Great Wall Hover, автомобиль из поднебесной Опции

[Kedr]

Не так давно у меня появился еще один автомобиль,
Рамный внедорожник, модель 2005 года. Сочетает в себе дизайн кроссовера и весь набор опций настоящего внедорожника. Подключаемый полный привод, блокировка дифференциала, блок понижающих передач, торсионная передняя подвеска и пружинная задняя подвеска обеспечивают плавность движения вне дорог. Просторный и уютный салон «HOVER» CUV оборудован системами обеспечивающими комфорт и полную безопасность. Описание двигателя:
Двигатель 4G64 MITSUBISI многоточечный электронно- инжекторный. Он обеспечивает устойчивое тяговое усилие при стабильной мощности в широком диапазоне при незначительном расходе топлива.

Great Wall Hover H2 (4G64S4M), выпуск 2007 год, 128 лошадок, 2.4 объем ,
с пробегом на момент появления у меня 15300 км.
Машинка сразу понравилась своими размерами. В салоне комфортно сидеть, хотя сиденья могли бы сделать и пошире.
Кушает 92 бензин. Теплая печка, климат контроль, клиренс 20 см, приличная встроенная магнитола, отключаемый полный привод, и понижающая раздатка, 5 ст МКПП, максималка заявленная 170 км\ч, заявленный расход по городу 10,8, в смешанном режиме около 9 л, шумоизоляция, кожанный салон, электрорегулировка сидений и зеркал, гидроусилитель руля, ABS, короче много всяких вкусностей. Короче нечто среднее для езды по городу и по пересеченной местности, в которой я бываю довольно часто.

В целом, езжу и радуюсь, запчастей полно, оригинальный и неоригинальный китай)))
Минусы тоже есть, тяжеловат он на подъем, по городу легковая рулит неимоверно, особенно всякие развороты, заезды во двор и прочая.
Так что потихоньку осваиваем технику. Тормозит конечно он намного лучше чем шестерка, в шестерку садишься как в телегу, тормоз жмешь а тормоза пока сработают это еще дождаться надо )) Ямы глотает на ура, незаметно для водителя.



просим любить и жаловать.

Сообщение отредактировал Kedr - 11.4.2012, 13:59

[IGORYAN]

На самом деле какой расход?Он так то конечно симпотный,но китай...)))Хоть движок поставили японский)

[Kedr]

Расход около 11-12 литров по городу (по пробкам), по трассе в 8-9 можно уложиться, если не на полном приводе ехать.
На самом деле всё сделано очень добротно и качественно. Хотя это первое поколение Ховеров, потом еще идут H3, H5, недавно вышел H6. в них движок сделали объемом меньше - сократили до 2.0 и объем бака уменьшили литров на 8, ну и по дизайну кое-какие изменения. Короче говоря, экономика поднебесной далеко не в упадке, если они уже автомобили начали делать, думаю дальше всё будет лучше и лучше.
За город на такой машине ездить одно удовольствие, в городе конечно тоже можно, но менее приятно., хотя по бардюрам я уже поскакал.
Вообще слабоват движок для веса 1.8 тонн. Разгоняется довольно вяло, передачи очень длинные. Привык к шоховским коротким )))
Ховер был слизан китайцами с Isuzu Axiom


В отзывах на авто ру пишут что ресурс колодок и сцепления весьма невелик. Ну что же, посмотрим)))

Сообщение отредактировал Kedr - 11.4.2012, 13:47

[vad_ik]

А самое главное то, по чем взял? Если не секрет конечно.

[Kedr]

Официально по договору, за 100к рублей, на практике в 5,5 раза дороже.
Налоги платить никто не хочет)))

Сообщение отредактировал Kedr - 11.4.2012, 13:58

[vad_ik]

Недорого 550 в принципе, поздравляю с покупкой! Внешне очень достойно выглядит))

[Kedr]

Недорого 550 в принципе, поздравляю с покупкой! Внешне очень достойно выглядит))

Спасибо!
Вот и хотелось бы убедится на практике, что это не кот в мешке. Судя по отзывам на авто.ру ругают слабоватый движок, и проблемы с лампочкой ABS, но у меня пока всё норм, может потом всплывет) Предыдущий владелец ездил на этой авто походу исключительно по праздникам, и явно не за город.
Еще кстати нашелся недостаток, что у него номер кузова и номер рамы выбит под задними арками, и когда ставил его на учет, пришлось брать тряпку и очищать это труднодоступное место( причем номера даже не выбиты, а сделан орнамент проколами железа, вроде протыкания листа бумаги иголкой. Вот такая вот песня. Еще предстоит освоение Hover-клуба)
В Москве много Ховеров уже
В принципе за эти деньги можно было взять и MB, но смысл, да и учитывая то как на них ездят их владельцы бывшие, а еще иногда клиренс бывает немаловажен.

Сообщение отредактировал Kedr - 11.4.2012, 15:12

[yurecgod]

Да Классная тачка у нас вот инкассаторы на таких ща ездядят!

Поздравляю с приобретением.

А в шахе тормоза пришлось переделать после покупки другой
машины...:) Иначе ездить стало не возможно :)

[кобзев]

здоровый танк=))
Но всё таки мне кажется что дорого,не?
Всё таки это 110000тысяч гривен, за эти деньги можно по выбирать, однако...А говорят китайки дешёвые!

[sedoy]

лет пять назад меня подобных задавить пытались (только в исполнении аля пекап) - метал у нее мнется сильно... так что аккуратней будь, бодатся им не стоит)))
поздравляю с покупкой)

[Роман Кировоград]

Поздравляю!
Вот теперь надеюсь услышим мы реальные и правдивые отзывы о китайских авто, а то их так не любят многие...)

[OPTIMUS PRIME]

У меня сосед тоже шестерку поменял на такого же Грейт валла,ездит каждий день,зимой и летом,очень доволен.Не ломаецо хотя грузит по полной ганяет по нашем бездорожью,но и обслужывает соответственно лудшыми разходниками.

[Kedr]

Минус еще в том, что как на шохе задним бампером в снег втыкаться не стоит )
К плюсам относится комфорт. Человек едет, почти отдыхает, если был автомат, то вообще езда это сплошной отдых)

Сообщение отредактировал Kedr - 11.4.2012, 17:31

[sedoy]

задним бампером в снег втыкаться не стоит )

да, втыкатся они не любят)))

[Kedr]

задним бампером в снег втыкаться не стоит )

да, втыкатся они не любят)))

Еще придется зимнюю резину к нему докупать, потому как Goodyear Fortera 2 конечно неплохая всесезонка, но шлейфует по снегу дай боже. Полный привод выручает в таких ситуациях и даже можно не покупать зимнюю резину. Всё равно выедет, а если не выедет, то тока трактором тянуть

Сообщение отредактировал Kedr - 11.4.2012, 17:49

[yurecgod]

Поздравляю!
Вот теперь надеюсь услышим мы реальные и правдивые отзывы о китайских авто, а то их так не любят многие...)

погуляй по автосалонам и поймёшь, что сейчас не китайские авто от китайских мало чем отличаются.
Металл такой же пластик такой же...запчастей на китаёсы ща какие хочешь.

Я помню как 20 лет назад гнали на корейцев, а сейчас на них пол мира ездит.

Правда с качеством китайцы догонят по цене корейцев.

Ну зато будет больше выбор.

[Kedr]

Я помню как 20 лет назад гнали на корейцев, а сейчас на них пол мира ездит.
Правда с качеством китайцы догонят по цене корейцев.

вот этим я и руководствуюсь

У меня сосед тоже шестерку поменял на такого же Грейт валла

Я ничего не поменял, шестера остается в моем "гараже" ) у нее есть одно предназначение, ради которого она будет там еще долго.
Может сменю на что-то подобное посвежее годами, а пока буду делать из нее ретро-мобиль.

Сообщение отредактировал Kedr - 11.4.2012, 18:32

[Alex995]

Ну мож и ниче, токо я на китайцах заметил что чуть краска слезла и ржавчина расползается катастрафически, гниют они, на металле походу страшно экономят...

[Kedr]

Ну мож и ниче, токо я на китайцах заметил что чуть краска слезла и ржавчина расползается катастрафически, гниют они, на металле походу страшно экономят...

Время покажет )

[Роман Кировоград]

Поздравляю!
Вот теперь надеюсь услышим мы реальные и правдивые отзывы о китайских авто, а то их так не любят многие...)

погуляй по автосалонам и поймёшь, что сейчас не китайские авто от китайских мало чем отличаются.
Металл такой же пластик такой же...запчастей на китаёсы ща какие хочешь.

Я помню как 20 лет назад гнали на корейцев, а сейчас на них пол мира ездит.

Правда с качеством китайцы догонят по цене корейцев.

Ну зато будет больше выбор.

Этот пост скорее всего Кобзеву предназначен....
я бы ездил на китайце и в ус не дул...

а тем более на таком

[Ролакс]

да я думаю Саня уже мнение о китае изменил,ездит ведь на китайрезине и порядок

[Kedr]

Любопытные факты тут проявляются.
Читаю о том что предком действительно был автомобиль Isuzu Axiom, который выпускался на территории США с 2001 по 2004 год.
Hoverовский кузов является потомком этого кузова, кроме того на той исузу был движок 3.5, а на ховере стоит движок mitsubishi, который стоял на mitsubishi galant с 1998 года, и еще на каких то японских моделях mitsu. Ультимейт овощеваген получается ))
Китаезы из нескольких машин его собрали, причем не из самых новых. Молодцы, получился некий гибрид японского автопрома)))

Сообщение отредактировал Kedr - 11.4.2012, 20:40

[sedoy]

yу а что ты хотел то))) скажи спасибо, что китайсы взяли митсовский мотор а не каку какуюнить втулили

[Kedr]

Причем там еще тип моторов - дизельный, 2.8. Который не митсубиси, а чисто ховеровского производства. Интересно, с кого же они его содрали, сами китаезы движек разработать врядли могут. Хотя....
Мы тут пытаемся понять, почему у ховера бензобак слева, а у жигулей справа.... видать японские машины все оснащены баком слева.

Сообщение отредактировал Kedr - 11.4.2012, 20:44

[кобзев]

Поздравляю!
Вот теперь надеюсь услышим мы реальные и правдивые отзывы о китайских авто, а то их так не любят многие...)

погуляй по автосалонам и поймёшь, что сейчас не китайские авто от китайских мало чем отличаются.
Металл такой же пластик такой же...запчастей на китаёсы ща какие хочешь.

Я помню как 20 лет назад гнали на корейцев, а сейчас на них пол мира ездит.

Правда с качеством китайцы догонят по цене корейцев.

Ну зато будет больше выбор.

Этот пост скорее всего Кобзеву предназначен....
я бы ездил на китайце и в ус не дул...

а тем более на таком

А на китайцах хай китайцы ездят.Ёлы палы 110000тысяч за авто 2007 года, та я корейца возьму лучше Например Хёндэ Туссан, не впример вкуснее машина, в разы!!Какие китайцы, они ниочём!!!!Фууууу, никада не возьму!!

Я конечно извиняюсь перед автором темы, без обид, написал своё мнение.

[Kedr]

А на китайцах хай китайцы ездят.Ёлы палы 110000тысяч за авто 2007 года, та я корейца возьму лучше Например Хёндэ Туссан, не впример вкуснее машина, в разы!!Какие китайцы, они ниочём!!!!Фууууу, никада не возьму!!

Tuscon? А мене у него внешний вид не по нраву оказался.. Santa Fe внешне тоже не очень...

Сообщение отредактировал Kedr - 11.4.2012, 20:51

[кобзев]

Tuscon? А мене у него внешний вид не по нраву оказался..

Ну на вкус и цвет как говорится....Мне очень нравится эта машинка.Санта Фэ самому не нравится.

[Kedr]

Туссан этот помоему после 2010 года в Украине собирается, не из-за этого ли?))))

[Роман Кировоград]

уже не собирают его нигде, по моему...

[sedoy]

уже не собирают его нигде, по моему...

а разве чернигов больше тушканы не штампует?

[кобзев]

А я да и не знал что их у нас в стране делали!!))))
Нет, прост потому что нравится и всё)

[sedoy]

Сань, ну тушкан - это все-же кроссовер, а данный китаец - вроде как внедорожником считается...
ЗЫ. тоесть лезя в тайгу, надо понимать, за трактором идти придется дольше

Сообщение отредактировал sedoy - 11.4.2012, 21:24

[Роман Кировоград]

европейский авто с такими характеристиками и возможностями как этот, будет стоить в два раза дороже, а то и в три...

[кобзев]

Да Тушканчик не внедорожник,но мне он и не нужен, у меня в основном городская езда, да на дачу(где тоже всё цивильно)

[sedoy]

Да Тушканчик не внедорожник,но мне он и не нужен, у меня в основном городская езда, да на дачу(где тоже всё цивильно)

ну как по мне, так кроссовер нужен для любителей активного отдыха) внедорожник - для бездорожья))))
а для езды по городу наф не нужны ни первые ни вторые)))
хотя зимой на полном приводе ясен по веселее будет)

[Павел Третьяков]

Плюсуя за ховер! Мне лично тоже нравится =)

[кобзев]

европейский авто с такими характеристиками и возможностями как этот, будет стоить в два раза дороже, а то и в три...

Ну почему же- Renault Duster 2011-2012 от 136 тысяч гривен, новьём.


SsangYong Korando-тож недалеко ушёл...
Уаз-Патриот=))))))))))))))

[sedoy]

Ну почему же- Renault Duster 2011-2012 от 136 тысяч гривен, новьём.

SsangYong Korando-тож недалеко ушёл...

опять таки кроссоверы, внедорожники всегда были более дорогими
Сань, я не восхищаюсь китаем))) жил бы на сегодня в Москве - купил бы праворульку за эти деньги (хотя наверное даже дешевле))))

[Роман Кировоград]

та не, это велосипеды....

[sedoy]

Уаз-Патриот=))))))))))))))

ниву забыл написать (кстати она уж точно внеорожник, гы))))

[кобзев]

http://my.auto.ru/review/4010680.html вот нашёл...
http://my.auto.ru/review/4009686.html

а вот с этого вообще угорал!!)) http://quto.ru/journal/testdrives/15912/

[Ролакс]

я корейца возьму лучше Например Хёндэ Туссан, не впример вкуснее машина, в разы!!Какие китайцы, они ниочём!!!!Фууууу, никада не возьму!!

Лет 20 назад сказал бы тоже и о корейцах

[Роман Кировоград]

да зачем нам читать статейки из инета заказные, вот Кедр нам и будет рассказывать шо и к чему....

[кобзев]

да зачем нам читать статейки из инета заказные

Кем заказаные, и зачем? смысл?

Лет 20 назад сказал бы тоже и о корейцах

Я не слыхал ругательств о корейских товарах, корейскими телефонами пол мира завалено.Корейские колёса отлично себя зарекомендовали.Сколько себя помню, всегда корейские авто нормальные были.Им не нужно было 10-12 лет чтобы подтянутся.В отличие от китайских.Любой китайский товар-это полный аут, что говорить о машинах.Полое железо, разные размеры деталей....не ну а чё, они подтянутся=)

та не, это велосипеды....

http://autoitogi.ru/catalogue/ssangyong/Ky..._Elegance-15866 я бы не сказал что ЭТо велосипед, наличие понижающей передачи ,и.т.д.

[Kedr]

Нива у нас в семье когда то была. Конечно все плюсы классики в ней присутствуют, но сзади она была очень тесная, я будучи мелким туда не помещался. Когда стал постарше - тем более. Да и в городе на ниве ездить не ахти, тем более в таком как мегаполис Москва. Так что "нив" всё меньше на дорогах. да и само название "нива" помоему вазовцы продали с потрохами компании general motors. это давно уже было. так что нива отдыхает ))) на ниве еще чтобы отключить передок надо кардан передний снимать )))) кушала она дай боже....
Так что ниву я и врагу не пожелаю, хотя у меня вроде их нет...
По случайному совпадению я ездил на ниве месяц, перед тем как сел в 2106.
шестерка по сравнению с нивой в разы лучше и комфортнее.

Сообщение отредактировал Kedr - 11.4.2012, 22:00

[кобзев]

Нива у нас в семье когда то была. Конечно все плюсы классики в ней присутствуют, но сзади она была очень тесная, я будучи мелким туда не помещался. Когда стал постарше - тем более. Да и в городе на ниве ездить не ахти, тем более в таком как мегаполис Москва. Так что "нив" всё меньше на дорогах.

Вот никогда не ездил на длиннобазой Ниве.А на УАЗике меня возили частенько=)

[sedoy]

да зачем нам читать статейки из инета заказные

Кем заказаные, и зачем? смысл?

Лет 20 назад сказал бы тоже и о корейцах

Я не слыхал ругательств о корейских товарах, корейскими телефонами пол мира завалено.Корейские колёса отлично себя зарекомендовали.Сколько себя помню, всегда корейские авто нормальные были.Им не нужно было 10-12 лет чтобы подтянутся.В отличие от китайских.Любой китайский товар-это полный аут, что говорить о машинах.Полое железо, разные размеры деталей....не ну а чё, они подтянутся=)

в начале 90х, когда к нам хюндаи пошли - они так-же не пользовались спросом.... и отзывы о них были не фонтан

та не, это велосипеды....

http://autoitogi.ru/catalogue/ssangyong/Ky..._Elegance-15866 я бы не сказал что ЭТо велосипед, наличие понижающей передачи ,и.т.д.

ну так этот санг енг уже и ценник имеет повыше...)

[Ролакс]

Любой китайский товар-это полный аут, что говорить о машинах.Полое железо, разные размеры деталей....не ну а чё, они подтянутся=)

Почему..адёжда,быттехника,компьютеры и тд и тп..

[sedoy]

Так что ниву я и врагу не пожелаю, хотя у меня вроде их нет...
шестерка по сравнению с нивой в разы лучше и комфортнее.

нива хороша для своих целей. да, в городе на шестерке приятнее, а вот на бездорожье?)))

[кобзев]

ну так этот санг енг уже и ценник имеет повыше...)

Дык он же новый, с кучей доп опций, и не китайский=)
А теперь ка наберите Грейт Вол новый 12 года, с примерно такой комплектацией?Какой ценник будет,м???

[Kedr]

Любой китайский товар-это полный аут, что говорить о машинах.Полое железо, разные размеры деталей....не ну а чё, они подтянутся=)

Почему..адёжда,быттехника,компьютеры и тд и тп..

не зря экономика поднебесной по уровню своего развития первая в мире. помню времена когда китайские товары были некачественные, сейчас же, помоему все мировые производители чего либо в китай производство перетащили. даже корпорации электроники вроде Sony

Сообщение отредактировал Kedr - 11.4.2012, 22:13

[кобзев]

В общем будем почитывать темку и узнавать о машинке.Тем не менее поздравляю с машинкой и удачи с ней!!!

[mixa84]

кстате о грет волах http://auto.mail.ru/article.html?id=36891
да и поздравляю с покупкой

Сообщение отредактировал mixa84 - 11.4.2012, 22:23

[Ролакс]

кстате о грет волах http://auto.mail.ru/article.html?id=36891

епт,так кому верить???

[Роман Кировоград]

Кедру будем верить...

[sedoy]

кстате о грет волах http://auto.mail.ru/article.html?id=36891

епт,так кому верить???

Мишь, ну это же пока автосалон))) а вот что пойдет в серию - вопрос другой)
ЗЫ. что толку от того, что автоваз выставлял на женевском автосалоне проэкт ц чорт знает сколько лет назад? в серии его так и не было ведь

[Kedr]

Ну да, мои статьи хотя бы не заказные ))))
Вроде Hover H6 недавно выпустили, а тут H7 нате получите )))

Сообщение отредактировал Kedr - 11.4.2012, 23:03

[sedoy]

Ну да, мои статьи хотя бы не заказные ))))
Вроде Hover H6 недавно выпустили, а тут H7 нате получите )))

китайцы не хотят повторять путь авто ваза

[кобзев]

А вот назло всем, возьму и куплю китайца, чери истар какого нибудь=)

[sedoy]

А вот назло всем, возьму и куплю китайца, чери истар какого нибудь=)

бери лучше QQ

[кобзев]

А вот назло всем, возьму и куплю китайца, чери истар какого нибудь=)

бери лучше QQ

Шожж я тебе плохого то сделал?)))

[mixa84]

А вот назло всем, возьму и куплю китайца, чери истар какого нибудь=)

бери лучше QQ

дааа,помнится Шахид Магомедов копил на такую ку ку

Сообщение отредактировал mixa84 - 11.4.2012, 23:43

[sedoy]

А вот назло всем, возьму и куплю китайца, чери истар какого нибудь=)

бери лучше QQ

Шожж я тебе плохого то сделал?)))

ну это... .как его.... зато мнение не изменится

[yurecgod]

А на китайцах хай китайцы ездят.Ёлы палы 110000тысяч за авто 2007 года, та я корейца возьму лучше Например Хёндэ Туссан, не впример вкуснее машина, в разы!!Какие китайцы, они ниочём!!!!Фууууу, никада не возьму!!

Я конечно извиняюсь перед автором темы, без обид, написал своё мнение.

Первое, что хочу сказать Тюсон не такая уж и не без проблемная

а во вторых за 110 000 грн. тюсона ни купить 2007 г. надо минимум 16 000 у.е.
это будет авто за более чем 100 000 пробега, где разницу будешь еженедельно докладывать.

[кобзев]

Туссан от 14000уе,пробег 65000.( И это интеренетовская цена)А так у знакомых ещё дешевле.А этот китаец почти 13000.Конечно же он как и любая машина не без проблем.Но тем не менее это не китаец.Ну и его я при вёл так, на вскидку.Хотя нет, таки от 16000....

[Kedr]

Предыдущий владелец говорит что из-за долгой стоянки на машине полностью скончался аккумулятор. В связи с этим предупреждает мол, заводить его в 2 недели раз, если будет простаивать) ценный совет.. шоха у меня могла полгода простоять, аккумулятор живой оставался. а у этого походу потребление в выключенном состоянии есть немалое.

[Ролакс]

а у этого походу потребление в выключенном состоянии есть немалое.

Мерь..до 100мА если,то порядок,но не более.
если больше надо шукать.

[yurecgod]

Ну если аккуму 5 лет то понятно, что ему капец.

Ну ваще на шахе не простоит пол года даже если запитана магнитола. :)

а там ещё ЭБУ + Сигналка. Ну жрать это должно максимум 0.4А

Возможно надо будет переподключить магнитолу, что бы она работала
на АСС замка зажигание.

Ещё может за ночь сожрать аккумулятор, если стоит сирена с автономной
батареей она живёт максимум 3-и года...и потом начинает брать как не в себя. :)

чёт ещё хотел написать, но забыл :)

Сообщение отредактировал yurecgod - 12.4.2012, 21:32

[Ролакс]

чёт ещё хотел написать, но забыл :)

Пива забыл предложить

[Kedr]

Магнитола там штатная, выключается вместе с зажиганием. Еще DVD-ченжер есть.. который включается вместе с магнитолой и маленький сабвуфер..

Сообщение отредактировал Kedr - 12.4.2012, 21:51

[кобзев]

Магнитола там штатная, выключается вместе с зажиганием. Еще DVD-ченжер есть.. который включается вместе с магнитолой и маленький сабвуфер..

Да время просто аккуму вышло.

[Ролакс]

Магнитола там штатная, выключается вместе с зажиганием. Еще DVD-ченжер есть.. который включается вместе с магнитолой и маленький сабвуфер..

Не,не..пока не померяеш,не узнаеш.

[Господин поручик]

Макс, вот интересно- кого победил твой джип на этапе выбора ? Ведь были еще варианты?)

[Kedr]

Варианты были, этот меня подкупил своей предыдущей историей и малым пробегом.
Авто типа Tuscon были с большими пробегами и не лучшими салонами., туарег был еще, черный, но салон просиженный, и год один из первых.
Главное было не покупать новую машину, ибо она теряет 30% стоимости при выезде из салона.

Сообщение отредактировал Kedr - 12.4.2012, 22:59

[Господин поручик]

Мой знакомый пару лет назад "облизывался" на такой джип... Ты уже освоился в нем? Изучил повадки? Как едет?

[кобзев]

Вот я читал про то что мощности двигателя ему не хватает зачастую, правда штоль?

[Kedr]

Тяжеловат он. Шумоизоляция настолько хорошая, что двигателя почти не слышно. раскрутил до 5000 об, почти не слышно, глянул на тахометр, а там пять, думаю, пора переключаться. Освоение довольно тяжелое)
Обзорность хорошая, в т.ч и назад. Ногам места дофига., ничего не цепляешь. Парктроника нету, ну мне он и не нужен особо. Светит назад хорошо, во время заднего хода. рычаг 2H-4H четкий. реальное отключение переднего привода (специально проверил на льду), а не такое как на "ниве" 4L буду за городом тестировать.
ГУР немного издает звук в крайних положениях. Свет - колхоз-ксенон по кругу. Ближний, и противотуманки, дальний галоген.
Тормозная система на высоте. Но тормозит хорошо не сразу. Первые пять минут как завел, тормозит туповато. Потом начинает тормозить как надо. По сравнению с классикой разница очень ощутима.
Движок показывает себя во всей красе на больших оборотах. Передачи длинные. Разгон довольно вялый, сказывается вес.
Электропакет весь работает, регулировка зеркал, стеклоподъемники все, блокировка оных. Зеркала просто огромные в которые видно абсолютно всё. Зато в салонное мало что видно.
Владельцы Ховеров пугают маленьким ресурсом сцепления и тормозных колодок по кругу.
Рычаг КПП с такой же конфигурацией как на шохе (меня это тоже подкупило)
Недостатком является радиус резины. Стоит всесезонка, которая мне не по нраву. по мне лучше зима+лето.
Стоят диски родные R17 и резина 235 на 65.
Пишут что можно поставить 16 и более высокий профиль+сразу меньше цена резины.
В магазе летняя резина на него минимум 7500 за штуку, зимняя 8-9 тыщ за штуку. Хорошая 10-12 за шт.
В путешествие или за город на ней самое то! По городу легковуха рулит любая, в пробках в т.ч
Бывший хозяин на юга на ней ездил, говорит всё было норм, без перегревов, всё супер.
Еще бывает дизельная модификация 2.8 л. и с автоматической кпп. Мне она не по нраву. Привык к механике.
Левая стойка широкая, ограничивает обзор. Но это похоже недостаток всех более менее современных авто.
Еще недостаток - ниша под лобовым стеклом снаружи. Туда всякая дрянь собирается, вроде мусора, снега. и прочая. Хотя оттуда идут трубки вниз для дренажа.
Двери закрываются очень тихо и мягко. Проантикорен весь, в т.ч все внутренние части дверей, петли, все днище.
Для одного человека слишком большая машина )))) И явно не для каждодневных поездок.
Транспортный налог в разы больше чем на Жигули, в принципе недостаток
Страховка осаго почти такая же (не многим дороже), техосмотр такой же
Короче говоря машина для дальних поездок, с полным экипажем, полным багажником, куда-нибудь в отдаленные концы страны )) Обьем бака 73 литра, 92-й бензин ест в легкую.
При наличии кондиционера есть люк. Хороший огромный плафон освещения салона над рычагом КПП, включаешь видно всё. Сам включается, он интеллектуальный, после выключения зажигания включается, еще есть подсветка на дверях.
Короче колхозить ничего не придется. На 20 тыщах будем масло менять.
Нашел в интернете руководство по самостоятельному обслуживанию и ремонту. В принципе клиренс позволяет подлезть снизу.
2 прикуривателя в принципе полезны для всякой техники.

А еще очень большой плюс данного авто, что на дороге к нему относятся хорошо. В левом ряду никто не мигает, внезапных маневров не наблюдается.

Сообщение отредактировал Kedr - 12.4.2012, 23:58

[кобзев]

А еще очень большой плюс данного авто, что на дороге к нему относятся хорошо. В левом ряду никто не мигает, внезапных маневров не наблюдается.

Вот это порадовало, а то к 06 как то уж не очень, не уважают(

[sedoy]

А еще очень большой плюс данного авто, что на дороге к нему относятся хорошо. В левом ряду никто не мигает, внезапных маневров не наблюдается.

странно однко) я довольн очасто китайцев (хотя по правде не только китайцам моргал или давил в бампер фарами) с левого ряда в правый выгонял))) особо на трассе

а то к 06 как то уж не очень, не уважают(

Сань, то ты просто медленно ездил))) а когда 140 и выше - там на модели и марки авто не смотрят

Сообщение отредактировал sedoy - 13.4.2012, 0:23

[кобзев]

А еще очень большой плюс данного авто, что на дороге к нему относятся хорошо. В левом ряду никто не мигает, внезапных маневров не наблюдается.

странно однко) я довольн очасто китайцев (хотя по правде не только китайцам моргал или давил в бампер фарами) с левого ряда в правый выгонял))) особо на трассе

а то к 06 как то уж не очень, не уважают(

Сань, то ты просто медленно ездил))) а когда 140 и выше - там на модели и марки авто не смотрят

Ну по городу то особо не погоняешь, а на трассе да.Моргает я прибавляю,он с права на обгон я дроссель в пол и поехали)))Бывает что у некоторых нервы не выдерживают, отстают))

[Kedr]

Раньше любил быструю езду. А сейчас что-то пропал адреналин )

[sedoy]

Бывает что у некоторых нервы не выдерживают, отстают))

ух я таких люблю))) раззадоришь и идешь у него на хвасте))) он для тебя выступает в роли спонсора - впереди стоящие гайцы ЕГО

Раньше любил быструю езду. А сейчас что-то пропал адреналин )

да вот что-то так-же иногда нет никакого желания жать педаль в пол)) хотя все от настроени зависит)

[Kedr]

Съездил на дачу.
Открыл мотосезон.
Видел застрявшую ниву. А еще думал что за мной гайцы погнались, ибо я ехал без шлема)
Спросил о помощи, сказали сами выедут, уехал)

[Господин поручик]

Видел застрявшую ниву
Спросил о помощи, сказали сами выедут,

Что-то тут нечисто....Темнят нивские. Я б от твоей помощи не отказался. Еще бы-с такой комплекцией мог бы в одиночку этот тазик вместе с мужиками вытолкать))

[Kedr]

Заехали они в низменность, в которой после снеготаяния полно воды, я там на двухколесном драндулете проехал, а нива не проехала)) вообще конечно я пожалел что туда сунулся, там было очень мокро и ооочень грязно. оказался не тока я один такой.

Сообщение отредактировал Kedr - 16.4.2012, 22:39

[Господин поручик]

парни наверно готовили хвастливый отчем в нива клуб-дескать, по ТАКИИИМ говнам ползали)))

[Kedr]

Еще сегодня кондишн проверил как работает. Привык к шохе что всего 3 положения выключателя. И 2 рычажка, тут иначе
электронная таблица с минимальной температурой 17,5 градуса без кондишна, если ниже поставить то типа кондишн врубается. Привык к шоховским простым режимам))) зато 5 скоростей вентилятора.

[Господин поручик]

таблица с минимальной температурой 17,5 градуса без кондишна, если ниже поставить то типа кондишн врубается

не может быть. 17,5 это очень холодно. А если я хочу 19, 20 ? Летом. Печкой охлаждать будет, чтоли?)

[sedoy]

17,5 градуса без кондишна, если ниже поставить то типа кондишн врубается.

а чо, удобно) натянул шубу с валинками и под кандишн

[Kedr]

Это порог, после которого кондишн железно включается) поставить то можно что угодно.
Сразу бросается в глаза тот факт, что за машиной не надо так сильно следить, как за шохенцией. Всё доведено до ума.

Сообщение отредактировал Kedr - 17.4.2012, 13:20

[Kedr]

Сегодня ездил на нем!
Отдых а не езда, никаких напрягов, ГУР всё-таки полезнейшая штука.
Единственный минус - попадает вода с улицы через верх стекла, окна надо держать по возможности закрытыми. Зимой помню снег в салон полетел, теперь вода. Испытал кондиционер, на стоянке торгового центра было +27, как только выехали оттуда, стало +17. Охлаждает отлично.
Плохо что полностью выключенной машине нельзя музон послушать, только можно габариты врубить, дальний ближний, и прочая, но не магнитолу.
Красота да и только. Если бы это всё в машину поменьше, было бы вообще классно!
Аппетит без кондишна и полного привода, довольно таки умеренный, представляю что будет если всё это включить)))

Сообщение отредактировал Kedr - 8.5.2012, 21:56

[Ролакс]

Плохо что полностью выключенной машине нельзя музон послушать, только можно габариты врубить, дальний ближний, и прочая, но не магнитолу.
Красота да и только. Если бы это всё в машину поменьше, было бы вообще классно!
Аппетит без кондишна и полного привода, довольно таки умеренный, представляю что будет если всё это включить)))

Провод от акб никто не мешает кинуть на мафон..
скоко расход выходит?бенза или дизель,а то подзабыл))

[Господин поручик]

Плохо что полностью выключенной машине нельзя музон послушать, только можно габариты врубить, дальний ближний, и прочая, но не магнитолу

Мой знакомый тоже так думал (у него фокус) Каково же было его удивление, когда на пикнике (когда взрослые занимались шашлыками) кто-то из детей залез в машину и просто нажал клавишу ON ...

[Kedr]

Выше в теме написано, 92-й бензин же. литров 10 на 100 км в смешанном цикле, точно
Александр, я пытался, и так и сяк ее, она включается когда ключ вставляешь в замок зажигания)
Полюбил внедорожники и другие большие тачки, единственный минус - габариты и углы разворота. С легковушкой легче, пролезет везде.
А еще зеркала, после шохи просто супер обзор, в салон я приколхожу такое же как в шестерке, обзорное. Хотя боковых хватает, как в газели )))
Кстати много газельных ощущений (для тех кто ездил в них).
Еще минус - невозможно нормально дальним моргнуть. Жмешь рукоятку на себя, ближний переключается на дальний. Рычажок с выбором режима состоит из 3х положений., выкл, габариты, ближний\дальний. В шохенции нашей намного грамотнее сделано, зато режимов стеклоочистителей мало, а тут целых 5, и 5 скоростей салонной вентиляции, с управлением обдува, и печка достающая до задних пассенжеров )
Самый главный плюс - водителю комфортно и пассажирам. В классике всё таки водила раб и кочегар...

Сообщение отредактировал Kedr - 8.5.2012, 22:34

[Ролакс]

Выше в теме написано, 92-й бензин же. литров 10 на 100 км в смешанном цикле, точно
Александр, я пытался, и так и сяк ее, она включается когда ключ вставляешь в замок зажигания)
Полюбил внедорожники и другие большие тачки, единственный минус - габариты и углы разворота. С легковушкой легче, пролезет везде.

подкинь провод и усе..10л норма для такой будки..

[Kedr]

У вентиляции есть режим обдува на стекло. Говорят мол если в жару включить обдув холодным воздухом (кондиционером) стекла изнутри, то оно может лопнуть., и действительно видел пару раз машины, у которых понизу стекла такая трещина идет во всю ширину. Хорошо, что предупредили. Еще обнаружил недостаток - попадание дождя в салон, при немного открытых окнах. Уж очень сильно льет вовнутрь. Прям хоть всегда закрытый ездить, чуть дождь пойдет и сразу попадает в салон как раз на кнопки электроподъемников. Приколхоженные козырьки помогают мало. недавно его разогнал до 200 км\ч по МКАДу. Страшная скорость, всех обгоняешь как стоячих.

Сообщение отредактировал Kedr - 16.5.2012, 0:37

[vadim-bagger]

Поздравляю с покупкой - отличный выбор.
Знаю людей, кто на таком Ховере уже под 300 тыс. км накатал - проблем особых не было, так, по мелочам. Народ доволен транспортом)))
Удачи!

[Kedr]

vadim-bagger Спасибо!
Зашел в магазин для китайщины и был крайне удивлен ценам на запчасти. Масляный фильтр для него стоит 200 рублей ! почти как для жигуля. неожиданно.

Сообщение отредактировал Kedr - 30.5.2012, 3:45

[Ролакс]

Шоху не будеш продавать?

[Kedr]

Посмотрим, но не сейчас.
Она мне как гуановозка нужна. Да и вообще жалко ее, пичкали ее пичкали, расставаться не хочется. Расстанусь если только что-нибудь выкинет опять, типа необходимости капиталить движок.
А вообще мне нравится класс таких машин, объем не большой, жрет мало (по сравнению с...)
Поменял бы на какую-нибудь гранту, логан, ланос, или что-то такое... естественно устроив тест-драйв.
Каждый день ездить самое то по финансам., если бы еще объем 1.4 или 1.2 - то вообще красота! Выбор огромный, но всё дорого новое, а не новое уже ушатанное)

Сообщение отредактировал Kedr - 31.5.2012, 14:50