Думаю стоит прекратить.
За Дена уже знают все. И рады мы за тебя Денис, пусть служит тебе буржуйско-рейховая машина долго. Пора завязывать, правильно ребята говорят.
Дима, не поливай грязью Отечество. Иваныч прав.
Иваныч, товарищи - .

Иношечка денег стоит...и немалых...и сразу. А улучшайзинг довольствуется малым и по чуть чуть, постепенно, по мере наличия $$. И улучшаем именно то, что нужно, "под себя"
Уровня иношечки, конечно же, не достичь, зато денег на порядок сэкономишь. Вопщем-вопрос в деньгах.

Копейка рубль бережёт.

Ага, сэкономишь... Это ещё вопрос открытый, сколько можно сэкономить. Ну даже если сэкономишь, то смысл во всём этом? Авто от этого лучше, безопаснее и комфортабельнее не станет. Следовательно - очень сомнительная экономия и бесполезная трата по улучшайзингу авто.

Ну давай считать, сколько времени нужно копить для новой иношечки. Сколько денежек нужно заначивать ежемесячно, отрывая от семьи? Допустим-10 тыщ..или 15. При замеченной мною нелюбви большинства народу к кредиту на машинку за 600тыщ нужно 40-60 месяцев копить. И еще неизввестно. что там будет с ценами через три-пять лет.
Эта ситуация напоминает классическую байку про синицу и журавля.

При экономном расчете прежде всего заботишься о деньгах...а не о машинке. Деньги сэкономил-значит молодец. Машинка некомфортная и небезопасная? Дахусим..главное денежки сэкономил)

Ну а тут какая разница - допустим по кускам по 10-15 тыщ отрываешь от той же семьи. Уж лучше накопить те-же 300...400 тыщ и купить в конце концов ту машину, в которой всё есть, а не допиливать годами машину стоимость 15 тыщ рублей. Логично же перетерпеть и купить готовое решение??? Это логично и здраво.
P.S. И ещё - коль вот сейчас нужно средство передвижения - пожалуйста, бери машину за 15 тыщ рублей и езди, а допиливать/доделывать её постоянно - вообще бессмысленно.

Есть люди, которые умеют копить, а есть "транжиры".
Я бы тоже щас еще на шохе ездил, если б не везение на грани авантюры)

А есть те, которые поступают здраво, т.е. из лисапеда Харлей Давидсон не сделаешь.

Я уж не думаю, что Вам Пежо бесплатно достался. Да и до этого Фокус был. Как-то жеж получилось так, что всё-таки променяли 2106 на нечто другое.

А еще есть творческие люди. Им интересно своими руками чото придумать.
А Харлей Давидсон-это весьма условный уровень. Скажем, владельцы S-мерса на Гетца или даже а100с4 смотрят с недоумением-дескать, чо они там колупаются...купите нормальную иномарочку и не изобретайте лисапед.)

Тем боле ни гёццы и не сотки сапсем не новьё..

http://svpressa.ru/society/photo/164562/1/

На шестёрке в Африку.
А машину бросили, ироды!

Я думаю обратный путь она бы не пережила......

у не знаю.. Моя автошка всегда пока домой меня привозит.. самый дальняк Новоросс - Волгоград... А на ЯВЕ.. и в Ярославле был И в Кутаиси.. Волгоград и Донецк..

Сообщение отредактировал ИванычЪ - 19.1.2017, 22:54

Представители концерна Hyundai сообщили, что 6 февраля состоится российская презентация очередного поколения хэтчбеков Solaris. Как показывает уровень продаж, эта модель занимает в нашей стране тройку лидеров по популярности среди транспортных средств аналогичного класса....
Читать далее: http://cartechnic.ru/news/26-01-2017/ocher...leno_6_fevralja

Презентуй не презентуй, а продажи нового Соляриса не будут такими как нынешнего поколения.

С чего вдруг такой вывод?

С того, что вывели на рынок кроссовер Крета, на который уже сейчас очереди до 6 мес. и в ценах разница будет в сотню тыс.
Кроссовер Крета практичнее седана Соларис, тем более все силовые агрегаты те же. А как последнее время любят делать кроссоверы из продаваемых седанов как и Дастер.
Да и самое главное они на рынок России не планируют выводить Солярис хетчбек, т.к. последнее время очень сильно его продажи упали, ещё они дефорсировали двигатель 1,4 сделав его 99 с коп. л.с.

С хэтчами правильно. Они у нас непопулярны, хотя более практичны. А крета..ну х.з. она дешевле соляриса будет? В любом случае хундай заработает нехило)

Крета паркетник вроде? дешевле ну никак не может быть

Я был в салоне Хёндай смотрел авто и разговаривал с менеджером, Крета в комплектации Старт (самая бюджетная) стоит 749 с коп. тыс. руб.
Крета по начинке в Старте норальная, но нет кондиционера, а так есть практически всё и блютус и много др. приблуд. Мне машинка понравилась, такая складная и приятная.
В итоге Хёндай заработает и так и так, но в общем по Солярису продажи упадут, Крета часть заберёт.
Там ещё и Киа Рио новую готовит.

Посмотрел щас на Крету. Ну и чем она от хэтча отличается? Те же яйца, но чуть выше. Не понимаю я наших людей. Хэтчи им не по нраву. а за паркетником готовы в полугодовой очереди давиться...хх.з.