Кстати вчитываюсь на 72сс нужен карб с 19мм диффузором, а у мну увы 22мм на выходе...

Все пролез усе вчера, от карба до клапанов. Ну с карбом странности:
-Уменьшил уровень в поплавковой. меньше паспортных данных - начал работать кагбэ во всем диапазоне-перестал затыкаться на верхах.
- заметил , газу даёшь а он из бокового какого то канала,на входе в диффузор, прыскает бензом в воздухан..типа распыл...хрень какая то. Чертежей в разрезе внятных нет.
Винт качества по идее открываешь и добавляешь воздуха обедняешь смесь. Делаю, типа обедняю, откручиваю - плевок бенза становиться жирнее больше. Закручиваются винт, газу- плевок меньше. Дело в том же что этот плевок то испаряеться и сосется в карб...получается смесь богаче...
Ну короче настроил на трассе не напрягаясь 55-60. Радовался, залил 95й гы упала.. 50-55, до 60 раскрутить надо...и провал снова на верху не большой появился. Больно до бенза чувствительный...

А не ускорительный ли насос там сллучайно стоит

Slay ну ускорительный насос в моём понимании это поршень приводимый мех.усилием.
Тут же какой то странный пульвилизатор, то ли за счёт перепада давления или обратной тяги фиг его знает...

А момент срабатывания? При резком открытии газа?

Да, газу даешь-плюет. Это и то случайно заметил, снял патрубок в сторону отвернул, заглянул типа все чисто/как мокровато. Завёл норм, думал мож перелив был и на текло...
Завёл, норм ни че подозрительного присел послушать прикольный звук из карба без воздуха на. Дал газу, смотрю капли мелкие упали на патрубок, дал сильнее... больше-гуще. Засунул палец под дроссель газанул, на палец не попало. Отодвинул, поставил перед отверстиями-оросило. Начал играться винтом увидел закономерность больше/меньше.
Полез копать инет, такая фигня типа у людей заливает воздуха бензом,,, советы°°° типа смотрите поплавковая перелив... Мля шоб фильтр бензом залить, надо весь бак в мотор слить, и дренаж ещё забить... Другие говорят что это не притертый впускной клапан, типа обратно струей фигачет. Да, у кого такое было игла становилась чёрной, тут же блестит...и льёт ток во время газа...

Как аебали эти лгс

Ещё светит....но состояние стремное.

И вот дилема всей жизни :
Менять масло или нет? Или уже поставить на прикол, на зимовку? Хотя думаю до средины октября ещё будет тепло, можно покататься.
3т.км. за сезон, маловато как то, вроде с него не слазил.

Поменять и не греть голову.
Как будто тебе 234 литра надо привезти с Альфа-Центавры для замены)

Да не, там последняя доза в канистре осталась... Смотрю чем меньше масла в канистре, тем быстрее в движке оно темнеет. Чи моющее оседает, я канистру не сбалтывал перед сливом.

Сменил масло ровно 998км прошло
Какого хера так потемнело? Тёмная смоль... Раньше как то не такое чёрное было на щупу.
В канистре остатки сливал в мерную, с дна все же масло темнее, чем было в начале канистры. Надо однако взбалтывать перед каждым употреблением...

Господин поручик художественное настроение смотрю???

И так сей колпачок висит на системе дренаж/слив/перелив карбюратора. Сам одет туго, защищает от "сквозняка"-а то бенз с поплавковой за сутки улитучивантся ,попадание извне исключено.
Сегодня после дождливой поездки заметил внутри белую эмулсию. Пахнет бензом, но ведёт себя как вода... источник не известен.

Вот думал что в октябре закрою мотосезон, ан нет пришлось ещё покататься по делам, хоть за бортом +3, при ветре конечно не айс, айс на лицо , нужно обзавистись балаклавой...
Ну что скажу, тьфу-тьфу-тьфу выручал и выручает не плохо.

Я в пятницу трех мотоциклистов видел на мкаде. Блин...когда ж они угомонятся уже?0

Чет снег рано вывалил... Бодька уже стоит в кухоньке как и в том году, но с полным баком и запасом хода на 300км по мкслу.
Хм в том году в декабре ещё на нём катался.
Из минусов херовая тенденция, от перепада температур начало спускать колесо. В минус уходит в минус )))

Кухонька холодная?

Slay увы да. Не достроена...

Ну тогда про заливку силиконом всех доступных резинок ты в курсе, плюс тонкий вентилируемый чехол, ну и вывесить бы не помешало.