Бодя, темная лошадка Alpha-lux Опции

[1300SL]

ну снова здрасьте
и так полку прибыло... завел себе пони.
даже не знаю с чего начать. чудо за 75км от дома забирал, погода хоть и летная, но увы в переднем колесе в камере у соска образовалось отверстие...
итог, заклеить нет возможности, купить новую нет времени. приехал машиной, снял дуги, подножки, педаль мкпп, переднее колесо, запихнул в салон, и повез до дома.
дома, осмотр, куча косяков и проблемм. все мелкое.

нет камеры., хорошо б и покрышку махнуть, старая 2.50/17. на ободе 1,4/17 какая подойдет побольше? 2.70 встанет? с зади стоит 30/17
переднее крыло на "соплях"
передние подшипники 6300 просят замены...
акб мертв, зарядил, но слаб хоть и 13,..В выдает
реле стартера трещит, стартер не крутит.
фара, нет ближнего, а был ли ???
задний стоп/габарит нет лампочки.
нет зеркал!!!
сцепление, не выжимало, подтянул-перестал работать кик. ослабил вроде норм. но все одно при включении первой идет "удар"натяжка механизма, как напрягаеться под тобой, но сцепу не ведет.
стремный карб, без подсоса и подкачек.
в "птс" год 2009, на раме 2007 , вин совпадает...
кубатура 49,9
к своему ужасу на цилиндре вижу 72, бывшый хозян говорит, двиг после капиталки, точили до 110.... сотку говорит выжимал спокойно (млять мне этого не надо... мне 49,9 нужно, шоб с гибдд меньше возни на дорогах) обкатка 500км прошел, масло черное, на замену...стремный заводской щуп без меток .
в общем темная лошадка, которую надо восстановить
радует одно нашел на стремном карбе винт х.х. добавил, довел до 800об/мин, для этих движков по моему мало, мануала нет .
за то с кика, в пол пинка стартует.

фото будут позже, пленку на фот не завезли.
*****************************************************
вот обещанные фото

Затраты, замены:

декабрь 17: итого: 1790руб
-лампочка габ/стоп-15руб. х2шт.
-передняя резина (покрышка+камера)2,75-17 *1500руб.
-подшипники п.колесо 2шт.х6300 -130руб
-подшипник 6301 х2шт. -130руб.
-подшипник 6203 ступица звезды-бесплатно
-восстановил задние демпферы

Много сделано

-замена цепи звезд комплект 14/36 -700руб
-чистка карба

масло синтек 10\40 SG 4л.-440руб.

запаял бак-собственноручно, бесплатно

Зеркала-250руб
Талон-150руб
Краска баллончик-150руб
Дюрит ф31/l-20см -50руб
Два хомута ф31/48 -80руб
Корпус фильтра, с фильтром -380руб
Пробка маслозаливная с щюпом -50руб

Кольца+головка 52,4+прокладки -1900руб.
Звездочка 13/428 -100руб.
РР -350руб.
Коммутатор -150руб.
Фильтр топл.+лампочки -50руб.
Зеркало -100руб

.

Зеркало левое -100руб
Блок переключателей левый -400руб
Подшипники ступица задняя 2шт Х 6301 -200руб.
Демпферы приводные -150руб.

Фильтр топлива -40руб.
Топливный шланг 50см.-50руб

П.подшипник 6300 2шт по 75руб (150)
Лампочка головнач 75руб
Габарит СД 40руб
Поворот 10Ватт 16руб

Быстренько отчёт за 19год: лампочек в габариты, горят падла...ну рупий на сто. Колесо заднее...блин цену забыл, де то в теме есть около 900или тыщи рупий, и элемент воздушного фильтра чи 50 чи сто рублев...

Январь-февраль капиталка движка переход на 107сс
КВ и КПП сальники прокладки -2300руб.
ЦПГ, цепь 84, шпильки -1700руб.
Восстановление ГБЦ -480руб.
Итог: 4480руб
Февраль: топл.фильтр.автомоб.-30руб
Фильтр элемент: Карпаты + москвич (масло) 200+50.
И так март: действие после шторма.
Поворотник -150₽
Переключатель левый -400₽
АКБ -1000₽
Зеркала комплект -250₽
Две свечи 300₽
Рем.к. карбюратора 200₽
Звезда z-15/428 100₽
Камера на перед 250₽
Карбюратор микуни 1250
Камера на зад 300₽
Набор прокладок 250₽
Заглушки на окошки, жиклер, масло.щюп 250₽
Две лампы в приборку 40руб.
Лампа головного 100руб
Реле регулятор 400руб
Реле регулятор 500руб

Накладки на подножки 100руб
Подшипники 6300 передние колеса 200руб -2шт
Подшипник 6301-2шт и 6203 заднее колесо -300руб
Тормозные колодки на колесо -250руб
Перья передней вилки -2800руб.
Траверса рулевая 27мм -550руб.
Кольца 300руб
Прокладки 250руб на весь двигатель
Пыльники на вилку 200руб.
Съемник генератора 300руб
Успокоитель+звезда масло.насоса 300руб
Сиденье 1300руб
Краска серебро термостойкая 250руб.
Краска черная 150руб
Сайлентблоки в рычаг 10х23х33 -200руб

[1300SL]

нафик колесо менять? обод в норме, подшипник сегодня сменю, резину на него взял см.пост выше внимательней. лампочку в стопак тож вкручу. сделаю може сегодня пробный выезд.

[Slay]

Мы с тобой друг друга поняли)

[1300SL]

Warrior поведай о т.о.
сколько масла, какая переодичность по километражу.
с маслом не понятки все вроде как 10/40 льют... хотя производитель 15/40 как бы рекомендует.
у нас жарко и бугры затяжные..на моем пути.
хотя бывший владелец божиться, что 500км после расточки проехал, но масло черное как 15т.км. в авто-смоль.

[OPTIMUS PRIME]

1300SL Ступицу грей перед запресовкой нового подшипника!
Если интересует то отвечу и я масло брать только для мото воздушного охлаждения, 10/40 Синтетика, замена 1000,максимум 1500 км.Если масло автомобильное и плохого качества оно почернеет от перегрева и за 100 км

[Slay]

Чекист - вот ты наверное еще и в Деда Мороза веришь и в честных чиновников?
Забудь все, что бывший продавец говорил - масло сразу меняй. На счет мото-не мото масла - тут я спорить не буду, главное меняй его через тысячу или даже чаще и все.
И на счет подшипника - надеюсь смазкой его набъешь перед установкой

[1300SL]

хм, чем же греть то?
масло на 1000км-жесть. брать хваленое 4Т ? разче там 10/40 -синтетика???
бывший хозяин брал на на разлив 10/40 4Т. хотя че там лили хз... но сейчас говорю смоль, может из за этого сцепу как бы "ведет"
такой малый замен масоа-ужас... я планировал в месяц около 650км пробега, жестяк 1,5 месяца замена,,,,, по маслу убыток.

slay обижаешь.по 1/4 под шкурку (пыльник) с каждой стороны, литол-24+капля шрус, и в добрый путь.

[Slay]

Анекдот про Аньку и Молдову знаешь?
Сколько там того масла то! И фильтра масляного нет. А черное оно от того, что не меняли его год...Или два.
Спор про мото масла и автомасла идет уже давно и правды нет.
Японец у меня на бюджетной полусинтетике для мото ездит, Минск - как на автомобильном так и на мото масле ездит. Скутер - тот вообще - лишь бы было. Так, что сам решай.

[1300SL]

прям ромашка
оптимус на синтетику намекает.
анекдот-глаголь, послухаем.

[Slay]

Оптимус - он перфекционист, по технической части, я - пох....ист, так что сам решай.

Приходит Петька к Чапаеву:
- Все, женюсь на Анке!
- Петька! Ты рехнулся, с ней же половина Молдовы!!!
Погрустнел Петька и ушел.
На следующее утро прибегает опять:
- Все, женюсь на Анке!
- Петька! Я же уже говорил!
- Да я вчера карту в штабе глянул - сколько там той Молдовы то...

[1300SL]

бугага... 10/40 синтоил, или 5в40 синтетика от синтоил.

пождем че варриор скажкт, и странно шо лужников в тему не заглядал.

[Slay]

По мне 10/40 тебе получше будет.

[1300SL]

впал в ступор... на камере шайба и две гайки,,, а мануала нет

[OPTIMUS PRIME]

но сейчас говорю смоль, может из за этого сцепу как бы "ведет"
такой малый замен масоа-ужас... я планировал в месяц около 650км пробега, жестяк 1,5 месяца замена,,,,, по маслу убыток.

slay обижаешь.по 1/4 под шкурку (пыльник) с каждой стороны, литол-24+капля шрус, и в добрый путь.

У-у, не поленись сними крышку корзины там типа центрофуги сделано,говна там наверное( Масло нужно хорошее у тебя система смазки сделана так что масло идет от насоса в крышку сцепления, а потом в центр коленвала через корзину.
Масло можеш менять и на 3 тыс,но только при условии что хорошее.
Вот я в БизонАликсеевича вот такое лью и проблем нет

[1300SL]

аааа а с гайкой шо а камере

[OPTIMUS PRIME]

Гайка и контргайка

[1300SL]

так одна гайка в ободе, другая с наружи?

[OPTIMUS PRIME]

Вроде обе снаружи,но я точно не помню(

[1300SL]

ну сегодня понеслось...

был удивлен ее наличию... но все равно добавил своей.

и понеслась непонятка за не поняткой

о котором в инете нет однозначного мнения, но большинство за шайбу с гайкой внутри обода....
наткнулся на странную полочку

акб стоит в другой ячейке пристегнутый. поставил лампу стоп/габарит.
короче слепил, и стал он выглядит вот так.


временно конечно. пробный заезд-дает коня цокотить копытами...
разобрал, ужасная картина.

вопрос номер ее родной или нет...??? а то читал, многие меняют-экспериментируют. да и на валу на шлицах она играет, так и должно?

хотя на вид еще не че... цепь однозначно сдохла, некоторые ролики в трещинах.
но все равно проехал, вышел на трассу, на пониженных рвет-мощь есть, на прямой на разгон, вдвоем не более сорока, хотя спидометр может и врет, как и тахометр... как мне кажется.
короче слегка разочарован, кпп большой отрыв первой от второй по передаточному.
про "ленина" отдельная история... пробовал отрегулировать как в инете, выкручиваю "качество"-уже чуть не выпал а обороты не падают

[OPTIMUS PRIME]

Коньогонь Думаю ведущую звезду просто раздолбило, люфта не должно быть, цепка в "дрова" звезжочка задняя не фонтан(,но еще походит

А почему решил что тахометр врет, ХХ 1500?

[Warrior]

Warrior поведай о т.о.
сколько масла, какая переодичность по километражу.

Ну я всего один сезон отьездил. Залил после покупки обычный лукойл 10w40 автомобильный. А вообще для этих мопедов (вернее мокиков) требуется специаьное масло для 4-ч тактной мототехники. В нем отсутствуют антифрикционные присадки, которые выводя из строя "мокрое" сцепление двигателя.
Замену хорошо производить раз в сезон. Перед первой поездкой. Масла там немного (грамм 800 надо), поэтому не разоришься.