Проблема с отоплением салона Опции

[витян]

Проверка была на высокоточном датчике тепмпературы с точностю до сотых, На 81градусов термос был уже открыт(((( . а начал открываться на 79.8-80! Походу термос говно???? идти менять ???

БЕЛМАГ такое Г я сразу его обменял на деньги!!!!обратно
Что там по поводу другова термика сварил????

[Ammendorf]

Себе поставил "Прамо" Владимирского автоприбора http://avtopasker.ru/goods/11375.htm, температура движка около 90 (85-95, в зависимости от нагрузки и скоростного режима).
Печка греет, но нагревается медленно, минут за 15 поездки, общая температура в салоне только пролезает выше 0... Подозреваю, что сама печка поганая и загаженная, т.к за 20 лет, ей до меня никто не пользовался :)

[bond_000]

ну это смотря насколько у тебя прогрета ОЖ, открыт кран, или забит радиатор.
т.е. на сколько у тебя, хороший теплообменник...

прогрета до 87-90°,кран само собой открыт до конца,как и заслонка печки,радиатор двигателя не прикрыт ничем. меня интересуют конкретные мнения,а не догадки (сидя у себя при -15 вы мне ничем не поможете), есть те,у кого уже нормальные холода?

[flat]

Термос лузар черный купил ! сейчас кипятил (((( 78 начинает открываться и при 80-81уже все открыт !!!!! может нужно в антьифризе проверять? а не в воде

[Ammendorf]

Какая разница, вода или антифриз? Как сказал один хороший товарищ, копающийся в классике почти всю жизнь, адекватный термостат и при СССР найти была - проблема.

[Скат]

ну это смотря насколько у тебя прогрета ОЖ, открыт кран, или забит радиатор.
т.е. на сколько у тебя, хороший теплообменник...

прогрета до 87-90°,кран само собой открыт до конца,как и заслонка печки,радиатор двигателя не прикрыт ничем. меня интересуют конкретные мнения,а не догадки (сидя у себя при -15 вы мне ничем не поможете), есть те,у кого уже нормальные холода?

На прошлой недели было -39, ездил в легкой куртке. Машина во дворе стоит (в гараже дизель прячу)))), утром выхожу и минут 20 грею. Во время езды по городу температура движки на уровне 90, из печки дует вполне горячий воздух. Год назад поставил новый радиатор печки и произвел хорошую герметизацию всех стыков корпуса.
Вот Вам конкретное мнение, а выводы делайте сами.

[flat]

Думаю снять старый термостат и проверить его(сварить) тогда будет все ясно какие запчасти делают в росси

[Leha_krsk]

мужики тоже проблема с отоплением в салоне.....летом побежал родной алюминиевый радиатор печки.....поменял на лузар и поставил вентелятор на подшипниках тоже лузар.....нижняя закрывашка на печке(которая доступ воздуха в ноги) у меня убрана уже вторую зиму и со старым радиатором было очень тепло в салоне....сейчас же из сопл еле дует и не фига не горячим воздухом, на ходу вообще еле теплый, причем из левого дует гораздо лучше чем из правого...радиатор печки горячий при этом.....в чем может быть проблема? почему дует плохо? сейчас планирую поставить шнива термостат пока......в печку лезть очень не хочется блин(

[Роман Кировоград]

Корпус печки защелкнул защелками, щелей нет там?

[Leha_krsk]

Корпус печки защелкнул защелками, щелей нет там?

да защёлкнут.....надо булет реально поискать щели там

[Роман Кировоград]

Заслонка воздухозабора с улицы надеюсь открыта?

[Leha_krsk]

Заслонка воздухозабора с улицы надеюсь открыта?

да....открыта...но при закрытой воздух и сопел горячее идёт)но дует гораздо хуже

[Oleg-droleg]

здорово всем! вчера снял помпу (саму крыльчатку с валом), и в корпусе увидел следующее: отверстие в корпусе куда пристыковывается подающий патрубок печки- засралось, диаметр стал раза в 2 меньше, я даже сфотал, но не знаю как тут фотку прям в пост закинуть... так вот всякая бяка поналипла к прокладке, у неё видать краешки чуть внутрь выступают, короче из-за этого через радиатор печкименьше ОЖ идёт, я в минус 30 езжу в машине в кофте, раз пробовал в футболке, тоже нормально, только смысла раздеваться нету. но всё это только благодаря картонке перед радиатором

[Роман Кировоград]

Фото у меня в подписи смотри.

[flat]

Купил термос от нивы 2121 сварил темпе 81 начал -85 открылся ! Поставил , стало теплее , но при длительной езде со скоростью 80км в час , все равно остывает радиатор печки((( даже помпа от газели особо не спасает грешу на новый кран ! хотя его трогал рука еле терпит! не знаю что и делать ! Так то можно ездить тепло , но нет ТОГО САМОГО ЭФФЕКТА КОГДА ТЕПЛО В МАШИНЕ ВСЕГДА при любой скорости !
Заметил еще одно самый верхний патрубок который идет от основного радиатора при езде(80км) становится теплым затем холодным! стоит остановиться начинает нагреваться!!!!! может кто подскажет??????

[1300SL]

открываться термостату при определенной температуре-это свойственно.
но вот по чему забываем что его так же может "продавливать"? действие давления создаваемого в системи. и при рабочей машине ОЖ иже "подтекает" по большому кругу..

[РУСТ]

Парни, откуда может травить воздух в систему? Каждый день получается воздушная пробка. Машине семерка, 6 лет. Подтеканий тосола нет.

[rabbit 03]

Парни, откуда может травить воздух в систему? Каждый день получается воздушная пробка. Машине семерка, 6 лет. Подтеканий тосола нет.

Прокладка ГБЦ может... Это плохо. В систему прорываются картерные газы- поэтому каждый день пробка... Тосол выхлопом не воняет? Только нюхай на холодную постоявшую.

[РУСТ]

Тяжело на выхлопе понять наверно, воняет тосолом или нет. Проблем хоть у напарника по работе, а не у меня ) Если бы прокладку пробило, тосол бы в масло не гнало?

[rabbit 03]

Тяжело на выхлопе понять наверно, воняет тосолом или нет. Проблем хоть у напарника по работе, а не у меня ) Если бы прокладку пробило, тосол бы в масло не гнало?

Не обязательно- могло пробить в таком месте, что прорыв тупо газов. Но это только догадки... А тосол давно менялся? Или заводской еще? И как Вы определили, что пробка? Печка перестает греть? Или мотор перегревается?