Китайцы "наступают". Опции

[Сергий]

Первый нормальный крэш-тест китайцев. ФОТО


После нескольких откровенно провальных автомобилей китайцы, похоже, принялись за работу над ошибками и теперь, не без помощи европейских и, что весьма приятно, российских специалистов, медленно, но верно доводят до ума уже имеющиеся и перспективные модели.





























Один из новичков российского рынка – Lifan Breez. Это – компактный седан B-класса, разработанный в КНР на базе давно уже ушедшего в небытие Citroen ZX. Дизайн – более чем симпатичный, особенно если учесть, что он полностью собственный. Для китайцев пока обойтись без откровенных заимствований в дизайне – редкость. Оснащается моторами объемом 1,3 л и 1,6 л собственного производства Lifan, а также двигателем объемом 1,6 л производства бразильской компании Tritec. В узких кругах бразильский моторостроитель известен также как производитель двигателей для MINI Cooper. В данный момент все продаваемые в России Lifan Breez собираются на предприятии Derways в Черкесске. Цены начинаются от 260 000 рублей.

Генеральный импортер этих автомобилей, ООО “Истерн”, провел первый этап серии крэш-тестов Lifan Breez по методике EuroNCAP – фронтальный удар о деформируемый барьер на скорости 64 км/ч. Тест был проведен в НИЦИАМТе, более известном всем как Дмитровский автополигон. На тест пригласили руководство импортирующей компании, представителей завода Derways и непосредственно человека из Lifan.

Темно-синий Lifan Breez был подобран в самой простой комплектации – с мотором 1,3 литра и с двумя фронтальными эйрбэгами. Мгновение, удар – и через доли секунды сквозь облако дыма перед наблюдающими предстало то, что осталось от автомобиля. Первый же осмотр показал: кузов Lifan сварен на совесть. Клетка салона практически не подверглась деформации, что уже огромный плюс. Водительская дверь открылась без применения специнструмента – еще балл в копилку. Контакт голов манекенов с подушками безопасности пришелся ровно в центр – как в учебниках. Один лишь эпизод несколько удивил всех: от удара автомобиль так сильно отбросило вправо, что боковиной снесло ограничительную стойку, ранее стоически выносившую удары других авто. Как показала таблица итоговых замеров, ни по одному из критериев Lifan не превысил норму. Это – главная неожиданность, поскольку салон во время удара разнесло в пух и прах.

Теперь же осталось дождаться официальных итогов второго этапа тестов по европейской методике: на днях в НИЦИАМТе проведут боковой крэш-тест Lifan Breez. По совокупности обоих тестов и будет выставлен рейтинг, традиционно измеряемый в “звездах”. Пока же можно только предполагать. Скорее всего, минимум 3 звезды Breez получит – а это уже хороший результат.

Евгений Липовицкий
http://www.autonews.ru/autobusiness/news.s...8/04/16/1347108

[GREEEN]

НИ когда ни куплю КИТАЙСКУЮ машину!!!!Ни за что!!!

лучше нашего сраного ваза нет ничего

[кобзев]

GREEEN +500,а воопще,полная антипатия ко всему китайскому.

[Phil]

Китайский фарфор я люблю=)

[Sancho_SP]

Была гдето подборочка о китайских машинах. Щас поищу. Ужас и ужас, с точки зрения безопасности. Как бы догадываюсь, что детали для тестовых машин делаются тупо из более толстой стали, потому и прочность такая высокая у корпуса. А потом в процессе производства они почемуто тоньше становятся...

http://fishki.net/comment.php?id=41908

Во, нашёл.

[кобзев]

Посмотрел и ужаснулся!

[Phil]

Амулеты по-моему только в России производят.

[Господин поручик]

GREEEN +500,а воопще,полная антипатия ко всему китайскому.

Не надо так категорично. Посмотри вокруг себя-бытовая техника, электроника....тот же телефон. И многое другое. Выбросишь? Я как-то велик выбирал-спрашиваю-откуда? Продавец-из китая....Только я рожу скривил, а он говорит-думаешь, они не умеют велики делать? Да половина миллиардного населения на них ездит!! Им ли не уметь...

[Phil]

Вот насчет великов - тут они мастера. А авто - бумажные. Порой даже хуже нашемарок.

[кобзев]

GREEEN +500,а воопще,полная антипатия ко всему китайскому.

Не надо так категорично. Посмотри вокруг себя-бытовая техника, электроника....тот же телефон. И многое другое. Выбросишь? Я как-то велик выбирал-спрашиваю-откуда? Продавец-из китая....Только я рожу скривил, а он говорит-думаешь, они не умеют велики делать? Да половина миллиардного населения на них ездит!! Им ли не уметь...

Антипатия потому что нет почти ни одного товара что б не с Китая,и дело даже не в качестве.Надо поддерживать отечественное!
недавно друг купил чери QQ?Машинка замечательная,аккум как в телефоне(что делать когда ему наступит кирдык)не смогли сказать даже в авто салоне.Есть кондей!Но когда его включаешь двигатель на 25%теряет в мощности,если не больше!!+расход средний на трассе 5.5,а так 10!!!,МЕТАЛЛ ГНЁТСЯ ОТ РУКИ,ЛЁГКОЕ КАСАНИЕ И НА КУЗОВЕ СЛЕД(ВМЯТИНА).В общем ездит и радуется.

Сообщение отредактировал кобзев - 7.11.2008, 22:37

[Palex300182]

По-моему наши любимые шестёрочки недалеко ушли от китайцев по безопасности...

Но всё же Китай мне не по душе.

Ну да ушли недалеко, но все же ценник разительно различается :)

[кобзев]

Нельзя сравнивать машины из прошлого,и современный автопром.
Я бы хотел посмотреть на 20летнюю чери

[Злые Мыши]

Не стоит отрицать очевидное и стоять на пути технического прогресса -)

Очень скоро весь мир будет ездить на китайских авто.

Несколько лет назад никто о китайском автопроме и не слышал, а сейчас китайцы выпускают вполне приличные и конкурентноспособные автомобили, ничем не хуже а в чём то и лучше корейско/узбекских/российских и прочих.

Да в самом начале были проблемы с качеством авто, но китайцы в отличие от наших автопроизводителей умеют учиться на своих ошибках, и теперь проблем почти что нет.

Только наша Раша может производить одну модель авто на протяжении тридцати лет, не озаботившись исправлением давно всем известных косяков в конструкции, и ухудшая, а не улучшая качество сборки с каждым годом



Многие производители авто с мировыми именами уже создали и будут создавать еще больше производственных мощностей в Китае. Например Фольксваген/Ауди.



А кричать "Говно!!!" не разу не сидев в китайском автомобиле имхо всё равно что пукать в лужу -)

[lego]

ну катался я как то в амулете.... таже пятнашка .... только ремонтопригодность пугает

[Злые Мыши]

Амулет это практически Фольксваген(копия SEAT Toledo), правда двенадцатилетней давности -)

[кобзев]

Не стоит отрицать очевидное и стоять на пути технического прогресса -)

Очень скоро весь мир будет ездить на китайских авто.
НЕ дай бог,дело не только в машинах,хотите и воду китайскую пить.
Ездил,на амулете,с другом на работу в течении недели,ездил на кукушке,на бид(нескольких моделей)А грейт вол этож монстр!
Судить могу,с фольцем и сравнивать стыдно!Даже скопировать нормально не могут.Светлая обивка ИМХО полная г...Кнопки вроде работают,НО сами со временем вываливаются(машине 7месяцев)прогорел резонатор.Китайцы это дешёвая рабочая сила,вот и всё.Может у них и будут когда то хор. машины,но я хочу ездить на Европейской машине,а Китайцы пусть ездят на своих.

Сообщение отредактировал кобзев - 15.11.2008, 18:58

[VahinSerg]

Уж лучше Калину, чем китайца. А вообще 14ую хочу. Или нулячую шаху (сцуки сняли с производства, лучше б 7ки)
Вообще, блин, ВАЗ рулит. (Кроме Приоры) и я верю, что когда нибудь мы действительно достигнем мирового уровня в автопроме

Сообщение отредактировал VahinSerg - 15.11.2008, 20:28

[Михаил456]

парень с работы приобрел Амулет,недавно менял масло так у него стружка металическая на сливной пробке.интересно что будет к следующей замене.

[кобзев]

Ну он как,машиной то доволен?

[Господин поручик]

китайцы наступают. Из турции сувенир привезли-мэйд ин чайна. В крыму на пляже купил полотенце сувенирное с картой крыма-мэйд ин чайна Ну откуда китайцы знают карту крыма?

[кобзев]

китайцы наступают. Из турции сувенир привезли-мэйд ин чайна. В крыму на пляже купил полотенце сувенирное с картой крыма-мэйд ин чайна Ну откуда китайцы знают карту крыма?

СО спутника тоже Китайского