Проблема с отоплением салона Опции

[Ролакс]

ну вот что то наделал !!! завелся помял верхний патрубок, все патрубки горячие помял еще разок , и потом открываю крышку радиаотора и как в лоб крыщкой и тосолом в лицо !!! это нормально что под таким давлением крышка вылетела ? и патрубки такие плотные были что просто так не сожмешь!???? проконсультируйте новичка

Это еще повезло,что тосол не кипящий был,никогда так не делай.Так и должно быть.

[flat]

Дак значит нет пробки ? у меня с печкой просто геморой необъяснимый

[Ролакс]

машину мордой вверх,крышку рад.снять,печку открыть,5-10мин помаслать

[prostoi]

Всем Привет!
Заметил интересную особенность - прогреваю машину, включая печку - дует тепло, рабочая температура достигнута. Стоит же поездить минут полчаса, на оборотах примерно 2-2,5 тыс. и ощущается значительный прирост тепла! Причем после непродолжительных стоянок, когда двигатель остывает примерно до 50, после достижения рабочей температуры печка опять жарит со всей дури. Такое ощущение, что радиатор отопителя долго нагревается. Пробок воздушных в системе нет, стоит помпа от Газели. Особенно заметен эффект при небольшом морозе, градусов 15 примерно.
В чем причина? Помпа расположена горизонтально, но не думаю, что дело в этом. Если забит радиатор печки, то тепла не было бы вообще! Ах да, входящий патрубок на первой стадии горячий, но рука свободно терпит, после нагрузки обжигает пальцы. М.б. слабая циркуляция потока на малых оборотах ввиду подношенности крыльчатки основной помпы?
Жду ответов...

[flat]

помаслать ? в смысле ?

[Ролакс]

помаслать ? в смысле ?

в смысле дать двигу поработать))

[srver]

Всем Привет!
Заметил интересную особенность - прогреваю машину, включая печку - дует тепло, рабочая температура достигнута. Стоит же поездить минут полчаса, на оборотах примерно 2-2,5 тыс. и ощущается значительный прирост тепла! Причем после непродолжительных стоянок, когда двигатель остывает примерно до 50, после достижения рабочей температуры печка опять жарит со всей дури. Такое ощущение, что радиатор отопителя долго нагревается. Пробок воздушных в системе нет, стоит помпа от Газели. Особенно заметен эффект при небольшом морозе, градусов 15 примерно.
В чем причина? Помпа расположена горизонтально, но не думаю, что дело в этом. Если забит радиатор печки, то тепла не было бы вообще! Ах да, входящий патрубок на первой стадии горячий, но рука свободно терпит, после нагрузки обжигает пальцы. М.б. слабая циркуляция потока на малых оборотах ввиду подношенности крыльчатки основной помпы?
Жду ответов...

А попробуй закрыть краник печки и отключить электропомпу- двигатель не уходит в перегрев? с плохой помпой будет именно так, и очень быстро. Кстати тут один форумчанин несколько термостатов поменял, пока нашёл нормальный. Может термостат рано открываться и не давать прогреться. Я б на зиму нафиг всё снимал эту аммуницию- радиатор, термостат... у меня за зиму ни разу электровентилятор не включился- всё тепло в салон! нефиг улицу греть.

Сообщение отредактировал srver - 24.12.2010, 7:44

[MFG]

Добрый день всем.
Очень холодно в салоне, движок после капиталки проехал 150 км.
Поменял уплотнители дверей, тосол залит новый, печка греет руку поднести не возможно, кран менял летом на шаровый, печку проклеил, а в салоне все равно холодно. Плюс по ногам дует холодный ветер

[Ролакс]

форточки не сквозят?было такое,даже шум слышно было.
Раз печка порядок,смотри уплотнители,гадать нечего.Попробуй лист тетрадный закрыть,чтоб выяснить,где неплотно прилегает.Погоняй по всем уплотнителям.

[MFG]

из форточек шума нет и не дует, уплотнители плотно легли проверяли горяшей спичкой, просто куда то тепло уходит ... и по ногам дует как будто дыра на улицу :(
единственное не утеплял капот может в нем проблема? что там утеплять и как?

ЗЫ я капиталку делал сам может что не так собрал ? хоят в салон не ползали кроме коробки передач ни чего не трогал

Сообщение отредактировал MFG - 24.12.2010, 18:28

[Ролакс]

из форточек шума нет и не дует, уплотнители плотно легли проверяли горяшей спичкой, просто куда то тепло уходит ... и по ногам дует как будто дыра на улицу :(
единственное не утеплял капот может в нем проблема? что там утеплять и как?
ЗЫ я капиталку делал сам может что не так собрал ? хоят в салон не ползали кроме коробки передач ни чего не трогал

Да не,не думаю,что вы дыры в днще пробили))капот ни при чем.
Ограничь рычаг забора воздуха и попробуй что будет,только не на всю.Влево кажись рычаг надо.

[MFG]

Пробовал закрывать полностью , пробовал на половину, пробовал открытым полностью
Эффект один и тот же по ногам дует холодом и все окна в инее при учёте того что 3 часа машина каталась

Просто пробные заезды на эту тему продолжаются уже неделю... и не могу понять что к чему все говорят что если печка работает и уплотнители новые то должен быть "ташкент" в машине а ноги гореть

[Ролакс]

Значит выход один-полностью ограничить забор воздуха,горящая свеча-и искать,откуда травит.

[MFG]

когда со спичкой ползали пару раз чуть салон не спалили

на счет подкапотного пространства много читал что его тоже надо утеплять?
картонку перед радиатором теплоизолят на сам капот и уплотнитель от багажника на края коупуса под капот

[Ролакс]

когда со спичкой ползали пару раз чуть салон не спалили

на счет подкапотного пространства много читал что его тоже надо утеплять?
картонку перед радиатором теплоизолят на сам капот и уплотнитель от багажника на края коупуса под капот

аккуратно надо,а то машина быстро горит)))
картонку ставить надо обяз,если конечно ты не в Сочи,сколько у вас тем-ра,и заодно двига?

[MFG]

На улице минус 20-по ночам 30 .
температура движка не превышает 90 только на первых 40 км поднималась чуть выше но это пара градусов.
в принципе машина ни когда не перегревалась, просто это первая зима в жизни машины, и плюс у самого первая зима за рулем

ЗЫ картонку как закрепить чтоб не загорелась?

Сообщение отредактировал MFG - 24.12.2010, 19:00

[varvar-s]

когда со спичкой ползали пару раз чуть салон не спалили

на счет подкапотного пространства много читал что его тоже надо утеплять?
картонку перед радиатором теплоизолят на сам капот и уплотнитель от багажника на края коупуса под капот

откуда именно дует ? на ходу только? радиатор печки греет вообще? когда стоишь-включи вентилятор-воздух идет? хорошо идет? какой он-холодный теплый? ну чудес то не бывает? кран точно открыт? полностью? не бывает чудес. что то упускаешь

[Ролакс]

ЗЫ картонку как закрепить чтоб не загорелась?

Она никак не загорится.Вырезал по размеру,береш плотный лащеный картон,чтоб не размокал,открутил 2 болта радиатора сверху,чуть отогнул его,и картонку туда.В ней можно вырезать пару дыр,к примеру 10*10см,чтоб не перегревать двиг.Все дела,будет намного теплей,да и двиг прогреваться быстрее будет.

[MFG]

varvar-s
Дует по ногам на ходу, радиатор греет, воздух идет отлично , теплый , чудес не бывает по этому и ползаю уже по инету неделю, кран точно полностью открыт тросики новые стоят и проверял визуально открытие когда ставили
ЗЫ :чудес не бывает вот и ищу что упустил.
Ролакс
спасибо по установке понял, не понял только на счет "лащеный картон" это как? просто покрыть оракалом(виниловой пленкой)?

[Ролакс]

спасибо по установке понял, не понял только на счет "лащеный картон" это как? просто покрыть оракалом(виниловой пленкой)?

Ну это который с блестящим покрытием,типа от радиоаппаратуры)покрывать пленкой можно конечно,но не стоит,картонку всегда найти можно)