Советую изучить ботртжурнал, https://www.drive2.ru/r/chevrolet/niva/1699206/ там все описано, мужик сразу ГБЦ с гидриками взял что считается вобще идеалом и как она его дрючит

Как радиоинженер, воздержусь.

Засиснялся..??? Никакой гидры... Сам парился .. натяжителем..... Пришол к стоку... если иное в порядке , то сток самое то..

Сообщение отредактировал ИванычЪ - 22.2.2021, 23:53

не вижу ничего связанного с головкой от нивы на ВАЗ 2101-07 в ссылке

Ещё раз повторю.. Щуп 0,15.. уже почти 30 лет..

Просто предпочитаю не лезть глубоко в лес, в котором я баран.
А так - завсегда с интересом посмотрю и почитаю. Заодно и узнаю что-то новое. Но себе гидрики все равно ставить не буду, т.к. все вполне устраивает, как есть.

Аналогична...

щуп не поможет.выборка зазора идет регулировочной рейкой в зависимости от температуры воздуха.

Может, я чего-то не понял, но выборка зазора производится регулировочным болтом. А вот его измерение, если ты это имел в виду, - индикатором, установленным в измерительной рейке - в качестве альтернативы щупу.

я и говорю об измерении выборки зазора индикатором

Что есть выборка зазора? Процесс его выбирания, т.е. уменьшения с помощью регулировочного элемента?

Выборка зазора измеряется в мм,соответственно либо рейкой либо другим измерительным приспособлением .хоть зубилом
.а болт это механическая регулировка ,основная на измерительном процессе подручного инструмента
У каждого свое мнение.твк же само что земля круглая ,а у кого то плоская

Сообщение отредактировал Soleilnika - 23.2.2021, 1:41

А я как-то всю жизнь думал, что в мм измеряется зазор, а выборка зазора - это вообще процесс.
Равно, как и то, что болт (в данном контексте) - это элемент, служащий для механической регулировки.

Вопросы радиуса кривизны земной поверхности, неэвклидову геометрию и релятивистскую механику оставим пока что за кадром, как не относящиеся к рассматриваемой теме.

А разве зазор который нужно выбрать не измеряется в мм инструментом измерительным?

Зазор - да, безусловно измеряется. А вот как измерить выборку - для меня лично загадка. Да и надо ли ее измерять? На сколько градусов (или в особо запущенных случаях - оборотов) мы провернули болт? И что нам даст это знание, если нужный зазор в итоге успешно установлен, а до упора (или до окончания резьбы) еще далеко?

Отрегулированная механически выборка измеряется зазором . (прибором)

Сообщение отредактировал Soleilnika - 23.2.2021, 2:04

Моя твоя савсэм нэ панымай.
Ну, да и ладно.

Машину свою покажешь?

Да.покажу.

Человек с ником Warrior на связь выходит? Читал все его посты в теме про гидроопоры,так у него они 4 года стояли и он ездил без проблем.хочу у него спросить об установке и регулировке Гермес.

Кстати читал тут твой пост о машине.тоже хочу магнитолу Гродно под ФМ переделать.


Сообщение отредактировал Soleilnika - 23.2.2021, 2:32

Был дней 10 назад. Напиши ему в личку.

А еще таскать его в сервис Жигулями тяжело очень. У меня у брата такой, задолбался уже.

Soleilnika , а в чем собственно фетиш ставить ГКК от "Гермес", почему не поставить стандартные ГКК 21214 на стандартную маслянную рампу 21214?


Вещь хорошая. Пока они работают. Но если не работают - то лишний гемморой.


Согласен. Когда все сделано хорошо и исправные детали - можно годами не заглядывать. Главное за давлением и уровнем масла следить. И вовремя его менять. Хотя нормально настроенные клапана с механическими опорами работают не хуже, за исключением того, что их нужно переидически регулировать.


Как я уже писал в личку, я ставил ГКК типа 21214 на стандартную рампу 21214. Но даже тут у меня сразу не получилось. Не хватало хода штока ГКК. Подкладывал вначале щайбы под корпус ГКК, потом нашел в интернете идею о снятии фиксирующих крышек и все стало работать без стуков и без шайб. Года 4-5 бед потом не знал. Все работало на ура без всяких стуков. Потом проморгал момент (от вибрации выкрутился один ГКК и отломило очко рампы). Давление упало и задрало распредвал и ГКК. Купил новый комплект - почти все брак. Купил второй - тоже-самое. Плюнул и вернулся снова на механические опоры.
Сейчас уже не на Жугулях, а на Приоре тоже стоят ГКК, но летом тоже придется их менять. Стучат на морозе. А Жигули до сих пор заводятся без лишних звуков.