Проблема с отоплением салона Опции

[Ролакс]

Дороги тазаводы;) что можно сделать с печкой? выхода которые с торпеды дуют еще терпимо в солоне можно без шапки ездить, а вот ноги часа за 2 езды вообще отмерзают, как сделать что бы ноги нормально обогревала печка?

а лючок нижний что заблокирован??

все он открыт, дует с него еле еле но горячий, ноги нихрена не греет ;(

Если вверху дует горячий,то если открыть снизу,будет такой же горячий.
Поэтому-носить более легкую обувь,жирные сапоги понятно прогреть проблема.

[Kirill_D]

зы:может есть какой хитрый способ для быстрого снимания радиатора с наименьшем разбором?

Я когда радиатор снимал схитрил только в одно случае, не снимал рамку пластмассовую которая вокруг радиатора стоит, открутил 2 гайки со стороны крана дальше отогнул эту сторону так чтобы шпильки вышли из дырок рамки и уперлись в края, потом потихоньку вынул радиатор...

Сообщение отредактировал Kirill_D - 3.12.2010, 17:52

[nikoSS]

Я когда радиатор снимал схитрил только в одно случае, не снимал рамку пластмассовую которая вокруг радиатора стоит, открутил 2 гайки со стороны крана дальше отогнул эту сторону так чтобы шпильки вышли из дырок рамки и уперлись в края, потом потихоньку вынул радиатор...

ты наверное что то путаеш.верхний кожух не мешает снятию радиатора.а нижний,там где мотор,так он на защелках к верхнему прихерачен,..какие ты гайки то нашел когда радиатор снимал?

[payalnikk]

Я когда радиатор снимал схитрил только в одно случае, не снимал рамку пластмассовую которая вокруг радиатора стоит, открутил 2 гайки со стороны крана дальше отогнул эту сторону так чтобы шпильки вышли из дырок рамки и уперлись в края, потом потихоньку вынул радиатор...

ты наверное что то путаеш.верхний кожух не мешает снятию радиатора.а нижний,там где мотор,так он на защелках к верхнему прихерачен,..какие ты гайки то нашел когда радиатор снимал?

Скорее всего те гайки, которыми трубка с краном к радиатору прикручена. Я тоже, когда радиатор снимал, думал так сделать, но после упорных танцев с бубном все таки удалось вытащить этот, мать его, радиатор.

[Гроб]

Сегодня мыл радиатор печки лимонной кислотой кипятил часов 6 зато как новый внутри
эффект 100 процентный горячий воздух с печки идет теперь а не чуть теплый

Сообщение отредактировал Гроб - 3.12.2010, 22:01

[дима44]

Гроб

[merffi]

Доброго времени суток!
Тема такая с печкой...
Двиг грею до 90,включаю вентилятор печки-идет горячий воздух секунд 30, затем идет чуть теплый.Отключаю вентилятор,жду минуту-две,опять включаю вентилятор-идет горячий опять секунд 30 и можно повторять так много раз :).
Вот только во время езды так особо не разогреешь салон,да и в -30 эта схема не очень эффективна!!
Патрубки все горячие кроме того который идет от радиатора до термостата-он горячий но рука терпит.
Вентилятор радиатора включается и выключается вовремя!
Не найду причину,думаю дело в термостате который открывается не полностью наверно...
У кого какие мнения?

[a_MiGO]

Сегодня пытался выяснить причину плохой работы печки. Просто очень не хочется снимать радиатор печки и промывать его). Нагрел машину до 70 гр, снял полку в салоне, потрогал кранчик, он горячий, потрогал трубку идущую от радиатора под капот - тоже горячая, но не такая как кранчик, рука терпит. При 70гр. в салон дует теплый воздух, ближе к прохладному, хотя у нас сегодня на улице "+". Сам кранчик печки открывается и закрывается свободно, без каких-либо усилий. Когда температура двигателя была примерно 70-75гр., нижняя часть термостата была горячей, радиатор охлаждения двигателя теплый. Может быть все дело в термостате??? Кто как считает? И вообще, скажите пожалуйста где должна быть стрелка температуры двиг., когда термостат открывается? Ответы между 50 и 90 гр. - не принимаются))). Заранее спасибо!

P.S. Конечно в идеале необходимо прочистить радиатор печки, а потом уже плакаться, если ничего не изменится))), просто уже устал зря отдавать деньги на СТО, а если дело не в радиаторе печки, то опять пустая трата денег.
P.S.S. Машине 12 лет, зимой эксплуатируется впервые, прошла 52000 км, тосол полностью менялся в этом году, до этого как попало, бывало и воду доливали.

[Господин поручик]

Двиг грею до 90,включаю вентилятор печки-идет горячий воздух секунд 30, затем идет чуть теплый.Отключаю вентилятор,жду минуту-две,опять включаю вентилятор-идет горячий опять секунд 30 и можно повторять так много раз :).

У кого какие мнения?

недостаточная циркуляция жидкости через печку... Вентилятор сдувает с неё тепло быстрее, чем ОЖ нагревает её. Причина- не польностью открытый краник или же засор в патрубках или самом радиаторе печки.

, потрогал кранчик, он горячий, потрогал трубку идущую от радиатора под капот - тоже горячая, но не такая как кранчик, рука терпит. При 70гр. в салон дует теплый воздух, ближе к прохладному, хотя у нас сегодня на улице "+".

Вентилятор в правильную сторону дует? Включи его и сунь руку под капот, там, где заслонка воздухопритока...если там почуешь горячий воздух. значит вентиль греет улицу...или же-см. выше (про циркуляцию)

[shel25]

Здраствуйте я поменял радиатор печки когда собрал все обратно влилось всего около 3-4 литров тосола еще литра 2 влил постепенно в течении часа но радиатор у меня верх очень горячий а низ холодный и нижние патрубки от термостата холодные хотя температуру показывает около 100 градусов

[Господин поручик]

shel25, так в чем вопрос? Почему так мало влил или почему холодный? Впрочем, ответ один-воздушные пробки. Открой крышку радиатора и заведи..пусть тарахтит. Краник печки закрой-открой...следи за горловиной радиатора-будет занимательная картинка-уровень поднимается-опускается....пузыри входя т и выходят)))

[shel25]

я так и делал из радиатора пар и тосол бежит а низ радиатора холодный и нижние патрубки тоже

[Господин поручик]

я так и делал из радиатора пар и тосол бежит а низ радиатора холодный и нижние патрубки тоже

На холодную надо делать...без пара

[Sega06]

На карбюраторе патрубок открути,весь воздух выйдет

[Гроб]

Я патрубок снимал с печки верхний дул в рвсширитильный бачок пока тасол не потек с патрубка печки одевал и завадил

[shel25]

Спасибо Всем получилось

[friend]

Подскажите, пожайлуста, как можно увеличить мощность вентилятора печки отопителя салона, чтобы сильнее дул?

Улитка 08 на классику [attachment=48461:мотор_печки.jpg]

Здравствуйте Владимир70 По поводу Вашей ссылки :http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=6855&st=400.

Чья "печка" изображенв на фото? Адаптированный вариант 08 на 06 ? Пробовал поискать, LUZARовские каталоги ничего не показывают.
Есть ли что либо подобное в природе ?
Спасибо.

[Vladimir70]

Подскажите, пожайлуста, как можно увеличить мощность вентилятора печки отопителя салона, чтобы сильнее дул?

Улитка 08 на классику [attachment=48461:мотор_печки.jpg]

Здравствуйте Владимир70 По поводу Вашей ссылки :http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=6855&st=400.

Чья "печка" изображенв на фото? Адаптированный вариант 08 на 06 ? Пробовал поискать, LUZARовские каталоги ничего не показывают.
Есть ли что либо подобное в природе ?
Спасибо.

Печка не моя. http://www.luzar.ru/catalog/200/12 Мотор от 08 можно ставить если стоит хороший (мощный 80А) генератор, потому как мотор печки от 08 жрёт много 90 Вт, а от классики всего 20 Вт. Считайте сами: мотор печки то 08 – 90 Вт. плюс ближний свет - 110 Вт. ну и ватт так – 50Вт. на габариты, номер, приборка, стекло зад., магнитола, равняется хана аккумулятору. Ну как ?

[flat]

Срочно нужна помощь !!!!!! Поменял все шланги что к радиатору и от него ,термостат тоже, печка нормальная кран не текек! НО ХОЛОДНО ! КОГДА МИШИНА СТОИТ И РАБОТАЕТ НА ХОЛОСТЫХ ТЕПЛО ИДЕТ , А КАК ПОЕХАЛ ВСЕ п......ц! холодный воздух в ноги что даже холодно становится !!!! помогите подскажите

[Ролакс]

Срочно нужна помощь !!!!!! Поменял все шланги что к радиатору и от него ,термостат тоже, печка нормальная кран не текек! НО ХОЛОДНО ! КОГДА МИШИНА СТОИТ И РАБОТАЕТ НА ХОЛОСТЫХ ТЕПЛО ИДЕТ , А КАК ПОЕХАЛ ВСЕ п......ц! холодный воздух в ноги что даже холодно становится !!!! помогите подскажите

А на улице сколько,морда закрыта,печь не забита?