Warrior а как сама колодка?

Нормальная. Внешне без повреждений

Warrior так а мультик в руках для чего?


Знач надо копать глубже..
абс есть?

Само собой ABS есть. А причем тут она? У ABS своя диагностика и своя контрольная лампа.

Warrior ну тебе виднее тогда всю цепь смотреть надо.
у мня такой схемки нет


Хотя...
там больше нечему.
тупо плюс с лампы пришел и ушёл на массу.

Если диоды, то ему ток маленький нужен, вот и "сосёт"

Сообщение отредактировал Festival58 - 15.4.2025, 11:40

Еще раз поглядел схему. Один из проводов датчика идет на массу. второй на 15 контакт приборки. Вот и вся схема.


Да если бы просто сосало. А то лампа горит аварийная и приборка пиликает.

Артем, ну ты оказался прав! Посмотрел я разъем проводки. который подключается к датчику уровня тормозной жидкости, покрутил его, подергал провода из него и все заработало. Никакой мистики и подземных стуков =)
Как говорил мой преподаватель в институте, если в электрической цепи что-то не работает, то это или КЗ или ХК. Где КЗ - короткое замыкание, ХК - х.ровый контакт!

Там, видимо так звезды сошлись. что при подключении колодки к датчику провод изгибался и контакты замыкали. А при отключении все размыкалось. А я уже хотел тащить осциллограф и лезть в приборку

Warrior та это мурзилка права...
ну и хорошо

Ну ослика тащить это серьёзно .
Я б всё таки отрезал, и при фигачил новый.
Система как на 06

Я думаю. заводской будет надежнее. Ремонтные как-то не внушают доверия. А система одинакова везде. Вряд ли где по другому сделали =)

Warrior да ладно.
один и тот же штампуют. Не-ходовой товар.

К тому же сам видишь- подвёл.

Да подвел скорее всего не сам разъем. Вилимо провод распушился и один волосок замыкал в определенной позе.

Прикупил помощника:

Warrior нормально так

Warrior вот это вещь. Моя мечта.

1300SL , ну вот я тоже несколько лет мечтал и наконец намечтал. Тут и жинка немного деньгами помогла. Не пришлось брать самый дешевый. Тут он хоть весь оцинкованный горячим цинкованием. Будем надеяться что не сгниет быстро.
Самосвальный, с регулируемой длиной дышла. Ну и тент тоже штука весьма приятная. Теперь его надо на учет бы поставить.
Описание:
Прицеп «КАМА PRO» 2013 (R13) — полностью оцинкованный бортовой прицеп с самосвальной платформой, одноосный. Предназначен для перевозки грузов общего назначения. Рама прицепа несущая, состоит из продольных лонжеронов и поперечных балок, изготовленных из гнутых стальных профилей и труб прямоугольного сечения (60*40*2 мм). Прицеп комплектуется V-образным дышлом из профиля 60*40*2 мм, с удлинителем дышла из профиля 60*40*3 мм. Передний и задний борта прицепа откидные. Задний борт оснащен фанерой. Толщина борта 1 мм. Стойка борта толщиной 2 мм. Подвеска прицепа зависимая рессорная (4 листа) c гидравлическими телескопическими амортизаторами. Ось прицепа выполнена из квадратного профиля 4 мм, ступица «ВолгаАвтоПром». Пол платформы выполнен из фанеры толщиной 6 мм. Дополнительно можно установить тент с каркасом для защиты груза от атмосферных осадков и дорожной грязи. Тент выполнен из плотной тентовой ткани (600 г/м) с овальными люверсами и тросом с карабинами. Каркас оцинкованный, болтовой.


Есть у него странная штука. Вставляешь вилку от прицепа в розетку на фаркопе и перестают работать задние фонари. И на прицепе и на машине. Немного вилку подергаешь и становится все нормально. Все фонари начинают светиться. И на задке машины и на прицепе. Хрень какая-то. Ну ладно не работало бы ничего или наоборот. Есть подозрение, что слишком умная электроника в Приоре, видя что нагрузка резко изменилась. блокирует выход на задние фонари.

Warrior может думает, КЗ и отключает? А попробуй светодиодные лампы в прицеп поставить, может заработает...
А так впечатление что на массу где то падает и рассеивается...

Светодиодные опасные. Их днем не видать практически. А насчет массы. Странно что только первый раз так, а передернешь вилку и снова все работает. Но возможно и правда диагностика ламп подкидывает проблем.

Warrior однозначно проверить, прицепчик ещё свежий - хай офф сервис разбирается.

Ну или сам

Да мне он нужен в деле. Садовые сезон начался. Не могу я его отдавать кому-то. Странно, что когда я кемпер в аренду брал в прошлом году, проблем никаких не было. Видимо проблемы не с моей стороны. Надо видимо вилку вскрыть и посмотретьдруг там какой проводок замыкает куда не нужно или разводку напутали.

Получается так. Времени особо нет. Из всех доделок пока только прикрутил подкатное колесо. В заводской комплектации ег оне было.

Warrior понятно.
тогда ковырять.
ну и потыркать" розетку, воткнув мультиметр..