Вай Вай. Радиатор! Вода заморозилась Опции

[Farid]

Млииин... Этот мороз принёс столько проблем. Машина в гараже. Сажусь завожу( а заводится с полоборота) не заводится. 1 раз 2 раза нет. 3 ий раз завелась типа двиг трясся сильно и потух. Открыл капот - крышку радиатора смотрю лёёёд. Я в шоке. Что делать??Так и оставил и пришёл за комп поделиться

[Denchik]

Отогревать, а что еще? Отогреется, там видно будет. Может оно не сильно замерзло раз в гараже то... Скока градусов мороз то был?

Сообщение отредактировал Denchik - 11.1.2008, 22:45

[прав]

Завтра разберемся со греем ее

[Шахид Магамедов]

Я офигиваю!!! Еще кто-то на воде катаеццо???.
По предварительным прикидкам там как минимум:
1. пипец радиаторам
2. пипец патрубкам
3. уже заломаны лопасти помпы (если ее провернуло мотором)
и как максимум:
1.плохо стало прокладке ГБЦ как и самой ГБЦ - ведь алюминиум сцука хрупкий
2.ПРЕВЕД БЛОК! (могли лопнуть "гильзы" цилиндров - вода пойдет в масло)

[Vadik Mashkov]

Я офигиваю!!! Еще кто-то на воде катаеццо???.
По предварительным прикидкам там как минимум:
1. пипец радиаторам
2. пипец патрубкам
3. уже заломаны лопасти помпы (если ее провернуло мотором)
и как максимум:
1.плохо стало прокладке ГБЦ как и самой ГБЦ - ведь алюминиум сцука хрупкий
2.ПРЕВЕД БЛОК! (могли лопнуть "гильзы" цилиндров - вода пойдет в масло)

на воде можно ездить если живёшь на югах спокойно

[прав]

Открой крантики на радиаторе и в блоке. Поставить рядом печку и подождать до лета.))
Под карбом есть пробки на Блоке, посмотри не прбила не течет.НЕ ЗОВОДИТЬ.

[CrazyDron]

Неужто к зиме тосола нельзя было залить? Если температура в минус, и ежу понятно, что лед там, и заводить нельзя.

[Господин поручик]

Неужто к зиме тосола нельзя было залить? Если температура в минус, и ежу понятно, что лед там, и заводить нельзя.

Почему нельзя? Лед в рубашке, в своих каналах. Заводим-отогреваеся, получается вода. Помпа вряд ли заломается- не монолит же внутри, какой мороз в Баку... А если и монолит-ремень просальзывать будет и все. Патрубки вобще резиновые, а я не видел, чтоб резину рвало... С радиатором вопрос конечно. Я бы попробовал завести...

[Vadik Mashkov]

Неужто к зиме тосола нельзя было залить? Если температура в минус, и ежу понятно, что лед там, и заводить нельзя.

Почему нельзя? Лед в рубашке, в своих каналах. Заводим-отогреваеся, получается вода. Помпа вряд ли заломается- не монолит же внутри, какой мороз в Баку... А если и монолит-ремень просальзывать будет и все. Патрубки вобще резиновые, а я не видел, чтоб резину рвало... С радиатором вопрос конечно. Я бы попробовал завести...

а мне кажется печку поставить и потом завести спокойно, потом залить в радиатор керамический герметик

[Farid]

К счастью всё обошлось. Вода вся вылилась. Завёл на 2 минуты работала. Завтра антифриз залью. С блоком думаю что норма, только трубки надо поменять. Как мороз отойдёт покажу мастеру радиатор



Просто лень было купить антифриз.ГЫЫЫЫ

Сообщение отредактировал Farid - 12.1.2008, 21:42

[Злые Мыши]

Воду вместо тосола/антифриза не стоит использовать даже в самых теплых краях, ибо:

а)Температура закипания воды ниже, чем у антифриза, так что шансы "закипеть" возрастают
б)При работе на воде убивается помпа
в)В воде содержаться соли, которые будут откладываться в виде отложений на стенках каналов системы охлаждения, уменьшая их пропускную способность

Жигули это вам не ГАЗ-53, в вазовском двигателе воде не место!!

[CrazyDron]

Неужто к зиме тосола нельзя было залить? Если температура в минус, и ежу понятно, что лед там, и заводить нельзя.

Почему нельзя? Лед в рубашке, в своих каналах. Заводим-отогреваеся, получается вода. Помпа вряд ли заломается- не монолит же внутри, какой мороз в Баку... А если и монолит-ремень просальзывать будет и все. Патрубки вобще резиновые, а я не видел, чтоб резину рвало... С радиатором вопрос конечно. Я бы попробовал завести...

Правильно. В двигателе лед отмерзает. Но он может не успеть разморозить остальные каналы. Плюс, правильно было сказано, возможна поломка помпы.

[Господин поручик]

Неужто к зиме тосола нельзя было залить? Если температура в минус, и ежу понятно, что лед там, и заводить нельзя.

Почему нельзя? Лед в рубашке, в своих каналах. Заводим-отогреваеся, получается вода. Помпа вряд ли заломается- не монолит же внутри, какой мороз в Баку... А если и монолит-ремень просальзывать будет и все. Патрубки вобще резиновые, а я не видел, чтоб резину рвало... С радиатором вопрос конечно. Я бы попробовал завести...

Правильно. В двигателе лед отмерзает. Но он может не успеть разморозить остальные каналы. Плюс, правильно было сказано, возможна поломка помпы.

И что? Хрен с ним, с блоком, пусть трещит и лопается, зато помпу сохраним? Пусть лучше " копеечную" помпу провернет (тоже не факт), зато отгреет почти все. Что он " не успеет"? Какаой такой хитрый канал, куда не достане тепло от двига?

[НиколайКа]

А что вода делает с помпой?

[Шахид Магамедов]

А что вода делает с помпой?

там немножко вал стальной, крыльчатка(внутрижидкость гоняет) чуток чугунная и подшипники тоже блин стальные. А подшипнички любят иногда тосолом смазываться, а вот водичкой как-то не очень(ведь через сальник немножко проходит жидкости).

[Vadik Mashkov]

А что вода делает с помпой?

там немножко вал стальной, крыльчатка(внутрижидкость гоняет) чуток чугунная и подшипники тоже блин стальные. А подшипнички любят иногда тосолом смазываться, а вот водичкой как-то не очень(ведь через сальник немножко проходит жидкости).

да подшипники смазываются тосолом, но не смазываются водой, а тосол это что не водный раствор? подшипники помны имеют пожизненный запас смазки, а если через сальник что то проходит. у водяного насоса торцовое уплотнение

[Шахид Магамедов]

а тосол это что не водный раствор?

а присадки там накой???

подшипники помны имеют пожизненный запас смазки

у меня помпа однажды прожила 300км - закусило подшипник и сломало вал. Запас девствительно был пожизненный

у водяного насоса торцовое уплотнение

а вы уверены что оно идеальное???

Что я тут распинаюсь - залейте воду и поездите сезон и все узнаете сами. Ведь моторчик машинки ВАЗ изначально расчитывался на применение охлаждающей жидкости А-40 и А-60. (смотрим на пробки в радиаторе и блоке - без гаечного ключа ни как не слить) А вот москвичи и волги бегали на воде (смотрим на радиатор и блок и видим штатный краник для слива).

[Vadik Mashkov]

а тосол это что не водный раствор?

а присадки там накой???

подшипники помны имеют пожизненный запас смазки

у меня помпа однажды прожила 300км - закусило подшипник и сломало вал. Запас девствительно был пожизненный

у водяного насоса торцовое уплотнение

а вы уверены что оно идеальное???

Что я тут распинаюсь - залейте воду и поездите сезон и все узнаете сами. Ведь моторчик машинки ВАЗ изначально расчитывался на применение охлаждающей жидкости А-40 и А-60. (смотрим на пробки в радиаторе и блоке - без гаечного ключа ни как не слить) А вот москвичи и волги бегали на воде (смотрим на радиатор и блок и видим штатный краник для слива).

летом можно спокойно ездить на воде. если подшипник однажды закусило, то значит была не очень хорошая помпа, присадки в тосоле лишь уменьшают там накипь, коррозию в радиаторе. но они не смазывают ничего. раз уж мы снова спорим, торцовое уплотнение вращается вместе с валом - оно ничего не пропускает. на то и придумано

Сообщение отредактировал Vadik Mashkov - 21.1.2008, 6:53

[KENIG]

а тосол это что не водный раствор?

а присадки там накой???

подшипники помны имеют пожизненный запас смазки

у меня помпа однажды прожила 300км - закусило подшипник и сломало вал. Запас девствительно был пожизненный

у водяного насоса торцовое уплотнение

а вы уверены что оно идеальное???

Что я тут распинаюсь - залейте воду и поездите сезон и все узнаете сами. Ведь моторчик машинки ВАЗ изначально расчитывался на применение охлаждающей жидкости А-40 и А-60. (смотрим на пробки в радиаторе и блоке - без гаечного ключа ни как не слить) А вот москвичи и волги бегали на воде (смотрим на радиатор и блок и видим штатный краник для слива).

летом можно спокойно ездить на воде. если подшипник однажды закусило, то значит была не очень хорошая помпа, присадки в тосоле лишь уменьшают там накипь, коррозию в радиаторе. но они не смазывают ничего. раз уж мы снова спорим, торцовое уплотнение вращается вместе с валом - оно ничего не пропускает. на то и придумано

На воде даже летом не советую ездить, антифриз и тосолы имеют специальные присадки, которые смазывают помпу! У меня на помпе чего-то торцовое уплотнение не вращается вместе с валом.

[Tommy_Cargo]

А у меня вот такая проблема. Залит тосол, но летом доливал воды где-то пол-литра может больше может меньше. Что мне делать? Счас +2. Ночью минус.

[Господин поручик]

А у меня вот такая проблема. Залит тосол, но летом доливал воды где-то пол-литра может больше может меньше. Что мне делать? Счас +2. Ночью минус.

в системе охлаждения прим.9 литров...твои поллитра существенно не повлияют...(если, конечно. машина не в антарктиде)

[Tommy_Cargo]

А у меня вот такая проблема. Залит тосол, но летом доливал воды где-то пол-литра может больше может меньше. Что мне делать? Счас +2. Ночью минус.

в системе охлаждения прим.9 литров...твои поллитра существенно не повлияют...(если, конечно. машина не в антарктиде)

Спасибо, успокоили. А то я вчера всю ночь думал смешивается тосол с водой или нет. Замерзнет он там или нет. Счас даже в банке смешал тосола немного с водой. Вроде смешался.
У нас зимой самые холодный день может быть -32 а средняя температура зимой -6. Тоесть обычно где-то -15 градусов.

[s0nic]

А что вода делает с помпой?

там немножко вал стальной, крыльчатка(внутрижидкость гоняет) чуток чугунная и подшипники тоже блин стальные. А подшипнички любят иногда тосолом смазываться, а вот водичкой как-то не очень(ведь через сальник немножко проходит жидкости).

да подшипники смазываются тосолом, но не смазываются водой, а тосол это что не водный раствор? подшипники помны имеют пожизненный запас смазки, а если через сальник что то проходит. у водяного насоса торцовое уплотнение

я видел сколько там смазки, а ты видел? горяченьким вымоет и эти сопли по-быстрому и усе, превед. В самом деле, ну что ты, говорят же на воде лучше не ездить, и закисает все быстрее и накипь и смазывается плохо и т.д. Так мы дойдем до того, что вместо масла тоже воды нальем, потому что масло это тоже водный раствор (содержит воду).

[евгений1810]

А у меня вот такая проблема. Залит тосол, но летом доливал воды где-то пол-литра может больше может меньше. Что мне делать? Счас +2. Ночью минус.

в системе охлаждения прим.9 литров...твои поллитра существенно не повлияют...(если, конечно. машина не в антарктиде)

Спасибо, успокоили. А то я вчера всю ночь думал смешивается тосол с водой или нет. Замерзнет он там или нет. Счас даже в банке смешал тосола немного с водой. Вроде смешался.
У нас зимой самые холодный день может быть -32 а средняя температура зимой -6. Тоесть обычно где-то -15 градусов.

я не пойму прикола, денег что-ли нет на тосол, он рублей 300-400 стоит(10литров) пусть не самый отличный ну это людше воды...

[Denis17]

народ купил я себе тосол 40 градусный 5 литров разбавил его с 2.2 литрами дисцилированной воды залил это всё в систему, машину разогрел всё в поряде вроде прогналось... сегодня припёрся к машине открыл крышку радиатора зырю туда а там лёд такой необычный, потрогал пальцем а он крошется, разбавил потому-что у нас морозы ниже -20 градусов небывают. тогда было -9 и такое случилось.... хотя в прошлые годы всегда так делал. я слышал что это дело в желе превращается. с моим радиатором интересно ничего не случилось? я уже заводил всё нормально заводится работает...

Сообщение отредактировал Denis17 - 17.12.2009, 22:21

[федор]

народ купил я себе тосол 40 градусный 5 литров разбавил его с 2.2 литрами дисцилированной воды залил это всё в систему, машину разогрел всё в поряде вроде прогналось... сегодня припёрся к машине открыл крышку радиатора зырю туда а там лёд такой необычный, потрогал пальцем а он крошется, разбавил потому-что у нас морозы ниже -20 градусов небывают. тогда было -9 и такое случилось.... хотя в прошлые годы всегда так делал. я слышал что это дело в желе превращается. с моим радиатором интересно ничего не случилось? я уже заводил всё нормально заводится работает...

Если тосол и вода не "расслоились" тогда ничего страшного. Только зачем тосол разбавлять? Он же стоит недорого.

[жека]

800р по-моему не те деньги,что бы думать-придётся ли менять радиатор и мишуры за 2к. рубля или нет.
Любое кроилово ведёт к попадалову..

[nikolay_kizelbas...]

А что вода делает с помпой?

там немножко вал стальной, крыльчатка(внутрижидкость гоняет) чуток чугунная и подшипники тоже блин стальные. А подшипнички любят иногда тосолом смазываться, а вот водичкой как-то не очень(ведь через сальник немножко проходит жидкости).

да подшипники смазываются тосолом, но не смазываются водой, а тосол это что не водный раствор? подшипники помны имеют пожизненный запас смазки, а если через сальник что то проходит. у водяного насоса торцовое уплотнение

я видел сколько там смазки, а ты видел? горяченьким вымоет и эти сопли по-быстрому и усе, превед. В самом деле, ну что ты, говорят же на воде лучше не ездить, и закисает все быстрее и накипь и смазывается плохо и т.д. Так мы дойдем до того, что вместо масла тоже воды нальем, потому что масло это тоже водный раствор (содержит воду).

я видал такое, мужик масло заливал вместо ОЖ, ездил =)))

[Denis17]

народ купил я себе тосол 40 градусный 5 литров разбавил его с 2.2 литрами дисцилированной воды залил это всё в систему, машину разогрел всё в поряде вроде прогналось... сегодня припёрся к машине открыл крышку радиатора зырю туда а там лёд такой необычный, потрогал пальцем а он крошется, разбавил потому-что у нас морозы ниже -20 градусов небывают. тогда было -9 и такое случилось.... хотя в прошлые годы всегда так делал. я слышал что это дело в желе превращается. с моим радиатором интересно ничего не случилось? я уже заводил всё нормально заводится работает...

Если тосол и вода не "расслоились" тогда ничего страшного. Только зачем тосол разбавлять? Он же стоит недорого.

у вас можт и недорого а у нас 12 баксов 5 литров стоит...а зарплаты в 150 у.е.)))

[shkodnyj]

У меня такая проблема, выдавило пробку со стороны карбюратора. С остальным всё нормально. Подскажите, реально починить такое дело, или двиг на помойку?

[antoniovaz2106]

У меня такая проблема, выдавило пробку со стороны карбюратора. С остальным всё нормально. Подскажите, реально починить такое дело, или двиг на помойку?

все это труба,авто полностью непригодно к эксплуатации,даже магнитолу невкоем случае не включай))))
ну а если честно,пойди в магазин и купи новую,помажь герметиком и молотком осторожно вбей ее..

[Lev_Ekb]

У меня такая проблема, выдавило пробку со стороны карбюратора. С остальным всё нормально. Подскажите, реально починить такое дело, или двиг на помойку?

от чего выдавило то? вода замерзла?

[antoniovaz2106]

У меня такая проблема, выдавило пробку со стороны карбюратора. С остальным всё нормально. Подскажите, реально починить такое дело, или двиг на помойку?

от чего выдавило то? вода замерзла?

я,думаю,да,хотя у меня был случай,купил тосол,залил(без добавок воды),а на утро замерз))) как я понял,какая то вода крашенная)))

[Lev_Ekb]

У меня такая проблема, выдавило пробку со стороны карбюратора. С остальным всё нормально. Подскажите, реально починить такое дело, или двиг на помойку?

от чего выдавило то? вода замерзла?

я,думаю,да,хотя у меня был случай,купил тосол,залил(без добавок воды),а на утро замерз))) как я понял,какая то вода крашенная)))

это печально...
машину ставить надо в теплое место... оттаивать
потом ставь пробку на место заливай качественный тосол и надейся, что блок не лопнул. если тосол начнет уходить, значит писец.

[shkodnyj]

У меня такая проблема, выдавило пробку со стороны карбюратора. С остальным всё нормально. Подскажите, реально починить такое дело, или двиг на помойку?

все это труба,авто полностью непригодно к эксплуатации,даже магнитолу невкоем случае не включай))))
ну а если честно,пойди в магазин и купи новую,помажь герметиком и молотком осторожно вбей ее..

Спасибо, попробую. А новую обратно не выдавит? Какое там давление?

[Goga74]

южане блин. курортники. проблемы у них :)
у нас в Новосибе 2-й месяц подряд от -35 до -45.
Иногда днем воздух прогревается аж до -25.
В такую -25 теплынь иногда даже заводится всего-то навсего со 2-го - 3-го раза.
И даже с 1-го аккумулятора
(а не как обычно, 1-й садишь в ноль и потом по проторенной дорожке тут же второй акк, свежезаряженный и тепленький).

[--ЕвГений--]

ТОСОЛ или АНТИФРИЗ ??? ...вот в чём вопрос!
Слышал разные мнения, и что не вздумай заливать антифриз, и что не вздумай заливать тосол, и что залей антифриз и проблемы пропадут...
Проблема такая: машинка стала долго греться и быстро остывать.
Вопрос к уважаемым форумчанам: ТОСОЛ или АНТИФРИЗ?

[serega4100]

ТОСОЛ или АНТИФРИЗ ??? ...вот в чём вопрос!
Слышал разные мнения, и что не вздумай заливать антифриз, и что не вздумай заливать тосол, и что залей антифриз и проблемы пропадут...
Проблема такая: машинка стала долго греться и быстро остывать.
Вопрос к уважаемым форумчанам: ТОСОЛ или АНТИФРИЗ?

у меня тосол залит и все нормально, главное чтобы термостат работал отлично. Ну некоторые чтобы решить эту проблему устанавливают намордник.
P.S. Что то я не понял зовут "Наталья", а пол мужской....

[--ЕвГений--]

P.S. Что то я не понял зовут "Наталья", а пол мужской....

...не обращай внимания, Наталья - это жена. Я - Евген. Чёт не могу понять как ник поменять...
Термостат и тосол менял месяцев 5 назад, намордник стоит. Ещё в начале зимы всё было ОК, потом постепенно машина стала всё хуже и хуже прогреваться. Подумал, может тосол г***о, поэтому и встал вопрос...

[Господин поручик]

ТОСОЛ или АНТИФРИЗ ??? ...вот в чём вопрос!
Слышал разные мнения, и что не вздумай заливать антифриз, и что не вздумай заливать тосол, и что залей антифриз и проблемы пропадут...
Проблема такая: машинка стала долго греться и быстро остывать.
Вопрос к уважаемым форумчанам: ТОСОЛ или АНТИФРИЗ?

Долго греться и быстро остывать это субъективное наблюдение, ибо в принципе такого быть не может. Если система долго нагревается, значит она массивна, теплоемка, инерционна....и остывать тоже должна долго за счет накопленного тепла. Поясню на примере радиаторов отопления-чугунные радиаторы долго нагреваются, зато при отключении отопления долго остывают-держат тепло. А легкие конвекторы (простая оребренная труба) очень быстро нагреваются и так же быстро остывают, если перекрыть на них кран. Вес чугунки семерки с водой прим. 63 кг...вес конвектора той же теплоотдачи на порядок меньше. Это раз. Второе-что лучше тосол или антифриз-ищите тему с таким названием...там это обсуждалось.

[Шахид Магамедов]

ТОСОЛ или АНТИФРИЗ ???
Вопрос к уважаемым форумчанам: ТОСОЛ или АНТИФРИЗ?

Так! Вот Вы, Наталья, в химии разбираетесь? Вот к примеру сможите различить водку и этиловый спирт+вода?
А этиленгликоль+вода и вода+элиленгликоль?
Тосол это товарный знак. На самом деле все незамерзающие олаждающие житкости за границей называют антифризами.
Антифриз это водный раствор этиленгликоля, а ТОСОЛ это водный раствор антифриза. Масло - это маслянная смесь масла с маслом.
Причем есть тосол А-40 и Антифриз Ж-11(антифриз/вода=1/1) у них температура замерзания минус 40. Наидите разницу.
Что больше нарвиться, то и лейте.
Только контролируйте плотность. А то может уже и при -21 замерзнуть нафиг. На рынках бодяжат даже баржоми

[serega4100]

P.S. Что то я не понял зовут "Наталья", а пол мужской....

...не обращай внимания, Наталья - это жена. Я - Евген. Чёт не могу понять как ник поменять...
Термостат и тосол менял месяцев 5 назад, намордник стоит. Ещё в начале зимы всё было ОК, потом постепенно машина стала всё хуже и хуже прогреваться. Подумал, может тосол г***о, поэтому и встал вопрос...

а какой термостат стоит? Я себе сначала купил термостат латунный, но он хоть и новый был, но работать по нормальному отказывался, вообще плохо прогревалась, долго не думая сходил купил другой термостат (такой тяжелый, отлитый, типа дюрали какой то, некрашенный, серый) и машина "запела" не фальшивя.

[Evol]

ну подумаешь блок еще разморозиться))) Новый блок, новый радиатр, все шланги ... о да... проще раскошелица на 10 литров тосола..

[Игореха_116]

Здравствуйте!

Дело вот какое ,купил вчера ваз 2106 ,приехал домой значит ,устал очень сильно и лег спать ,утром встал и вспомнил что забыл посмотреть что залито в радиаторе ,пошел посмотреть а там на дне бочка вода чуть чуть и лед сверху (мороз -17 был),машину не заводил ,теперь не знаю что делать , гаража нет что бы лед растаял ,лампы нету, машина на улице стояла всю ночь ,потом сходил купил антифриз , что делать дальше ? менять блок? радиатор? помпу? вроде все целое нечего не течет , ах да открыл радиатор но воды там вроде мало и на дне ,но не точно) стоит ли заводить? и какие последствия могут быть? машина стоит уже вторую ночь на морозе примерно - 10 -22. моя усталость меня и подвела

[Solex]

..ах да открыл радиатор но воды там вроде мало и на дне ,но не точно)

В радиаторе получается не замерзло? Попробуй что там если на вкус сладко-значит был тосол, ранее могла быть утечка и перед продажей в расширительный бачек добавили обычной воды.
У прежних хозяев машина тоже в неотапливаемом помещении стояла?

[Игореха_116]

Спасибо! стоит ли попробовать с блока слить? болт не отвалится? у хозаяев я не знаю даже ,когда я приехал смотреть она была на улице ,очевидно стояла на улице тоже , попробую радиатор снять и в теплое место .

[Роман Кировоград]

Игореха_116 , снимай радиатор раз такое дело, откручивай хомуты патрубков и смотри что там залито...

[Ролакс]

Спасибо! стоит ли попробовать с блока слить? болт не отвалится? у хозаяев я не знаю даже ,когда я приехал смотреть она была на улице ,очевидно стояла на улице тоже , попробую радиатор снять и в теплое место .

все отвалится,если надолго затянеш..я думал ты сделал давно уже..
впринципе блок новый не очень и дорог,может тыщи 3-4 у вас

[Игореха_116]

Игореха_116 , снимай радиатор раз такое дело, откручивай хомуты патрубков и смотри что там залито...

Спасибо! но в радиаторе вроде бы вообще нет ничего но думаю снять и домой его .

вообще вот эта патрубка мягкая


потом потрогал вот эту патрубку а она жесткая


думаю надо открутить а там каша какая то ледяная вычистил лед а там еще и водичка потекла чуть чуть со льдом ))





вот что делать дальше? тосол залить и прогреть? или сразу хана блоку будет?
пока течи нет

все отвалится,если надолго затянеш..я думал ты сделал давно уже..
впринципе блок новый не очень и дорог,может тыщи 3-4 у вас

работаю поэтому мало времени на починку машины ,гаража нет приходится в мороз все делать , блок есть от копейки вернее движок целиком , что может быть если так оставить? блок лопнет? патрубки пока что чистые ,помпа если только навернется, думаю что хозяин бывший тосол смешал с водой ,но она белая а была бы какая нибудь скажем синяя , и если даже он смешал так же дела плохи? спасибо вам за помощь!

Сообщение отредактировал Игореха_116 - 19.1.2014, 16:59

[Ролакс]

помпа крутится?если нет,сымай ремень,заводи без нее,доводи до 90 пусть вода стекает,сымай патрубки около термоса все.

[Игореха_116]

помпа крутится?если нет,сымай ремень,заводи без нее,доводи до 90 пусть вода стекает,сымай патрубки около термоса все.

помпу еще не крутил ,попробую сейчас покрутить , если заведу блог не лопнет? сейчас 20 градусов , патрубки сниму обязательно ,после как прогрел до 90 заливать тосол ? и потом греть снова нет??
Благодарю за ответ.

[Ролакс]

помпу еще не крутил ,попробую сейчас покрутить , если заведу блог не лопнет? сейчас 20 градусов , патрубки сниму обязательно ,после как прогрел до 90 заливать тосол ? и потом греть снова нет??
Благодарю за ответ.

не лопнет,главное больше 90 не давай
если крутится,заводи с ней.
когда все выльется,радик сымай вместе со все трахомудией,(патрубками и термостатом),и домой его,как рас промоеш все.
и на блоке болт сразу можно вывернуть чтоб стекало.
машину поставь чтоб правый борт выше был(на кирпичи заедь или бордюр)

[Игореха_116]

не лопнет,главное больше 90 не давай
если крутится,заводи с ней.
когда все выльется,радик сымай вместе со все трахомудией,(патрубками и термостатом),и домой его,как рас промоеш все.
и на блоке болт сразу можно вывернуть чтоб стекало.
машину поставь чтоб правый борт выше был(на кирпичи заедь или бордюр)

спасибо! сейчас я снимаю вот эти все патрубки верно? откручиваю болт на блоке ,



завожу с помпой или нет ,грею до 90 ,потом снимаю радиатор несу домой, промываю ставлю обратно заливаю тосол и готово?))

[Ролакс]

да,все верно..все что можеш снять то что к системе охлаждения относится.
90 таки я погорячился,оно ж тосолом тем-ру разносит,поэтому 60-70° хватит с головой,больше не надо!,чтоб не перегреть.

[Игореха_116]

Вообщем открутил все патрубки а вот в этой где была каша появилась вода ))

<-- вот тут ,до этого я там все вычистил ,и было сухо.

ладно потом кручу помпу а она намертво стоит , попробовал завести нет толку ,снял помпу и еще раз и снова не завелась ,мороз -25 ,

открутил болт на блоке от туда вода не вылилась , что теперь делать? завтра если еще раз попробовать? и может за ночь блок лопнуть? и что с помпой делать?

[Ролакс]

Вообщем открутил все патрубки а вот в этой где была каша появилась вода ))
вот тут ,до этого я там все вычистил ,и было сухо.

ладно потом кручу помпу а она намертво стоит , попробовал завести нет толку ,снял помпу и еще раз и снова не завелась ,мороз -25 ,

открутил болт на блоке от туда вода не вылилась , что теперь делать? завтра если еще раз попробовать? и может за ночь блок лопнуть? и что с помпой делать?

блин это позавчера надо было еще делать,как бы не рванул..заряжай аккум и пытайся завести ее во чтобы то ни стало..
свечи глянь,не мокрые ли.
на газ не дави при заводке чтоб не залить свечки..в общем счет идет на часы или минуты может быть.

[Игореха_116]

на газ 2-3 раза нажал ,помпа не крутится вообще)) заводил со сцеплением ,и нет толку) и из за чего там вода скопилась и откуда вытекла?
вот тут она я там не ту картинку сделал))



Вообщем чувствую убил я двигатель ,тк как зарядке нет под рукой ,и спросить не у кого((

если блок лопнет то что будет ? вот я завел она работает скажем? просто потечет?

в блоке нет воды мне кажется тк как скрутил болт заехал на бардюр и шатал тачку)) и не чего не вытекло ) думаю менять движок придется )

[Ролакс]

на газ 2-3 раза нажал ,помпа не крутится вообще)) заводил со сцеплением ,и нет толку) и из за чего там вода скопилась и откуда вытекла?
вот тут она я там не ту картинку сделал))
Вообщем чувствую убил я двигатель ,тк как зарядке нет под рукой ,и спросить не у кого((

если блок лопнет то что будет ? вот я завел она работает скажем? просто потечет?

в блоке нет воды мне кажется тк как скрутил болт заехал на бардюр и шатал тачку)) и не чего не вытекло ) думаю менять движок придется )

не понял,завелся или нет?если помпа не крутит,сымай ремень и грей его.

[Игореха_116]

нет не завелась ,ремень снял , крутил крутил и нет толку ,на улице -25 градусов) сегодня буду заряжать аккумулятор и пробывать еще , как узнать лопнул блок или нет?

И как помпу отогреть? или когда заведется она сама отойдет? и вроде слышал что ее сломать может так(

Сообщение отредактировал Игореха_116 - 19.1.2014, 18:40

[alpavlov]

Тебе надо где-то искать фен и тащить провода и пробовать феном погреть. Он до 200 гр нагревает. Если у тебя стартером крутит и бензин есть, то должна бы завестись.

[NightSurfer]

Как то так можно узнать =)))



Если трещина снаружи... то не беда...

а вот если внутри...........

[Ролакс]

И как помпу отогреть? или когда заведется она сама отойдет? и вроде слышал что ее сломать может так(

если заведешся,она сама с глыбой льда сымется..как рас через дыру вся вода стечет хорошо

[Игореха_116]

Тебе надо где-то искать фен и тащить провода и пробовать феном погреть. Он до 200 гр нагревает. Если у тебя стартером крутит и бензин есть, то должна бы завестись.

Фена нету ,гаража тоже нету))
аккумулятор слабоватый сегодня заражается еще попробую. на улице холодно очень еще

Как то так можно узнать =)))



Если трещина снаружи... то не беда...

а вот если внутри...........

спасибо но пока что все целое) может только заглушки выбьет но не уверен ,думаю все будет отлично с блоком.

если заведешся,она сама с глыбой льда сымется..как рас через дыру вся вода стечет хорошо

через какую дыру можно подробнее??

[Ролакс]

когда помпу вытянеш,будет дыра здоровенная))

[Игореха_116]

когда помпу вытянеш,будет дыра здоровенная))

спасибо! теперь понятно)) пойду еще пробывать и заводить надо все таки) посмотрим что будет с блоком

[Игореха_116]

Вообщем потеплело сегодня и я пошел заводить ,сначала не хотела а потом завелась
Прогрел ее до 70 градусов ,потом заглушил потом снова завел и так раза 3 ,температура держалась 90 градусов ,потом поездил вперед - назад ,в итоге помпа оттаяла и стала крутиться руками ,патрубки стали очень мягкие)) блок вроде целый нигде ничего не лопнуло) радиатор тоже не течет) потом завел поехал кружок проехал и тут в расширительном бачке начал кипеть тосол (я его залил перед этим) потом заглушил он остыл ,завел еще проехал круг и остановился посмотреть что там а там из радиатора пар валит во всю и тосол кипит в бачке)) ладно заглушил он остыл ,снова завел доехал до дома и смотрю что тосол на минимуме и температура стала 60 градусов держатся ,заливал 4литра ,что может быть? в бачке был сначала белый налет сверху ,радиатору хана? ездил без ремня

Сообщение отредактировал Игореха_116 - 20.1.2014, 17:16

[Роман Кировоград]

Игореха_116 , ну там все может случиться при таком морозе, я бы на твоем месте при прогретом моторе отручивал все пробки и сливал ту мачмалу которая залита...

[NightSurfer]

Если после замены тосола и прочей лабуды типа радиатора или помпы... бачок будет бурлить... то ты ПОПАЛ...

Опять же

потом заглушил он остыл ,завел еще проехал круг и остановился посмотреть что там а там из радиатора пар валит во всю и тосол кипит в бачке))

ездил без ремня smirk2.gif

помпа то не крутилась, соответственно циркуляции ОЖ в системе не было....

Одно скажу... Будет большой урок на всю оставшуюся жисть =))) что вода зимой... это горе... если конечно нет подогревателя ОЖ от обычной сети =)))

Раньше когда ездили на воде... всегда сливали её.... а по утру даже "горяченькую" заново заливали и целый день уже ездили...


Газель вон докипелась у меня на морозе -16 =)))

Кулак дружбы поймал... Хотя вряд ли это совместимые проблемы были... Но факт есть факт, печка робила херовастенько под конец, машина грелась, потом пришёл конец...

Сообщение отредактировал NightSurfer - 20.1.2014, 17:34

[Игореха_116]

Игореха_116 , ну там все может случиться при таком морозе, я бы на твоем месте при прогретом моторе отручивал все пробки и сливал ту мачмалу которая залита...

когда завел не было посторонних звуков или еще что то ,думаю что там и воды было чуть чуть совсем ,только патрубки замерзли ,а вот радиатор что то кипеть начал не понятно.

Попробую открутить патрубки и болт и сливать все на вкл движке , и радиатор смотреть надо .

Если после замены тосола и прочей лабуды типа радиатора или помпы... бачок будет бурлить... то ты ПОПАЛ...
Опять же

помпа то не крутилась, соответственно циркуляции ОЖ в системе не было....

Всмысле я попал ? что может быть?
бачек да бурлил нормально так но потом когда глушишь он успокаивается.

И из за того что не было ремня на помне ,поэтому и бурлило? и валит пар из радиатора?
И воду залил не я а прежний хозяйн и не сказал мне ,а я уставший приехал и не посмотрел что там (( знаю что будет уроком ,но там была вода-тосол я так думаю.
а то что сливать надо это я знаю ,но что теперь поделать.

машина первая поэтому столько вопросов

Сообщение отредактировал Игореха_116 - 20.1.2014, 17:35

[NightSurfer]

температура закипания антифриза равна 120`С, в то время как тосол закипает при температуре 105 - 110`С

у тебя ж он был 50/50 с водой... знач тем-ра кипения была ещё меньше...


Обычно бурлящий бачок при исправной системе ОЖ (радиатор, помопа) будет тебе говорить как минимум о пробитой прокладке ГБЦ... Либо как выше фото... трещина внутри блока.. и привет....

Я понял уже что не твой косяк... Но факт есть факт...

проверить можно так.
налил, завёл,включил печку на горячий воздух,если идёт горячий - норма,грется не будет,
если холодный - остужаем,доливаем.
наличее газов проверяем так :
заводим ,греем, вытаскиваем шланг из расширителя засовываем в стакан с водой - есть уверенные пузыри это газы. нет пузырей всё ок.

Вобщем проверить газы в ОЖ можешь хоть сейчас... тока ремень одень... одевается легко... даже без ослабления гены... нужна отвертка, и друг... натягиваешь ремень отверткой на помпу или гену, что нравится, предварительно одев ремень на шкив и одно из вышеперечисленных... и просишь друга маслать стартером, ремень сам оденется...

Сообщение отредактировал NightSurfer - 20.1.2014, 17:43

[Игореха_116]

у тебя ж он был 50/50 с водой... знач тем-ра кипения была ещё меньше...


Обычно бурлящий бачок при исправной системе ОЖ (радиатор, помопа) будет тебе говорить как минимум о пробитой прокладке ГБЦ... Либо как выше фото... трещина внутри блока.. и привет....

Я понял уже что не твой косяк... Но факт есть факт...

проверить можно так.
налил, завёл,включил печку на горячий воздух,если идёт горячий - норма,грется не будет,
если холодный - остужаем,доливаем.
наличее газов проверяем так :
заводим ,греем, вытаскиваем шланг из расширителя засовываем в стакан с водой - есть уверенные пузыри это газы. нет пузырей всё ок.

да это будет плохо ,пока буду ездить так что будет то будет , поменяем весной движок , с печкой и стаканом попробую ,а то греется вообще она ,и на первой передаче разгоняешься газ сбрасываешь и она резко тормозит сама как бы )) не знаю как обьеснить ,но работает как и до этого работало ,когда купил ее,шумов нет потеков нет нигде , только вот тосол куда убегает))

[NightSurfer]

Вот там где стрелки мона отвертку сувать, поддевая ремень... Тока аккуратней... Если опыта нету... а то мона и по зубам схватить отверткой =))) или там в глаз...


Из трубы дым идёт? Не пар, а дым... Если идёт... Дым густой белый? Воняет сладковато...

Сообщение отредактировал NightSurfer - 20.1.2014, 17:47

[filipp]

Вообщем потеплело сегодня и я пошел заводить ,сначала не хотела а потом завелась
Прогрел ее до 70 градусов ,потом заглушил потом снова завел и так раза 3 ,температура держалась 90 градусов ,потом поездил вперед - назад ,в итоге помпа оттаяла и стала крутиться руками ,патрубки стали очень мягкие)) блок вроде целый нигде ничего не лопнуло) радиатор тоже не течет) потом завел поехал кружок проехал и тут в [b]расширительном бачке начал кипеть тосол [/b](я его залил перед этим) потом заглушил он остыл ,завел еще проехал круг и остановился посмотреть что там а там из радиатора пар валит во всю и тосол кипит в бачке)) ладно заглушил он остыл ,снова завел доехал до дома и смотрю что тосол на минимуме и температура стала 60 градусов держатся ,заливал 4литра ,что может быть? в бачке был сначала белый налет сверху ,радиатору хана? ездил без ремня

Свечи выверните и посмотрите в каком цилиндре они чистые, отпишитесь.
Пробку маслозаливную достаньте эмульсии сколько много?

Сообщение отредактировал filipp - 20.1.2014, 18:13

[alpavlov]

да это будет плохо ,пока буду ездить так что будет то будет , поменяем весной движок , с печкой и стаканом попробую ,а то греется вообще она ,и на первой передаче разгоняешься газ сбрасываешь и она резко тормозит сама как бы )) не знаю как обьеснить ,но работает как и до этого работало ,когда купил ее,шумов нет потеков нет нигде , только вот тосол куда убегает))

Тосол у тебя будет убегать, пока пробки не выйдут. Как я понял, ты залил 4 литра. Продолжай подливать, а дальше по ходу будет видно

[NightSurfer]

Даааа... кстати свечи должны быть как новенькие в тех горшках где щас обитает тосол...

На работающем движке антифриз (вода) и пр негорючие жидкости отмывают цилиндры и поршни практически до блеска, картина хоть и красивая (когда в цилиндрах чистота), но удручающая в плане ремонта. Антифриз как правило обильно попадает в горшки , когда в них создается разряжение, поршень вниз и антифриз попадает на нагретые части ЦПГ, отшелушивает усе. Ну как-то так., только в таких случаях, возникают пузырения в расширительном, и антифриз мутно-коричневого цвета, от продуктов сгорания (а уж воняит...).

[filipp]

Тосол у тебя будет убегать, пока пробки не выйдут. Как я понял, ты залил 4 литра. Продолжай подливать, а дальше по ходу будет видно

Вернее всех предложил самое первое что нужно сделать!!! т.к. заливается около 10 литров.
Тока в конце слить незабудьте т.к. зима на дворе

Сообщение отредактировал filipp - 20.1.2014, 18:50

[Игореха_116]

Вот там где стрелки мона отвертку сувать, поддевая ремень... Тока аккуратней... Если опыта нету... а то мона и по зубам схватить отверткой =))) или там в глаз...


Из трубы дым идёт? Не пар, а дым... Если идёт... Дым густой белый? Воняет сладковато...

дым шел сначала белый густой ,не нюхал и не пробывал его) завтра попробую на вкус сказали так тоже проверить можно))
потом перестал идти и работает без дыма .

Свечи выверните и посмотрите в каком цилиндре они чистые, отпишитесь.
Пробку маслозаливную достаньте эмульсии сколько много?

свечи выверну попробую. доставал смотрел было чуть чуть белого налета ,думаю это всегда так?

Тосол у тебя будет убегать, пока пробки не выйдут. Как я понял, ты залил 4 литра. Продолжай подливать, а дальше по ходу будет видно

Пробки льда? или которые в блоке? и если льда откуда они выйдут?

Вернее всех предложил самое первое что нужно сделать!!! т.к. заливается около 10 литров.
Тока в конце слить незабудьте т.к. зима на дворе

Хорошо еще куплю и залью , тосол сливать?

Сообщение отредактировал Игореха_116 - 20.1.2014, 19:10

[NightSurfer]

Пробки льда? или которые в блоке? и если льда откуда они выйдут?

лёд твой давно уже расстаял... ещё когда первый раз до 90 градусов нагрел... Пробки имелось ввиду воздушные...

Выгоняются они примерно так... Открываешь крышку радиатора, доливаешь под горло... крышку НЕ закрываешь... Далее пополняешь уровень в бачке расширительном и крышку НЕ закрываешь... Заводишь машину, и идешь наблюдать... Уровень в радиаторе будет уменьшаться, постоянно доливай туда чтобы было под горло... Как перестанет уходить и будет держаться на уровне +- там... следи за пузырями... их тоже будет прилично... и дай поработать машине ровно столько пока перестанут в горле радиатора выходить откровенные пузыри...

Сообщение отредактировал NightSurfer - 20.1.2014, 19:12

[Игореха_116]

лёд твой давно уже расстаял... ещё когда первый раз до 90 градусов нагрел... Пробки имелось ввиду воздушные...

Выгоняются они примерно так... Открываешь крышку радиатора, доливаешь под горло... крышку НЕ закрываешь... Далее пополняешь уровень в бачке расширительном и крышку НЕ закрываешь... Заводишь машину, и идешь наблюдать... Уровень в радиаторе будет уменьшаться, постоянно доливай туда чтобы было под горло... Как перестанет уходить и будет держаться на уровне +- там... следи за пузырями... их тоже будет прилично... и дай поработать машине ровно столько пока перестанут в горле радиатора выходить откровенные пузыри...

Понял) буду так делать тогда ,иначе проехал чуть чуть и кипит))

[Игореха_116]

проверить можно так.
налил, завёл,включил печку на горячий воздух,если идёт горячий - норма,грется не будет,

Всем привет! сделал ремень сегодня ,долил тосола литр примерно) завел все отлично ,включил печку греет хорошо и горячий воздух идет быстро все как надо)) вроде кипеть перестала , и еще открыл радиатор а там тосола под горло ну я и долил туда и в бачек )) вроде бы все обошлось

[NightSurfer]

Тогда поздравлямс =))) Водицу больше не лей =))) Летом тож конечно водица не желетальна... Но при необходимости мона =)))

[Игореха_116]

Тогда поздравлямс =))) Водицу больше не лей =))) Летом тож конечно водица не желетальна... Но при необходимости мона =)))

Спасибо сам рад что все обошлось! И вам спасибо всем кто помогал я и не лил)) только тосол буду лить и зимой и летом так лучше будет думаю))

[NightSurfer]

Советую ентот =)) И не дорого и кач-во не хромает вроде =)

[Игореха_116]

Советую ентот =)) И не дорого и кач-во не хромает вроде =)

у нас городок маленький врятли есть такой)) но надо посмотреть обязательно))

[Игореха_116]

исправился

Сообщение отредактировал Игореха_116 - 24.1.2014, 19:23

[payalnikk]

Блин капец, в теме про радиатор вопросы по свету и магнитоле!!!! Это что в первой попавшейся пишем или что?!?!?!?
Тема по свету - http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=4263
Тема по магнитоле - http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=2380

..извините еще раз что не там где надо пишу)

Не в первый, но уже в последний раз, потом не серчайте.

[Игореха_116]

Здравствуйте! может глупый вопрос но ,можно ли мешать тосол разных марок но цвет один и тот же ,и что будет? до этого купил и выкинул бутылку а в этот раз купил другой ,сливать теперь старый и лить новый?

[vad_ik]

Здравствуйте! может глупый вопрос но ,можно ли мешать тосол разных марок но цвет один и тот же ,и что будет? до этого купил и выкинул бутылку а в этот раз купил другой ,сливать теперь старый и лить новый?

Забей на все и лей, всегда мешал и все отлично!

[Господин поручик]

Забей на все и лей, всегда мешал и все отлично!

+1

[Игореха_116]

Спасибо за ответы ребят

[.:Артур:.]

Добрый день! Получилось так что попался левый антифриз, залил я его. Утром прихожу, проверяю масло(в норме), охлождайку и тут радиатор окозался полным хотя вчера залил полный. Начал смотреть откуда могло пропустить. Оказалось что со стороны коллекторов немного ниже заглушек появилась трещина(горизонтальная) в длину 15-20см. Что посоветуете? Можно ли клеить, варить или ставить пластину на болты???
Заранее огромное всем спасибо.

[Ролакс]

Клеить хз,как то ненадежно все это.Есть электроды по чугуну.
можно и магаз наведаться кстати,неустойку стребовать.Чек остался?
клей:

[.:Артур:.]

Чек к сожалению не остался. А вообще такую трещину, такой длины можно варить, клеить и т.д????

[Ролакс]

Спец заварит аж бегом.А клей-на фото.

[.:Артур:.]

Вот фото трещины


Блок у меня совсем новенький после капиталки всего 3000км прошёл. Жалко выбрасывать

Сообщение отредактировал .:Артур:. - 23.1.2017, 18:27

[МЫХЪ]

Трещины не разглядел, за то разглядел кучу потеков из под прокладки головы...... на желобке всё и собралось..... для начала блок отмыть, а уж потом искать трещины.....

[.:Артур:.]

Трещина где ржавые подтёки. А из под гбц это подтёки от графитной смазки. Когда ставил гбц хорошо промазал прокладу, после прогрева двигателя графитная смазка подтекла.

[.:Артур:.]

Подскажите пожалуйста. Что делать???

[payalnikk]

.:Артур:. ИМХО такую большую трещину в блоке заварить нереально. Не конечно заварить можно, снаружи. Но внутри не проваришь. Плюс ко всему, чугунина лопнет опять по шву. Это почти 100 процентов. Может кто и возмется, но гарантию не даст, а если даст, то цена будет...
По мне лучше блок на разборке.

[.:Артур:.]

А если Эпоксидной смолой заклеить? Или холодной сваркой? Или поставить заплатку из металла?