в общем подумал я тут... сёдня на холодную машину я качал вручную бенз - пузыри вышли в самом начале. потом их просто не было. а вот на горячую пузырей дохера... отсуда тока вывод, что бенз испаряется в фильтре. поэтому фильтр можно поставить в багажнике сразу после бензобака. надо будет попробовать. Очищать будет также, а вот вероятность нагрева снизится. Я молодец?
Вот ссылка интересная есть http://diesel.dcp.kiev.ua/Podsos.html

сёдя переставил фильтр в багажник. в итоге он ниже половины фильтра терь не опускается, и насос с уверенно мощной струёй выдаёт. так что скорее всего бенз закипал чуток

Слушай ты реально голова!!Тебе большрй респект,я тоже бахнул фтльтр в багажник,ездил целый день
пока без нгареканий!!!

Перешёл на оперу,а эта собака не показывает рисунки.

Перешёл на оперу,а эта собака не показывает рисунки.

кобзев,

выпью за твоё здоровье, кофе!

Dexiter, кобзев, Да вы оба светлые головы!!!
Я тоже мучаюсь с этой проблемой!.. Сегодня поменял бензонасос, но в фильтре все равно нифига нету, пустой зараза!!! Как такой фильтр должен правильно стоять? Я его колбочкой вверх сейчас повернул. Может меньше будет закипать.

Choopyster, правильно он должен стоять фильтром вниз и штуцерами сверху. Если ставишь фильтр вверх ногами, то засос будет хуже. Ну и кипеть он будет также, потому что объём воздуха в нём всё равно будет. Поставь фильтр на бак и отпишись. Если поможет - запатентую идею нах

если чё - аська 8001013. Так будет быстрее и легче покорять Америку

кстати... я сделал обычный насос неперегреваемым. кому интересна технология - стучитесь. Испытано - по бешеной жаре 130 км/ч без глюков. Так вот)))

Сообщение отредактировал Dexiter - 25.8.2008, 20:53

Попробовал совсем без фильтра - все одно!.. Проехал километров 15 и начала дергаться. Дело наверное глубже, а именно в карбюраторе. Надо, наверное, его почистить. :-(
Если карб зсорен, это сразу проявляется или при прогреве двигателя?

Choopyster, сразу. ну ща в аське я тя нагружу инфой))))

Слушай умного человека,карб не причём,смотри насос фильтр!

И топливную магистраль... Завтра хочу съездить на дачу с ночевкой. Там планирую поставить фильтр в багажнике, поменять топливные шланги и отрегулировать насос.
Сегодня пообщался с челом, который занимается машинами в частном порядке. Он сказал, что в жару многие жалуются на ужасную работу двигателя. Я и сам вижу сколько машин стоит на обочинах... Эта болезнь заразна!.. :)

Choopyster, и тем не менее я решил эту проблему) главное - руки не опускать

Это точно!

Сегодня у меня будет отличный вечер и ночь!!! Подберу прокладки насоса, промою карб (он у меня жутко грязный). Набрался информации, посоветовался с мужиками на работе, купил ремкомплект.
О результатах обязательно отпишу. Возможно, будет фотоотчет.

Choopyster, я думал, ты уже и промыл, и продул, и закись встроил...
фотоотчёт строго!

Договорились!.. Сегодня буду весь процесс фотографировать!.. Зато, если нормально получится, будет инструкция для других пользователей.

Choopyster, будут вопросы - задавай. чем смогу...

Сегодня это свершилось!!! Я сделал все, что планировал. Правда не спал всю ночь!..
Сначала чистил карбюратор. Полностью его снял, разобрал, промыл в бензине и установил ремкоплект. Весь процесс чистки фотографировал. Как и обещал, будет фотоотчет, только чуть позже!.. Решил прокатиться... В час ночи поехал кататься... Проехал примерно 10 километров и началась тряска!!! Значит не в карбе было дело. Вернулся на место дислокации, а именно на дачу и стал чесать репу... Что же может быть еще?!
Сдергиваю с насоса шланг, который от бака идет, смотрю... бензин не льется, а должен самотеком течь. Хм... И тут меня осенило!!! ЭВРИКА!!!
К баку кроме топливного шланга подсоединен еще шланг вентиляции. решил потыркать его... Снимаю шланг с бака и дую в него. Что-то плохо дуется, а потом как-будто прорвало - дуться стало лучше. Смотрю что там выплюнул шланг с другой стороны - несколько капель бензина. В них-то и было дело!!! Бензин каким-то образом попал в эту вентиляционную трубку и работал как пробка - не давал заполняться баку воздухом, когда объем бензина неумолимо уменьшался. Поэтому в баке создавалось разряжение, что мешало качать насосу. Получилось даже немножко наоборот - бак качал у насоса!!! Снял я эту трубку (она у меня зелененькая), промыл в бензине снаружи и снутри, просушил и поставил на место. Время уже поджимало, поэтому решил проверить результат в дороге. Дергаться она начала только в конце пути, уже в городе. Открыл капот, смотрю, фильтр заполнен на половину (фильтр поставил на место перед насосом). Значит бензин из бака поступает. Ладно... Убираю одну прокладку между насосом и двигателем, которая тонкая и пробую проехаться. За весь путь до дома ни разу не дернулась. Конечно же прокладки нужно устанавливать нормально, но пока и так сойдет. Как опять поеду на дачу, отрегулирую нормально.
Спасибо всем за участие, а особенно Dexiter.

Choopyster,

А у меня вчера тоже классная тема была, завожу машину 3 минуты поработала и заглохла, начал подкачивать бенз, смотрю фильтр пустой, возился часа полтара потом оказалось, что бенза на столько мало, что на бугорке он просто не доставал