Походу-придется опять к дядьке карбюраторщику ехать-мол, шозанафих?

С возвращением!

Канешна.. и притезняк.. ХТО маю машинку запортил. ??

Ну поездим-посмотрим, как время будет. Холостые можно и самому чуть приподнять - в следующую субботу постараюсь с подвеской разобраться. А заодно поменяю дующую правую форточку и погоревший реостат.

Правильно, если не умееш, то нужно ехать на поклон

Все нормально. Каждый должен заниматься своим делом. Хотя и хобби тоже никто не отменял. К примеру, Чапаев просто замечательно доил коров - если верить компьютерной игрушке из 90-х.

Что-то давненько я не заходил... Весной поменял переднюю подвеску, реостат, форточку выправили, обороты холостые приподняли - и вроде как стала не машина, а просто сказка! Немножко я на ней поездил (километров 300) и июль-август она у меня стояла. Решил тут прокатиться - а обороты холостые где-то в самом низу болтаются. Вроде ничего не делал, а стрелка чуть-чуть от нуля приподнимается. Хотя при этом двигатель не глохнет и работает более-менее нормально - может на этот раз тахометр стал врать? Попробовал тут еще разок с прицепом поездить по деревне - пока 40 метров задом заехал во двор взмок весь, с головы до пяток. С трудом мне дается это упражнение.
В эти выходные надеюсь еще раз с прицепом попробовать выехать, мы с тестем его от мха и грязи почистили, электрика почти нормально работает (поворотник слева не мигает, а стоп мигает), так что можно и зерна бабушке привезти!

Нужно..

Прошлый заезд я с огорода ботву вывез (жечь то сейчас нельзя, а соседи там мерзкие - пару лет назад милицию регулярно вызывали), а сейчас прям натуральная миссия - не даром же я фаркоп приделал!
Кстати есть вопрос - что за лампочка около реостата? Тут на кочках прыгал она мне озорно подмигивала, а на что намекала я так и не понял...

Жижи мало..

Индикатор херовеньких дорог. .

Уровень тормозной жидкости. В норме не должен мигать на дорогах любой степени хреновости. Проверь и долей.

Спасибо, мужики, вы мне помогли вовремя остановиться!
Надо будет еще с моей красотки багажник открутить, а то он кривой и мало того, что дико гудит на скорости 40 км/ч, он еще и на скорости около 100 спидометрных километров издает неприятные звуки.
Еще такой вопрос - после замены передних рычагов подвески (нижних и верхних) и амортизаторов руль для езды прямо повернут чуть вправо. На скорости машину явно не тянет никуда, но ощущение "плавучести" присутствует. Надо сход-развал делать?

надо

Обязательно надо.

Обязательно.. Если бы тяги менял , то только сход. А про рульку.. Если стоит редуктор рулевой 2101 и родной рулевой вал , там баранку можно ставить только в одно место .. В рульке пазик , а на валу сдвоенный шлиц.. Как и на валу редуктора..

Поэтому редуктор в среденм положении , когда руль стоит ровно.. Если руль в сторону , то регулировать тягами пока не станет ровно , после проверить сход..

Еле нашел людей, готовых сделать сход-развал на шестерке. Кучу времени потратил на езду по разным сходильням и развалням и только один вообще согласился, хоть и дорого взял - вместе с регулировкой ступичных подшипников вышло аж 3400р.
Карбюратор мне промыли-отрегулировали, в нем песочек плавал, а в районе воздушного фильтра все маслом засрано было... В общем, до дома ехал кайфовал - обороты на 900 (были чуть выше 0), работает ровненько.
Сегодня утром покататься поехал, проехал около 130 км. Без багажника максималка достигла 152 км/ч (хотя может еще чуть был запас), обороты были практически на 6000. Но после таких развлечений холостые обороты скатились до 500-600, да и опять не слишком ровно работает. Получается у карбюраторщика постоянным клиентом буду, а берет он не мало - 2000 за промывку-регулировку.
В очередной раз сменил моторчик омывателя - купленный пару лет назад с задачей справляться перестал. А новый настолько хорош, что омывает багажник! Поколдуем иголочкой ближайшее время...
P.S. Прокатил меня тут знакомый на "почти новом" москвиче 2140 - после этого я полюбил свои жигули еще больше...

Омывает багажник на стоячей...а в ходу может быть все в самый раз..

Моя жига настолько хороша, что после перевозки зерна тесть теперь зовет картошки еще привезти. У прицепа на колесе грыжа вылезла, запаска потрескалась вся - искал тут замену по шиномонтажам, разборкам и даже почти до помойки дошел. Еле нашел одну штуку в говеном состоянии, да еще и за 500 рублей. Попробуем поставить, если в усмерть ржавые колеса открутятся.

Ну что же, вот и закончился третий сезон. Проехал я чуть больше 1000 км (и даже в предпоследней поездке сумел словить штраф за превышение), поездил с прицепом - привез и зерна и картошки. На прицепе стоят "новые" бушные колеса - нашел пару на шиномонтаже в окрестностях деревни (ну точнее в 20 км), вот только электрика работает неправильно - по весне надо будет контактики почистить. Заодно при смене колес на прицепе ласточку на мойке мне помыли - не знаю, было ли в ее жизни такое хоть раз. Левое переднее крыло у меня гнилое насквозь на углу, плюс рыжики и вздутия пошли чуть ниже двери. Но думаю для летней эксплуатации сойдет, если менять, то новое будет точно не в цвет.
Прикупил себе фару дальнего света - я думал у моей какое-то оранжевое напыление, а это просто отражатель осыпался... По весне поменяю.
Ну и снова карбюратор - обороты на холостых поднимал уже дважды, куда они уходят я не понимаю...