 Цвет:беж Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 0 раз |
можно перед этим попробовать сделать лыску под шлицевую отвертку, отвертку зажать газовым ключем и попытаться отвернуть иначе сверлить Спасибо! Попробую.. надеюсь она там не очень сильно сидит, потому как другая крутится легко... Всем драсте! :) Отписываюсь как поборол обломанную шпильку! точнее даже не шпильку , оказывается там был почему-то вкручен саморез которому оторвало голову... :( (походу недобросовестный прежний хозяин). 1. Пытались подвариваться к тому что осталось внутри головки: приварили гайку, все было красиво. я обрадовался, думаю , проблема уже решена...:) начал крутить и достал от туда кусок того самого самореза. Попытка провалилась.. :( 2. Сняли головку , пробовали сверлить. Сначала сверло на 3, 4, и.. тд..., короче на 6 резьбу нарезать не получилось. 3. Зажали головку в тиски - сверлим дырку на 7, нарезаем резьбу на 8 , вставляем ремонтную шпильку 6х8... И все... такая мелочь, а столько секаса... :) |
|
|
8.5.2012, 9:45
Сообщение
#18
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 70 Регистрация: 24.8.2009 Из: Подольск Пользователь №: 18122 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:ЗЕЛЕНЫЙ МЕТАЛЛИК Год Выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
Опишу ситуацию:
1. На оборотах ниже 1500 начала греметь цепь. В сервисе мужики сказали это башмак, успокоитель, натяжитель и т.д. За ремонт запросили кучу денег. Решил сам, методом исключения 2. Снял крышку: поменял успокоитель. На старом прорезиненой прокладки не было. Завел звенящий звук исчез, но не до конца. 3. Решил поменять натяжитель. Купил Тольятинский завод автоагрегатов. Снял старый. Там шток был до конца выкручен и назад навозвращался. Вставил новый, провернул коленвал. Завел, но цепь начала безбожно греметь. НЕ Могу понять, крутить гайку на натяжителе, она же там влитая?4. Вставил старый, провернул коленвал гремит. Вопросы следующие: 1. Сломан ли старый натяжитель? 2. Как круить эту гайку на натяжителе? 2. Как определить износ башмака? 3. Как определить износ цепи? |
|
|
10.5.2012, 3:48
Сообщение
#19
|
|
Авто ГАД Группа: Жигулисты Имя: Олег Іванович Литвин Сообщений: 8388 Регистрация: 9.3.2010 Из: Україна м. Бобровиця Пользователь №: 28088 Машина:ГАЗ 21/ 2106 дручек Цвет:белый/ /тютюн(табак) Год Выпуска: 1956 / Спасибо сказали: 799 раз |
Опишу ситуацию: 1. На оборотах ниже 1500 начала греметь цепь. В сервисе мужики сказали это башмак, успокоитель, натяжитель и т.д. За ремонт запросили кучу денег. Решил сам, методом исключения 2. Снял крышку: поменял успокоитель. На старом прорезиненой прокладки не было. Завел звенящий звук исчез, но не до конца. 3. Решил поменять натяжитель. Купил Тольятинский завод автоагрегатов. Снял старый. Там шток был до конца выкручен и назад навозвращался. Вставил новый, провернул коленвал. Завел, но цепь начала безбожно греметь. НЕ Могу понять, крутить гайку на натяжителе, она же там влитая?4. Вставил старый, провернул коленвал гремит. Вопросы следующие: 1. Сломан ли старый натяжитель? 2. Как круить эту гайку на натяжителе? 2. Как определить износ башмака? 3. Как определить износ цепи? прежде чем провернуть коленвал надо открутить гайку на натяжителе потом прокрутить колено где-то 1,5-2оборота зажать гайку(гайка откручмвается против часовой закручивается за часовой) износ цепи проверяется прямо на звезде если люфтить вдоль двигателя под замену, башмак можно проверить нажав на нево монтировкой и посмотреть |
|
|
14.3.2015, 19:29
Сообщение
#20
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Имя: Александр Сообщений: 86 Регистрация: 24.6.2013 Из: Воронеж Пользователь №: 81299 Машина:21061 (011, 1.3L) Цвет:черный Год Выпуска: 1993 Спасибо сказали: 0 раз |
Доброго дня!
Регулировал клапана и заметил что немного, как мне показалось, провисла цепь (межу прочим, впервые за 120 тыс. км пробега после капремонта мотора (мотор 011 1.3L). Хотел подтянуть цепь - открутил гаечку на чуть, прокрутил коленвал пару оборотов - и нифига, и так несколько раз - результата нету. Потом заметил что эта гайка вообще крутится в обе стороны бесконечно не откручиваясь и не закручиваясь, так и должно быть? Но когда гайку крутишь, то внутри видно - часть натяжительного механизма внутри тоже вращается. |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Текстовая версия | Сейчас: 23.5.2024, 18:32 |