Проблема с отоплением салона Опции

[saint42]

Придется опять пробовать промывать... В курсе кто нибудь сколько в сервисе стоит промывка?

[LETUN]

Всем привет!
У меня схожая проблема: дует прохладный воздух, но при этом движок дальше 80 не греется при езде по городу, если встать и минут 15 движок поработает - греется и воздух начинает дуть горячий. Сначала думал винить термостат, но после часа езды по городу открыл капот (на датчике всё те же 80 градусов), потрогал середину термостата - горячая, низ - прохладный, значит работает термостат. Оба патрубка, которые идут на печку прохладные. Большому радиатору нет и двух лет, радиатору печки год, как и кранику и всем патрубкам. Куда копать, коллеги?

[Роман Петрович]

Воздух выгонять из системы , радиатор отопления завоздушен.

[NeonKIR]

вся система чистая,перед зимой промывали

ветер из дефлекторов хорошо идёт ? если нет, то сам радиатор забит сверху...

[LETUN]

Воздух выгонять из системы , радиатор отопления завоздушен.

Как это делать? снять крышку радиатора, завести машину и ждать, пока пузыри выйдут?

[saint42]

вся система чистая,перед зимой промывали

ветер из дефлекторов хорошо идёт ? если нет, то сам радиатор забит сверху...

Дует вообще отлично,только прохладным воздухом

[plyh]

у меня проблема с печкой на трассе.. в мороз дует теплым воздухом, тепмература ~85-90. если печку выключить(при этом оставить открытыми краники) дует чуть теплее.. впереди картонка стоит..

[plyh]

у меня проблема с печкой на трассе.. в мороз дует теплым воздухом, тепмература ~85-90. если печку выключить(при этом оставить открытыми краники) дует чуть теплее.. впереди картонка стоит..

что, никто не подскажет что нужно сделать?:(

[Nikolas70]

Забит радиатор печки. Нет нормальной циркуляции через него.

[Vofchik]

так рычажок красный(краник печки) надо закрыть, и пойдет холодный воздух...
Nikolas70, надо как то вопрос поконкретнее задавать....

Сообщение отредактировал Vofchik - 19.12.2012, 0:37

[antonio81kz]

Здравствуйте . Ситуация такая : печка медная стоит 4 года , кран шаровый стоит столько же , система постоянно на тосоле , воду не лил , грею до 90 , трубки горячие на печке, включаю недолго дует горячий воздух потом начинает дуть холодный , выводная трубка с печки становится чуть теплая .Кран был открыт и летом и зимой , в прошлом году такой проблемы не было В чем проблема ?

Сообщение отредактировал antonio81kz - 19.12.2012, 5:06

[Pioneer'ik =)]

тоже недавно купил шестерку ) в - 36 в салоне догонял до +32 градусов было бы больше да стало душно )

[Nikolas70]

Nikolas70, надо как то вопрос поконкретнее задавать....

Вы о чем, дружище? Плохой сон приснился?

antonio81kz, ответ в посте 1799.

Сообщение отредактировал Nikolas70 - 19.12.2012, 9:13

[NeonKIR]

Здравствуйте . Ситуация такая : печка медная стоит 4 года , кран шаровый стоит столько же , система постоянно на тосоле , воду не лил , грею до 90 , трубки горячие на печке, включаю недолго дует горячий воздух потом начинает дуть холодный , выводная трубка с печки становится чуть теплая .Кран был открыт и летом и зимой , в прошлом году такой проблемы не было В чем проблема ?

видать плохо гоняет жидкость... кран забился возможно

[LETUN]

у меня проблема с печкой на трассе.. в мороз дует теплым воздухом, тепмература ~85-90. если печку выключить(при этом оставить открытыми краники) дует чуть теплее.. впереди картонка стоит..

что, никто не подскажет что нужно сделать?:(

У меня тоже самое, только картонки нет (всё собираюсь поставить). Если по городу езжу (до 60 км/ч) - с моторчиком, обычно. Если выезжаю на трассу - становится холодно, НО! если выключить моторчик - идёт горячий воздух просто от обдува.

[plyh]

Забит радиатор печки. Нет нормальной циркуляции через него.

а воздушной пробки не может быть в системе?
когда была приблизительно нулевая температура, в машине жара была.. все закрывал. .((

[antonio81kz]

Воздуха точно нет , проверял . Термостат раб нормально . Начну с крана , завтра возму керамику ,заменю будет сразу видно . Спасибо за помощь .

[roustam-mao]

Здравствуйте
Проблема с печкой
Машина греется до 90 отлично,краник открыт и горячий настолько,что руки обжигает,трубки печки такие же.А воздух дует не такой горячий,как хотелось бы.Он теплый,довольно таки,но все же.По идее воздух должен быть горячей.Долго отпотевают боковые стекла.
Прошлой зимой краник с радиатором(Luzar)менялись.
Радиатору печки кирдык?
Спасибо.

[slobod.viktor]

Здравствуйте
Проблема с печкой
Машина греется до 90 отлично,краник открыт и горячий настолько,что руки обжигает,трубки печки такие же.А воздух дует не такой горячий,как хотелось бы.Он теплый,довольно таки,но все же.По идее воздух должен быть горячей.Долго отпотевают боковые стекла.
Прошлой зимой краник с радиатором(Luzar)менялись.
Радиатору печки кирдык?
Спасибо.

я думаю просто сейчас радиаторы другие(там меньше контуров)и они не столь эффективны,как старые медные

[OldMen]

я думаю просто сейчас радиаторы другие(там меньше контуров)и они не столь эффективны,как старые медные

Я сам недавно брал новый медный радиатор, алюминий просто не рассматривал судя по отзывам вообще ниочем радиаторы, выше писал в посте какие смотрел и выбирал.

сообщение #1745 данной темы

взял ШААЗ (3 рядный, не знаю правда что считать контуром, пластинок насчитал 18 рядов по 3 пластины, между ними тонкая-частая Z-образная медная как бы фольга, на расстоянии 1мм) греет отлично, как раз у нас щас морозы по -35-39, так что в машине жарко, но рекомендовал бы ЧЕЛЯБИНСК радиатор медный, как на старых машинах ставили у меня на ВАЗ 21063 1991 г.в. именно такой стоял про производителя не скажу, но по виду как ЧЕЛЯБИНСКИЙ, проблем на машине в холода с отоплением никогда не было.

Сообщение отредактировал OldMen - 20.12.2012, 19:14