Касаемо светодиодов - поставил дома в настольную лампу у компа и супруги в настольную лампу - минусы, всё таки свет мёртвый, плюсы - лампа вообще не греется. До этого купил гору светодиодных лампочек в коридор - вкрутил и... в общем прожили с ними неделю и поняли - это не наше... и обои перестали играть и цвет кожи, как у трупа... Вернулся обратно на простые, иногда покупаю галогенки со стандартными цоколями - плюс: потребляют меньше 70 Вт, светят, как 100 Вт - и это не реклама, лично сравнивал (но это не главное, почему? - Дальше в минусах), цоколь не греется, патроны не страдают, сами лампочки намного холоднее простых, свет отличный. А вот минум, который перекрывает экономию - это заявленный срок службы, дольше в 2 раза чем простые - фуфло...служат столько же, а ценник процентов на 60-70 выше... Но приходится использовать, где необходима более высокая безопасность.

Фиг вам.. простые СССР.. Работают с прошлого века..И ценник был копеечный..

касаемо светодиодных и экономок- холодный белый непривычен для глаз, хочется более теплый. 4300 кельвинов будет самое то, поставил такую в туалете, уж очень домочадцы часто забывают выключить свет. а вот экономки и светодиодные с холодным белым светят в гараже, надо отдать должное- всяко лучше чем 100Вт накаливания. но лучше всех освещает рабочую зону 500Вт. прожектор под крышей

Да-да-да. Сказки и стереотипы Ваши. Лично у меня два наглядных примера - 2115 и Getz, обоим машинам почти по 10 лет - и никаких проблем, на Getz так вообще просто ездили и расходники меняли. Какие нафиг проблемы с инжем? Спасибо, я так поезжу, нежели каждодневное ипание с кучкой железа, у которой параметры меняются как погода.

1. То, что салонный свет посадил аккум - ничего странного, а нормально. Просто нужно знать, что все эти подсчёты по формулам А*ч - бред, т.к. все расчёты ведутся отталкиваюсь от идеального аакумулятора и идеальных условий, которых в реалиях и в помине быть не может. Отсюдова имеем то, что даже салонная лампочка 5Вт за пару-тройку дней способна посадить в ноль АКБ. Вот Вам и доказательство наглядное.
2. Не у всех "интелекутальная" электрика в авто. Например в современных немцах никак невозможно высадить АКБ оставив например дверь открытой или салонным освещением. Т.к. через некоторое время "интелектуальная" электроника сама отрубит питание и заснёт, независимо от того каким образом было включено салонное освещние. Впрочем - это относится ко всей электронике авто а не только к салонному освещению.
В корейцах, япах - такого нет конечно, зато там электрика проще и теоритически надёжнее.

Вот и я про то.. Чем проще тем надёжнее.. Проще контактов нету ничего.. и работают.. так и будут и долго..

сгорели щетки в дрели ,болгарке

"Простота хуже воровства".
Так что не всё то, что просто беспроблемно. И карб к этому как раз таки и относится. Надёжно - это когда сел в авто, завёл и поехал и не думаешь о таких бестолковых вещах как что-то там отрегулировать, жиклёрчики продуть, прокладки поменять, плоскость шлифануть. Пусть этим занимаются те, кому делать больше нечего с машиной.

Правильно и будет это рукоблудство с кучкой железа под названием карбулятор продолжатся долго и вечно.

Сообщение отредактировал super_gut - 30.11.2016, 7:07

почему,на кашаке у меня выключается через время,на трафике тоже.

Подарите мне "нормальный карб"! Ну подарите! А то у меня неправильные стоят - не лезу я к ним(

А у меня машина считает - раз хозяин включил - так тому и быть и пусть хоть десяток аккумов умрёт

Ролакс у меня тоже салонный свет посадил аккум, еще в самом начале пользования. Кто то мне по моему и писал... А вот кто - уже и не вспомню...

Slay отправить мой старый?)))

У меня тоже в болгарке и тоже щётки.. Только поизносились немножко..

Ветерок типа ураган.. задолбал .. дом трясёт всю ночь.. рано утром котёл задуло.. и пришлось просыпаться в дубаке..

А грибок поставить с искрогасителем???

Современный котелок сам бы попробовал поджечься)

Вот думаю .. Я когда покупал Этому рад был .. КСТГ.. Или как его раскудрить.. Газа жрёт , а выхлоп не айс.. ГП.. а чего сейчас из бюджетных поглядеть можно ?? Я сегодня задолбался поджигателем работать..


Слава , у меня канал в кладке и с грибком из кирпича..

Даже самые бюджетные (энергозависимые) умеют самоподжигаться. Выбирай, которые в вашем регионе умеют обслуживать и с запчаст.нет проблем

Иваныч поставь флюгер на дымоход,

И за задуло можно забыть.

Саша , уже Слаю отвечал.. Дымоход в кладке .. Каналы на крыше.. зонтик из кирпича.. задувает раза три за год.. А потом запускаю по пол дня.. Автоматике 15 лет.. Пол дня мозг выносил.. тухнет через немного.. Щас уже 5 часов как работает.. Может и до весны уже не отключаться.. как звёзды лягут..

ИванычЪ добаввь трубу метра два и флюгер и бутет айс