Проблема с отоплением салона Опции

[DvIzhok]

Ребят, объясните пожалуйста за одно. Как кран отопителя "открыть", и как проверить?

А у тебя он что закоксовался ? Или с тросом проблемы ? Если проблемы с тросом то накинь на язычок краника любой ключ [attachment=13375:attachment] (забыл как называется который без развывов) и потяни вниз.


Если кран будешь менять, то меняй на шаровый он дороже, зато проблем с ним меньше... замена крана описана тут
http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...otopitelya.html

А насчет проверить ... если кран открыт и минуты три при включении вентилятора печки дует горячий воздух значит все ок.

УДАЧИ !!!

насчет шарового это точно, но когда менять будешь, не обломайся и сними полку и дно бардачка, я не снял- мучался сучался. потом снял и быстро все сделал)

[kosh]

У меня аналогичная проблема, дует холодный воздух... причем чем дольше ездить тем холоднее становится... Начал разбиратся... Снял верхний шланг с радиатора печки, завел машину, подождал пока из радиатора потечет в полную силу тосол и приткнул шланг наместо... Щастье было не долгим... полчаса, пока отмечали успех все было ок, поехал домой - кирдык, дует ледяным, и опять входной шланг горячий, выходной чуть теплый...

Назрели вопросы:
- Тосол из радиатора в помпу бежит самотеком или его отсасывает? Потаму что я перед вышеописаной процедурой залил тасолу в снятый шланг и он у меня так и не ушел при запущеном двигле...
- Судя по мурзилке, в отводящей трубе есть соединение толи с коллектором, толи с рубашкой двигла (непонятно), так у меня штуцер на трубе наглухо пережат, а места куда он должен ити я найти немогу...

Пока писал /видимо осмыслил все глубоко))/ пришла мысль что забита отводящая труба, т.к. в радиаторе проблем нет (я его продувал, прочищал, при подаче горячей воды из крана - быстро и равномерно прогревается)....

Радиатор стоит медный от '05 года, краника нету как класса, так что закипать нечему...

[Igorek31]

У меня аналогичная проблема, дует холодный воздух... причем чем дольше ездить тем холоднее становится... Начал разбиратся... Снял верхний шланг с радиатора печки, завел машину, подождал пока из радиатора потечет в полную силу тосол и приткнул шланг наместо... Щастье было не долгим... полчаса, пока отмечали успех все было ок, поехал домой - кирдык, дует ледяным, и опять входной шланг горячий, выходной чуть теплый...

Назрели вопросы:
- Тосол из радиатора в помпу бежит самотеком или его отсасывает? Потаму что я перед вышеописаной процедурой залил тасолу в снятый шланг и он у меня так и не ушел при запущеном двигле...
- Судя по мурзилке, в отводящей трубе есть соединение толи с коллектором, толи с рубашкой двигла (непонятно), так у меня штуцер на трубе наглухо пережат, а места куда он должен ити я найти немогу...

Пока писал /видимо осмыслил все глубоко))/ пришла мысль что забита отводящая труба, т.к. в радиаторе проблем нет (я его продувал, прочищал, при подаче горячей воды из крана - быстро и равномерно прогревается)....

Радиатор стоит медный от '05 года, краника нету как класса, так что закипать нечему...

Раз дует ледяной воздух-значит либо пробка, либо радиатор.

[kosh]

хм... Тогда как еще выгонять из радиатора пробки? Я как только не тряс его, машину поднимал с боков... А радиатор сам нормальный... На стоящей машине кстате начинает греть, но не жарить...

[Владимир С]

Ослабить верхний патрубок и выпустить воздух

[kosh]

Ослабить верхний патрубок и выпустить воздух

и так тоже делал

[Владимир С]

Посмори на другой машине как и куда идут патрубки



Сообщение отредактировал Владимир С - 4.11.2008, 13:17

[МЫХЪ]

http://www.vaz-2106.ru/index.php?part=article&id=8 Смотри внимательно на схему, а кран на печке полюбому должен стоять через него горячий тосол в радиатор подаёться.

[Igorek31]

Я менял радиатор и печку не сливая тосол. Завел,открыл крышку радиатора,долил тосол и газовал мин 10. Воздух сам вышел.

[TAXI]

На стоящей машине кстате начинает греть, но не жарить...

У меня была похожая проблема. Оказалось краник печки заклинил в чуть-чуть приоткрытом состоянии. При стоящей машине немножко грело, а когда ехал переставало

[kosh]

На стоящей машине кстате начинает греть, но не жарить...

У меня была похожая проблема. Оказалось краник печки заклинил в чуть-чуть приоткрытом состоянии. При стоящей машине немножко грело, а когда ехал переставало

Тут для меня самая большая проблема - краника нет вообще... Трубки напрямую соединены с радиатором...

[DONETSK]

На стоящей машине кстате начинает греть, но не жарить...

У меня была похожая проблема. Оказалось краник печки заклинил в чуть-чуть приоткрытом состоянии. При стоящей машине немножко грело, а когда ехал переставало

Тут для меня самая большая проблема - краника нет вообще... Трубки напрямую соединены с радиатором...

Похожая трабла была прошлой зимой,когда потек родной медный радиатор печки, был приобретён и инсталлирован новый алюминиевый. Как оказалось,тепловой поток упал раз в пять. Был произведён ремонт и обратная установка родного радиатора - проблема отошла в небытие.

[alexsey]

Добрый вечер! У меня проблемка с : открыта крышка печки и не закрывается! Когда газом нажимаешь, того и гляди попадёшь ногой на рычажёк. Я попробывал.... Никак! Боюсь сламать. Такое ощущение, что что-то попало. Если сломается окончательно..., придётся покупать всю бороду в сборе..., или можно купить только крышку..? Может кто-то подскажет, в чём причина поломки..? Сам я боюсь что-либо предпринимать.

[Skilet]

Добрый вечер! У меня проблемка с : открыта крышка печки и не закрывается! Когда газом нажимаешь, того и гляди попадёшь ногой на рычажёк. Я попробывал.... Никак! Боюсь сламать. Такое ощущение, что что-то попало. Если сломается окончательно..., придётся покупать всю бороду в сборе..., или можно купить только крышку..? Может кто-то подскажет, в чём причина поломки..? Сам я боюсь что-либо предпринимать.

ничего ты там не сломаешь, проверено, а незакрывается потому что этот кожух от температуры деформируется.

[alexsey]

Добрый вечер! У меня проблемка с : открыта крышка печки и не закрывается! Когда газом нажимаешь, того и гляди попадёшь ногой на рычажёк. Я попробывал.... Никак! Боюсь сламать. Такое ощущение, что что-то попало. Если сломается окончательно..., придётся покупать всю бороду в сборе..., или можно купить только крышку..? Может кто-то подскажет, в чём причина поломки..? Сам я боюсь что-либо предпринимать.

ничего ты там не сломаешь, проверено, а незакрывается потому что этот кожух от температуры деформируется.

Тоесть, если я правильно понял, её можно усилием захлопнуть....?

[piano]

Мож, и мою проблему подкинуть? ;)

У меня вентилятор отопления вообще в холодной машине не хочет заводиться... А на улице всего -5. Пробником переключатель тестировал - тишина, т.е. на него даже напряжение не подается... Ежели потееплее, то без проблем. А так, начинает работать минут через 10 (если на 40-50 км/ч), либо через 30-40 (на прогретом движке проехал минут 10, остановился, погулял по магазинам. Приходишь, пробуешь, а он уже вовсю пыхтить ). После этого весь день пашет, как зверь, независимо от времени простоя. И не знаю, то ли какой-нибудь контакт херовый, то ли что-то замерзает там...

[alexsey]

Есть ещё одна проблемка. : Из дефлекторов.....ну прямо Ташкет, а ноги-подмерзают. Это ещё не зима. А крышка открыта постоянно. В чём причина...? Или я много хочу от печки...?

[kosh]

Мож, и мою проблему подкинуть? ;)

У меня вентилятор отопления вообще в холодной машине не хочет заводиться... А на улице всего -5. Пробником переключатель тестировал - тишина, т.е. на него даже напряжение не подается... Ежели потееплее, то без проблем. А так, начинает работать минут через 10 (если на 40-50 км/ч), либо через 30-40 (на прогретом движке проехал минут 10, остановился, погулял по магазинам. Приходишь, пробуешь, а он уже вовсю пыхтить ). После этого весь день пашет, как зверь, независимо от времени простоя. И не знаю, то ли какой-нибудь контакт херовый, то ли что-то замерзает там...

Может быть предохранитель не контачит? У меня примерно также с фарой ближнего было... Поставил ножевые - проблема прошла...

[Галахан]

Так что там насчет куллеров хотелось бы узнать :) я вот вообще озодачиваюсь думаю на что поменять штатный двигатель с крылчаткой вместе, чтоб не так шумно было и поток хороший был :) думаю мож от какой другой машины подойдет, японской например....

[Kok]

Купил я себе новый вентиль в печку - на шарикоподшивниках. Специально посмотрел надписи на корпусе - так вот мощность у него 20Вт (а не 50, как тут говорилось выше), так что не всё так плохо, как кажется.
Галахин
Насчет аналогов не знаю, но чисто теоретически можно напихать 8см или 12см вентилей от компа (они тоже питаются от 12В). Только чтобы они создали такой же поток, нужно немало вентилей и на большой скорости они будут ощутимо шуметь. Стоит ли овчинка выделки? (конечно, стоит, если вентилей много на халяву можно достать:))