Проблема с отоплением салона Опции

[SLAVAmazay]

короче как я понял надо ставить термостат от шевроле нива??? можно еще раз ссылку на эту странуцу? а в рублях во сколько выйдет это?

[Mursay]

короче как я понял надо ставить термостат от шевроле нива??? можно еще раз ссылку на эту странуцу? а в рублях во сколько выйдет это?

http://search.photo.qip.ru/?query=%D1%82%D...amp;g=0&l=1

Стоит 300 с копейками, не такие и большие деньги.

Сегодня спросил про помпу в магазине , унас стоит 1270 руб. - диаметр патрубков на 18 мм и 1235 руб. - диаметр патрубков 16 мм +шланг + тройник + хомутики + релюшка + провод и выключатель, такчто если самому делать думаю примерно в 1,5 косоря выйдет.

[nikoSS]

Парни,этот шнивский термостат ставится как родной один в один?а шланг с маленького штуццера на термостате куда втыкать.?

[Ролакс]

Всем привет.Ефект ощутимый сегодня целый день был за баранкой,даже роздевался,в салоне тепло,ещё попробую поставить помпу.Короче Супер.

Я всегда раздеваюсь при стоковом термостате если целый день за рулем, а вот прогрев при -20 быстрее происходит?

По идее если печку не врубил,то одинаково,верней не так.Щас получается по барабану включена печка или нет,а на нашей если прогревать с печкой,то можно до Китайской пасхи греть.

[vintertur]

По идее если печку не врубил,то одинаково,верней не так.Щас получается по барабану включена печка или нет,а на нашей еслипрогревать с печкой,то можно до Китайской пасхи греть

И с родным рабочим термостатом при -30 за 6-7минут до +50нагревается если вентилятор охлаждения электрический стоит
я согласен что со ШНИвовским разница в том что будет быстрее прогреваться двигатель,но если и раньше небыло тепла со стоковым рабочим термостатом ,то и при замене он вам в морозы за -25 и ниже эфекта сильного не почувствуете.Это для того чтобы деньги на зря не выкидывали особенно кто в СИБИРСКОМ климате проживает.

[Ролакс]

ну видиш,у кого то нагревается,а кто то в 5 шубах сидит и ему холодно,иначе б темы на 54!страницы не было бы..
а все потому что машинки все разные,при одинаковой начинке одна ездит десятилетиями,а вторая каждый день требует СТО

[vintertur]

РОЛАКС
да я всю тему прочитал и с тобой согласен что одни в шубах, а другие как я могу смело в рубашке ездить и при -35.
хороший термостат всегда держит+90 +95 тогда и отдача тепла морошая.Мой смысл в том при такой работе термостата и печка теплым воздухом дует, шило на мыло не стоит менять лучшего не дождешся.У меня в морозы электровентилятор включается всегда,перед радиатора немного утеплен.А если двигатель не нагревается, тогда конечно надо пробовать менять термостат

[zwvik]

Парни,этот шнивский термостат ставится как родной один в один?а шланг с маленького штуццера на термостате куда втыкать.?

Да, уменя встал на родные шланги + докупил 1 шланг от восьмерки + надо заглушить вход на помпу, где с печки выходит и переключить выход с печки на термостат.
В подогрев карба смотри тут Установка шнивовского термостата

Сообщение отредактировал zwvik - 28.1.2011, 21:36

[varvar-s]

как без особого гемора снять электродвигатель отопителя?

http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...otopitelya.html ,сразу предупрежу занятие для сильных спиной.Если есть возможность,лучше туда кого помоложе загнать)у меня потом 2-3дня спина болела

возвращаясь к нашим баранам... поменял я сегодня этот моторчик. менял на Оке-печка копеечная.снял я отопитель без особых проблем-решил что это из за отсутствия бороды в этом авто.потом уже начались заморочки. сняв крыльчатку я убедился что диаметр валов разный. на старом 6-на новом 8.ничего. рассверлил посадил поставил в кожух...тут оказалось что короткий провод что на сопротивление-действительно короткий. не хватало буквально 1 см. нарастил поставил на место все подключил-решил пробовать. включаю-смотрю на вентилятор-крутиться не туда. закуриваю сигарету-дую на дефлекторы-засасывает внутрь. ради смеха выхожу из авто-на воздухозаборнике воздух выхлапывает. сигарета была кстати последняя,а предстояло еще придумать -как быть? старый эл. двиг. не поставить уже-крыльчатка рассверлена. этот крутит не туда. обрезать наконечники и менять их местами-решил что это слишком топорно будет. скинул все обратно на верстак-получилось гораздно быстрее чем в первый раз-всего не более 5 минут.разобрал новый моторчик и перепаял концы внутри него. там же чудесным образом нашлось 30 мм короткого провода. то что наростил ранее выкинул-все и так с лихвой хватило. собрал и поставил на место я понятное дело быстрее чем в первый раз. все работает. вывод -проверяйте вращение перед установкой. качество комплектующих сами знаете какое. хотя может мне одному попался такой неправильный двигатель.

[zwvik]

вывод -проверяйте вращение перед установкой. качество комплектующих сами знаете какое. хотя может мне одному попался такой неправильный двигатель.

Такая же беда была, только я вовремя заметил, когда двигатель подключал к аккумулятору, чтобы проверить как дует. Пояльника под рукой небыло, я клеммы на проводах местами поменял.

Сообщение отредактировал zwvik - 29.1.2011, 16:21

[bander]

В смысле?Какие клеммы и на каких проводах?А то у меня то же самое.Сегодня весь день разбирался с подключением 08 моторчика(тема-переключатель оборотов отопителя от Калины),под вечер разобрался и на радостях бегом в гараж.Установил а он падла в другую сторону крутится и свет в гаражах в 23 00 отключают.Оставил до завтра и вот наткнулся на ваши сообщения

[Ролакс]

Похоже их щас наоборот делают,седня тоже кто то писал об этой байде.Моторчик разбери,и провода перепаяй местами,ну или можно здесь на выходе поменять.

[bander]

В смысле к ,,+,, подсоединить ,,-,, а к ,,-,, ,,+,,

[Ролакс]

Ну да,только ж ты точно убедись,что он дует не туда,должен с улицы в салон,а не наоборот.

[bander]

Я дымом от сигареты проверяю

[Ролакс]

Пойдет,видать собиратели моторчикофф слегка обкуренные..

[zwvik]

Пойдет,видать собиратели моторчикофф слегка обкуренные..

Моторчик от восмерки вращается так как надо, всоответствии наклону крыльчаток на "белечьем колесе", тамже не пропеллер как у нас. У меня на "белечьем колесе" указано направление вращения. А вот почему крыльчатки повернуты в ту сторону, а не вдругую, что и задает направление вращения вала моторчика это уже я так понимаю связано с особенностями установки моторчика на "зубилах"

В смысле?Какие клеммы и на каких проводах?А то у меня то же самое.Сегодня весь день разбирался с подключением 08 моторчика(тема-переключатель оборотов отопителя от Калины),под вечер разобрался и на радостях бегом в гараж.Установил а он падла в другую сторону крутится и свет в гаражах в 23 00 отключают.Оставил до завтра и вот наткнулся на ваши сообщения

На проводах от моторчика: минус - кольцо, плюс - клемма, если не ошибаюсь "папа". Я их шилом акуратненько разжал и местами на проводах поменял.

Сообщение отредактировал zwvik - 2.2.2011, 21:05

[varvar-s]

Пойдет,видать собиратели моторчикофф слегка обкуренные..

Моторчик от восмерки вращается так как надо, всоответствии наклону крыльчаток на "белечьем колесе", тамже не пропеллер как у нас. У меня на "белечьем колесе" указано направление вращения. ]А вот почему крыльчатки повернуты в ту сторону, а не вдругую, что и задает направление вращения вала моторчика это уже я так понимаю связано с особенностями установки моторчика на "зубилах"
[/color]

В смысле?Какие клеммы и на каких проводах?А то у меня то же самое.Сегодня весь день разбирался с подключением 08 моторчика(тема-переключатель оборотов отопителя от Калины),под вечер разобрался и на радостях бегом в гараж.Установил а он падла в другую сторону крутится и свет в гаражах в 23 00 отключают.Оставил до завтра и вот наткнулся на ваши сообщения

На проводах от моторчика: минус - кольцо, плюс - клемма, если не ошибаюсь "папа". Я их шилом акуратненько разжал и местами на проводах поменял.

сам то понял что сказал? как крыльчатка может задавать направление вращения? направлением ведает движение тока по обмоткам. и ни как иначе.

Сообщение отредактировал varvar-s - 2.2.2011, 21:48

[zwvik]

Пойдет,видать собиратели моторчикофф слегка обкуренные..

Моторчик от восмерки вращается так как надо, всоответствии наклону крыльчаток на "белечьем колесе", тамже не пропеллер как у нас. У меня на "белечьем колесе" указано направление вращения. ]А вот почему крыльчатки повернуты в ту сторону, а не вдругую, что и задает направление вращения вала моторчика это уже я так понимаю связано с особенностями установки моторчика на "зубилах"
[/color]

В смысле?Какие клеммы и на каких проводах?А то у меня то же самое.Сегодня весь день разбирался с подключением 08 моторчика(тема-переключатель оборотов отопителя от Калины),под вечер разобрался и на радостях бегом в гараж.Установил а он падла в другую сторону крутится и свет в гаражах в 23 00 отключают.Оставил до завтра и вот наткнулся на ваши сообщения

На проводах от моторчика: минус - кольцо, плюс - клемма, если не ошибаюсь "папа". Я их шилом акуратненько разжал и местами на проводах поменял.

сам то понял что сказал? как крыльчатка может задавать направление вращения? направлением ведает движение тока по обмоткам. и ни как иначе.

Неспорю, но я имел ввиду конструктивную часть, раз разработчики сделали направление крыльчаток так а не подругому, то и вращаться должно в эту сторону а не в другую (ну чтоб сосало воздух)

Сообщение отредактировал zwvik - 2.2.2011, 22:33

[bander]

Всё собрал, подсоединил!!!Всё работает и включется,все 4 скорости.СЕНЬКС всем кто помогал!!!

Сообщение отредактировал bander - 3.2.2011, 0:11