Господин поручик дык забыли-с так и стоит-с

Ваще то он всегда так, в положении "зажигание" после заводки..... забыл штоля????

упс...

Дожили

Так точно. Since 2016. Вот подробности эпопеи.

Новости.
1. Пятница - уехали в село. По дороге пару раз накрывал сильный дождь.
2. Воскресенье (сегодня вечером) - вернулись из села.

Итого: +398 км вместе с разъездами по Киеву. Больше новостей нет.

P.S. О, чуть не забыл. В пятницу случился своеобразный "юбилей". Собственно этот момент я запечатлеть не смог, поскольку случилось это на ходу, и в городе. А вот за километр до него таки сфоткал. Слева подразумевается еще цифра "1", но ее не видно.



Сообщение отредактировал Route_66 - 2.7.2019, 21:17

По совету уважаемого Дмитрия (DK1503) с форума vaz-2103.ru, приобрел в приборную панель лампочки Koito артикул 1256 - 12 В, 3,4 Вт. Сегодня забрал заказ. В общей сложности 28 штук (одна упаковка неполная, в ней не хватает двух лампочек). Обошлось примерно по 14,50 грн за штуку (чуть больше, чем по 0,5 у.е.). Как только появится свободный день, поеду в гараж внедрять. А то базарное фуфло достало: подсветки тахометра почти не видно, а на габаритах сигнальная лампа уже перегорела - буквально через год.

Я давно на СД в приборке перешел.....
опять надо менять лампы, как ни странно но СДшки со временем тусклеют, но сцуко не дохнут на раз......

Посмотрим...как оно получится.
Я в свое время подсветку ваще одним светильничком сделал...потолочным...над дверью)

Не хочу светодиоды. Странно. 30 лет назад хотел. А сейчас нет. Категорически. Стоковый свет нравится, цуко. Наверное, старею.

а у меня родные горят еще в приборке...32 года однако))

И самое главное!!!! СД-не регулируются крутилкой. Родной зелёный мягкий свет всегда нравился, ещё с детства с 157зилов

Крутилкой нет.. а небольшая схемка и регулируются.. от 5% до 99%

У меня 37 лет горели. На 38-м перегорела одна. Решил поменять все сразу, чтоб не лазить подольше. Лоханулся, что новые купил на базаре. Первая перегорела уже через год. Вот и решил на этот раз купить нормальные. Скупой платит дважды.


Нет у меня уже крутилки. Вот уже почти 30 лет как. На ее месте октан-корректор живет. А в цепи ламп постоянный резистор 2,2 Ом, 10 Вт.

Да и нафиг там не надо ничего регулировать, как по мне. А вот свет родной нравится. Теплый, ламповый...

Сообщение отредактировал Route_66 - 10.7.2019, 21:22

ну это на любителя. мне штатного всегда было мало... еле бздел... А светики сильно ярко... с регулем самое то...

Мне белые светодиоды в самый раз.У 2106 не зеленая подсветка как у другмх а цвета мочи, это бесит

Мне белый цвет пока нравится. .

Отличная подсветка, не гоните. Точно такая же, как на 2103. А у нее - как у Fiat 124 Sport Spider. Не было тогда никаких диодных подсветок. И слава Богу.


Сообщение отредактировал Route_66 - 11.7.2019, 0:00

OPTIMUS PRIME ИванычЪ она того подсветка должна так подсвечивать, шоб ГИБДД виделг твоё лицо в темноте

Всю жизнь отлично светило, показания приборов видно четко и ясно. Разве что, если там пылюкой и грязью все внутри обросло - тогда может показаться мало. А слепить подсветка и не должна, это уже зло. Белый свет функционально вполне хорош, но это свет из другого времени. Не хочу. Внутри не должно быть ничего позднее 80-х - естественно, чисто для себя. Мне так хочется. Своего рода "машина времени". Сел - и переместился в 198... год. И хрен на все законы физики, кроме механических.

Сообщение отредактировал Route_66 - 11.7.2019, 12:18

Поменял сегодня все лампы в приборной панели (сигнальные и подсветку), подсветке часов, прикуривателя, и сигнальную лампу уровня тормозной жидкости - в общей сложности 16 штук.

Результат попытался сфотографировать, но получилось откровенно не очень, т.к. снимал на телефон. На самом деле, в темноте прекрасно видны и стрелки, и шкалы.



Как выснилось, поменял я лампочки очень вовремя, поскольку 4 из них уже почернели, а одна даже успела перегореть:



Обратите внимание на "качество" базарного ноунейма с бульвара Перова: запечатленные на фотке чудо-лампочки прослужили всего лишь год (на самом деле и того меньше - примерно полгода, т.к. зимой они не работали). Родные советские лампочки 1981 года прослужили 37 лет, пока первая из них перегорела.